Замена масла в АКПП

[Dimon98Rus]

Часто задаваемые вопросы о замене масла в АКПП. Рекомендовано к прочтению.
Внимание!!! Вся информация для коробки Aisin 81-40 установленной на моторе 1.6


Какое масло лить?
Официальные рекомендации:
Mobil1 ATF 3309
TOTAL FLUID III G 937 403 14(4 л.) 93 740 313(1л)
Toyota ATF TYPE T-4 08886-82025(5л) Это масло соответствует спецификации JWS 3309. Его рекомендуют для Тойот в которых стоит такая же AISIN 81-40 как и на Лачетти.

Какой фильтр купить?
937 415 09 - Фильтр GM
35330-52010 - фильтр Toyota (тоже самое только за меньшие деньги)
51448C Direct Parts. Аналог фильтра Toyota, идет уже в комплекте с прокладкой поддона

Номер прокладки поддона
93741472 - GM
35168-52010 - Toyota

Как проверить уровень масла в акпп?
На заведенном двигателе пройтись селектором во всех положениях работы акпп (P-R-N-D-2-1) затем установить селектор в положение Р. Проверить уровень масла на щупе. На щупе есть две метки COLD и HOT.

Если авто холодное ориентируемся по первой метке. Масло в акпп прогревается до рабочей температуры через 15-20 км. езды.


Какой заправочный объем масла в акпп?
Изначально в коробку залито 5.77 литра

Когда нужно менять масло в акпп?
Характерные признаки замены масла:
Рывки (удары) при переключении передач
Потемневший цвет масла

Как заменить масло?
Есть два вида замены масла.
- частичная (сливается масло из картера акпп и через щуп заливается новое)
- полная (аппаратная). К вашей акпп подключается специальная установка и под давлением методом замещения выдавливается все старое масло и заливается новое.

Сколько масла нужно для замены?
При частичной замене сливается по разным данным от 2 до 3 литров масла. Для замены хватит 4 литровой канистры.

При полной (аппаратной) замене требуется от 10 до 13 литров масла. Уточните на вашей СТО сколько масла везти с собой.

Как поменять масло самому?
Заезжаем на яму. Снимаем защиту картера если она есть. Откручиваем сливную пробку в поддоне акпп, сливаем масло сколько сольется.
Откручиваем поддон картера акпп.

Поддон рекомендуется тщательно промыть изнутри. На нем есть магниты которые накапливают на себе метал. стружку, чистим эти магниты.

Меняем масляный фильтр.

Собирается все в обратном порядке, ставим новую прокладку поддона.
Через отверстие щупа заливаем примерно 2 литра масла. Заводим двигатель, переключаем селектор во все положения, подливаем масло до уровня. Через 5-10 км. проверяем уровень масла, при необходимости доливаем его.

[Darkness]

А разве его надо менять? В мануале пишут, что масло в коробке расчитано на весь срок службы, если мне память не изменяет.

[lenya]

Масло в коробке на лаче 1.6 с АКПП не меняется!

[Dimon98Rus]

Забавное дело мануал...
Читая руководство по эксплуатации (толстая книжка) там действителньо написано что масло не меняется, а только доливается.
Позвонил в Атлант-М к диллеру, сказли меняют на 60 тыс. Кому верить... да черт его знает...
Но я все таки склоняюсь к варианту замены масла.. Солью старое (сколкьо сольется, ибо из гидротрансформатора его так прсото не слить), и залью новое.. Ибо у меня и уровень низкий и масло далеко не прозрачное и чистое...
Интересует, есть ли в коробке пробка для слива масла? Или прийдется снимать целиком поддон???
Ведь наверняка кто нибуть на форуме да занимался такой процедурой. Просто у самого на данный момент нет возможности заехать на эстакаду да поглядеть.

Ну и про то какое масло заливать (доливать) тоже интересно...

[Darkness]

Честно скажу, на моем движке манагер, когда передавал мне машину сам не смог найти щуп для проверки уровня масла в АКПП ) А я сам и не пытался потом найти )

[Aniri]

Мне сервисмен РРТ сказал - если есть желание поменять, то можно поменять при пробеге от 40 до 60 т.км. ... а можно и не менять....

ПС. При пробеге более 60 т.км. есть риск запороть коробку при смене трансмиссионной жидкости.
ПС2. Как вариант " Новое масло, обладая прекрасными отмывающими свойствами, размыло отложения грязи в коробке, те переместились в критические узлы, что-то там забили и вызвали поломку "

[Dimon98Rus]

хм.. забавно... а на что фильтр там стоит???
В общем то смысл замены жижи в том что все то что остается в поддоне (весь осадок слить), а свежее залить. Хотя уверен что цвет жижи через пару дней станет таким же "грязным". То масло что в гидротрансформаторе - его не слить это понятно. Менять его можно путем "промывки" всей коробки... К радиатору АКПП подсоединяют две трубки и "прокачивают" всю коробку.
Завтра заеду в РРТ на М.Жукова узнаю что хоть лить в коробку. А то у меня уровень масла на минимуме...

[Dimon98Rus]

Поизучав немного каталоги и тех документацию сделал вывод что на коробке AISIN все таки есть сливная пробка в картере.

[Mаxim]

Здесь есть информация о моменте затяжки резьбы сливной пробки в акпп: http://gm.ws123.net/RU/documents_200...2_5a20.ru.html
Значит она есть

[hialex]

Ерунду вы пишите, господа. В lacetti стоит Toyotо-вская коробка Aisin. Масло там залито Toyota T-IV или Esso JWS 3309. Dextron III не подходит. Масло в АКПП, по утверждению производителей масла и моим личным наблюдениям, дольше 60 000 км не живет. по сему требует замены. Фильтр в АКПП - простая сетка и фильтрует только крупную стружку. Мелочь ему по барабану.
У себя менял мало в АКПП. Слилось 2 литра, мы удивились. Долили 2 литра нового, погоняли КПП по передачам. Слилось еще раз 2 литра, но появился цвет, слава Богу. Долили 2 литра, погоняли по передачам, мало стало красное. Чуь-чуть покатаюсь, 5000 км примерно и поменяю с фильтром. Пусть КПП пока внутри помоется

[perrym]

Вообще то в инструкции написано про Dexron III. Сам заливал Mobil 320. Никаких проблем.

[Zeng]

Ребят, привет всем! Может в оффтоп, но как я понял на 1,6 автомат ставится ТОЛЬКО AISIN ? ZF не идет?

[Mega_Lo]

Сообщение от Zeng

ТОЛЬКО AISIN

да

[Zeng]

Сообщение от Mega_Lo

Цитата:
Сообщение от Zeng
ТОЛЬКО AISIN

да

Премного благодарен.

[Dimon98Rus]

В общем поделюсь не большим кол-вом накомпленных знаний в решении данного вопроса.
По поводу того что лить:
937 403 14 - TOTAL FLUID III G - то что рекомендует мануал. Купил в эксисте, стоит чуть больше тысячи, 4 литра. ждал один день.
08886-82025 - Toyota ATF TYPE T-4. Вроде это масло соответствует спецификации JWS 3309. Точно ничего про него не могу сказать, читал в инете что его рекомендуют для Тойот в которых стоит такая же AISIN 81-40 как и на Лачетти.
Про фильтр:
Фильтр там далеко не просто сетка...
937 415 09 - вот фильтр, стоит эта "сетка" три с хреном штуки. Я ее менять не буду...
Так же при замене масла в коробке стоит снять поддон и постомтреть на магните в поддоне. Протереть их от металлической стружки если такая будет.
Ну и прокладку поддона поменять.

Да и замены масла в АКПП есть два вида.
Тупо слить что сольется, потод долить нового.
Или путем полной промывки коробки. Когда вместо радиатора автомата подсоединяют две трубки и прокачивают жидкость через всю коробку.

Надеюсь в субботу буду менять масло в коробке, постараюсь сделать фотоотчет.

[Dimon98Rus]

Вчера поменял масло в АКПП.Делов на пол часа работы... Дольше откручивали приржавевшую защиту картера... Слилость\залилось у меня примерно три литра.
Если будут вопросы - пишите.

[vg_]

Сообщение от Darkness

Честно скажу, на моем движке манагер, когда передавал мне машину сам не смог найти щуп для проверки уровня масла в АКПП ) А я сам и не пытался потом найти )

Ну да если учесть, что он чуть правее щупа для проверки уровня масла в двигатели

[Aniri]

Сообщение от Dimon98Rus

Вчера поменял масло в АКПП.Делов на пол часа работы... Дольше откручивали приржавевшую защиту картера... Слилость\залилось у меня примерно три литра.
Если будут вопросы - пишите.

По подробней, какое состояние масла, фильтров, много ли было жижи на поддоне, впечатления от работы коробки на новом масле, и стоит ли менять масло на 60 т.к. или на 40, 80,100.

[Aniri]

Сообщение от vg_

Ну да если учесть, что он чуть правее щупа для проверки уровня масла в двигатели

У уважаемого Darkness двигатель 1.8 - там другая коробка.

[TRDR]

Сообщение от hialex

Ерунду вы пишите, господа. В lacetti стоит Toyotо-вская коробка Aisin. Масло там залито Toyota T-IV или Esso JWS 3309. Dextron III не подходит. Масло в АКПП, по утверждению производителей масла и моим личным наблюдениям, дольше 60 000 км не живет. по сему требует замены. Фильтр в АКПП - простая сетка и фильтрует только крупную стружку. Мелочь ему по барабану.
У себя менял мало в АКПП. Слилось 2 литра, мы удивились. Долили 2 литра нового, погоняли КПП по передачам. Слилось еще раз 2 литра, но появился цвет, слава Богу. Долили 2 литра, погоняли по передачам, мало стало красное. Чуь-чуть покатаюсь, 5000 км примерно и поменяю с фильтром. Пусть КПП пока внутри помоется

Автомат конечно японский.
Но в документах для GM бслуживания указана следующая информация:
1.6L DOHC (AISIN 81-40LE) - ESSO JWS 3309 or ISU DEXRON III
Так что можно заливать СМЕЛО DEXRON III.
Также написано следующее:Change automatic transaxle fluid every 60,000 Km (40,000 miles).