Отчет об установки более мощных передних тормозов

[Бен]

И так рецепт)

Для приготовления данного блюда вам понадобятся:
- Диски передние от Шевроле Эпика 2008 года и выше, с объемом двигателя 2.5 литра. Оригинальный № 96329364. Я заказывал Brembo вышло 117$
- Суппорта переднее оси Хонда Аккорд CL7(CM7) под диск 280 мм (возможно подойдут от CL9 но там диск 300мм так что хз) на аккорд-форуме взял за 65$
- Скобы суппорта переднего от Хонда Аккорд ВНИМАНИЕ!! CL9, на скобы от CL7/СМ7 НЕ СТАВЯТЬСЯ!!на разборе 33 $ за две.
- Колодки от Хонда Аккорд CL7/CM7. я брал Delfhi 56$
- Тормозная жидкость Mobil 7$

Итак приступим к готовке)

1. Снимаем колесо

2. Откручиваем тормозной шланг и сразу крепим его к стойке концевиком в верх дабы не утонуть в тормозухе.
3. Отводим цилиндр суппорта отверткой
4. Откручиваем скобу суппорта от кулака и снимаем суппорт в месте со скобой
правда скобу на этой фотке я уже открутил.


5. Снимаем родной тормозной диск


а вот и новые дисочки и колодочки)





А вот сравнение новых и старых дисков


6. Одеваем диск от эпики и прикручиваем его идущими в комплекте новыми болтиками


7. Устанавливаем скобу от аккорда на наш кулак при помощи НАШИХ ЛАЧЕТЕВСКИХ болтов скобы так, как аккордовские коротки


8. Отводим поршень на аккордовском суппорте, вставляем колодки и прикручиваем к скобе, не забывая смазать пальцы.
ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ пружина на суппорте одета НЕ правильно, она должна концами быть с другой стороны скобы!! если поставить так как на фото передние тормоза работать НЕ БУДУТ.

Колодки, к слову, мне понравились - противошумные накладки, пискуны и очень четкая фиксация на суппорте, да и толщина радует

8. Прикручиваем тормозной шланг, не забывая одевать шайбы. Кстати одного банждо болта у меня не было - подобрали от какой то отечественной машины.

9. Повторяем пункты с 1 по 8 с противоположной стороны

10. Доливаем тормозуху))


11. Прокачиваем всю тормозную систему по схеме из книги - 1 зад лево, 2 перед право, 3 зад право, 4 перед лево

12. Одеваем колеса и, не забывая подкачать пару раз педаль тормоза, аккуратно выезжаем из гаража и едем притирать колодки и диски километров эдак триста))

Наш кулинарный шедевр готов :D

Бен добавил 26.04.2013 в 20:45
PS специально не стал писать сразу, по окончанию установки, что бы все притерлось.
И так впечатления:
- торможение улучшилось значительно.
- перегреть диски не смог ни разу, хотя штатные грел постоянно
- ИМХО несколько адекватнее стала работать АБС
- несколько стало не хватать зада, но возможно это сказывается сход развал выставленный на глаз.

Короче очень доволен.

И да на сладкое все встало под родные 15 штамповки))

PPS не кто не знает где достать бу задние диски от эпики?))

Кто знает от чего можно вкорячить ВУТ и ГТЦ?

[Vl@dE]

а суппорта от эпики со скобами от эпики и с колодками от эпики не подойдут???

[Бен]

подойдут, но ИМХО это тупиковая ветвь развития так, как тут можно поставить акордовские четырех или восьми поршневые суппорта и диски от интегры 300 мм+, а на эпику я такого не видел.
а так же по моему скобы от эпики ставятся через переходные пластины (точно не уверен) а тут болт он

[Vl@dE]

Бен,

тут можно поставить акордовские четырех или восьми поршневые суппорта

бэушные в непонятно каком состоянии??? или новые с космической ценой

ладно я так спросил, для общего развития, я двигателем торможу

[ShiLo/Bogdan]

Другими словами. Я заказываю в экзисте например суппорта Аккорда и они встают на родные наши крепления? Это хороший знак

[RacingKangoo]

я не понял - суппорты от CL9, а скобы от CL7 ? как-то непонятно написано? на драйве парень вроде всё от CL9 ставил

[Бен]

по логике суппорт от СL9 другой так как там диаметр диска больше следовательно колодка больше, но точных сведений нет у меня

[Fahrenhiet]

Прям болт он! Теперь бы найти альтернативу под задние тормоза, а то их и в стоке не хватает.

[Бен]

у меня есть задумка задние диски от епики и суппорта наши передние поставить правда денег на опыты нет пока(
Меня волнует вопрос от чего поставить вакуумник и гтц

[Dionis]

Сообщение от Бен

у меня есть задумка задние диски от епики и суппорта наши передние поставить правда денег на опыты нет пока(
Меня волнует вопрос от чего поставить вакуумник и гтц

Три вопроса:
1. Рассматривал установку диска в 315 мм и если "ДА", то от какого автомобиля подходят (имею ввиду штатный снял, бОльшего диаметра одел)?
2. С чем связана такая необходимость замены вакуумника и ГТЦ?
3. Акордовские суппорта 2-х поршневые?
Кстати, есть каталожные номера задних тормозных дисков (ща не вспомню, в экзисте видел) от Эпики, диаметром в 277 мм. - это единственное отличие от нашего штатного в 256 мм, если ошибаюсь, поправьте.

[Бен]

Сообщение от Dionis

Три вопроса:
1. Рассматривал установку диска в 315 мм и если "ДА", то от какого автомобиля подходят (имею ввиду штатный снял, бОльшего диаметра одел)?
2. С чем связана такая необходимость замены вакуумника и ГТЦ?
3. Акордовские суппорта 2-х поршневые?
Кстати, есть каталожные номера задних тормозных дисков (ща не вспомню, в экзисте видел) от Эпики, диаметром в 277 мм. - это единственное отличие от нашего штатного в 256 мм, если ошибаюсь, поправьте.

1)Я пока не рассматривал, так как с перепускающим главным и так не весь эффект чувствуется. Должны подойти от Интегры
2)Штатный главный износился и перпускает. Более мощный даст лучшее торможение
3)Штатные суппорта от Аккорда однопоршневые, но есть много вариантов замены на многопоршневые системы

[СергейУфа]

Сообщение от Бен

. Более мощный даст лучшее торможение

Я не противник тюнинга), но возник вопрос - если штатных тормозов хватает для торможения юзом - ведь абс срабатывает? - то как, более мощные тормоза будут лучше тормозить? Все равно же абс будет работать.

[panfpav]

Сообщение от СергейУфа

Я не противник тюнинга), но возник вопрос - если штатных тормозов хватает для торможения юзом - ведь абс срабатывает? - то как, более мощные тормоза будут лучше тормозить? Все равно же абс будет работать.

Вот взял и одним вопросом испоганил весь позитифф ребятам, столько труда отдавшим переделке. Более моЩЩЩные тормоза тормозят более моЩЩЩно и продназначены для более моЩЩЩных тормозов.

[Бен]

наш передний штатный 256 а задний явно меньше
главный все равно уже менять надо хочется более мощный сразу

[Fahrenhiet]

Сообщение от Бен

наш передний штатный 256 а задний явно меньше
главный все равно уже менять надо хочется более мощный сразу

как мне кажется, услие на задние тормоза ограничивается где-то под капотом, и задних тормозов на самом деле за глаза, просто надо понять где увеличить это усилие. Но может я и ошибаюсь

[antoniopizzoni]

Сообщение от Бен

а задний явно меньше

задний 258мм

[Dionis]

Бен, ответь на мои вопросы

[depp]

я не понял, а почему все от эпики не подойдет? зачем от аккорда ставить?

[RacingKangoo]

От Эпики надо диск протачивать на 2мм, чтобы диск влез в суппорт, от Аккорда болт-он. Моё сообщение про CL9 потрите, плиз ,я ошибся, всё от CL7

[itil]

м-да...
не ну я понимаю когда ты тюнишь движку и все с ним связанное, ходовку и т.п
тогда это за собой тянет и тормозилки. но просто из ничего менять штатные.
не ну пусть будет конешн.
но имхо не та масса, не та динамика, да и собсна не тот авто чтобы менять сток на брембы.
штатных тормозилок более чем за глаза в купе с путевой резиной.

прохожу мимо если че