Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 10 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Двигатель, трансмиссия, топливная система

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.06.2017, 22:42   #1781
MVA
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Москва-Мытищи-Пенза
Возраст: 37
Сообщений: 1,897
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, SX, АКПП (термос 92гр.)
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 225 раз(а) в 212 сообщениях
MVA стоит на развилке
osoka5, ДЗ мыть, катализатор (то, что от него сталось) удалить. Вероятно, ДК1 под замену, но лучше посмотреть, что будет после удаления ката.
И логи в следующий раз нормально сними.
__________________
Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, SX, АКПП (термос 92гр.)
MVA на форуме  
Старый 20.06.2017, 00:44   #1782
ADDY
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 24.01.2016
Адрес: Maardu-Pskov
Возраст: 42
Сообщений: 1,007
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan МКПП (2007)
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
ADDY стоит на развилке
А мне у него положение ДЗ не нравится, у меня 3BHL то же, но закрыта гораздо больше да же до чистки была, ДК реагирует, время впрыска не вижу, но с топливной коррекцией всё в норме.
__________________
С уважением.
Эдуард.
ADDY вне форума  
Старый 20.06.2017, 09:58   #1783
osoka5
Я тут недавно
 
Регистрация: 26.04.2009
Сообщений: 2
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan X4MB51C0
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
osoka5 стоит на развилке
Спасибо за советы. Начну пожалуй с чистки ДЗ, пропайки контакта 3 масс, проверки давления бензонасоса.
osoka5 вне форума  
Старый 20.06.2017, 12:48   #1784
ADDY
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 24.01.2016
Адрес: Maardu-Pskov
Возраст: 42
Сообщений: 1,007
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan МКПП (2007)
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 45 раз(а) в 40 сообщениях
ADDY стоит на развилке
Было бы давление насоса не то или Дк, то топливная коррекция ушла бы.
__________________
С уважением.
Эдуард.
ADDY вне форума  
Старый 20.06.2017, 15:27   #1785
Kingston
Я тут недавно
 
Регистрация: 14.06.2017
Сообщений: 1
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 5D, МКПП
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Kingston стоит на развилке
Ребят. Вышлите пожалуйста ссылку на али что бы заказать ККЛ 409.1 адаптер. Сколько не искал, нашел только один вариант https://ru.aliexpress.com/item/USB-D...208.0.0.xpL6cl
Kingston вне форума  
Старый 20.06.2017, 18:50   #1786
Sерый
Я тут недавно
 
Регистрация: 16.03.2010
Адрес: Калуга
Возраст: 37
Сообщений: 55
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Sерый стоит на развилке
что то на али дороговато стало.Заказал себе на ебее(чуть дороже 200р)
http://www.ebay.com/itm/FTDI-ch340g-...72.m2749.l2649
Sерый вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Kingston (23.06.2017)
Старый 26.06.2017, 21:21   #1787
Сергей 233
Я тут недавно
 
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Сергей 233 стоит на развилке
проблему описывал выше напомню суть такая, после сброса адаптаций машинка начинает очень хорошо ехать, затем чему обучается и тяга пропадает снова, иногда сброса хватает на день иногда на несколько дней по разному не знаю отчего зависит. ДЗ прочищена, инжекторную систему промывал винсом, все фильтра менял недавно. Хочу поставить ГБО на машинку, а как ставить если не едет((. Логи снял до сброса адаптации и после сброса, прошу понимающих людей поглядеть
Вложения
Тип файла: zip 1706262045 Sirius-D42 до сброса адаптации.zip (13.3 Кб, 3 просмотров)
Тип файла: zip 1706262053 Sirius-D42 послесброса адаптации.zip (25.3 Кб, 1 просмотров)
Сергей 233 вне форума  
Старый 27.06.2017, 23:49   #1788
MVA
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Москва-Мытищи-Пенза
Возраст: 37
Сообщений: 1,897
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, SX, АКПП (термос 92гр.)
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 225 раз(а) в 212 сообщениях
MVA стоит на развилке
Сергей 233, компрессия какая по цилиндрам? Пробег какой? Прошивка какая?
Логи сними нормально. Проще по кофейной гуще погадать, чем попытаться проанализировать то, что ты выложил.
__________________
Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, SX, АКПП (термос 92гр.)
MVA на форуме  
Старый 28.06.2017, 21:34   #1789
Сергей 233
Я тут недавно
 
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Сергей 233 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от MVA Посмотреть сообщение
Сергей 233, компрессия какая по цилиндрам? Пробег какой? Прошивка какая?
Логи сними нормально. Проще по кофейной гуще погадать, чем попытаться проанализировать то, что ты выложил.
компрессию не мерил не знаю, двигатель 1,4 , пробег 190тыков, машине 6лет, где смотреть номер прошивки не знаю, но она заводская никогда не прошивалась в файлах которые я выложил выше такая инфа по паспорту ЭБУ: Идентификатор ЭБУ 3BHL (Sirius D42)
Номер программы 9004N2300000
Код ПО 5WY1E01D
а нормальный лог сниму через недельку когда эффект закончится от сброса, и компрессию где нить померю.
Сергей 233 вне форума  
Старый 28.06.2017, 23:45   #1790
MVA
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Москва-Мытищи-Пенза
Возраст: 37
Сообщений: 1,897
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, SX, АКПП (термос 92гр.)
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 225 раз(а) в 212 сообщениях
MVA стоит на развилке
Сергей 233, тем более сначала компрессию мерять, а потом уже все остальное. Лог можешь и сейчас снять, только его надо снять ПРАВИЛЬНО - так!
То, что пишется о прошивке в СЕ, у стоковых и чипованых все будет одинаково. Узнать, стоковая или нет прошивка, можно либо точно зная, что ЭБУ не шили, либо считать дамп и сравнить с эталоном.
__________________
Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, SX, АКПП (термос 92гр.)
MVA на форуме  
Пользователь сказал cпасибо:
Сергей 233 (29.06.2017)
Старый 03.07.2017, 09:21   #1791
Сергей 233
Я тут недавно
 
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Сергей 233 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от MVA Посмотреть сообщение
Сергей 233, тем более сначала компрессию мерять, а потом уже все остальное. Лог можешь и сейчас снять, только его надо снять ПРАВИЛЬНО - так!
То, что пишется о прошивке в СЕ, у стоковых и чипованых все будет одинаково. Узнать, стоковая или нет прошивка, можно либо точно зная, что ЭБУ не шили, либо считать дамп и сравнить с эталоном.
Приобрел компрессометр мерил на двух автомобилях один был не исправен компрессию показывал разную, вот мои показатели компрессии от 15.5 до 16.0

машина никогда не шилась я единственный владелец
для почти 190000 пробега многовато показывает
лог снял
Вложения
Тип файла: zip 1707021340 Sirius-D42.zip (130.1 Кб, 4 просмотров)
Сергей 233 вне форума  
Старый 03.07.2017, 09:48   #1792
Силыч
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Силыч
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 48
Сообщений: 9,824
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 660 раз(а) в 631 сообщениях
Силыч стоит на развилке
Сергей 233, масло не жрёт? Возможно увеличение компрессии из за масла на стенках цилиндра.
Силыч вне форума  
Старый 03.07.2017, 09:53   #1793
avic
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для avic
 
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Липецк
Возраст: 59
Сообщений: 8,203
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП
Сказал(а) спасибо: 121
Поблагодарили 867 раз(а) в 682 сообщениях
avic стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Сергей 233 Посмотреть сообщение
Приобрел компрессометр мерил на двух автомобилях один был не исправен компрессию показывал разную, вот мои показатели компрессии от 15.5 до 16.0
машина никогда не шилась я единственный владелец
для почти 190000 пробега многовато показывает
лог снял
На моей почти также. Масло на одном уровне, свечи чистые, поршень без нагара, расход на последние 3 месяца - 7,3 л/100 км. Пробег 207 тыс.км.


Компрессия-168тыс.км3.jpg
Изображения
Тип файла: jpg 2-масло в колодце ср..jpg (143.3 Кб, 17 просмотров)
__________________
Мой сайт - http://im.lipetsk.ru/
site:lacetti-club.ru

Последний раз редактировалось avic; 03.07.2017 в 10:53.
avic вне форума  
Старый 03.07.2017, 10:45   #1794
Сергей 233
Я тут недавно
 
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Сергей 233 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Силыч Посмотреть сообщение
Сергей 233, масло не жрёт? Возможно увеличение компрессии из за масла на стенках цилиндра.
нет масло не ест через сопли клапанной крышки ушло грамм 80, сильно сопливиться последнее время, нужно поменять прокладку, а так масло никогда не убывало, свечи чистые.

Последний раз редактировалось Сергей 233; 03.07.2017 в 10:48.
Сергей 233 вне форума  
Старый 03.07.2017, 13:58   #1795
MVA
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 30.12.2011
Адрес: Москва-Мытищи-Пенза
Возраст: 37
Сообщений: 1,897
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, SX, АКПП (термос 92гр.)
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 225 раз(а) в 212 сообщениях
MVA стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Сергей 233 Посмотреть сообщение
Приобрел компрессометр мерил на двух автомобилях один был не исправен компрессию показывал разную, вот мои показатели компрессии от 15.5 до 16.0
Компрессию мерял на прогретом двигателе, при всех вывернутых свечах, с полностью открытой дроссельной заслонкой и не менее 4-5 оборотов для каждого цилиндра?

По логу могу сказать, что надо-бы ДК1 попробовать поменять. По-моему, он уже "устал", да и налет на боковом электроде свечи для такого маленького пробега (насколько помню, ты писал, что их недавно заменил) наводит на такие мысли.

avic, а почему на 40 тыс.км. провал? Через какие промежутки пробега измеряешь компрессию?
__________________
Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, SX, АКПП (термос 92гр.)
MVA на форуме  
Пользователь сказал cпасибо:
Сергей 233 (04.07.2017)
Старый 04.07.2017, 19:12   #1796
Nolex
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Nolex
 
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Гамбург
Возраст: 59
Сообщений: 1,101
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX, МКПП хетчбэк
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 128 раз(а) в 104 сообщениях
Nolex стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от YuKon23 Посмотреть сообщение
Приветствую всех!
Подскажите, пожалуйста, пойдет данный девайс в связке с Chevrolet Explorer?
Цитата:
Сообщение от Yuran66 Посмотреть сообщение
YuKon23, подойдет
Тоже нужно дорабатывать . Дело в том что положение переключателя 12 - 13 на самом деле 11-12 а 13 вообще не запитан .
Я зделал как описано в этой ссылке
https://moylacetti.ru/adapter-dlya-d...i-avtomobilya/
Получилось так

Синий круг был припаян провод на контакте 3 , красная стрелочка на 13
Перепаял провод с 3 на 13.
А тут слишком намудрил человек .
https://www.drive2.ru/l/4461354/

Последний раз редактировалось Nolex; 04.07.2017 в 19:15.
Nolex вне форума  
Старый 04.07.2017, 19:15   #1797
D.V.S.
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 51
Сообщений: 26,069
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1,464 раз(а) в 1,394 сообщениях
D.V.S. стоит на развилке
Силыч.. А на стенках цилиндров масла не должно быть?
D.V.S. вне форума  
Старый 04.07.2017, 21:37   #1798
Силыч
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Силыч
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 48
Сообщений: 9,824
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 660 раз(а) в 631 сообщениях
Силыч стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от D.V.S. Посмотреть сообщение
Силыч.. А на стенках цилиндров масла не должно быть?
естественно должно. но в определенных количествах. помнишь как кольца проверяют , если компрессии нет? Правильно - налил в цилиндр грамм 30 маслица - если увеличилась компрессия - значит кольцам беда.

загугли - что такое масляная компрессия.
Силыч вне форума  
Старый 04.07.2017, 21:45   #1799
Сергей 233
Я тут недавно
 
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 48
Сказал(а) спасибо: 23
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
Сергей 233 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от MVA Посмотреть сообщение
Компрессию мерял на прогретом двигателе, при всех вывернутых свечах, с полностью открытой дроссельной заслонкой и не менее 4-5 оборотов для каждого цилиндра?
да так и делал там даже больше оборотов было, крутил пока стрелка не переставала дергаться прибавляться

Цитата:
По логу могу сказать, что надо-бы ДК1 попробовать поменять. По-моему, он уже "устал", да и налет на боковом электроде свечи для такого маленького пробега (насколько помню, ты писал, что их недавно заменил) наводит на такие мысли.
пару дней назад поменял воздушный фильтр не смотря на то что что ему еще ходить и ходить по км , поставил опять же недорогой в районе 250р. на "иснекст", машинка порезвей побежала. (лог снят с новым фильтром).
Спасибо за совет буду потихоньку на лямбду откладывать, а не оригинал можно ставить? а то цена в 4.5 килорубля как то кусается.
Сергей 233 вне форума  
Старый 04.07.2017, 21:52   #1800
Силыч
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Силыч
 
Регистрация: 26.04.2013
Адрес: Ленинградская обл
Возраст: 48
Сообщений: 9,824
У меня: Была Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon,МКПП. Ныне Mazda CX-5
Сказал(а) спасибо: 209
Поблагодарили 660 раз(а) в 631 сообщениях
Силыч стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Сергей 233 Посмотреть сообщение
а не оригинал можно ставить?
с телефона мне не удобно... поищи сам тему про лямбду...там описано какие люди ставили и т.д.....
Силыч вне форума  
Пользователь сказал cпасибо:
Сергей 233 (04.07.2017)
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 01:48. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2016.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2017, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006