Установка задней подушки двигателя от Рено Логан!

[Serg712]

Добрый день, хочу поделиться опытом доработки своего автомобиля. после покупки лачетти у меня сложилось неоднозначное впечатление, автомобиль мне показался каким-то не поворотливым и не динамичным, затруднения вызывают переключения передач, приходится как-бы подлавливать сцеплением и прилагать достаточные усилия что-бы авто не дергалось после каждого переключения передач. На жигулях - ваз 2112 такой ерунды не было! После анализа происходящего я выяснил, что проблема кроется в излишних зазорах в нашей задней подушки двигателя, а в частности в конструкции ее большого сайлентблока в котором демпфирующая подушка за каким-то хреном имеет дырку которая увеличивает и без того немалые хода двигаталя. Ни один из производителей не делает сайлентблоки такой конструкции. Да и резина из которой сделаны сайлентблок очень мягкая. Сначала я попробовал просто подложить кусок резины в зазор сайлентблока, стало немного лучше, но все равно чувствовались рывки при резком газе. Потом я взял втулку стойки стабилизатора ГАЗ разрезал пополам и приклеил на супер клей на внутреннюю плоскую часть сайлентблока. Стало значительно лучше, рывки почти пропали но хотелось большего. Так проездил пол года, пока мне не попалась задняя подушка двигателя от рено дастер. Оказалось что она соответствует длинне нашей подушки единственное крепежные отверстия у нее 14мм. против наших 12мм. Поле я выяснил что подушка от Рено Логан тоже такой длинны и одно из отверстий у нее 12мм. Я приобрел оригинальную подушку Рено Логан (код для заказа 82 00 575 641) и установил на автомобиль. При установке надо докупить шесть усиленных шайб под болт диаметром 12мм. для компенсации зазора в районе большего сайлентблока. По три с каждой стороны подушки. Все становиться как родное. После установки машину как подменили, передачи стали включаться четче, и время при переключении значительно сократилось, стало легче трогаться и пропали рывки. Теперь не надо подлавливать сцеплением, все очень четко! Я очень доволен доработкой, жаль только, что до этого четыре года ездил на каком-то бегемоте которого все обгоняли со светофора. И еще где-то около года прошло пока до меня дошло как надо сделать. Так-что кому не нравиться эластичность авто меняйте подуху от Логана и будет счастье!

[Eugene323]

Я, борясь с дёрганьями в пробках при малых углах открытия дросселя, поставил Sasic 4001814 (она для Логана/Сандеро/Мегана), и тоже пришлось добавить 6 шайб. Амплитуда дёрганий действительно стала меньше. Хотя целиком дёрганья поборол только применив способ Игоря Грака.
А вот всего остального, о чём вы сказали - рывки при трогании, необходимость играть сцеплением, нечёткие включения передач, у меня никогда не было. Видимо ваша подушка была совсем разбита. Моя родная была в отличной форме. Но очень мягкая она, зараза.

[korben dallas]

https://yandex.ru/turbo/s/drive2.ru/...5438766620867/ от Лады Ларгуса с арт. 8200575641
И есть усиленная https://yandex.ru/turbo/s/drive2.ru/...8812333016694/

[akb24]

Информация однозначно полезная

[копейкин александр]

Сегодня поставил подушку как на картинке выше.Штатная в отличном состоянии. Дерготни стало меньше--но на не много. Так что я не в восторге.

копейкин александр добавил 18.07.2020 в 22:51
Брал за 610р.

[копейкин александр]

Покатался я с новой подушкой--ничего особенного. Легкие рывки не ушли.Я так понял что это дешевая замена оригинала.Поэтому если сайлент не рваный--напихайте резины--как у Грака.

[AStyle192]

Две недели назад поменял все три опоры. Гидроопора (правая) убита, левая - местами рваная, а во задняя ничем не хуже новой. Парадокс - все пишут, что первой выходит из строя именно она. После замены всех трех опор автомобиль действительно стал меньше дергаться. Пробег 145 000 км. Мое глубокое убеждение, что менять надо все сразу!

[Eugene323]

Сообщение от копейкин александр

Сегодня поставил подушку как на картинке выше.Штатная в отличном состоянии. Дерготни стало меньше--но на не много.

Сообщение от копейкин александр

Покатался я с новой подушкой--ничего особенного. Легкие рывки не ушли.Я так понял что это дешевая замена оригинала.Поэтому если сайлент не рваный--напихайте резины--как у Грака.

Так и есть, задняя подушка только уменьшает аплитуду дёрганий, но вылечить их не сможет. Я почти полностью вылечил свои дёрганья способом Игоря Грака "Жесткий концевик". "Почти" потому что изредка на 2-й передаче при сбросе газа в положении дросселя, близком к нулю, проскакивает один отдельный дергун.
Ну и прошился коммерческими калибровками от SVV "GMTools_LITE_E2_noEGR_2018_NEW". Она мягкая, сглаживает рывки, заодно убрала некоторые провалы при разгоне и отключила EGR вместе с ДК2.

[копейкин александр]

Eugene323, А по расходу как?

[Eugene323]

Сообщение от копейкин александр

А по расходу как?

Расход я не замерял, у меня отсутствует БК.

[akb24]

копейкин александр, Если интересно ,напишу.Прошивка из той же серии ,только FAST е2 ,при средней скорости по бк 40 км/ч,расход 8,4 л/100 км.Замеры за последние 1300 км,поездки по 25 км в один конец на дачу и обратно.

[копейкин александр]

У меня по КАДу-50км вышло 6.8л.Штатная прошивка.

[korben dallas]

Сообщение от akb24

копейкин александр, Если интересно ,озвучу.

А где звук?

[akb24]

korben dallas, исправил )

[Serg712]

Сообщение от копейкин александр

Сегодня поставил подушку как на картинке выше.Штатная в отличном состоянии. Дерготни стало меньше--но на не много. Так что я не в восторге.

Я еще вставил в левую подушку которая держит коробу кусок резины толщиной 4мм. так-как подушка походу просевшая. После этого стало вообще отлично.