Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение!

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 16.04.2013, 08:32   #21
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от S MAN Посмотреть сообщение
svv, Что порекомендуете для повседневной езды на 1.6? И какой примерно прирост будет по крутящему моменту и л.с.?
Комплект валов Подьем 9.0 мм, фаза 244 градуса. Цифры покажет только стенд.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.04.2013, 18:28   #22
S MAN
Завсегдатай
 
Аватар для S MAN
 
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 51
Сообщений: 422
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatch SX2 Elite2 темная вишня
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
S MAN стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Комплект валов Подьем 9.0 мм, фаза 244 градуса. Цифры покажет только стенд.
Ну хотя-бы расчетные? Когда валы вы проектировали какие-то результаты же получались?
__________________
Настоящий гонщик - тот, у кого мухи размазаны на боковых стеклах!

S MAN вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.05.2013, 20:41   #23
Петр...
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.04.2011
Возраст: 37
Сообщений: 5
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan,sx,мкпп
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Петр... стоит на развилке
SVV. А при устаноке комплекта моментных валов у меня тяга на больших оборотах не станет меньше?
Петр... вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2013, 21:19   #24
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Петр... Посмотреть сообщение
SVV. А при устаноке комплекта моментных валов у меня тяга на больших оборотах не станет меньше?
Не пропадет, не переживайте.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 07:47   #25
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Никак не могу успокоиться по тюнингу))
На 1.6 автомат кто-нибудь ставил валы? Сколько их вариантов есть и чего в итоге получилось?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.05.2013, 18:17   #26
Петр...
Я тут недавно
 
Регистрация: 12.04.2011
Возраст: 37
Сообщений: 5
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan,sx,мкпп
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Петр... стоит на развилке
Хорошо

Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Не пропадет, не переживайте.
Ну тогда в июне приеду . Как соберусь , сообщу недели за две.
Петр... вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 06:59   #27
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Ну что никто на 1.6 АКПП не ставил валы?
Мне нужно валы вкорячить... Но далеко, надо чтоб ктонить до меня их поставил и затестил, что да как.
Желательно на блоке 3bsp
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.05.2013, 21:17   #28
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Pahanu4 Посмотреть сообщение
Ну что никто на 1.6 АКПП не ставил валы?
Мне нужно валы вкорячить... Но далеко, надо чтоб ктонить до меня их поставил и затестил, что да как.
Желательно на блоке 3bsp
Таких не менее 20 машин. Только вот тестят все по разному. Валы не гоночные,городские. Что бы валило, нужно деньги вкладывать. Одними валами не обойтись. Под заказ сделаем серьезные валы. Это потребует настройки онлайн. Иначе никак.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.05.2013, 08:35   #29
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Те валы, что ставились... Как ты говоришь "городские", в них какая суть? Что дают?

Pahanu4 добавил 27.05.2013 в 08:36
Как по динамике они, как по расходу? Как по холостому ходу, звуку двигателя?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.

Последний раз редактировалось Pahanu4; 27.05.2013 в 08:36. Причина: Добавлено сообщение
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 12:19   #30
alexzel78
Местный
 
Аватар для alexzel78
 
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Москва. Зеленоград
Возраст: 43
Сообщений: 124
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Хэтчбек, SX, АКПП, 2008 г.
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
alexzel78 стоит на развилке
Цитата:
Ну что никто на 1.6 АКПП не ставил валы?
Я ставил в декабре 2012г. После установки где-то уже отписывался по ощущениям. Кратенько опишу это дело. В общем поставил валы №5 (городские), перекрытия выставили средние, доработали дроссель, сделали чип. Паука нет, катализатор стоит родной. Расход по трассе - 6.5 литров, по городу 10-11 литров. Холостой ход - 900. Разгоняется резво, на обгон теперь иду смело. И главное при загрузке машины 3-4 человека едет также бодро, как и с 1 водителем. Разница со стоком огромная. Как говорят земля и небо.

alexzel78 добавил 30.05.2013 в 12:23
Забыл про динамику. До 160км. прёт как паровоз без провалов. Больше я просто не разгонялся, так как негде, да и не люблю такие скоростя, жизнь дороже. Но что поедет и дальше не сомневаюсь, запаса ещё много остаётся.

Последний раз редактировалось alexzel78; 30.05.2013 в 12:23. Причина: Добавлено сообщение
alexzel78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 13:21   #31
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
alexzel78,
Блок эбу 3bsp?
Т.е. ты загнал сток, тебе поставили валы, сделали МД и чипанули?
Холостой ход вроде и на стоке 900? Обороты не плавают, не тарахтит как корч?

Вообщем едет бодрее авто, при этом без увеличения расхода?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 15:04   #32
dan36
Завсегдатай
 
Регистрация: 05.04.2012
Адрес: Воронеж
Возраст: 35
Сообщений: 418
У меня: Chevy Lacetti 1.6 SX МКПП
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 11 раз(а) в 8 сообщениях
dan36 стоит на развилке
какова цена набора 4 с установкой и настройкой?
dan36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2013, 16:11   #33
alexzel78
Местный
 
Аватар для alexzel78
 
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Москва. Зеленоград
Возраст: 43
Сообщений: 124
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Хэтчбек, SX, АКПП, 2008 г.
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
alexzel78 стоит на развилке
Цитата:
Блок эбу 3bsp?
Т.е. ты загнал сток, тебе поставили валы, сделали МД и чипанули?
Холостой ход вроде и на стоке 900? Обороты не плавают, не тарахтит как корч?
Да, блок эбу такой же. Всё верно, машина была полный сток, поставили валы, сделали МД и чипанули. На стоке раньше ХХ был где-то 800 оборотов, сейчас 900. Не гремит и не тарахтит, кто рядом стоит даже и не догадываются, что стоят валы. Про увеличение или уменьшение расхода топлива ничего не скажу, так как на стоке когда был его даже не замерял. И ещё, программно отключён ДК2.

alexzel78 добавил 30.05.2013 в 16:22
И как мне рассказывал Виталий, многое зависит от выставления перекрытий и фаз, т.е. настройки этих самых валов. Мне выставили, не помню какие, но вроде средние, так как я не особо люблю гонять. Если эти перекрытия и фазы либо уменьшить либо увеличить, не помню что из этого, то педаль газа будет реагировать более острей. Ну, вообщем от этих фаз и перекрытий будет зависеть как ты будешь трогаться с места: либо более плавно либо срываться в букс и в дальнейшем ускоряться. Как-то так.

Последний раз редактировалось alexzel78; 30.05.2013 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение
alexzel78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 07:10   #34
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от alexzel78 Посмотреть сообщение
И как мне рассказывал Виталий, многое зависит от выставления перекрытий и фаз, т.е. настройки этих самых валов. Мне выставили, не помню какие, но вроде средние, так как я не особо люблю гонять. Если эти перекрытия и фазы либо уменьшить либо увеличить, не помню что из этого, то педаль газа будет реагировать более острей. Ну, вообщем от этих фаз и перекрытий будет зависеть как ты будешь трогаться с места: либо более плавно либо срываться в букс и в дальнейшем ускоряться. Как-то так.
Это чисто технический процесс, установки готовых валов?

Или надо какието физические изменения, чтобы фазы и перекрытия регулировать?
Программу при этом не нужно править?

PS: не силен в тех части просто.
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 11:14   #35
alexzel78
Местный
 
Аватар для alexzel78
 
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Москва. Зеленоград
Возраст: 43
Сообщений: 124
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Хэтчбек, SX, АКПП, 2008 г.
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
alexzel78 стоит на развилке
Да, всё правильно, это технический процесс, скажем так - регулировка валов. Процесс выглядит так: сначала снимают старые валы, ставят новые валы с разрезными шестернями, (попутно с этим растачивают дроссель), далее регулируют это дело (т.е. выставляют эти самые перекрытия и фазы каким-то прибором), затем ставят уже модифицированный дроссель, далее всё собирают (клапанная крышка, ВВ провода и т.п.). Потом заливают прошивку и заводят. Вот в принципе и весь процесс вкратце.
alexzel78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:02   #36
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от alexzel78 Посмотреть сообщение
далее регулируют это дело (т.е. выставляют эти самые перекрытия и фазы каким-то прибором).
От этого будет зависеть как будет ехать машина?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 12:28   #37
grazzt
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для grazzt
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Сообщений: 2,543
У меня: Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 133 раз(а) в 110 сообщениях
grazzt стоит на развилке
Pahanu4, перекрытия на валах - это очень важный момент установки, но я не знаю как там на АКПП с оборотами, если не крутить выше 6500, то валы можно и на заводские шестерни поставить имхо. то есть перекрытия это все же для оборотов повыше.
grazzt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.05.2013, 23:19   #38
алексей в
Местный
 
Аватар для алексей в
 
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: нижнекамск
Возраст: 42
Сообщений: 169
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 16 раз(а) в 15 сообщениях
алексей в стоит на развилке
Перекрытиями можно валы в момент или в мощность выставить.
алексей в вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2013, 06:23   #39
cvadim
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для cvadim
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Сообщений: 2,421
У меня: лачетти 1.4 2012г.в.)))
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 168 раз(а) в 135 сообщениях
cvadim стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Это ваш выбор. Скажу, что в свое время когда прикручивали турбо на тазы, пробывали разные варианты валов. Вернулись к стоку. Как то так.
На 1.4 сток моторе с турбой он едет с 4000 -до 5000об. проверено!) Думаю валы менять, а валы уже перестал делать вопрос - мож сток от 1.6 поставит???
__________________
Чип Тюнинг SVV GMtools soft new
Я в http://vk.com/id345407029
cvadim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.06.2013, 08:16   #40
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от алексей в Посмотреть сообщение
Перекрытиями можно валы в момент или в мощность выставить.
И что это выходит, если мне валы от СВВ будет ставить не сам СВВ, то могут поставить что нефига ехать потом не будет? Они ж не знают тонкостей этих валов, как их корректно поставить...
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 08:08. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006