![]() |
![]() |
#21 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
Комплект валов Подьем 9.0 мм, фаза 244 градуса. Цифры покажет только стенд.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Завсегдатай
Регистрация: 06.04.2011
Адрес: Липецк
Возраст: 51
Сообщений: 422
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatch SX2 Elite2 темная вишня
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 8 раз(а) в 4 сообщениях
![]() |
Ну хотя-бы расчетные? Когда валы вы проектировали какие-то результаты же получались?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
Не пропадет, не переживайте.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
Никак не могу успокоиться по тюнингу))
На 1.6 автомат кто-нибудь ставил валы? Сколько их вариантов есть и чего в итоге получилось?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте) => Моя машина (на Drive2.ru) => Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#26 |
Я тут недавно
Регистрация: 12.04.2011
Возраст: 37
Сообщений: 5
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan,sx,мкпп
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
Ну что никто на 1.6 АКПП не ставил валы?
Мне нужно валы вкорячить... Но далеко, надо чтоб ктонить до меня их поставил и затестил, что да как. Желательно на блоке 3bsp
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте) => Моя машина (на Drive2.ru) => Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
Таких не менее 20 машин. Только вот тестят все по разному. Валы не гоночные,городские. Что бы валило, нужно деньги вкладывать. Одними валами не обойтись. Под заказ сделаем серьезные валы. Это потребует настройки онлайн. Иначе никак.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
Те валы, что ставились... Как ты говоришь "городские", в них какая суть? Что дают?
Pahanu4 добавил 27.05.2013 в 08:36 Как по динамике они, как по расходу? Как по холостому ходу, звуку двигателя?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте) => Моя машина (на Drive2.ru) => Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг. Последний раз редактировалось Pahanu4; 27.05.2013 в 08:36. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |
Местный
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Москва. Зеленоград
Возраст: 43
Сообщений: 124
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Хэтчбек, SX, АКПП, 2008 г.
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
Цитата:
alexzel78 добавил 30.05.2013 в 12:23 Забыл про динамику. До 160км. прёт как паровоз без провалов. Больше я просто не разгонялся, так как негде, да и не люблю такие скоростя, жизнь дороже. Но что поедет и дальше не сомневаюсь, запаса ещё много остаётся. Последний раз редактировалось alexzel78; 30.05.2013 в 12:23. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
alexzel78,
Блок эбу 3bsp? Т.е. ты загнал сток, тебе поставили валы, сделали МД и чипанули? Холостой ход вроде и на стоке 900? Обороты не плавают, не тарахтит как корч? Вообщем едет бодрее авто, при этом без увеличения расхода?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте) => Моя машина (на Drive2.ru) => Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
Местный
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Москва. Зеленоград
Возраст: 43
Сообщений: 124
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Хэтчбек, SX, АКПП, 2008 г.
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
Цитата:
alexzel78 добавил 30.05.2013 в 16:22 И как мне рассказывал Виталий, многое зависит от выставления перекрытий и фаз, т.е. настройки этих самых валов. Мне выставили, не помню какие, но вроде средние, так как я не особо люблю гонять. Если эти перекрытия и фазы либо уменьшить либо увеличить, не помню что из этого, то педаль газа будет реагировать более острей. Ну, вообщем от этих фаз и перекрытий будет зависеть как ты будешь трогаться с места: либо более плавно либо срываться в букс и в дальнейшем ускоряться. Как-то так. Последний раз редактировалось alexzel78; 30.05.2013 в 16:22. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
Цитата:
Или надо какието физические изменения, чтобы фазы и перекрытия регулировать? Программу при этом не нужно править? PS: не силен в тех части просто.
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте) => Моя машина (на Drive2.ru) => Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
Регистрация: 26.12.2011
Адрес: Москва. Зеленоград
Возраст: 43
Сообщений: 124
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Хэтчбек, SX, АКПП, 2008 г.
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
Да, всё правильно, это технический процесс, скажем так - регулировка валов. Процесс выглядит так: сначала снимают старые валы, ставят новые валы с разрезными шестернями, (попутно с этим растачивают дроссель), далее регулируют это дело (т.е. выставляют эти самые перекрытия и фазы каким-то прибором), затем ставят уже модифицированный дроссель, далее всё собирают (клапанная крышка, ВВ провода и т.п.). Потом заливают прошивку и заводят. Вот в принципе и весь процесс вкратце.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
От этого будет зависеть как будет ехать машина?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте) => Моя машина (на Drive2.ru) => Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг. |
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Сообщений: 2,543
У меня: Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 133 раз(а) в 110 сообщениях
![]() |
Pahanu4, перекрытия на валах - это очень важный момент установки, но я не знаю как там на АКПП с оборотами, если не крутить выше 6500, то валы можно и на заводские шестерни поставить имхо. то есть перекрытия это все же для оборотов повыше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Сообщений: 2,421
У меня: лачетти 1.4 2012г.в.)))
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 168 раз(а) в 135 сообщениях
![]() |
На 1.4 сток моторе с турбой он едет с 4000 -до 5000об. проверено!) Думаю валы менять, а валы уже перестал делать вопрос - мож сток от 1.6 поставит???
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
![]() |
И что это выходит, если мне валы от СВВ будет ставить не сам СВВ, то могут поставить что нефига ехать потом не будет? Они ж не знают тонкостей этих валов, как их корректно поставить...
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте) => Моя машина (на Drive2.ru) => Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг. |
![]() |
![]() |