Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение!

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 11.06.2013, 18:35   #441
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zimbaba Посмотреть сообщение
как разобрать дроссель? если не секрет хочу проточить весь.
Гиморойно это. Там все на прихватках от сварки.Пару разобрал, сделал, потом еще 3 недели настраивал. Едет зачетно но в доработке одни проблемы. Короче не бюджетно это.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 21:21   #442
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,135
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
можно мне краткое руководство по разбору в личку как пилить че куда вытаскивать вбивать с какой стороны резать сварку. все ровно же в массы не внедрили значит комерческой ценности нет, а мне инфа оч к стати была бы )))

Последний раз редактировалось zimbaba; 11.06.2013 в 22:03.
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 22:42   #443
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zimbaba Посмотреть сообщение
можно мне краткое руководство по разбору в личку как пилить че куда вытаскивать вбивать с какой стороны резать сварку. все ровно же в массы не внедрили значит комерческой ценности нет, а мне инфа оч к стати была бы )))
Описывать процедуру,займет много времени. Да и не вспомню я уже. Нужно по новой разбирать и описывать всю процедуру. Лежит один увеличенный дросель, могу продать на обмен на сток. Или поменять на эбу например.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 22:50   #444
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,135
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
ценник в личку)
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 23:29   #445
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от zimbaba Посмотреть сообщение
ценник в личку)
Ценника нет. Делали для себя,один стоит на машине, второй лежит. Сколько он может стоить не знаю. Скажу честно, гимора очень много с ними было. На заводе отдали 3000р за расточку и изготовление заслонок. Далее был основной гимор по сборке, сварке, регулировке итд. Мне проще поменять на что либо, чем продавать.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 23:48   #446
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,135
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
продать на обмен на сток?? это как? ценник то должен быть???
что кроме эбу интересует?
у нас проточить 500р новый пятак 300р. а 3000руб чето ппц как дорого вам сделали

Последний раз редактировалось zimbaba; 11.06.2013 в 23:51.
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.06.2013, 23:58   #447
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Дроссель уже не продается . Пускай лежит для новых проектов. Пригодится.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.06.2013, 00:52   #448
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,135
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
вот и правильно столько сил и денег пускай отробатывает))) я свой допилить попробую))
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.06.2013, 06:31   #449
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Гиморойно это. Там все на прихватках от сварки.Пару разобрал, сделал, потом еще 3 недели настраивал. Едет зачетно но в доработке одни проблемы. Короче не бюджетно это.
А на сколько диаметра родной дроссель и сколько стал после доработки?
Я так понимаю его вытачили и поменяли заслонку на больше?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2013, 07:42   #450
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Пару разобрал, сделал, потом еще 3 недели настраивал. Едет зачетно но в доработке одни проблемы.
Приход только после правки проги? На сток мозге лучше не поедет? ДАД там сам ченить не подхемичит, чтоб на пиленном дросселе лучше ехало?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2013, 19:24   #451
grazzt
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для grazzt
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Сообщений: 2,543
У меня: Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 133 раз(а) в 110 сообщениях
grazzt стоит на развилке
на стоковом моторе хоть 5 дюймовый дросель поставь - ничего хорошего не будет. нет, правильнее сказать будет только хуже, и настройкой это можно будет кое-как сгладить, чтобы не шибко сильно было хуже.

главное я не понимаю откуда вообще у этих увеличенных дроселей на сток моторах ноги ростут? правильно расчитанный дросель должен быть как можно меньшего сечения, обеспечиваюшего пропускную способность клапанных седел. если вы не увеличиваете седла клапанов и каналы - нехер вообще дросель трогать.
grazzt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2013, 19:35   #452
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от grazzt Посмотреть сообщение
на стоковом моторе хоть 5 дюймовый дросель поставь - ничего хорошего не будет. нет, правильнее сказать будет только хуже, и настройкой это можно будет кое-как сгладить, чтобы не шибко сильно было хуже.

главное я не понимаю откуда вообще у этих увеличенных дроселей на сток моторах ноги ростут? правильно расчитанный дросель должен быть как можно меньшего сечения, обеспечиваюшего пропускную способность клапанных седел. если вы не увеличиваете седла клапанов и каналы - нехер вообще дросель трогать.
Не совсем верно. Теория это хорошо, практика немного лучше. Дроссель можно доработать по разному. Теорию "сопло ловаля слышали? мы это делали еще лет 15 назад на карбюраторах. Тут похожая ситуация. Каждый останется при своем мнении. Если сможете мне обьяснить почему на некоторых моторниках,жестко прописано наполнение и после доработки дросселя,блок в аварийный режим ложится, буду рад.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2013, 22:18   #453
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,135
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
http://www.youtube.com/watch?v=3KYSH...ature=youtu.be
сравнение 3х дросселей . сток, мд и увеличенного
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.07.2013, 09:09   #454
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от zimbaba Посмотреть сообщение
http://www.youtube.com/watch?v=3KYSH...ature=youtu.be
сравнение 3х дросселей . сток, мд и увеличенного
Про увеличенный не понял... Лучше чем сток, но не лучше, чем МД выходит?
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.07.2013, 10:11   #455
zimbaba
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 23.06.2012
Адрес: казань
Сообщений: 1,135
У меня: Lacetti 1.4 HB, МКПП, no EGR, MD-tun, 92C, KK,р/валы, 4-2-1,Android multimedia, made in Korea.
Сказал(а) спасибо: 30
Поблагодарили 51 раз(а) в 49 сообщениях
zimbaba стоит на развилке
мд чуть экономичней получился
zimbaba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.08.2013, 16:56   #456
Zigalo13
Местный
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 144
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Zigalo13 стоит на развилке
SVV, какая сейчас обстановка с дросселями ? продаете, меняете ? MD интересует

Последний раз редактировалось Zigalo13; 22.08.2013 в 12:04.
Zigalo13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 11:51   #457
Zigalo13
Местный
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 144
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Zigalo13 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Доказывать, что либо, не вижу смысла. Про устрицы наверное слышали. Скажу больше, так работает еще лучше.

я тут смотрел смотрел на ваши картинки и смотрел на видео на сайте первоисточника. Там проточки -то немного не такие. Слева на входе один профиль, на выходе ТАКОЙ ЖЕ ) не зеркальный. http://www.youtube.com/watch?v=L2V8M...layer_embedded
Zigalo13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 22:28   #458
grazzt
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для grazzt
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Сообщений: 2,543
У меня: Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 133 раз(а) в 110 сообщениях
grazzt стоит на развилке
меня больше смешит как у svv получилось на мощностном замере выявить прибавку от МД. если даже по рисунку понятно что при полностью открытой заслонке от этих проточек не жарко ни холодно.

вот кстати замер от svv: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...16&postcount=4
grazzt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2013, 23:32   #459
Zigalo13
Местный
 
Регистрация: 09.06.2013
Адрес: Воронеж
Возраст: 31
Сообщений: 144
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Zigalo13 стоит на развилке
grazzt, поддержу, что первоисточник утверждает наличие эффекта только на низах, откуда на полностью открытой заслонке появился эффект , непонятно. Что скажет SVV ?
Zigalo13 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2013, 08:42   #460
grazzt
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для grazzt
 
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Сообщений: 2,543
У меня: Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 133 раз(а) в 110 сообщениях
grazzt стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Zigalo13 Посмотреть сообщение
непонятно. Что скажет SVV ?
он уже говорил что у них улучшенная оригинальная технология...
grazzt вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 12:43. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006