![]() |
![]() |
#21 |
Завсегдатай
Регистрация: 17.07.2008
Адрес: Красноярск
Возраст: 33
Сообщений: 547
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
![]() |
Т.е. 1,6 грубо говоря расточеный заводом 1,4? =)
И зачем снижать степень сжатия? температура двигателя же возрастет, да и дошадки поздохнут =( Последний раз редактировалось Gast; 04.12.2010 в 20:28. |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
Конечно возможно.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 |
Я тут недавно
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 14
У меня: Chevrolet Lacetti 1,8 от SVV Hatch МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Хочу отписаться, что и как. В данный момент обкатываю, выше 3 т/о не даю. Что там после 3 т/о и подумать страшно. На стенд тоже не заезжал, сколько там чего (в движке) не знаю, но если мерить жопомером, то чувствуется ДОХРЕНА. Реально легче стало в пробках, ноги не так педалями играют. Когда машинка почуть катится даже газовать не надо-бросил сцепу и поехал. Если в качении на холостом ходу резко нажать на газулю то колеса буксуют (понимаю, что не лето и все же ранее этого на мокром асфальте не наблюдал). Машина реально другой стала. Доводилось кататься на кия магнетис 2,0 и мазда 6 с 1,8 – они и рядом не стоят.
![]() Последний раз редактировалось Виктор25; 07.12.2010 в 10:46. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Vidios (07.12.2010) |
![]() |
#25 |
Я тут недавно
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 14
У меня: Chevrolet Lacetti 1,8 от SVV Hatch МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Юрий8888, Чесно говоря не заморачивался. После обкатки все равно расход больше будет т. к. ездить по другому буду.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Я тут недавно
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 14
У меня: Chevrolet Lacetti 1,8 от SVV Hatch МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Gast, Не 20, 30 абсолютно точно. Если в выходные соберусь на дачу, обязательно прикину.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 44
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
![]() |
Да что вы все о расходе тужите? Все прям так пекутся о нем... Как будто пол-литра вам погоду сделает... мне лично даже если лишний литр на сотню, даже два не стоят они такой прибавки в мощности... вы или катайтесь от души или покупайте гибрид и радуйтесь экономии... что до меня какой бы он небыл все равно не выше допустимого, а приход гораздо больше этого...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
Быстро будешь ездить, расход будет выше стока. Спокойно, будет меньше, чем с чипом.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | AV190 (04.04.2014) |
![]() |
#30 | |
Завсегдатай
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: МО
Возраст: 48
Сообщений: 413
У меня: Был -Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan,, AКПП, теперь NISSAN X-trail, Padjero 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
![]() |
Цитата:
Можно сказать, что все гут и владелец доволен!? Виктор! Катнемся - мы рядом по будням. Чесно говоря я задумался на эту тему (полная доработка двигателя)... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#31 | |
Завсегдатай
Регистрация: 17.07.2008
Адрес: Красноярск
Возраст: 33
Сообщений: 547
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Sedan, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 12 раз(а) в 10 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 44
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
![]() |
Ну ты хватанул... если для тебя до 5 литров норма, тогда ставь все не прогадаешь... я думаю (исходя из своих измерений) что никак до 5 литров не дотянет... Как откалибрую БК буду точно знать что там с расходом...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Сообщений: 2,421
У меня: лачетти 1.4 2012г.в.)))
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 168 раз(а) в 135 сообщениях
![]() |
вснесу свою лепту!)))
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Я тут недавно
Регистрация: 24.03.2010
Адрес: Москва
Возраст: 43
Сообщений: 14
У меня: Chevrolet Lacetti 1,8 от SVV Hatch МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
Цитата:
![]() Пока на обкатке (напрягать не хочу) выше 3 т/о не даю ей и стараюсь плавно рагоняться. Приход намного интересней чем от валов! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Местный
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Чебоксары - Казань
Возраст: 35
Сообщений: 122
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#36 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 1,501
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 98 раз(а) в 88 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Местный
Регистрация: 13.12.2008
Адрес: Чебоксары - Казань
Возраст: 35
Сообщений: 122
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 1,501
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 98 раз(а) в 88 сообщениях
![]() |
Ни кто не говорит что моторы стали равны .... Просто у лачетти приемущество в весе ,темболее у меня хетч ,ну и
Даёт хорошего пинка под зад ))) Плюс хороший бензин и свечи ,всё вместе с ПРАВИЛЬНЫМ переключением передач ,дают иногда неплохие результаты ![]() Последний раз редактировалось Evgen_81; 10.12.2010 в 06:41. |
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
А я тут Тролль!
Регистрация: 17.11.2010
Адрес: Туган Як )))
Возраст: 38
Сообщений: 1,441
У меня: та же хрень но в двое дороже АГА
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 36 раз(а) в 32 сообщениях
![]() |
что то за цену этих работ проще зказать машину с движком 1,8....
и как к этому отнесутся элементы трансмиссии которые как я понимаю вообще расчитаны на характеристики движка 1,4? с передаточными отношениями трансмиссии от 1,6 и мощностными характеристиками 1,8 машина конечно будет рвать быстрее чем стандартный 1,8, но ресурс наверное не в разы а в десятки раз уменьшается... машина на 1 сезон потом опять в гараж, расточки, переборка коробки и т.д.? |
![]() |
![]() |