![]() |
![]() |
#461 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 56
Сообщений: 26,964
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 1,457 сообщениях
![]() |
в чем проблема!? сдергиваешь шланг с ресивера на вакуумн. привод заслонки...все однако и ездишь! В чем непонятие?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#462 | |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Липецк
Возраст: 65
Сообщений: 8,390
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 901 раз(а) в 707 сообщениях
![]() |
Цитата:
По факту.. сдернул шланг ... и что? Четыре варианта по меньшей мере возникают: 1. сдернул, два соединения (конца) открыты атмосфере. 2. заглушил герметично один конец соединения. 3. заглушил герметично второй конец соединения. 4. заглушил герметично оба конца соединения. ??? М..да! Действительно, " в чем проблема"! Разучились даже проблему описывать!!! Хотя, если написано от Альбано в стиле Угадай мелодию, то 3-х вопросов я, пожалуй, рискну! ))) Последний раз редактировалось avic; 11.07.2016 в 21:01. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#463 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 56
Сообщений: 26,964
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 1,457 сообщениях
![]() |
чего не так???? Убей не пойму...ну можно ездить на одном положении геометрии,на любой! или тебе надо вид затычек или пережимов указать...их может и не быть...ибо на режиме- пофиг наличие подсоса
|
![]() |
![]() |
![]() |
#464 | |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Липецк
Возраст: 65
Сообщений: 8,390
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 901 раз(а) в 707 сообщениях
![]() |
Цитата:
так быть уверенным может только Бог, а я атеист! А о значении нюансов в жизни обратись к женщинам - они тебе пояснят! )) Ты ж технарь - скинь шланг на самолете и заставь курсантов это повторить не по визуальной информации, а только по твоему скудному словесному описанию! ... и почувствуй разницу! Последний раз редактировалось avic; 11.07.2016 в 21:10. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#465 | |
Местный
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Спб
Возраст: 49
Сообщений: 326
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, АКПП 2006г
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#466 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 02.12.2008
Адрес: УФА
Возраст: 56
Сообщений: 26,964
У меня: Lacetti sedan 1.6,МКПП
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 1,529 раз(а) в 1,457 сообщениях
![]() |
Авик ..не все идет по теории.,есть еще практика....скинь шланг и посмотри...а теория там сложная.Я пытался народ вразумить ,перетыкающ. трубки,подумать о смысле- ответа не было....нравится им и все!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#467 | ||
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 56
Сообщений: 5,373
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 589
Поблагодарили 570 раз(а) в 462 сообщениях
![]() |
У меня открывается, боюсь не в ссылке дело.
Цитата:
![]() И так. Человек пишет, что видел машину которая авторский стиль сохранен. И происходит это из за: Цитата:
Я же оспариваю эту связь, так как снимал привод заслонок вообще, ибо была в нем повреждена мембрана. И ездил без этого самого привода несколько дней, пока не купил новый. Лишенные какой либо фиксации, ведь привод снят, заслонки могли занимать любое положение, то есть - по воле ветров в коллекторе, гравитации и инерции, вибрации. Не смотря на обретенную заслонками свободу, явлений типа я не наблюдал, из чего сделал вывод о ошибочности выводов "диагностов". Кроме того и умозрительно не вижу причин возникновения явления, описанного paks. Тем паче, что и подсос воздуха, через патрубок со снятой с него трубочкой, не привел к каким либо заметным на глаз изменением в работе ДВС. Единственное, что мне показалось, это то, что увеличился расход топлива, при городской езде с постоянным коротким коллектором.
__________________
![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#468 | |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Липецк
Возраст: 65
Сообщений: 8,390
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 901 раз(а) в 707 сообщениях
![]() |
Цитата:
Не всё теорией в веках воспето! Скинь шланг и после посмотри, И даже насладившись позитивом где-то, Ты хрен ответишь на простую просьбу: «Повтори!» Из п. 467.. всегда Альбано ассоциировал с Чеховым из-за умения кратко излагать и по сути! Сейчас же я вижу Льва Николаевича, но , к сожалению, без сути! Не праздную.., просто обидно, Зин! ))) Последний раз редактировалось avic; 11.07.2016 в 21:36. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#469 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 56
Сообщений: 5,373
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 589
Поблагодарили 570 раз(а) в 462 сообщениях
![]() |
Понятное дело, что все мои размусоливания о заслонках и несчастных ДВС, это просто детский лепет... Взаимодействие молекул топлива с бозонами Хиггса то, упущено из виду полностью...
П.С. Вы уж не серчайте, но не стОит думать, что "суть", о которой вы толкуете, априори сутью и является. Хотя мы все такие...
__________________
![]() |
![]() |
![]() |