Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение!

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.07.2016, 19:42   #421
kort1974
Местный
 
Аватар для kort1974
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Спб
Возраст: 48
Сообщений: 326
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, АКПП 2006г
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
kort1974 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от D.V.S. Посмотреть сообщение
я,в начале ,пытался народ спросить- чего вы пытаетесь переткнуть,по сути... маленький бачек- ресивер- демпфер своего рода...,перетыкая- исключают его и своего рода вносят какую то корректировку в функцию изменения геометрии от оборотов( причем не на прямую,а в подфункции разряжения) нормальным языком и в уме- просчитать невозможно...я,реально,перетыкал- абсолютно ни каких улучшений не увидел( ухудшений,в принципе- тоже)... все на уровне,,плацебо,,
Чуть позже переключается АКПП, и мягче идет переход. И вроде с низов чуточку лучше разгон идет. Я уже несколько раз туда-сюда попробовал перетыкать, изменение, особенно с переключением, точно есть.
Теперь пытаюсь понять куда шприц втыкать))))
Почитай тему КрэзиМакса в Зафире, очень интересная.

kort1974 добавил 03.07.2016 в 19:44
Цитата:
Сообщение от Pahanu4 Посмотреть сообщение
У меня у друга 2.7 ат был
У меня 2,7 был V6. Что-то у твоего друга там не работает, лача точно его не сделает.

Последний раз редактировалось kort1974; 03.07.2016 в 19:44. Причина: Добавлено сообщение
kort1974 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2016, 21:13   #422
ruslan-kagarmanov77
Тут живу
 
Аватар для ruslan-kagarmanov77
 
Регистрация: 01.02.2013
Адрес: Башкортостан, Ишимбай
Сообщений: 886
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 хэтчбек, SX, МКПП, 2008г.в.
Сказал(а) спасибо: 119
Поблагодарили 57 раз(а) в 56 сообщениях
ruslan-kagarmanov77 стоит на развилке
Так все таки надо перетыкать,или все же глушить короткий тракт?
ruslan-kagarmanov77 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 07:04   #423
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от kort1974 Посмотреть сообщение
У меня 2,7 был V6. Что-то у твоего друга там не работает, лача точно его не сделает.
Ну-ну)) Вот с тибуроном еще можно было бы попробовать с таким движком... Он полегче... А тусон отстает.

Pahanu4 добавил 04.07.2016 в 07:07
Цитата:
Сообщение от paks Посмотреть сообщение
Pahanu4,
Ну может на турбо и есть прок от самовара...на атмо вызывает большие сомнения.
Зря ты так. Парни на тазах ставят ресы, хороший приход получают.
Но у них изначально нет изменяемой геометрии...
98 сил двиг... а которой с изменяемой 106 сил...

Так что на 98 сильный ресы всякие разные хорошо приход дают. А вот интересно что будет если на 106 сильный двигатель рес поменять. Там вот наверное история будет как с нашем лачем... Толку нефига...
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.

Последний раз редактировалось Pahanu4; 04.07.2016 в 07:07. Причина: Добавлено сообщение
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.07.2016, 12:40   #424
BadRambo
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Москва
Возраст: 35
Сообщений: 1,341
У меня: хэч с акпп! Рулю Tucson 2.0 акпп с муфтой :D
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 104 раз(а) в 83 сообщениях
BadRambo стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Pahanu4 Посмотреть сообщение
Да на твоей машине ездить не возможно. Бери финика фх35 или лучше 50. Вот тебе и паркетник и едет.

Pahanu4 добавил 03.07.2016 в 09:58


У меня все знакомые на тазах ездят на ресивере прокар, вот он хороший приход дал их тазам по сравнению со стоковым.

Pahanu4 добавил 03.07.2016 в 09:59


Нет. Не мерил. Могу написать 120. Но тогда как обьяснять то что машины с такой же массой , тоже 4ст автоматом будут сливать с 120-130 силами мне ;-)


Pahanu4 добавил 03.07.2016 в 10:00
К примеру церато 126 сил и на 6 ступом автомате. Если бы у меня было 110 или 120. То как бы я обогнал на своей 4 ступке его.
Вылези в город к нам и посмотришь движение..Поймёшь ,что возможно или не возможно, заметишь бесполезность всех колхозов своих,необходимость катализаторов ,введения срока за прошивки без ДК ..Тебе по разговору лет 18-20 ,гонки,овощи,паркетники медленные,подгибаешь себе под стать мальчиков на автоматах.
А то ,что ты обгоняешь менее изуродованные машины с катализаторами ,не удивительно.И на сколько помню силы измеряют на голом движке без навесного..Оба ли вы с двух педалей стартует?наверняка электронная педаль ,а не дупло с тросом как в лаче..
__________________
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...A%E0%EC&page=3
Как и почему...
продал
BadRambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 05:22   #425
Pahanu4
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Pahanu4
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Томск
Сообщений: 3,598
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 GTO
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 54 раз(а) в 51 сообщениях
Pahanu4 стоит на развилке
Старше тебя, но моложе душой. Сиди на печке давай с бабкой. Тебя услышали. Зачем в тему писать, где кто-то что-то пробует... улучшить хочет? Если нравиться тошнить в 1 ряду на овоще )))
__________________
=> Chevrolet Lacetti Club Tomsk (группа вконтакте)
=> Моя машина (на Drive2.ru)
=> Я езжу на лачетти 1.6 акпп: Выпуск (весь прямой на 51 трубес пауком 4-2-1); Впуск (диффузор, резонатор удален; ресивер); Чип-тюнинг.
Pahanu4 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 10:33   #426
BadRambo
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 04.04.2010
Адрес: Москва
Возраст: 35
Сообщений: 1,341
У меня: хэч с акпп! Рулю Tucson 2.0 акпп с муфтой :D
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 104 раз(а) в 83 сообщениях
BadRambo стоит на развилке
Во свеженькое..Один не на овоще сам стал овощем.
http://360tv.ru/news/legkovushka-vle...na-mkad-63022/
Это не моложе душой называется ,а детский сад.И все типа улучшения ,через изуродовать или снизить эко класс.Скорее бы уж поджали по отсутствию катов..А по поводу тошнить рассмешил,спасибо
__________________
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...A%E0%EC&page=3
Как и почему...
продал
BadRambo вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.07.2016, 10:43   #427
Роман14
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Роман14
 
Регистрация: 06.10.2011
Адрес: Ногинск. Мск.
Возраст: 38
Сообщений: 10,587
У меня: Chevrolet Lacetti Hb, 1.4, почти CDX. МКПП
Сказал(а) спасибо: 263
Поблагодарили 689 раз(а) в 669 сообщениях
Роман14 нейтрален(-на)
Да что на человека напали? ну хочет он ковыряться в своей машине, пусть ковыряется. дело его.
__________________
мы вместе с 01.09.2011

Роман14 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 12:21   #428
Vovan1
Тут живу
 
Регистрация: 12.12.2007
Адрес: Саранск
Сообщений: 768
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6, X5XS55C, МКПП, Silver
Сказал(а) спасибо: 112
Поблагодарили 13 раз(а) в 13 сообщениях
Vovan1 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от CrazyMax Посмотреть сообщение
Воздух от воздухозаборника до фильтра подводится гибкой ПХВ гофрой 80мм (внутреннее)... Она "уложена" внутри усилителя бампера...
Сам воздухозаборник Г-образный... В нижней части "Г" = два отверстия (суммарно, скажем 6отв по 10мм)... Сам воздух забирается в средней части "Г" = скажем даже в "F" (средняя ножка)...
Сама "Г" (или "F") = высотой почти 300мм...
Так что, по поводу воды спереди = "очковать" не о чем... Не надо только по фары "нырять"...
пришли пожалуйста фотки доработки на почту micheev@yandex.ru
Vovan1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 15:35   #429
CrazyMax
Я тут недавно
 
Регистрация: 04.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 92
У меня: Opel Zafira B 1.8 EasyTronic
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
CrazyMax стоит на развилке
Vovan1, хммм... Для более-менее понятного ракурса всю морду разбирать придётся... "Как бЭ", не совсем удобно...
Попытаюсь "на пальцах"...
Гофра уложена внутри усилителя


Единственный момент = место крепления усилителя (пассажирская сторона) узкое, и гофра там без "фокусов" не пролезет...
"Фокусы" заключаются в срезании металлической скобы (выступает с лонжерона), расширению отверстия в усилителе (расширял Dremelem),
и небольшому сужению гофры (разрезать вдоль 20..30см и потом обмотать это место армированным скотчем = герметичность)...
Гофра доходит до половины усилителя "минус" 10..15см = заходит под "короб", но со свободным местом до перегородки (описана ниже)...



Собственно говоря, на этом вопрос про "перенос" точки воздухозабора можно считать закрытым, НО...
Второй вопрос = как сделать поступающий воздух максимально холодным???



Это сам воздухозаборник... По факту = требует "допиливания" на месте (верхнюю часть чуть больше чем на чертеже срезать надо будет = иначе решётка на место не садится)...
Также, потребуется установить перегородку-заглушку (на коробе = со стороны водителя) в усилителе, которая не даёт горячему воздуху (от радиатора) попадать во всос
(потребуется снятие бампера и подгонка по месту)...

По факту t воздуха на впуске, в движении близка к "забортной" (одинаковая)...
Если стоять на месте = то 40..45, с учётом что "вокруг" +23..25... Это без переноса датчика t стоящего на впуске = а он "гонит" (и прилично = за счёт собственного нагрева вблизи мотора)...
Впрочем, с точки зрения экономии это нам "выгодно" = топлива льётся меньше (выше t = меньше топлива)...
Если смотреть t при штатном исполнении воздухозабора, то он на месте "кажет" выше 60... Да и нет набегающего потока...

Как получается "в итоге" уже выкладывал...



ЗЫ. Критика по поводу "колхозности" не актуальна = влияние на скорость, тягу и расход интереснее...

Последний раз редактировалось CrazyMax; 07.07.2016 в 16:21.
CrazyMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 16:23   #430
avic
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для avic
 
Регистрация: 25.12.2006
Адрес: Липецк
Возраст: 64
Сообщений: 8,390
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, МКПП
Сказал(а) спасибо: 124
Поблагодарили 901 раз(а) в 707 сообщениях
avic стоит на развилке
Подмигивание

Цитата:
Сообщение от CrazyMax Посмотреть сообщение
Vovan1, хммм... Для более-менее понятного ракурса всю морду разбирать придётся... "Как бЭ", не совсем удобно...
Попытаюсь "на пальцах"...
Гофра уложена внутри усилителя

ЗЫ. Критика по поводу "колхозности" не актуальна = влияние на скорость, тягу и расход интереснее...
Какая цель всех усовершенствований?
__________________
Мой сайт - http://im.lipetsk.ru/
site:lacetti-club.ru
avic вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 16:28   #431
CrazyMax
Я тут недавно
 
Регистрация: 04.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 92
У меня: Opel Zafira B 1.8 EasyTronic
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
CrazyMax стоит на развилке
avic, хммм... Добиться максимального КПД заложенного "по железу" и заводскому ПО = улучшение ходовых характеристик, вместе со снижением расхода...
На данный момент, с учётом пробок и т.д. по Москве имеем 9..9,3л/100км = с АКПП... Есть осталось ещё несколько "мыслей" = думаю "на выходе" получить 8..8,5... Требуется "осмысление" на "кролике"...

ЗЫ. Отдельный респект за Ваши материалы по обслуживанию и "лечению детских болячек" Лачи...

Последний раз редактировалось CrazyMax; 07.07.2016 в 16:33.
CrazyMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 16:36   #432
albano-1967
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для albano-1967
 
Регистрация: 11.10.2007
Адрес: УФА
Возраст: 55
Сообщений: 5,333
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП)
Сказал(а) спасибо: 582
Поблагодарили 569 раз(а) в 462 сообщениях
albano-1967 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от avic Посмотреть сообщение
Какая цель всех усовершенствований?
Может лабораторка по гидроудару?
__________________
albano-1967 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 16:46   #433
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,137 раз(а) в 1,830 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от CrazyMax Посмотреть сообщение
...
По факту t воздуха на впуске в движении близка к "забортной" (одинаковая)...
Если стоять на месте = то 40..45, с учётом что "вокруг" +23..25... Это без переноса датчика t стоящего на впуске = а он "гонит" (и прилично = за счёт собственного нагрева вблизи мотора)...
Температура воздуха на впуске ДАЛЕКА от забортной из-за добавок подогретого воздуха из:
- системы вентиляции картера
- ЕГР
- системы вентиляции адсорбера паров бензина

При этом место воздухозабора влияет не так уж и сильно (меньше влияния подмешивания горячего воздуха из перечисленных источников).
О привирании датчика температуры воздухозабора - согласен. Врет сильно из-за переноса тепла из моторного отсека по корпусу датчика.
Соответственно, считаю
- перенос воздухозабора слишком малоэффективным (несоразмерно трудам)
- доработка датчика температуры на впуске - вот то, что реально полезно делать. Элементарно термоизолировать сам датчик (терморезистор) от корпуса. Как сделать, я рассказывал в теме про особенности работы двигателя летом. Цена доработки - рублей 10-20 (если считать, что остатки клея еще пригодятся), по времени - часа четыре (чтобы клей высох) а сама работа - ну минут 30.

PS/ Я тут не продолжаю, т.к. не люблю офтопить, а тема совсем не про перенос воздухозабора.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 07.07.2016 в 16:55.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 16:52   #434
Shrus
Завсегдатай
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Воскресенск
Возраст: 37
Сообщений: 500
У меня: Lacetti sedan. http://dopredela.com
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 61 раз(а) в 51 сообщениях
Shrus стоит на развилке
крутая турбина! неплохой наддув

а водичка если в дождь? стекает в баклашке под левым крылом?
Shrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 17:09   #435
CrazyMax
Я тут недавно
 
Регистрация: 04.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 92
У меня: Opel Zafira B 1.8 EasyTronic
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
CrazyMax стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Тамам Посмотреть сообщение
Температура воздуха на впуске ДАЛЕКА от забортной из-за добавок подогретого воздуха из:
Тамам, нет у меня ни одной из перечисленных добавок = НЕЕЕТТТ!!! Я уже четвёртый раз об этом пишу... Нет ни одной!!! Есть добавка "левого" чистого воздуха за дроссельную заслонук = ЧИСТОГО!!! И ХОЛОДНОГО!!!

Цитата:
Сообщение от Shrus Посмотреть сообщение
водичка если в дождь? стекает в баклашке под левым крылом?
Стекает сразу в коробе (баклашки нет = резонатор снят) = до фильтра ничего не доходит (уже проверил в недавние ливни)... Главный аргумент = не нырять по фары...

Последний раз редактировалось CrazyMax; 07.07.2016 в 17:12.
CrazyMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 17:31   #436
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,137 раз(а) в 1,830 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от CrazyMax Посмотреть сообщение
Тамам, нет у меня ни одной из перечисленных добавок = НЕЕЕТТТ!!! Я уже четвёртый раз об этом пишу... Нет ни одной!!!
Может где-то вы и писали об этом четыре раза... А тут я этого не увидел. Извините, если не внимательно прочел ваши сообщения.
Согласитесь, тут ваши сообщения - 100% офтоп. Для чего мусорите? Считаете свою доработку интересной, откройте новую тему, расскажите всё подробно.
А так получается, что в чужой теме мусорите. При этом вынуждены писать коротко (совесть или лень?) и получается СОВСЕМ не понятно.
Прошу вас, не продолжайте развивать тему переноса воздухозабора в этой теме.
Вас попросили прислать фото НА ПОЧТУ, именно, чтобы не мусорить тут.
Повторю, откройте новую тему, там и пишите подробно, с обсуждениями.
А из этой темы лучше всего удалите свои сообщения. Тогда я удалю свой ответ, т.к. он касается вашего сообщения, но не касается этой темы.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 07.07.2016 в 17:40.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 17:34   #437
Shrus
Завсегдатай
 
Регистрация: 25.09.2013
Адрес: Воскресенск
Возраст: 37
Сообщений: 500
У меня: Lacetti sedan. http://dopredela.com
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 61 раз(а) в 51 сообщениях
Shrus стоит на развилке
CrazyMax, Да разместите отдельной темой. тут затеряется быстро.. а в отдельной теме - многим будет интересно
Shrus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 17:38   #438
CrazyMax
Я тут недавно
 
Регистрация: 04.03.2016
Адрес: Москва
Сообщений: 92
У меня: Opel Zafira B 1.8 EasyTronic
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
CrazyMax стоит на развилке
Тамам, Ваша правда = оффтоп чистой воды... Каюсь... Да простят меня модераторы...
CrazyMax вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 17:44   #439
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,137 раз(а) в 1,830 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от CrazyMax Посмотреть сообщение
Тамам, Ваша правда = оффтоп чистой воды... Каюсь... Да простят меня модераторы...
Так сделайте, как я попросил. Откройте новую тему. Перенесите туда свои сообщения с фотографиями. А отсюда всё удалите (через Правку).
Не хотите новую тему - не нужно, но отсюда всё равно удалите.
__________________
Для поиска по Форуму можно использовать кавычки для задания нескольких слов, служебные слова AND, OR, NOT, а также * для задания любых букв.
Лучший результат получится с помощью внешней поисковой системы. Добавьте в строку поиска на сайте, например, Yandex:
site:lacetti-club.ru после искомого текста.

Последний раз редактировалось Тамам; 07.07.2016 в 17:46.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 19:00   #440
kort1974
Местный
 
Аватар для kort1974
 
Регистрация: 11.08.2012
Адрес: Спб
Возраст: 48
Сообщений: 326
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, АКПП 2006г
Сказал(а) спасибо: 37
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
kort1974 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от paks Посмотреть сообщение
kort1974, у меня он просто отключен (просто фишку снимаешь и смотриш на результат), жопомер разницу чувствует)
А если глушить, то вот здесь?
Изображения
Тип файла: jpg глушить.jpg (76.1 Кб, 31 просмотров)
kort1974 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 23:22. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006