Антифриз с паром, фонтаном и брызгами вырывался из под крышки расширительного бачка

[Тамам]

Сообщение от avic

Есть антифриз- 1 , антрифриз-2, антрифриз- 3. Если смешал , то расстрел! Не слишком ли утрирую?
Опыты в студию! Это к Тамам!

Я проводил лишь один опыт. Который, рекомендовал в теме про антифризы. Опыт на проверку "Полной несовместимости". Это когда антифризы при смешивании и НАГРЕВАНИИ до кипения выпадают в осадок.
Этот опыт был мне рекомендован представителем производителя антифриза. Это было в пору появления карбоксилатного антифриза и массового попадания на хлопья (осадок) при смешивании.
В моем случае осадка не было. Но у меня нет причин не верить Интернету (с массовыми описаниями попадалова) и представителю производителя антифриза.

Сообщение от avic

Сочтаву жидкости похрену как передавать Броуновское движение!
Оказывается есть красные броуновские, и т.д.... утрирую конечно!
Сам Тамам игнорирует цвета антифриза, да ещё смеет утверждать, что вода лучший тепло переносчик

Разумеется, призываю не ориентироваться на цвет. Цвет говорит только о цвете красителя.
А про воду... Да, вода лучше всех остальных жидкостей работает в качестве теплообменника. У нее наилучшие показатели по теплоемкости и теплопроводности. Но она замерзает зимой и может приводить к коррозии стали (подшипник помпы). Поэтому приходится использовать водный раствор этиленгликоля с присадками. Но нужно стараться не превышать необходимую концентрацию антифриза. Чем выше процент этиленгликоля, тем хуже жидкость отводит тепло.

Всё. Не хочу тут больше про антифриз. Я про это много говорил в профильной теме.
А эта тема - хорошая иллюстрация к моей основной мысли, что нужно серьезнее подходить к антифризу, его доливке и замене.

Тамам добавил 05.07.2014 в 18:32

Сообщение от avic

УВАЖАЕМЫЙ ТАМАМ и Вы в это верите????????????????? А как же истина!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"оказался более проходимым" - чертёж не подкините?!

Истина в том, что у anton79 печка охлаждала лучше, чем радиатор. Еще истина в том, что так не у всех. При нормальной системе охлаждения большой круг более эффективен, чем малый.
И во что мне тут можно не верить?
Чертеж не подкину. Но не вижу причин сомневаться в перечисленных выше фактах.

[avic]

Сообщение от Тамам

Истина в том, что у anton79 печка охлаждала лучше, чем радиатор. Еще истина в том, что так не у всех. При нормальной системе охлаждения большой круг более эффективен, чем малый.
И во что мне тут можно не верить?
Чертеж не подкину. Но не вижу причин сомневаться в перечисленных выше фактах.

Вспоминается анекдот, когда молодая женщина пришла к гинекологу.. Врач ей написал: "Здорова." Она вернулась, прочитав, ЗдоровА и попросила написать в заключении: "Как у всех!"

[anton79]

avic, мне думается, что радиатор печки охлаждал не вместо, а в дополнение к большому кругу... Я когда был 18-ти летним пацаном - у меня была супер крутая тачка, для любого тольяттинского пацана - ВАЗ 21083... Так вот она тоже грелась, я врубал печку и не жужжал... Это первое правило любого водителя: греется - врубай печку...
Авик, вы говорите загадками, если знаете конкретную причину - озвучите её.

П.С. Не было никаких герметиков...

[D.V.S.]

печка- вскгда резерв,на любой машине: окна настежь,печка на максимум температуры,вентил.- на 4!

[avic]

Сообщение от anton79

avic, мне думается, что радиатор печки охлаждал не вместо, а в дополнение к большому кругу... Я когда был 18-ти летним пацаном - у меня была супер крутая тачка, для любого тольяттинского пацана - ВАЗ 21083... Так вот она тоже грелась, я врубал печку и не жужжал... Это первое правило любого водителя: греется - врубай печку...
Авик, вы говорите загадками, если знаете конкретную причину - озвучите её.

П.С. Не было никаких герметиков...

Какие загадки?
Исходя из твоего Правдивого описания получается, что Большой круг не Большой , а так - вспомогательный!. Второе, место отбора ОЖ из ДВС для охлаждения инженерами ЖМ выбрано неправильно (неучи как говорит мой дядька!)

Ты что футбол не смотришь? ГОл!!!!

avic добавил 05.07.2014 в 20:09

Сообщение от D.V.S.

печка- вскгда резерв,на любой машине: окна настежь,печка на максимум температуры,вентил.- на 4!

Антон доказал обратное!

[Вячеслав]

Ой-ой-ой, сколько написали, пока я 0.7 вина выпил!
Да походу и не я один!
Ща, чуток протрезвею, все перечитаю, отпишусь еще раз.
Пока отвечу только на один выпад:

Сообщение от avic

Ну, и продолжите свою же логику, если печка эффективна, эффективность которой составляет 1/4 -1/10 эффективности радиатора!

Сообщение от avic

Я могу согласиться с выводами Антона, но тогда получается, что его большой круг менее эффективен чем малый, несмотря на два его новых радиатора, однако! Предлагаю ему поставить вместо радиатора (двух новых ) радиатор от печки салона впереди МО - один!

avic, почему ты взялся сравнивать большщой и малый круги охлаждения? Или, когда ты включаешь печку у тебя отключается основной радиатор?
Помнится, я писал

Сообщение от Вячеслав

Вообще все очень похоже на недостаточную эффективность системы охлаждения. На малых нагрузках справляется, на больших "не вывозит".

Не вывозит на одном радиаторе! Ну так печка ему в помощь!
В помощь, а не на замену!

Вообще, я тут собирался летом в туристическую поездку в Казань. А может ну ее, эту Татарию? Махнуть в Липецк, выдернуть туда Тамама. У avicа, наверняка найдется медицинский спирт...
Сядем, обсудим, народим какие-нибудь интересные решения...

Походу, последние 100 граммм вина были лишние, на романтику потянуло!

[avic]

Футбол - футболом, но !!!!!!!!!!!!!!!!
Исходя из эксперимента Антона получается:
!. Теплопотеря через печку выше, чем теплопотеря ОЖ через большой круг даже без термостата!
2. У меня масса вопросов к инженерам от ЖМ, если они , конечно, инженеры, а не диверсанты!

[D.V.S.]

у него там ,раком все там соединено....наверно!

[avic]

Сообщение от Вячеслав

Ой-ой-ой, сколько написали, пока я 0.7 вина выпил!
Да походу и не я один!
Ща, чуток протрезвею, все перечитаю, отпишусь еще раз.
Пока отвечу только на один выпад:


avic, почему ты взялся сравнивать большщой и малый круги охлаждения? Или, когда ты включаешь печку у тебя отключается основной радиатор?
Помнится, я писал
Не вывозит на одном радиаторе! Ну так печка ему в помощь!
В помощь, а не на замену!

Вообще, я тут собирался летом в туристическую поездку в Казань. А может ну ее, эту Татарию? Махнуть в Липецк, выдернуть туда Тамама. У avicа, наверняка найдется медицинский спирт...
Сядем, обсудим, народим какие-нибудь интересные решения...

Походу, последние 100 граммм вина были лишние, на романтику потянуло!

Свои 20 литров чистого медицинского спирта, оставшегося после аспирантуры, я уже выпил (наливал другим). В основном в мужских коллективах, посвященных рождению детей (когда баба ещё в роддоме). Последние свободные дни мужика...., когда он пить просто обязан!!!!
С 1993 года (год переезда в Липецк) у друзей родилось 5 детей, т.е 4 литра спирта на одного новорожденного. Статистика, однако!

Беседе всегда рад, только без мордобития по причине расхождению мнений по терморежиму ДВС!
Но C2Н5ОН всегда найдется. После поездки на юга выносил посуду из гаража - 9 пустых бутылок водки. Местные алкаши провожали меня молчаливым взглядом. Редкий случай , когда фотку не сделал

Про "лишнее" ...
Не встречал ни одного человека, который бы реально сожалел! Может мне не повезло в жизни !
Сам сейчас под шафе (chauff) (имею право - покрасил гараж, типа антидот... жена даже маслом хлеб намазала и водки налила от души - есть женщины в русских селеньях...).. нормальный теперь футбол, однако!
Как говорит моя жена футбол - это праздник, когда наши не играют!

Жаль, что Тамам не хочет напрягать мозги..., наверное сильно болеет ... за бельгийцев!

[Вячеслав]

Гы-гы! Я морду бить не умею!
Да и спирт не люблю! Коньяк - благородный напиток! Под него мысль не останавливается!

[D.V.S.]

спирт,всегда приветствуется! В работе ,и после ,чтоб отметить осиленную проблему! В авиации,с проблемными дефектами,которые только некоторые знают...- это закон!... но,пошел изопропил???? не интересно стало

[avic]

Сообщение от Вячеслав

Гы-гы! Я морду бить не умею!
Да и спирт не люблю! Коньяк - благородный напиток! Под него мысль не останавливается!

Зря Ты эту тему поднял - ни пара, ни фонтана, ни брызг... и круг всегда малый: рюмка - глотка... (в данном случае граненный стакан без закуски)


Одни мысли о высоком ... и не останавливаются ....................

Вечер близ моря на Ясенской Переправе...

[D.V.S.]

нормальная тема и нормальные- мысли.....как говорится и сто раз подтверждалось: опыт- не пропьешь!

[Вячеслав]

А-А-А!, avic, я почувствовал, что ты тоже антидепрессант принял!
Ладно, ладно! Зря я про спирт!

Не отклоняемся от темы!
Антифриз, он... на каком он сейчас спирту делается?
Тьфу, блин! Опять про спирт.
Короче, вам же плохо, когда намешаете? Вот и машине плохо!

Вячеслав добавил 05.07.2014 в 21:11
anton79, зацени как мы отмечаем твой успех!

[Joss]

ох как тебя долго уговаривали промыть блок...

Joss добавил 06.07.2014 в 00:34
еще не встречал антифризов, которые выпадают хлопьями, скорее всего это супер пупер навороченные так между собой реагируют...

[Тамам]

Сообщение от Joss

еще не встречал антифризов, которые выпадают хлопьями, скорее всего это супер пупер навороченные так между собой реагируют...

Такая реакция бывает между карбоксилатным антифризом (т.е. истинным G12) и антифризами более ранних разработок (некарбоксилатным).
Но я не исключаю и возможность других причин выпадения осадка при смешивании антифризов.

[А.Лодкин]

Сообщение от avic

"оказался более проходимым" - чертёж не подкините?!
Блин, Малый не забит, в Большой - Ну, очень!
мыло, верёвка и табуретка у меня имеется..

Эскулап, а про силу тяжести слыхали? Вся ржа при выключенном двигателе оседает вниз и постепенно закупоривает каналы охлаждения внизу блока цилиндров. а малый круг остается более чистым, вот фриз и гоняется помпой где ему легче пройти. отсюда и перегрев - не отводится необходимое количество тепла от блока.

[Тамам]

Сообщение от А.Лодкин

Вся ржа при выключенном двигателе оседает вниз и постепенно закупоривает каналы охлаждения внизу блока цилиндров. А малый круг остается более чистым, вот фриз и гоняется помпой, где ему легче пройти. Отсюда и перегрев - не отводится необходимое количество тепла от блока.

Поддерживаю такую формулировку.

[domovoy177]

Логичнее и по законам физики скорее закупорятся радиаторы ,чем блок . В них отверстия для антифриза в несколько раз уже . Что то не припомню что бы блок меняли от его закупорки .

[andreypav]

Да элементарно тут все.
Малый круг работает всегда, поэтому помпа, создавая давление разогнала всю ржу "по углам", и закупорила большой круг. И когда большой круг открывается антифриз по нему не идет.
И уже давно обращал внимание всех, что Антоха мог без проблем держать рукой нижний патрубок радиатора при 92С ОЖ.
При работающем большом круге это невозможно.