утечка антифриза

[Славян]

Да, все в норме. Такое ощущение, что он из масляного фильтра течет, следы оттуда ведут, но как, я не понимаю. На фото видно.

[[FeodoR]]

Славян, мне на телефоне отвратительно видно. Эт фигня.
Выхлоп норм? не белый/странный. Значит не с него погнало.
И опять таки с ноутбука тоже плохо - яркость не та. Но! Место на три часа от масляного фильтра? Выше него зелени нет. Там видно соединение... Тьфу (ушёл у себя смотреть)
Нет там соединения - это штамп. Патрубок, который проходит слева (смотри по продольной оси), пардон - авиационное. Открываешь капот, справа от масляного фильтра проходит патрубок из радиатора. Там - чисто? Безупречно?

[FeodoR] добавил 01.09.2015 в 17:33
Ну и дебильное - заведи, посмотри снаружи с ямы.

[FeodoR] добавил 01.09.2015 в 17:33
Но место характерное...

[Славян]

В других местах вроде не замечал и то, раньше следов вообще не было, антифриз уходил, а щас под масляным фильтром появились. Замечал сизый дым, когда раскручивал двигатель

[Славян]

В общем, помыл двигатель и нашел след утечки из пробки блока цилиндров. Кто что знает про это?

[Силыч]

Славян, поищи, было такое, протягивали эти пробки, сейчас не могу для тебя поискать....

[Тамам]

Сообщение от Славян

В общем, помыл двигатель и нашел след утечки из пробки блока цилиндров. Кто что знает про это?

Вы не про те пробки, которые под клапанной крышкой ?
Может вы говорите про заглушки (которые без резьбы) ?
Напишите понятнее, где у вас утечка. И диаметр этой пробки, чтобы понятнее было.

[WHEEL]

Наверное вот эта заглушка проржавела:
[IMG][/IMG]

[Славян]

Видно вот на этой пробке, а как там на остальных хз, не видно.

[avic]

Сообщение от Славян

В общем, помыл двигатель и нашел след утечки из пробки блока цилиндров. Кто что знает про это?

Антифриз Синтек (Sintec Ultra G11) с его "высоко антикоррозиоными" свойствами...


тут...

[ya-vik37]

Сообщение от Славян

Видно вот на этой пробке, а как там на остальных хз, не видно.

Это технологические заглушки отверстий литья ГБЦ в кокиле.Снаружи заглушка терпима-течь по периметру,возможно натяг был прослаблен.
Такие вещи заваривал,не в лаче,двух компонентной 1/10 холодной сваркой(сосед механик сухогруза привёз из за бугра,до сих пор ещё есть).Ну а сейчас уже и у нас продают.
Посмотри:http://catalog.autodela.ru/good/view/12937
инструкция наверняка есть если купишь.
Эпоксидка бесполезна-отвалиться.

[Славян]

Сообщение от ya-vik37

Это технологические заглушки отверстий литья ГБЦ в кокиле.Снаружи заглушка терпима-течь по периметру,возможно натяг был прослаблен.
Такие вещи заваривал,не в лаче,двух компонентной 1/10 холодной сваркой(сосед механик сухогруза привёз из за бугра,до сих пор ещё есть).Ну а сейчас уже и у нас продают.
Посмотри:http://catalog.autodela.ru/good/view/12937
инструкция наверняка есть если купишь.
Эпоксидка бесполезна-отвалиться.

Варили старую заглушку не снимая ее? Я уже ищу новые, только толком нигде нет, а просят по 150-200 р. за одну штуку

[Тамам]

Сообщение от Славян

Варили старую заглушку не снимая ее?

Он говорил про "холодную сварку" - это клей такой. А точнее компаунд. Двухкомпонентный на основе эпоксидной смолы. Бывает от очень разных производителей и очень разный по составу и свойствам.
Он вам привел ссылку на то, что он рекомендует. Но сам он делал другим клеем.

Сообщение от Славян

Я уже ищу новые, только толком нигде нет, а просят по 150-200 р. за одну штуку

Задачка выбить заглушку не столь тривиальна, как может показаться на первый взгляд.
Если будете менять заглушку, можете ознакомиться с моим методом выбивания заглушки.
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...post1052438439
Я ее выбивал, когда ставил штуцер для подключения предпускового подогревателя антифриза.

[WHEEL]

Сообщение от Славян

Я уже ищу новые, только толком нигде нет, а просят по 150-200 р. за одну штуку

Заглушки эти обычно штампованные из листовой стали. Размер с натягом.
У нас на СТО в 90х был токарный цех... Токарь точил эти заглушки любого размера для иномарок.
Если нет оригинальной штампованной заглушки, её можно выточить на токарном станке.

[TarV]

Сообщение от WHEEL

Заглушки эти обычно штампованные из листовой стали. Размер с натягом.
У нас на СТО в 90х был токарный цех... Токарь точил эти заглушки любого размера для иномарок.
Если нет оригинальной штампованной заглушки, её можно выточить на токарном станке.

Только защитное (анодирование)кажись не возможно повторить.Хотя при "гавенном" антифризе,все заглушки блока равны...

[WHEEL]

Сообщение от TarV

Только защитное (анодирование)кажись не возможно повторить.Хотя при "гавенном" антифризе,все заглушки блока равны...

На некоторых движках, блоки гильзуют "голым" чугуном (безо всякого покрытия поверхности). Потому что антифризы не должны вызывать коррозии металлов.

[TarV]

Сообщение от WHEEL

На некоторых движках, блоки гильзуют "голым" чугуном (безо всякого покрытия поверхности). Потому что антифризы не должны вызывать коррозии металлов.

Для меня,это не новость.

[WHEEL]

Сообщение от TarV

Для меня,это не новость.

Ну а чё пишите тогда всякий бред, лишь бы написать?

[TarV]

Сообщение от WHEEL

Ну а чё пишите тогда всякий бред, лишь бы написать?

Ткните пальцем ,где мою бред написан!

[WHEEL]

Сообщение от TarV

Только защитное (анодирование)кажись не возможно повторить.

Анодирование вам зачем на заглушках? Для красоты чтоль?

[TarV]

Сообщение от WHEEL

Анодирование вам зачем на заглушках? Для красоты чтоль?

Вы идиот?