![]() |
![]() |
#22 |
Местный
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Ташкент
Возраст: 46
Сообщений: 119
У меня: Каптива 3.0 LTZ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
Весной нам сделали заказ,.. 200+сил,недорого и надежно!Было сделано следуещее.
Купили новый двиг U20SED,разобрали чтоб переставить реперный диск на 15 зуб и поменять поршни,на наше удивление поршни в моторе оказались MALE!!!Оставили свои поршни,померяли СЖ,получилось 9....За 1500$ купили турбину-коллектор и патрубки впуска от двигателя Z20LET(блоуоф встроенный и клапан управление наддува).интеркулер и пайпинги китай.Все установили,под капотом как в турбо опель зафире,никакого колхоза никаких нулевиков!все на родных местах.Завели настроили, бензин 95,буст 07.Стенда поблизости нет,Но,лично мне бы,для города больше и не нужно было бы.А хозяин машины прокатнувшись долго в себя придти не мог,после стока 1.8 требующей капиталки. Последний раз редактировалось Blek-Djek; 18.07.2014 в 19:28. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | AlexSid (06.10.2018) |
![]() |
#23 | ||
Местный
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: ОБнинск
Возраст: 37
Сообщений: 138
У меня: Chevrolet Lacetti 1,6 Универсал, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
Цитата:
Gabb добавил 18.07.2014 в 23:17 Цитата:
Gabb добавил 18.07.2014 в 23:20 Модель двигателя (Engine Code): X20XEV Объем двигателя, см3 (Displacement (cc)): 1998 Количество цилиндров: 4 Тип клапанного распределения (ГРМ): DOHC Мощность ДВС, кВт: 100 Мощность двигателя, л.с: 136 При об./мин.: 5600 Крутящий момент, н-м: 185 При об./мин.: 4000 Диаметр (Bore), mm: 86 Ход поршня(Stroke), mm: 86 Степень сжатия (Compression Ratio): 10,8 Максимальные допустимые обороты при эксплуатация об/м.: 6600 Последний раз редактировалось Gabb; 18.07.2014 в 23:30. Причина: Добавлено сообщение |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Местный
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Ташкент
Возраст: 46
Сообщений: 119
У меня: Каптива 3.0 LTZ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
Про 121 силу я имел ввиду F18D
Blek-Djek добавил 18.07.2014 в 23:47 Машина лачети,по деньгам писать смысла нет,так как я нахожусь в другой стране) Последний раз редактировалось Blek-Djek; 18.07.2014 в 23:47. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Сообщений: 2,543
У меня: Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 133 раз(а) в 110 сообщениях
![]() |
Цитата:
Последний раз редактировалось grazzt; 19.07.2014 в 04:30. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |
Местный
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 131
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4хетч
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
![]() |
Цитата:
![]()
__________________
Ни что не сохранит Ваши зубы так, как вежливость к окружающим... ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#27 |
Местный
Регистрация: 14.07.2013
Адрес: ОБнинск
Возраст: 37
Сообщений: 138
У меня: Chevrolet Lacetti 1,6 Универсал, МКПП.
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#28 |
Местный
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Ташкент
Возраст: 46
Сообщений: 119
У меня: Каптива 3.0 LTZ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
Поднимаем поршень на вмт в такте сжатия,шприцом проливаем этот цилиндр маслом
записываем значение.Зная диаметр поршня и ход колена высчитываем кубатуру одного цилиндра,записываем!Теперь значение полученое проливкой всей камеры сгорания,прибавляем к обьему одного цилиндра и делим на то же самое значени е(снова на обьем камеры сгорания),получаем степень сжатия Blek-Djek добавил 20.07.2014 в 23:32 В Узбекистан? Последний раз редактировалось Blek-Djek; 20.07.2014 в 23:32. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |
![]() |
#31 |
Я тут недавно
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Тюмень
Возраст: 34
Сообщений: 20
У меня: Lacetti-xetch
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
Местный
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Ташкент
Возраст: 46
Сообщений: 119
У меня: Каптива 3.0 LTZ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#33 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 29.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,633
У меня: Lacetti Wagon 1.6 SX
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 136 раз(а) в 126 сообщениях
![]() |
PiT72 с 1,6 на Крузе вообще непонятка... На седане и хетче практически идентичные, а на сарае 126 л.с. с электроусилителем, при этом крутящий момент поднялся только на 2 Нм, а сами машины по набору до сотни, в легкую сливают Лачику с 1,6, говорят, что из-за более жестких эко норм, под которые он переточен...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#34 | |
Я тут недавно
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Тюмень
Возраст: 34
Сообщений: 20
У меня: Lacetti-xetch
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#35 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Сообщений: 2,543
У меня: Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 133 раз(а) в 110 сообщениях
![]() |
вам чего усрался этот круз то? вы на нем ездили и он вас чем-то впечатлил этот чудо мотор? это унылейшее говно производимое для людей которые бояться на газ нажать лишний раз. если правильно доработать лаче мотор то он объедет любой 1.8/2.0 опель движок с помойки, который вы сможете найти. для примера АТМО лача 1.4 на валах и нормальной настройке буксует на второй передаче так как круз 1.8 и на первой не может.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | AlexSid (06.10.2018) |
![]() |
#36 |
Супер-Модератор
Регистрация: 03.10.2007
Адрес: Красное Село
Возраст: 44
Сообщений: 4,746
У меня: Модер из СПБ
Сказал(а) спасибо: 93
Поблагодарили 424 раз(а) в 376 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#37 |
Я тут недавно
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Тюмень
Возраст: 34
Сообщений: 20
У меня: Lacetti-xetch
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
Мне Круз мотор не ус...ся вообще ни куда, да и тюнячить я ни чего не собираюсь. В теме зашёл разговор что у лачетти и Круза разные моторы вот я и пытаюсь донести что вовсе они и не разные а принципе одно и тоже
|
![]() |
![]() |
![]() |
#38 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 19.05.2009
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 38
Сообщений: 2,543
У меня: Lacetti 1.4
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 133 раз(а) в 110 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#39 |
Местный
Регистрация: 22.04.2011
Адрес: Ташкент
Возраст: 46
Сообщений: 119
У меня: Каптива 3.0 LTZ
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 13 раз(а) в 9 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#40 |
Я тут недавно
Регистрация: 12.02.2013
Адрес: Тюмень
Возраст: 34
Сообщений: 20
У меня: Lacetti-xetch
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
![]() |
Ну да ты с острил, а еще колеса круглые, и стекла стеклянные. А да еще руль круглый)))))))))
PiT72 добавил 23.07.2014 в 20:24 c20xev на мой взгляд опять же, тот же самый c20xe заточенный под эконормы. Не знаю почему у вас один не встает а другой встает. По моему они оба без переделки опор не станут. Это опять же чисто мое мнение Последний раз редактировалось PiT72; 23.07.2014 в 20:24. Причина: Добавлено сообщение |
![]() |
![]() |