Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение!

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.12.2010, 00:06   #1
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Увеличение объема 1400-1600см3 до 1800см3.

Для увеличения обьема двигателя до 1800см3 и капитального ремонта, потребуются, следующие комплектующие, запчасти и расходные материалы.
1. Коленвал с увеличенным ходом 88.2 мм, от лачетти 1.8 - 9000р
2. Номинальные поршни от лачетти 1.8- 80.5 мм. - 5600р.
3. Поршневые кольца 80.5мм -3700р
4. Вкладыши шатунные -760р
5. Вкладыши коренные -1270р
6. Сальник коленвала задний -500р
7. Сальник коленвала передний - 350р
8. Сальники распредвалов 2 шт-1000р
9. Колпачки маслосьемные -16шт-1140р
10. Масляный фильтр -170р.
11. Прокладка ГБЦ-медная-2000р
12. Кольцо уплотнительное помпы-40р.
13. Антифриз-840р
14. Моторное масло 1950р –MOTUL 5-40
15. Итого: 28320р

Стоимость дополнительных работ.
1. Расточка блока цилиндров, через два размера –5300р
2. Перепресовка поршней-800р
3. Балансировка коленвала-1650р
4. Доработка головки блока-10000р
5. Итого: 17750р.

Стоимость работы: 30000р.
Общая стоимость доработки - 76070р

При установке коленчатого вала от лачетти 1.8, либо опеля х20хе с большим ходом, могут возникнуть не большие проблемки. Они не страшны и поправимы. Коленвал спокойно встает в блок и имеет одинаковые размеры по коренным и шатунным шейкам. После того как вы положили коленвал,поочередно вставляйте шатуны с поршнями. Прокрутите коленвал и проверьте не задевает ли, что либо за блок цилиндров и поршни. У нас при установке шатуна с поршнем в первом цилиндре, крышка шатуна и болт немного задевали за блок цилиндров. Лечится удалением металла с блока цилиндров.
Еще может возникнуть проблемка. После отливки коленвала, на противовесах остаются не обработанные места, которые достают до бабышки поршня. Лечится, удалением, данного прилива.
После установки коленвала, вставили шатун с поршнем от 1.6. Видим, что поршень вылез на 3мм.


Поршни 1.6, отличаются от 1.8, смещением поршневого пальца на 3мм.

Устанавливаем поршни от 1.8 на стандартный шатун от 1.6.
После перепресовки поршней и примерки это выглядит так.



Получили следущее. 80.5 х 80.5 х 3.14 :4 х 88.2= 448673.06925(обьем цилинра) х 4 =1794692.277(1800см3).
При такой конфигурации мотора,поднимется степень сжатия не путать с компрессией. Компрессия это физическая величина, давление в цилиндре в конце такта сжатия.
Что бы промерить степень сжатия, нужны некоторые данные. Обьем камеры сгорания

Обьем выямки в поршне

Обьем прокладки гбц. Фото выложу позже.
Считаем, что у нас получилось.80.5 х 80.5 х 3.14 :4 х 88.2= 448673.06925(обьем цилинра)+обьем камеры сгорания 35см3+обьем выямки в поршне 5см3 = 40см3. 448673.06925 + 40см3 : 40см3 = 11.2. Для гражданского мотора, такая степень сжатия не нужна. Есть несколько способов уменьшить ее. Например, доработка днища поршня, установка двух прокладок гбц, последнее не верное решение. Грамотно и правильно это доработка камеры сгорания гбц.
Что имеем в стоке

Начало доработки камеры сгорания

Примерно вот так это выглядит

Немного доработали каналы

Головка в сборе

Перед установкой гбц. Мы устанавливаем медную прокладку головки блока цилиндров. Предварительно обработав ее аэрозольным герметиком.


Мотор собран и проходит обкатку. Тюненые распредвалы на этом двигателе, стоят маэстро cvadim http://chevrolet.clan.su
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/

Последний раз редактировалось svv; 23.04.2011 в 23:17.
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 00:39   #2
d2xx
Местный
 
Аватар для d2xx
 
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 37
Сообщений: 380
У меня: Audi A6 Allroad 4.2FSI
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
d2xx стоит на развилке
а если взять укороченный шатун и поршня под заказ - выйдет 2 литра, а это уже почти X20XE (только прошивку)
d2xx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 00:47   #3
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от d2xx Посмотреть сообщение
а если взять укороченный шатун и поршня под заказ - выйдет 2 литра, а это уже почти X20XE (только прошивку)
Можно взять шатун короче, длиннее от этого обьем не увеличится. Обьем увеличивается за счет диамера поршня и хода коленвала.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 06:14   #4
Evgen_81
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Evgen_81
 
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 1,501
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 98 раз(а) в 88 сообщениях
Evgen_81 стоит на развилке
Исходя из фото ,если всё остаётся так ,то степень будет немного выше чем на стандарте 1.6 ???
Evgen_81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 06:49   #5
wind
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для wind
 
Регистрация: 08.02.2008
Адрес: Москва Митино СЗАО
Возраст: 43
Сообщений: 1,582
У меня: хеч 1.4
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 54 раз(а) в 52 сообщениях
wind стоит на развилке
а в 1.4 моторе блок другой??? из него 1800 .сделать не получится ???7
wind вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 09:03   #6
Vidios
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vidios
 
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 43
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
Vidios стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от wind Посмотреть сообщение
а в 1.4 моторе блок другой??? из него 1800 .сделать не получится ???7
Задавал уже этот вопрос... сказали все решаемо... Если есть средства, обращайся...
__________________

Что в мире не делается, все к лучшему!
Vidios вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 09:16   #7
vint27
Местный
 
Аватар для vint27
 
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Спб. Калининский р-н
Возраст: 39
Сообщений: 364
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatchbeck красный, SЕ, МКПП
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
vint27 стоит на развилке
недешево однако.
vint27 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 10:19   #8
cvadim
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для cvadim
 
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 38
Сообщений: 2,421
У меня: лачетти 1.4 2012г.в.)))
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 168 раз(а) в 135 сообщениях
cvadim стоит на развилке
Радость

Зачётно! По цене скажу, если сравнить с ценами на ВАЗ по тюнингу - 80000 за полный комплекс - тысяч на 10-15 дороже чем на вазиках!
__________________
Чип Тюнинг SVV GMtools soft new
Я в http://vk.com/id345407029
cvadim вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Андрей 86 (25.08.2015)
Старый 03.12.2010, 10:29   #9
mizantrop
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для mizantrop
 
Регистрация: 05.07.2007
Адрес: Новороссийск
Возраст: 56
Сообщений: 1,826
У меня: Лачетти HB 1.6 SX АКПП Denim Blue
Сказал(а) спасибо: 457
Поблагодарили 191 раз(а) в 138 сообщениях
mizantrop стоит на развилке
Когда я читаю подобные отчеты, ловлю себя на ощущении, том же, что и когда вижу альпинистов на отвесной скале. Уважаю - но понять не могу.
mizantrop вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Андрей 86 (25.08.2015)
Старый 03.12.2010, 11:07   #10
Dionis
Тут живу
 
Регистрация: 22.03.2007
Адрес: Москва
Возраст: 39
Сообщений: 733
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 25 раз(а) в 20 сообщениях
Dionis стоит на развилке
Виталий, с нетерпением ждём продолжения, а от хозяина авто отзывов от впечатлений
Dionis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 11:09   #11
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от wind Посмотреть сообщение
а в 1.4 моторе блок другой??? из него 1800 .сделать не получится ???7
Блок такой же. Все получится.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 11:13   #12
Vidios
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vidios
 
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 43
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
Vidios стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от vint27 Посмотреть сообщение
недешево однако.
Я видел этот лачик на переделке... и распрашивал что и как... в том числе и по цене... если чесно... я тоже так считал что дорого... но сейчас уже так не думаю... Если после всего она будет бегать как надо, в чем я не сомневаюсь и как заверяют мастера что бегать будеть дай боже... то считаю что такой тюнинг мотора оправдан... дешевле ну никак не получиться... посмотрите на отчет по деталям... полсуммы только сами детали... да и работы там немало...

Цитата:
Сообщение от mizantrop Посмотреть сообщение
Когда я читаю подобные отчеты, ловлю себя на ощущении, том же, что и когда вижу альпинистов на отвесной скале. Уважаю - но понять не могу.
Понять не можешь потому что сам не пробовал... я тоже не понимал альпинистов, что они находят в этом и почему так высоко лазают... пока сам не попробовал... и когда оказался на вершине... понял их что они в этом находят... советую самому ка книбудь попробовать, адреналин еще тот... всех чувств не описать... Думаю что тут тоже самое...
__________________

Что в мире не делается, все к лучшему!
Vidios вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 21:14   #13
Major
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Major
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: деревня Гадюкино
Возраст: 56
Сообщений: 1,516
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, SX1, Red Rock
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 79 раз(а) в 62 сообщениях
Major стоит на развилке
svv,
Виталий пара вопросов:
-штатная МКПП выдержит, и сколько приблизительно сил снимется с этого двигателя;
-при обрыве ГРМ, клапана все в ведро, а другие поршня ни как чтоб клапана не в ведро.
__________________
Major вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 21:33   #14
Evgen_81
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Evgen_81
 
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 1,501
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 98 раз(а) в 88 сообщениях
Evgen_81 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Major Посмотреть сообщение
svv,
Виталий пара вопросов:
-штатная МКПП выдержит, и сколько приблизительно сил снимется с этого двигателя;
-при обрыве ГРМ, клапана все в ведро, а другие поршня ни как чтоб клапана не в ведро.
Виталий позволит ? )
1-е Почему нет ? Штатная кпп 1,8 - 1,6 - 1,4 имеет отличие только в передаточном числе первой передачи . А так же ,например штатная КПП Ваз расчитана на максимальную нагрузку около 210 н.м. Не думаю что КПП лачетти имеет меньшую максимальную расчётную нагрузку , даже исходя из веса авто и мощности и крутящего момента двигателя ,которая в номинале выше! Данный мотор по моим примерным расчётам будет обладать крутящим моментом в районе 180-190 н.м ;л.с будет 140-150 думаю...... Ещё и запас останется...)))
2-е Конечно в ведро ,можно и другие ,ну тогда увеличится объём камеры сгорания и уменьшится степень сжатия - как выплывающие понижение мощности ,тогда зачем всё это затевать? И вообще у Вас мотор 1.6 при обрыве ремня ГРМ всё в ведро ... почему же сейчас ,Вас это не заботит ?

Последний раз редактировалось Evgen_81; 04.12.2010 в 09:21.
Evgen_81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 21:51   #15
Major
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Major
 
Регистрация: 10.03.2006
Адрес: деревня Гадюкино
Возраст: 56
Сообщений: 1,516
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Wagon, SX1, Red Rock
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 79 раз(а) в 62 сообщениях
Major стоит на развилке
Evgen_81,
Просто один комплект клапанов уже выкинул, простой заменой головы(б\ушной) уже не отделаешься, а прокладку менять на какую. Идея и результат нравятся.
__________________
Major вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.12.2010, 23:30   #16
круизер
Завсегдатай
 
Регистрация: 18.08.2010
Адрес: МО
Возраст: 48
Сообщений: 413
У меня: Был -Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan,, AКПП, теперь NISSAN X-trail, Padjero 4
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
круизер нейтрален(-на)
Вот у меня то же вопрос назрел после прочтения сего.
А что с охлаждением двигателя?
Стенки то в цилиндрах тоньше стали, значится и греться движок будет больше - нужна какая-то доработка системы охлаждения?
И что с ресурсом?

Вообще респект всем, кто в этой переделке участвовал, а особенно владельцу лачетоса.
круизер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 09:20   #17
Evgen_81
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Evgen_81
 
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 1,501
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 98 раз(а) в 88 сообщениях
Evgen_81 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от круизер Посмотреть сообщение
Вот у меня то же вопрос назрел после прочтения сего.
А что с охлаждением двигателя?
Стенки то в цилиндрах тоньше стали, значится и греться движок будет больше - нужна какая-то доработка системы охлаждения?
И что с ресурсом?

Вообще респект всем, кто в этой переделке участвовал, а особенно владельцу лачетоса.
Есть примеры ,когда точили такие блоки до 82,5 и бегают!!!Тут всего лишь 80,5
Evgen_81 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 09:36   #18
yudinetz
Я тут недавно
 
Регистрация: 20.11.2008
Адрес: Казань
Возраст: 34
Сообщений: 40
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 hatch, SE, МКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
yudinetz стоит на развилке
выгоднее делать это машинам с 1.4 - прибавка мощности больше по сравнению с 1.6,а цена та же)
нужно будет подумать. 76тыс.руб. за дополнительные 45-55 л.с. думаю не так уж дорого.
интересно, какой там расход топлива будет? такой же как у штатного 1.8 двигателя?
yudinetz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 09:55   #19
svv
Партнер клуба
 
Аватар для svv
 
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 55
Сообщений: 2,510
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
svv стоит на развилке
Evgen_81 ответил на ваши вопросы. Из 1.4 можно сделать 1.6, получится дешевле.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/
svv вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.12.2010, 15:49   #20
Evgen_81
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Evgen_81
 
Регистрация: 17.06.2009
Сообщений: 1,501
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 98 раз(а) в 88 сообщениях
Evgen_81 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от svv Посмотреть сообщение
Из 1.4 можно сделать 1.6, получится дешевле.
А можно из 1400 см3 1550 см3 без расточки блока (если поставить колено 1.6) ,только поршня нужно делать по образу и подобию 1.6 на 77.9 ... Виталий ,возможен такой вариант ?
Evgen_81 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:13. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2022, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006