![]() |
|
![]() |
#1 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 2,514
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
MD-TUNING
Кто слышал и пробывал данную доработку?
МД-тюнинг, способ снизить расход топлива и не много прибавить в динамике. Ссылку на ресурс дать не могу, это протеворечит правилам форума. Сейчас решается вопрос о размещении рекламы. На машине Alex143 , установлен мд-тюнинг, под все это дело, выкатана прошивка. Тестирует он уже более недели. Подождем отзыв. ![]() ![]() ![]()
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ Последний раз редактировалось svv; 21.11.2011 в 01:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 2,514
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Я тут недавно
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 52
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Сообщений: 380
У меня: Audi A6 Allroad 4.2FSI
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
разница в графиках имхо в пределах погрешности измерения, разница в расходе топлива (если будет вообще) кмк тоже будет в пределах погрешности измерения.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Местный
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 38
Сообщений: 380
У меня: Audi A6 Allroad 4.2FSI
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
искал очень долго, но нашел наглядное пособие что будет после модернизации дросселя.
http://www.youtube.com/watch?v=L2V8M...layer_embedded а есть у кого-нить - видео как оно выглядит в обычном виде? |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Москва ЮАО
Возраст: 42
Сообщений: 2,327
У меня: Bugatti хетч Silver ручка ЭГРoff+ВАЛЫ№5 +ТЕРМ 92C+ПЛАМИК+КК+ONLINE+ПАУКнержа+Honda CB600
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 196 раз(а) в 156 сообщениях
![]() |
Favorit
Это кому адресовано ??? Подсказка !!! При нажатии на ник участника, ник вставляется в ответ |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Местный
Регистрация: 22.08.2008
Возраст: 38
Сообщений: 132
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 5-dr hatch, Elite, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
svv, Какие изменения у дросселя? Это родной дроссель с изменениями или вообще другой?
И еще вопрос... Если прошивка под 92-й бензин и при этом налить 95 что будет? детонация, подергивания? Стоковая прошивка, работает и на 92-м (с небольшой детонацией) и на 95-м, возможно ли сделать прошивку без привязки к октановому числу? |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 2,514
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
Цитата:
svv добавил 05.02.2011 в 10:17 Внутренний диаметр, не изменяется.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ Последний раз редактировалось svv; 05.02.2011 в 10:17. Причина: Добавлено сообщение |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Завсегдатай
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: в Рязани живу.
Возраст: 53
Сообщений: 441
У меня: Вагон, комплектация - 5G, pewter gray
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
![]() |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 2,514
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
Дросель дорабатывается ваш. Сейчас рассматриваем вопрос о обмене, готового на ваш стоковый. Протестируем на этой неделе, на машине 1.4. Еще нужен желающий для теста мд-тюнинга на 1.6 МКПП. Если такой будет, завтра позвоните мне. 89067121212 Виталий. Данная доработка на время тестов, бесплатна. Понравится оставите(по цене решим), нет, снимем и поставим сток. После всех проверок и замеров, вывесим цены и условия.
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 44
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
![]() |
Если верить этому посту:
Цитата:
![]() Последний раз редактировалось Vidios; 04.02.2011 в 13:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Местный
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Нижегородская обл.
Возраст: 33
Сообщений: 304
У меня: Hyundai Elantra 2011 J5!!!
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
![]() |
Vidios, откуда пост? из какого топа?
__________________
Если человек не пьёт и не курит, неволей начинаешь задумываться, а не сука ли он... (А.П. Чехов) |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 44
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
![]() |
взято от сюда: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...&postcount=127
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Nash (04.02.2011) |
![]() |
#18 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 39
Сообщений: 2,421
У меня: лачетти 1.4 2012г.в.)))
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 168 раз(а) в 135 сообщениях
![]() |
Думаю не лажа, идёт завихрение и соответственно ускорение потока, по-другому насыщение или небольшое "нагнетение". Вспомним кубок лада с рестриктором! что-то схожее при съужении дроселя после большей гофры - машина то ехала ого-го!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 44
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
![]() |
Возможно... но думаю что можно попробовать погонять с возможностью возврата... и уверен, что если на деле все окажется отлично... то о возврате даже мысли не появится... знаю точно что Виталий всегда готов был вернуть назад если что не так... Но даже если все подумать чисто теоретически то хуже от такой доработки быть не должно... просто в таком виде при небольшом открытии заслонки воздуха должно подаваться чуть больше... может быть именно в ту разницу какой и не хватает. Кроме того не думаю что это будет стоить заоблочных денег... и говорить что доработка не стоит таких денег наверно думаю будет не уместна... Мне кажется что это равносильно что вы глушите ЕГР или просто вынули диффузор из фильтра... прибавка небольшая... но именно с миру по нитке и получаете от мотора отдачу на все 100%. Я бы с удовольствием бы был следующим испытумым...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Завсегдатай
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Тула
Возраст: 35
Сообщений: 688
У меня: Chevrolet Lacetti чёрный Sedan, 1.4, SE
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 35 раз(а) в 33 сообщениях
![]() |
Alex143, а больше 3000 когда будете пробовать, напишите отчет? я так понимаю у вас и машина поехала и расход снизился?
__________________
![]() Купил иномарку-продал родину, купил отечественную-накормил врага народа!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|