Обновление ПО

[Zerge]

Доброго времени суток.
Извините за оффтоп, но...
Подскажите, пожалуйста, обновление программного обеспечение и есть чип-тюнинг (или это разные понятия)?
Поскольку одним из преимуществ является уменьшение расхода топлива, то, соответственно не будет ли машина "туповата" при разгоне?
Также вторым преимуществом называют - увеличение срока службы таких элементов как катализатор, датчик кислорода, системы EGR и т.п., так ли это?

Весь вопрос в том, что при диагностике двигателя мне предложили обновить ПО, я согласился, теперь вот в раздумьях а стоило...

[Тамам]

Сообщение от Zerge

при диагностике двигателя мне предложили обновить ПО, я согласился, теперь вот в раздумьях а стоило...

Представитель оф сервиса (ведет одну из тем на этом Форуме) говорил, что на Лачетти нет официальной возможности обновления ПО двигателя. Просто потому, что нет более новых версий ПО. Только те, которые записаны в блоки ЭБУ на заводе.
Так что, не ясно, что вам могли предложить в оф сервисе. Или это был не оф сервис? Тогда ясно, сделают чип-тюнинг по своему разумению.
Ну а чип-тюнинг - это изменение режимов работы двигателя по версии автора этой измененной прошивки.

На некоторые другие авто, вроде, бывают обновленные официальные прошивки. На Лачетти такого нет.

[D.V.S.]

подтверждаю-идею сказанного

[Добрый Мопс]

Сообщение от Zerge

Весь вопрос в том, что при диагностике двигателя мне предложили обновить ПО, я согласился

Мы пока на нашей СТО не слышали о возможности обновления ПО, похоже на очередной развод дилера.

[Deymond]

Ни какого упоминания про ОД в сообщении Serge и нет, просто приехал куда то на диагностику, а там ушлые ребята решили обкатать новую прошивку для Лачи (а может и не для Лачи). Ну и залили её
Вопрос к Serge Что ни будь изменилось в поведении авто, расход топлива снизился или увеличился?
Может имеет место быть не обновление ПО, а обычная оптимизация параметров работы двигателя - уходя от придушенных заводских настроек их немного "отпускают" к максимальным значениям (но всё в допустимых пределах). И это не чиповка, мне на ТО-1 у официала дигност сам предложил сделать "оптимизацию" - заводится стала легче, ехать чуть-чуть повеселее, ускорение на АКПП стало порезче (если ДО тронуться с пробуксовкой на сухом асфальте было не реально, то ПОСЛЕ пожалуйста), на расходе ни как не отразилось ни больше ни меньше. Была отрегулирована степень открытия форсунок (или длительность открытия форсунк), немного сдвинут угол опережения зажигания и ещё несколько параметров (щас уж все и не вспомню). Жене очень понравилось поведение автомобиля, а то до этого говорит -"тупила немного" .К стати этот же паренек предолжил перепрошится, но уже в частном порядке, а не в их официальном сервисе.

[Zerge]

Конечно, не в оф. сервисе.
Пока расход меряю, но кажется что он не изменился. Хотя главным для меня было как раз уменьшения расхода, что обещал мастер.
Скорее всего было как раз оптимизация парамметров и уход на Евро-2.
Вроде машина порезвее стала - нет затупа при включении кондея.

[Deymond]

Сообщение от Zerge

Конечно, не в оф. сервисе.
Пока расход меряю, но кажется что он не изменился. Хотя главным для меня было как раз уменьшения расхода, что обещал мастер.
Скорее всего было как раз оптимизация парамметров и уход на Евро-2.
Вроде машина порезвее стала - нет затупа при включении кондея.

Если катализатор не удален и обманку на ДК 2 не ставили, то под Евро 3 подогнали. Но это не оптимизация, а уже перепрошивка, при оптимизации все эко параметры на границе Евро 3/Евро 4 оставляют.