Чип тюнинг от SVV

[Jimbeam]

Сообщение от grazzt

это в закладки) люблю эту тему тут такого начитаешься - сразу осознаешь всю глубину и объемность естества!

А у Вас есть что добавить? Вы понимаете о чем речь? Вам знакомо понятие срыв наполнения?

[Виктор Алямкин]

Сообщение от GanZa

Pahanu4,
Сегодня проверил.
На паркинге отсечка срабатывает на 6.500, на второй передаче также отсечка срабатывает на 6.500, это где-то 120 км. по спидометру.

PS понравилось на второй ездить , интересно это критично для АКПП?

А тогда с чего взял что сдвинута? По АКПП не скажу, за то разгоны до 100 будут красивые.

[GanZa]

Сообщение от Виктор Алямкин

А тогда с чего взял что сдвинута? По АКПП не скажу, за то разгоны до 100 будут красивые.

Я напутал, думал в БК отсечка на 7.000 стояла и он выдал превышение оборотов, а сегодня посмотрел и оказалось, что отсечка выставлена на 6.000.

[grazzt]

Сообщение от Jimbeam

Вам знакомо понятие срыв наполнения?

очередные лулзы в теме, вот объясните ко мне как настройка ЭБУ влияет на наполнение?

[Pahanu4]

Сообщение от GanZa

Pahanu4,
Сегодня проверил.
На паркинге отсечка срабатывает на 6.500, на второй передаче также отсечка срабатывает на 6.500, это где-то 120 км. по спидометру.

PS понравилось на второй ездить , интересно это критично для АКПП?

У меня на паркинге отсечка 7200. А при движении на D он перетыкает передачи на 6500.

На двушке стараюсь не ездить. В том году активно жарил, включишь 2. И едешь на оборотах, всех наказываешь)))

Pahanu4 добавил 15.02.2014 в 12:01

Сообщение от Виктор Алямкин

Когда ты едешь то автомат переключается там где это задумано, а не там где сейчас отсечка. Другими словами если ты хочешь разогнаться до отсечки на "D" то это будет последняя передача. Но можешь просто поставить на "2" и тоже увидишь где то в районе 110 км/ч

Когда едешь на автомате с тапкой в пол, он переключает каждую передачу в отсечку... Первую в 6500 крутит (примерно 60км.ч), потом втыкает 2 и крутит в 6500 (примерно 115 км.ч), 3 я ниразу не загонял в отсечку.

[Jimbeam]

Сообщение от grazzt

очередные лулзы в теме, вот объясните ко мне как настройка ЭБУ влияет на наполнение?

Русский язык, пожалуйста, выучите, для начала!

[grazzt]

Jimbeam, ты от темы то не отходи. влияние настройки ЭБУ на наполнение?

а то вас гуманитариев развелось! запятые пропущенные замечают, а бред в своем тексте не замечают.

[Jimbeam]

Сообщение от grazzt

Jimbeam, ты от темы то не отходи. влияние настройки ЭБУ на наполнение?

а то вас гуманитариев развелось! запятые пропущенные замечают, а бред в своем тексте не замечают.

Вы, кто? Оппозиционер?
Когда научитесь читать не между строк, тогда можно будет с Вами вести диалог. Ждете мысль, чтобы холивар развести. Чувствуется комплекс неполноценности. Конкретика от Вас, - где???!!!

[grazzt]

Ну то есть сакральную связь между настройками эбу и наполнением целиндров ты решил утаить? Куда уж конкретней - настройки не могут влиять на наполнение никак :-)

[Виктор Алямкин]

Сообщение от grazzt

настройка ЭБУ влияет на наполнение?

Конечно влияет. Только вопрос не совсем корректный.
Все нужно говорить о повышении коэффициента наполнения.
Повышение коэффициента наполнения. Увеличение мощности двигателя путем улучшения наполнения цилиндров горючей смесью оценивается коэффициентом наполнения. Повышение коэффициента наполнения обеспечивается усовершенствованием впускного тракта, и правильной настройкой подачи необходимого количества топлива.
КН – отношение массы смеси, поступившей в цилиндр в такте впуска, к массе смеси, которая могла бы заполнить цилиндр в идеальном случае (теоретически). КН показывает, насколько идеально работает двигатель. КН=1 если количество смеси, поступающей за 1 такт впуска в цилиндр максимально, КН<1 если количество смеси, поступающей за 1 такт впуска в цилиндр, меньше максимально возможного.

[grazzt]

Сообщение от Виктор Алямкин

Конечно влияет.

и каким образом? расширяет размеры клапанов? или фазы на валах увеличивает настройка ЭБУ?
я то по скудоумию думал что эбу отвечает за форсунки и зажигание грубо говоря, но оказывается ЖМ ТУЛЗ переворачивает представление о возможностях электронных инжекторных систем.

[Виктор Алямкин]

Сообщение от grazzt

что эбу отвечает за форсунки и зажигание

Все верно именно про это я писал. А ты что хочешь сказать, что это ерунда?

[Pahanu4]

А прошивка может приказать форсунком больше бензина лить?

[Виктор Алямкин]

Сообщение от Pahanu4

А прошивка может приказать форсунком больше бензина лить?

А ко еще? Явно не реле моргания аварийки

[Pahanu4]

Я вам летом видосы скину как мой лач на прошивке СВВ евро 0 ввалит и наказывает всех овощей.
Жаль отсечка 6500 на автомате в движении, а не 7200 как у меня на паркинге.

Pahanu4 добавил 20.02.2014 в 14:23
Не помню как на других было. Но шас ездить не могу в пробках. Чуть педаль, в спинку вдавливает на 2 тыр оборотов.

[GanZa]

Сообщение от Pahanu4

на прошивке СВВ евро 0

это GMTools ?

[Pahanu4]

Сообщение от GanZa

это GMTools ?

Не знаю что у меня. Надо у SVV спрашивать.
Сказал, что евро 0.

[Виктор Алямкин]

Pahanu4, У тебя с GMTools прошивка. Но только прошивка.

[Pahanu4]

Сообщение от Виктор Алямкин

Pahanu4, У тебя с GMTools прошивка. Но только прошивка.

С чего ты взял. Не понял тебя про только прошивку.

[rubin1967]

Сообщение от Jimbeam

Перепрошился вчера GMTools Fast E0. Для ГБО сказка. Конечно, машину не узнать. Калибровки - огонь. С непривычки чуть не улетел. Прекрасный мягкий ход на малых нагрузках. Великолепные входы и выходы в ПХХ. Уверенное смесеобразование во всех режимах. Квантование на высоте. На больших нагрузках дожимает отлично. На малых и средних нагрузках третья передача просто как автомат - едет без напряжений с 10 до 120 км\ч. По расходу позже отпишусь. Все-таки, ключ в настройке.
Спасибо Виталию за такую работу!!!

Привет Всем!!! Артем, на ЕВРО 0 с ГБО, понимать УОЗ надо ОБЯЗАТЕЛЬНО. Любым способом, лучше в самой прошивке, на худой конец использовать вариатор УОЗ. У нас стоят конечно гидрики, но, все все же. Да сам увидишь как она попрет с поднятыми углами.