![]() |
![]() |
#1 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 2,515
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
MD-TUNING
Кто слышал и пробывал данную доработку?
МД-тюнинг, способ снизить расход топлива и не много прибавить в динамике. Ссылку на ресурс дать не могу, это протеворечит правилам форума. Сейчас решается вопрос о размещении рекламы. На машине Alex143 , установлен мд-тюнинг, под все это дело, выкатана прошивка. Тестирует он уже более недели. Подождем отзыв. ![]() ![]() ![]()
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ Последний раз редактировалось svv; 21.11.2011 в 01:50. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Партнер клуба
Регистрация: 12.09.2008
Адрес: Москва
Возраст: 56
Сообщений: 2,515
У меня: Лачетти Vagon 1.8 SVV,космич 2.0 литра, HONDA PILOT Premium
Сказал(а) спасибо: 44
Поблагодарили 379 раз(а) в 223 сообщениях
![]() |
__________________
http://www.svvmotorsport.ru/ |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Местный
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Сообщений: 380
У меня: Audi A6 Allroad 4.2FSI
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
разница в графиках имхо в пределах погрешности измерения, разница в расходе топлива (если будет вообще) кмк тоже будет в пределах погрешности измерения.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Местный
Регистрация: 09.11.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 39
Сообщений: 380
У меня: Audi A6 Allroad 4.2FSI
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 19 раз(а) в 19 сообщениях
![]() |
искал очень долго, но нашел наглядное пособие что будет после модернизации дросселя.
http://www.youtube.com/watch?v=L2V8M...layer_embedded а есть у кого-нить - видео как оно выглядит в обычном виде? |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Я тут недавно
Регистрация: 29.11.2008
Адрес: Москва
Возраст: 36
Сообщений: 52
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Москва ЮАО
Возраст: 43
Сообщений: 2,327
У меня: Bugatti хетч Silver ручка ЭГРoff+ВАЛЫ№5 +ТЕРМ 92C+ПЛАМИК+КК+ONLINE+ПАУКнержа+Honda CB600
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 196 раз(а) в 156 сообщениях
![]() |
Favorit
Это кому адресовано ??? Подсказка !!! При нажатии на ник участника, ник вставляется в ответ |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Седой
Регистрация: 14.02.2007
Адрес: Москва, Коптево
Возраст: 49
Сообщений: 820
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, CDX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
![]() |
И тут появилась такая информация от Виталия
Цитата:
В тот день, когда надо было приехать на доработку, я решил замерить расход топлива. Замерял по баку. Естественно, что расход за день – это не показатель, но все же… В итоге, он составил примерно 12 литров на 100 км. по городу. Приехал к Виталию. Была произведена замена дросселя на доработанный в течение 20-30 минут. Внешне дроссель как штатный, т. е. такие же размеры, диаметры и т. д. Прошивка под этот дроссель была доработана в другой день. Так как для адаптации к обновленной прошивке тоже требовалось примерно 1000 км, практически всю неделю ездил, заново привыкал… После установки дросселя машина сразу ПОЕХАЛА. Даже по сравнению с тем, как она ехала после установки предыдущей чиповки. На педаль газа стала реагировать мгновенно, движок стал раскручиваться моментально. Нет никакой «задумчивости». Теперь о главном – о расходе. Решил ездить умеренно, т. е. не более 3000 оборотов и не более 80 км/ч. Ну и без резкого разгона – получился средний городской цикл. Так вот, расход составил 10 л/100 км при условии, что я ездил с двумя пассажирами и оборудованием (кроме меня примерно 200 кг. получалось). И все это при том, что у меня АКПП, довольно давно не менялись свечи и при пробеге в 90 т. км. никогда не промывались форсунки (и, к тому же, все-таки зима)! Вообщем, результат меня поразил! Машина стала ехать. Убираешь ногу с педали газа, а она ЕДЕТ (раньше начинала довольно заметно замедляться). Буквально немного надавил на педаль - она довольно шустро разгоняется. Спасибо огромное Виталию и приношу ему свои извинения по поводу того, что долго не выкладывал отчет – было некогда физически. Думаю, Виталий напишет свои комментарии по поводу доработки. Если у кого есть вопросы, задавайте. Моментального ответа не ждите, т. к. сейчас довольно редко бываю на форуме. Да, забыл очень важный момент - кроме дросселя и прошивки по двигателю НИКАКИХ ИЗМЕНЕНИЙ НЕТ ВООБЩЕ, т. е. все остальное стоит штатное.
__________________
Я не старый, но, поверь, уже седой. В этой жизни ничему не удивляюсь... Последний раз редактировалось Polevko; 07.02.2011 в 12:54. |
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#11 |
Местный
Регистрация: 22.08.2008
Возраст: 39
Сообщений: 132
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 5-dr hatch, Elite, МКПП
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
![]() |
svv, Какие изменения у дросселя? Это родной дроссель с изменениями или вообще другой?
И еще вопрос... Если прошивка под 92-й бензин и при этом налить 95 что будет? детонация, подергивания? Стоковая прошивка, работает и на 92-м (с небольшой детонацией) и на 95-м, возможно ли сделать прошивку без привязки к октановому числу? |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 45
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
![]() |
Если верить этому посту:
Цитата:
![]() Последний раз редактировалось Vidios; 04.02.2011 в 13:26. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Местный
Регистрация: 12.05.2010
Адрес: Нижегородская обл.
Возраст: 33
Сообщений: 304
У меня: Hyundai Elantra 2011 J5!!!
Сказал(а) спасибо: 14
Поблагодарили 8 раз(а) в 8 сообщениях
![]() |
Vidios, откуда пост? из какого топа?
__________________
Если человек не пьёт и не курит, неволей начинаешь задумываться, а не сука ли он... (А.П. Чехов) |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 45
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
![]() |
взято от сюда: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...&postcount=127
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Nash (04.02.2011) |
![]() |
#16 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 14.07.2009
Адрес: Тольятти
Возраст: 40
Сообщений: 2,421
У меня: лачетти 1.4 2012г.в.)))
Сказал(а) спасибо: 181
Поблагодарили 168 раз(а) в 135 сообщениях
![]() |
Думаю не лажа, идёт завихрение и соответственно ускорение потока, по-другому насыщение или небольшое "нагнетение". Вспомним кубок лада с рестриктором! что-то схожее при съужении дроселя после большей гофры - машина то ехала ого-го!
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 22.01.2008
Адрес: Москва, район Чертаново
Возраст: 45
Сообщений: 1,550
У меня: Была Chevy Lacetti 1.4 Sedan RSX. Теперь Chevy Captiva 2.2D TURBO 220HP
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 94 раз(а) в 61 сообщениях
![]() |
Возможно... но думаю что можно попробовать погонять с возможностью возврата... и уверен, что если на деле все окажется отлично... то о возврате даже мысли не появится... знаю точно что Виталий всегда готов был вернуть назад если что не так... Но даже если все подумать чисто теоретически то хуже от такой доработки быть не должно... просто в таком виде при небольшом открытии заслонки воздуха должно подаваться чуть больше... может быть именно в ту разницу какой и не хватает. Кроме того не думаю что это будет стоить заоблочных денег... и говорить что доработка не стоит таких денег наверно думаю будет не уместна... Мне кажется что это равносильно что вы глушите ЕГР или просто вынули диффузор из фильтра... прибавка небольшая... но именно с миру по нитке и получаете от мотора отдачу на все 100%. Я бы с удовольствием бы был следующим испытумым...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Завсегдатай
Регистрация: 25.11.2009
Адрес: Тула
Возраст: 36
Сообщений: 688
У меня: Chevrolet Lacetti чёрный Sedan, 1.4, SE
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 35 раз(а) в 33 сообщениях
![]() |
Alex143, а больше 3000 когда будете пробовать, напишите отчет? я так понимаю у вас и машина поехала и расход снизился?
__________________
![]() Купил иномарку-продал родину, купил отечественную-накормил врага народа!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Этот форум - дом мой!
Регистрация: 04.07.2008
Адрес: Татарстан.Набережные Челны
Возраст: 44
Сообщений: 1,894
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan Серебро,Elit МКПП,БК-Робокар,частично ШВИ,терм.на 92гр ,чип Паульс,Паук
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 102 раз(а) в 100 сообщениях
![]() |
Расточка внутреннего диаметра дросельной заслонки
__________________
Человек бежит по жизни… Не жалея ног… Дом-работа… Дом-работа… Отбывая срок… Выходные-передышка… Отпуск, как привал… Старость, пенсия,одышка… А куда бежал?… |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Седой
Регистрация: 14.02.2007
Адрес: Москва, Коптево
Возраст: 49
Сообщений: 820
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, CDX, АКПП
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 14 раз(а) в 10 сообщениях
![]() |
Цитата:
Я в таком режиме катался для замера расхода при оптимальном городском движении. Сейчас катаюсь и на бОльших оборотах, и с бОльшей скоростью. Пока только по ощущениям примерно до 11-12 литров расход. Точно посмотрю чуть позже. На кик-дауне иногда страшновато - руль начинает из рук вырывать... Надо вот еще свечи поменять и инжектор почистить... Думаю, вообще будет интересно )
__________________
Я не старый, но, поверь, уже седой. В этой жизни ничему не удивляюсь... |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: | MaksiCar (05.04.2012), pahentiysky (20.08.2011) |
![]() |
|
Опции темы | |
Опции просмотра | |
|
|