Замена патрубка под впускным коллектором

[Hottab]

Добрый день!
Подскажите как заменить зигзагообразный патрубок "шланг-труба и водяной насос"(96180071)? Проблема в том, что подобраться к нему сверху МО можно только, если снять впускной коллектор.

[albano-1967]

Там и снизу, вроде, не подлезть.

[Hottab]

Сообщение от albano-1967

Там и снизу, вроде, не подлезть.

Итак, товарищи, сегодня сняв генератор начал снимать хомут патрубка со стороны помпы и....кошмар сосок отгнил от блока и остался внутри патрубка. Теперь у меня в блоке просто гладкое отверстие без соска.Как можно было сделать сосок из железа Что делать дальше даже не представляю... Как мне показалось этот сосок часть литья блока и отдельно он не откручивается. ПОМОГИТЕ

Hottab добавил 27.08.2014 в 19:17

Сообщение от D.V.S.

ты еще не видел других,видимо...задвинутых в салон,к примеру

Итак, товарищи, сегодня сняв генератор начал снимать хомут патрубка со стороны помпы и....кошмар сосок отгнил от блока и остался внутри патрубка. Теперь у меня в блоке просто гладкое отверстие без соска.Как можно было сделать сосок из железа Что делать дальше даже не представляю... Как мне показалось этот сосок часть литья блока и отдельно он не откручивается. ПОМОГИТЕ

[avic]

Сообщение от Hottab

Итак, товарищи, сегодня сняв генератор начал снимать хомут патрубка со стороны помпы и....кошмар сосок отгнил от блока и остался внутри патрубка. Теперь у меня в блоке просто гладкое отверстие без соска.Как можно было сделать сосок из железа Что делать дальше даже не представляю... Как мне показалось этот сосок часть литья блока и отдельно он не откручивается. ПОМОГИТЕ

В чём кошмар?
Если бы снял ботинок, а вместе с ним стопу...

Какие проблемы? Пройденный этап!
Заходите к нам на огонёк!
Патрубки и антифриз нужно заказывать made in USSR, однако!

Всё решаемо! Два условия: голова и руки!

Страшно, аж жуть! :



Любой запрессованный патрубок легко вынимается по моей методике - методике изменения окружности..., хоть патрубка, хоть пробки блока!

Новое... что девка, что патрубок - глазу приятно!


Черные полосы - это маркер для уровня запрессовки в блок. Слово "запрессовка" - больно умное.. просто забивал киянкой!
Почему две полосы?
Одна - для умных, другая - для красивых!

[Hottab]

Благодарю за помощь
Штуцер который на печку идёт 96814870
А вот который от помпы 96351207 ???
Есть ли необходимость снимать саму помпу или можно обойтись снятием коллектора?
А я то думаю что печка дует еле тёплым, хотя двигатель прогрет...мда ну и дела
А чем промыть всю систему охлаждения?

[Hottab]

Сообщение от avic

В чём кошмар?
Если бы снял ботинок, а вместе с ним стопу...

Какие проблемы? Пройденный этап!
Заходите к нам на огонёк!
Патрубки и антифриз нужно заказывать made in USSR, однако!

Всё решаемо! Два условия: голова и руки!

Страшно, аж жуть! :



Любой запрессованный патрубок легко вынимается по моей методике - методике изменения окружности..., хоть патрубка, хоть пробки блока!

Новое... что девка, что патрубок - глазу приятно!


Черные полосы - это маркер для уровня запрессовки в блок. Слово "запрессовка" - больно умное.. просто забивал киянкой!
Почему две полосы?
Одна - для умных, другая - для красивых!

Еще раз прогрядел все фото заглушек и штуцеров и обалдел от забитости проходов. Неужели так смог забить штуцер который на печку "средство для устранения течи ОЖ"? Сегодня тоже снял шланг который на печку взглянул, у меня так нет таких какушек как у тебя.Кстати снять генератор не показалось гораздо сложнее чем впускной коллектор...Твоя борьба с течью с заглушки 4 цилиндра впечаяет.
У меня так и не выходит из головы: неужели это на всех автомобилях рано или поздно случится? Или на других авто используется другой металл в этих местах...

[kirsun]

Сообщение от avic

В чём кошмар?
Если бы снял ботинок, а вместе с ним стопу...

Какие проблемы? Пройденный этап!
Заходите к нам на огонёк!
Патрубки и антифриз нужно заказывать made in USSR, однако!

Всё решаемо! Два условия: голова и руки!

Страшно, аж жуть! :



Любой запрессованный патрубок легко вынимается по моей методике - методике изменения окружности..., хоть патрубка, хоть пробки блока!

Новое... что девка, что патрубок - глазу приятно!


Черные полосы - это маркер для уровня запрессовки в блок. Слово "запрессовка" - больно умное.. просто забивал киянкой!
Почему две полосы?
Одна - для умных, другая - для красивых!

День добрый!
Что за методика? ) Пытаюсь достать штуцер отопителя, пока не выходит, смять его не получается, метал там потолще чем в штуцере помпы. Думаю попробовать трубным/газовым ключом попробовать зажать и покрутить. Вы как сминали их, грели?

[Hottab]

Неужели всё-таки снимать коллектор?! Интересно, а если снять генератор хватит места? Такое впечатление, что только у меня такая беда случилась, а у остальных патрубок вечный

[D.V.S.]

так и есть ...не было проблем с ним

[Hottab]

Сообщение от D.V.S.

так и есть ...не было проблем с ним

Мда...значит мне повезло больше всех. Сниму генератор и попробую подобраться.

Hottab добавил 25.08.2014 в 20:31

Сообщение от albano-1967

Там и снизу, вроде, не подлезть.

Верно, сегодня проверил.

Hottab добавил 25.08.2014 в 20:36
Кстати на СТО за замену этого патрубка попросили почти 2000 руб (сказали что снимать коллектор все-равно придётся)! Хочу вырозить огромную "благодарность" чудо конструкторам этого ДВС

[D.V.S.]

ты еще не видел других,видимо...задвинутых в салон,к примеру

[D.V.S.]

судя по каталогу-отд. штуцер-4,как вставляется - не в курсе

[albano-1967]

Запрессован наверное.
Вот блин, антифриз хреновый аукнулся....

[RUTIGER]

Hottab, ты номера уточни тут
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=72213

RUTIGER добавил 28.08.2014 в 09:21

Сообщение от Hottab

А чем промыть всю систему охлаждения?

в конце этой темы было
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=75714

[Hottab]

Вот и он-виновник торжества

[D.V.S.]

нет и ...еще раз- нет!!!! Ничего там не гниет,если всякую дрянь не лить!.... Кстати,если уж герметик пользовать при забивании заглушек,штуцеров,то -анаэробный,для резьб,красный,чтоб если чего и останется при вдавливании,то сработало бы,как клей...усердствовать не стоит,чтоб гермет не ушел в каналы блока

[Hottab]

ну а какую дрянь? купил авто год назад и залил красный антифриз aga z 40. незнаю что лил предыдущий хозяин, но сливалась коричневая жижа.

[Тамам]

Сообщение от Hottab

ну а какую дрянь? купил авто год назад и залил красный антифриз aga z 40. Не знаю, что лил предыдущий хозяин, но сливалась коричневая жижа.

Я много про это говорил в теме:
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...ad.php?t=70561

Если коротко. Не нужно мешать жидкости по принципу "лишь бы цвет подходил".
Не нужно затягивать с заменой антифриза.
Смесь несовместимых антифризов, как и старый антифриз - это этиленгликоль (слабая кислота) не защищенная присадками. Соответственно, гарантировано разрушение деталей системы охлаждения.
Если вы полностью заменили то что было на новую жидкость с уверенностью, что это не подделка, значит вы всё правильно сделали.
Дальше меняйте в соответствии с рекомендациями производителя залитого антифриза. Раз в два года или раз в пять лет.
Если в дороге летом случилась протечка антифриза, не нужно доливать, что попало из ближайшего магазина. Лучше долить дистиллированной воды. Это точно безопасно.

Всё, больше тут не буду. Есть отдельная тема про это.

[D.V.S.]

Сообщение от Hottab

незнаю что лил предыдущий хозяин

ключ.фраза,а -лил-дрянь

[Hottab]

Ну вот я и заменил злополучный штуцер. забивал маленьким молотком с герметиком. Всё собрал, подсоединил, завёл, прогрел - не текёт. Надеюсь, что щтуцер лет пять простоит. Самое интересное, что не замененые осталь круглые заглушки (6 шт), ну скрестим пальцы и надеемся на лучшее)))
Спасибо всем, кто откликнулся на мою проблемы.
Отдельная благодарность доктору AVIC!