не идет зарядка на акум!

[oldrtlt]

Напряжение в сети которое показывает компьютер со временем падает от 12 вольт, зарядки точно нет.

Сообщение от Тамам

Для начала отстыкуйте и пристыкуйте обратно разъем на генераторе. Может контакт опять появится и генератор оживет.

посмотрел я сверху на этот генераторпомоему нчего там нажать, или там всё снизу?

[Тамам]

Сообщение от oldrtlt

посмотрел я сверху на этот генераторпо моему нечего там нажать, или там всё снизу?

Там сзади ( на задней части генератора) разъем с двумя тонкими проводами. Но чтобы его отстыковать, я делал крючок, чтобы защелку оттянуть.

[oldrtlt]

А эти предохранители не могут повлиять на отсутствие зарядки, особенно F2 (10A).
Сразу не мог проверить, схемы в гараже не было.

Ну да, еслиб F4 перегорел лампочка погаслаб. А F2 случайно не наобмотку возбуждения идёт?

[Тамам]

Сообщение от oldrtlt

А эти предохранители не могут повлиять на отсутствие зарядки, особенно F2 (10A)?

Оба провода идут на запуск возбуждения генератора. По варианту или-или. Т.е. достаточно наличия одного, чтобы генератор запустился. Это для надежности. Вероятность, что сгорят оба предохранителя, очень маленькая.
Один из проводов еще нужен для лампочки на панели.
Вот если разъем залили водой и там все окислилось, то могут и оба контакта пропасть.

Тамам добавил 26.01.2013 в 19:43

Сообщение от oldrtlt

Ну да, если б F4 перегорел лампочка погасла .

Да, верно. Если лампочка горит, значит цепь не в обрыве, разъем можно не проверять.
Кстати, когда горит лампочка "нет заряда", то еще лампочка "тормозная система" должна гореть. Это на Лачетти рудимент такой.

[oldrtlt]

Сообщение от Тамам

Вот если разъем залили водой и там все окислилось, то могут и оба контакта пропасть.

А реально до них добраться? откуда легче, если поддомкратить - снизу?

[Тамам]

Сообщение от oldrtlt

А реально до них добраться? откуда легче, если поддомкратить - снизу?

Добираться до разъема нужно сверху. Нужен фонарик и крючок из проволоки, чтобы фиксатор оттянуть.
Только это не поможет, у вас же лампочка горит (я сразу не подумал).

[oldrtlt]

Сегодня принудительно подал 12 вольт на средние контакты генератора (там их четыре, используютяся 2 средние), генераторт запустился, но очень резво, попёр до 17В. Это, что регулятор накрылся, а сам генератор (ротор, статор, диодный мост) рабочий?

[pamporov]

Сообщение от Тамам

Оба провода идут на запуск возбуждения генератора. По варианту или-или. Т.е. достаточно наличия одного, чтобы генератор запустился. Это для надежности.....

Ето неверно. Уже "разжевали" в другой теме. Один провод(F) идет для разрешения, другой(L) только для лампочки!

[Тамам]

Сообщение от pamporov

Ето неверно. Уже "разжевали" в другой теме. Один провод(F) идет для разрешения, другой(L) только для лампочки!

А в "разжеванной" теме кто-нибудь пробовал ?
Я сообщил то, что сам попробовал.
Достаточно одного (любого) провода (F или L) и генератор запускается.

[pamporov]

Если подать +12В на клемму (F), независимо напрямо или через лампа, то естественно зарядка начинается. Но если подать +12В на клемму (L), я неуверен что ето правильно, и идет зарядка. Даже может повредится реле-регулятор. Опишите как вы провели проба.

[Тамам]

Сообщение от pamporov

Если подать +12В на клемму (F), независимо напрямо или через лампа, то естественно зарядка начинается. Но если подать +12В на клемму (L), я неуверен что ето правильно, и идет зарядка. Даже может повредится реле-регулятор. Опишите как вы провели проба.

Разумеется, на L нужно подавать плюс через лампу (как и сделано в штатной схеме).
Я так и пробовал. По очереди отсоединял одну и вторую цепь.
Генератор запускается при наличии хотя бы одной цепи (любой).
При отсутствии обеих цепей - генератор не запускается.

[pamporov]

Ясно, спасибо. И все таки интересно, кто-то имеет ли схема реле?

[alex-buben]

подскажите пожалуйста генератор крутится но зарядки нет,сам генератор очень сильно греется.лампа на панели не горит,ошибок никаких не показывает.предохранитель ф2 целый.

[Тамам]

Сообщение от alex-buben

генератор крутится, но зарядки нет, сам генератор очень сильно греется. Лампа на панели не горит.

Лампа на панели никогда не горит? Даже после включения зажигания и до запуска двигателя?

[<Сан_Саныч>]

Тамам по моему ты не прав.
За две недели в гараже с нормальной АКБ ничего бы не случилось. А как сказал oldrtlt акум в ноль был. Отсюда вывод, его ктото посадил в этот самый ноль. Но тут вопрос а кто это его так??? Ответ либо он сам дурак (банка посыпалась и соотв. Саморазряд) либо его ктото злостно сажал т.е. Поймал замыкание. Как там говорил oldrtlt непогасли лампочки на приборке ? От туда и копай, гдето ктото упал на массу и давит харю.

oldrtlt у тя не ХЭтч случаем? А то бытует мнение что гдето возле левой ноги водителя, есть фишка которую заливает омывайкой задней двери. Сам не встречался с этим, но боюсь как черт ладана ибо у мну ХЭтч.....

&lt;Сан_Саныч&gt; добавил 08.07.2013 в 13:08

Сообщение от alex-buben

подскажите пожалуйста генератор крутится но зарядки нет,сам генератор очень сильно греется.лампа на панели не горит,ошибок никаких не показывает.предохранитель ф2 целый.

Очень сильно греется генератор???
Не калупайте себе моск. Скорее всего гену перемкнуло. Просто так он греться не будет, если греется то напруга на возбуждение идет, но гена греется значит, надо ехать к толковому мастеру. Или самому с асцолографом возиться. Даже если рэле или щетки, гена греться не будет. Вези к электрику пока не намудрил.

[егорий68]

На дочкиной машине появился визжащий звук. Осмотр показал, визг из генератора. Гена горячий, шкив и ремень тоже. Ремень на грани клина. Лампочка заряда горит, напруга 11,9. Снятие и разборка показали:
1. Заклинен задний подшипник, пластиковая втулка, в которой он стоит, расплавилась
-подшипник 6202, заменен подшипником ВАЗовского гены(10), втулка тоже от нее.
2.Провод в обмотке якоря оборван.
-пришлось отмотать один виток, восстановлен.
3.Обмотка статора замкнута на корпус
-вот с этой бедой ничего сделать не получилось, место замыкания найти не смог. Видны следы сильного нагрева. На внутренней части статора, расплавленный пластик. На выходе из железа, вроде нигде не касается. Похоже где то внутри.

ИТОГ:
Новый статор больше 2000. Еще может оказаться дохлый регулятор. Это еще полторы. Попробую заказать новый гену WAI - 3500р. Никто не пробовал такой?

[D.V.S.]

схемы конечно-нет.но...-по идее там где выход на лампу,как и в советских-есть дополнит выпр. мост на слаботочных диодах-суть.пока дв. не запущен-ток идет от АКБ.ч\з лампу .диодн. мост и на землю ч\з обмотки....как только ген. начнет выдавать напругу-потенциалы сравняются.лампа-гаснет...типа так,могут быть еще ключи какие нибудь для модерна или микросхемка какая ...http://avtolektron.ru/elektrosnabzhe...ra-avtomobilya

[егорий68]

В этих генераторах нет доп моста на обмотку возбуждения. Там всего 6 диодов. Управление возбуждением полностью на "совести" регулятора напряжения.

[Тамам]

Сообщение от егорий68

В этих генераторах нет доп моста на обмотку возбуждения. Там всего 6 диодов. Управление возбуждением полностью на "совести" регулятора напряжения.

Это не принципиально. У него более современный способ замера отсутствия заряда аккумулятора.
Главное, что наш генератор справляется с задачей определения собственной неисправности. И справляется хорошо.

[BigMaks]

Здраствуйте господа электрики. Незнаю где спросить, подниму эту тему. Использую елм237 и Торк. Так вот, проясните пожалуйста данный скрин. Левый индикатор напряжения, который якобы отображает напряжение на адаптере ОБД, а второй напряжение в бортовой сети. Показания разные до неприличия. Какого из них показания верные?
п.с. Такая же история с температурой, левый отображает температуру ОЖ, а второй температуру двигателя.... Откуда эти данные?
п.п.с. Уважаемые модераторы. Вам не кажется что надо создать тему типа: "Небольшие вопросы по электрике" и закрепить её? Отпала бы необходимость по одному, незначительному вопросу создавать тему. чтоб потом вы её закрывали?