Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение! (вот уже 13 лет :) )

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.10.2018, 20:23   #1
Znatniy
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.10.2018
Сообщений: 2
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Znatniy стоит на развилке
Щёлкает втягивающее, уже спина болит, на что грешить?

Всем приятного времени суток! Заводится раз от раза.. Иногда бывает сразу с пол оборота схватывает и заводится без танцев с бубном (неважно холодная или горячая), иногда ключ проворачиваешь в замке зажигания и тишина, ключ ещё держишь повёрнутым, проходит секунды две — заводится (с запозданием).

Чаще всего вообще не заводится, просто щёлкает реле втягивающее, но сам стартер не крутит.

Что я делаю что бы её завести: выхожу из автомобиля, и начинаю толкать её на 5 или 4-ой передаче, толкаю вперед назад на 20 сантиметров (раскачивая 2 раза туда обратно) сажусь в авто, проворачиваю ключ — заводится как молодая.

В принципе, эти фокусы раньше не сильно напрягали, теперь же приходится такими танцами с бубнами её практически каждый раз заводить. Неважно горячая или холодная..

Езжу так уже 4 месяца, надоело вкрай. Решился наконец устранить, да вот куда клевать не знаю. Люди добрые подскажите, может кто сталкивался с подобными симптомами запуска двигателя.

— По советам двух автоэлектриков менял втягивающее стартера позавчера (не помогло)

— Месяца 2-3 назад выскочила ошибка ДПРВ (p0342) — снял её через БК, больше не появлялась. (может ДПРВ всему виной?)

— АКБ новый, замечательный, менял 3 мес назад.

— С оборотами всё вроде в норме (плавают чуть чуть от 740 до 790 на ХХ), ничего не зависает, разгоняется хорошо, чеков не горит.
Заранее спасибо.
Znatniy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 20:42   #2
domovoy177
Завсегдатай
 
Аватар для domovoy177
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Свердловская обл. г.Серов
Возраст: 59
Сообщений: 696
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 63 раз(а) в 56 сообщениях
domovoy177 стоит на развилке
Смотри сигнализацию.Снять,разобрать,пропаять контакты всех реле . Этим дефектом у меня страдал Томагавк .
domovoy177 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 20:47   #3
Гош
Заблокирован
 
Аватар для Гош
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Питер (Гражданка/Парнас)
Возраст: 48
Сообщений: 7,102
У меня: Suzuki SX4 (S-Cross) 1.6 VVT-117 PS, MT, 2WD, GLX, Crystal Lime, 2014 г.в.
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 222 раз(а) в 203 сообщениях
Гош стоит на развилке
Znatniy, Была такая фигня на старом моём ТАЗу, спасался некоторое время так же, втыкаешь передачу чутка прокатываешь и всё заводится с пол пинка. Виной всему был износ зубъев на маховике, стартер тупо иногда клинило при зацеплении за изношенные зубъя при заводке авто, износ там строго в двух местах на маховике друг напротив друга,как двигло останавливается. Замена венца маховика и проблема ушла и более себя никак не проявляла.
Гош вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Znatniy (01.10.2018)
Старый 01.10.2018, 22:19   #4
Nolex
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Nolex
 
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Гамбург
Возраст: 60
Сообщений: 1,734
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX, МКПП хетчбэк
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 199 раз(а) в 172 сообщениях
Nolex стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от domovoy177 Посмотреть сообщение
Смотри сигнализацию.Снять,разобрать,пропаять контакты всех реле . Этим дефектом у меня страдал Томагавк .
Какая сигнализация ?
Цитата:
Сообщение от Znatniy Посмотреть сообщение

Чаще всего вообще не заводится, просто щёлкает реле втягивающее, но сам стартер не крутит.

.
Цитата:
Сообщение от Znatniy Посмотреть сообщение
По советам двух автоэлектриков менял втягивающее стартера позавчера (не помогло)
.
Втягивающее отметаем .
Цитата:
Сообщение от Гош Посмотреть сообщение
Znatniy, Виной всему был износ зубъев на маховике, .
Как один из вариантов , поддерживаю .



Снимать стартер и проверять бендикс на прворачивание против шерсти .Переднюю и заднюю втулки на выработку , при большой выработке перекос и подклинивание планетарного редуктора , ну и шестерни планетарного редуктора.
Nolex вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Znatniy (01.10.2018)
Старый 01.10.2018, 22:43   #5
Znatniy
Я тут недавно
 
Регистрация: 01.10.2018
Сообщений: 2
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Hatchback, МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Znatniy стоит на развилке
Спасибо огромное за советы.
А вот подскажите, есть ли смысл в смазывании шестерни статора (что бы не было клина при зацеплении с зубьями маховика)?
Закинуть на шестерню литола кусище, и по идее клина ловить не должен, так?
Znatniy вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 22:58   #6
ya-vik37
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 08.11.2012
Сообщений: 2,571
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan,SX,МКПП
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 250 раз(а) в 233 сообщениях
ya-vik37 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Znatniy Посмотреть сообщение
Спасибо огромное за советы.
А вот подскажите, есть ли смысл в смазывании шестерни статора (что бы не было клина при зацеплении с зубьями маховика)?
Закинуть на шестерню литола кусище, и по идее клина ловить не должен, так?
Это тебе в помощь,что бы электрики не делали половину своей работы:
https://www.drive2.ru/l/458746213873748551/

И для самостоятельности:http://autooboz.info/2013/07/bolezni...iksa-startera/.
Заодно взляни и на маховик и задающий диск(в смысле износа первого и чистоты обоих).
ya-vik37 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.10.2018, 23:19   #7
Nolex
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Nolex
 
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Гамбург
Возраст: 60
Сообщений: 1,734
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX, МКПП хетчбэк
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 199 раз(а) в 172 сообщениях
Nolex стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Znatniy Посмотреть сообщение
Спасибо огромное за советы.
А вот подскажите, есть ли смысл в смазывании шестерни статора (что бы не было клина при зацеплении с зубьями маховика)?
Закинуть на шестерню литола кусище, и по идее клина ловить не должен, так?
Шестерня какого статора ?Статор физически не может иметь шестерни .
Ты навернре имел ввиду бендикс?
Ста́тор — неподвижная часть электрической, лопаточной и другой машины, взаимодействующая с подвижной частью — ротором.


А это ротор



Бендикс

Смазывать безсмысленно .

Последний раз редактировалось Nolex; 01.10.2018 в 23:27.
Nolex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 00:26   #8
Гош
Заблокирован
 
Аватар для Гош
 
Регистрация: 10.12.2007
Адрес: Питер (Гражданка/Парнас)
Возраст: 48
Сообщений: 7,102
У меня: Suzuki SX4 (S-Cross) 1.6 VVT-117 PS, MT, 2WD, GLX, Crystal Lime, 2014 г.в.
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 222 раз(а) в 203 сообщениях
Гош стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Znatniy Посмотреть сообщение
А вот подскажите, есть ли смысл в смазывании шестерни статора (что бы не было клина при зацеплении с зубьями маховика)?
Закинуть на шестерню литола кусище, и по идее клина ловить не должен, так?
Я имел в виду износ такого рода:
https://yandex.ru/images/pad/search?...9283.jpeg&lr=2
И мазать, как замечено выше, ты собрался наверное шестерню бендикса?
Так же не вижу в этом никакого смысла, зубья от этого на маховике не восстановятся.
Протаскивая слегка машину на передаче, ты просто сдвигаешь маховик и зацепление идёт уже по целым зубьям. Вперёд- назад волочь совсем не обязательно, катнул слегка один раз сантиметров на 10-15 вперёд, сел и заводи и если опять сразу заведётся, то у тебя то, что на фотках по ссылке выше.

Последний раз редактировалось Гош; 02.10.2018 в 00:42.
Гош вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 11:53   #9
AStyle192
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для AStyle192
 
Регистрация: 18.12.2011
Адрес: Ближайшее ЗаМКАДье
Возраст: 56
Сообщений: 1,174
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6SW, SX(Elite),Morrocan Blue (GCT), МКПП.
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 86 раз(а) в 81 сообщениях
AStyle192 стоит на развилке
Интересно какой пробег? такая беда может быть от износа щеток и ламель ротора стартера и их загрязнения. Когда то давно у меня на новой шахе такое было - год не мог найти! Провод в токосъемном кольце ротора был плохо обжат.
__________________
Плыву не туда, куда ветер дует, а как парус поставлю !

Последний раз редактировалось AStyle192; 02.10.2018 в 11:58.
AStyle192 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 13:01   #10
Pan76rus
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,304
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 79 раз(а) в 78 сообщениях
Pan76rus стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Nolex Посмотреть сообщение
Какая сигнализация ?




Втягивающее отметаем .


Как один из вариантов , поддерживаю .



Снимать стартер и проверять бендикс на прворачивание против шерсти .Переднюю и заднюю втулки на выработку , при большой выработке перекос и подклинивание планетарного редуктора , ну и шестерни планетарного редуктора.
это у него вряд ли стартер, скорей в 202 разъеме сопли от сиглалки, эта фитча поголовная у всех, ставивших сигналки у дилера
Pan76rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 20:55   #11
domovoy177
Завсегдатай
 
Аватар для domovoy177
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Свердловская обл. г.Серов
Возраст: 59
Сообщений: 696
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 63 раз(а) в 56 сообщениях
domovoy177 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Nolex Посмотреть сообщение
Какая сигнализация ?
Я как электрик тоже не мог подумать на сигнализацию.Поэтому искал долго неисправность . Ключ повернёшь в режим стартёра и слышишь только щелчки втягивающего реле стартёра . Поставил дополнительное реле.Но через год и это реле перестало включать стартёр. В сигналке при установке сервисом в разрыв цепи втягивающего подключили внутреннее реле .Доходило до 30 секунд держал замок зажигания в режиме стартёра и только потом стартёр включался .Оказалось так называемые холодные пайки в сигналке . После пропайки всей платы сигналки всё заработало.
Похожая ситуация с кнопками кондиционера то работает то нет . Так же после пропайки всей платы всё заработало .По аналогии пропаял всю плату сигналки (все до единого контакта) . Теперь стартёр включается без проблем .

Последний раз редактировалось domovoy177; 02.10.2018 в 21:19.
domovoy177 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 21:39   #12
Nolex
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Nolex
 
Регистрация: 01.07.2009
Адрес: Гамбург
Возраст: 60
Сообщений: 1,734
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 SX, МКПП хетчбэк
Сказал(а) спасибо: 24
Поблагодарили 199 раз(а) в 172 сообщениях
Nolex стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от domovoy177 Посмотреть сообщение
Я как электрик тоже не мог подумать на сигнализацию.Поэтому искал долго неисправность . Ключ повернёшь в режим стартёра и слышишь только щелчки втягивающего реле стартёра . Поставил дополнительное реле.Но через год и это реле перестало включать стартёр. В сигналке при установке сервисом в разрыв цепи втягивающего подключили внутреннее реле .Доходило до 30 секунд держал замок зажигания в режиме стартёра и только потом стартёр включался .Оказалось так называемые холодные пайки в сигналке . После пропайки всей платы сигналки всё заработало.
Похожая ситуация с кнопками кондиционера то работает то нет . Так же после пропайки всей платы всё заработало .По аналогии пропаял всю плату сигналки (все до единого контакта) . Теперь стартёр включается без проблем .
Танец с бубном тоже помогал ?
Цитата:
Сообщение от Znatniy Посмотреть сообщение

Что я делаю что бы её завести: выхожу из автомобиля, и начинаю толкать её на 5 или 4-ой передаче, толкаю вперед назад на 20 сантиметров (раскачивая 2 раза туда обратно) сажусь в авто, проворачиваю ключ — заводится как молодая.
Nolex вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.10.2018, 21:53   #13
domovoy177
Завсегдатай
 
Аватар для domovoy177
 
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Свердловская обл. г.Серов
Возраст: 59
Сообщений: 696
У меня: Chevrolet Lacetti 1,4 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 63 раз(а) в 56 сообщениях
domovoy177 стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Nolex Посмотреть сообщение
Что я делаю что бы её завести: выхожу из автомобиля, и начинаю толкать её на 5 или 4-ой передаче, толкаю вперед назад на 20 сантиметров (раскачивая 2 раза туда обратно) сажусь в авто, проворачиваю ключ — заводится как молодая.
Самое смешное что я так же сначала дёргал машину туда, сюда.Первое время помогало.Скорее всего бендикс попадал в зубья без усилия . Но если попадал зуб в зуб , ток втягивающего ограничивался холодными пайками .Получалось втягивающее только клацало по зубу ,но дальше не могло притянуться до включения стартёра . Надеюсь ,что понятно написал.
domovoy177 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 11:33   #14
Pan76rus
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 07.12.2010
Адрес: Ярославль
Сообщений: 1,304
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП
Сказал(а) спасибо: 16
Поблагодарили 79 раз(а) в 78 сообщениях
Pan76rus стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от domovoy177 Посмотреть сообщение
Самое смешное что я так же сначала дёргал машину туда, сюда.Первое время помогало.Скорее всего бендикс попадал в зубья без усилия . Но если попадал зуб в зуб , ток втягивающего ограничивался холодными пайками .Получалось втягивающее только клацало по зубу ,но дальше не могло притянуться до включения стартёра . Надеюсь ,что понятно написал.
у меня такое было на классике когда провод массы от кузова к двиглу переломился но не до конца и висел на 2-х волосинах, подергаешь на скорости, видимо провод пригибался и контакт получше становился, тогда заводилось
Pan76rus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.10.2018, 14:39   #15
абк
Завсегдатай
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: москва,коптево
Возраст: 63
Сообщений: 538
У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 wagon
Сказал(а) спасибо: 207
Поблагодарили 46 раз(а) в 31 сообщениях
абк нейтрален(-на)
скорее всего смотри массу на двигатель,на жигулях такое часто было.
абк вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 04:23. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006