MD-TUNING

[AnGol]

ну да -про удлёнку -это больно мудрено.

теперь понимаю опасность сей процедуры в городе => разницу в цене за прошивку "онлайн". (Спасибо,. Учту для будущей машины)

[grazzt]

Но с некоторых пор я прекратил откатывать автомобили по городским трассам. Это не без опасно. Логан откатал на 160000р ремонта. http://www.youtube.com/watch?v=-PiG-...ature=youtu.be Теперь только стенд.

это капец! в городе откатывать онлайн! вы совсем сумасшедшие. я конечно понимаю что в Москве нету свободных автомагистралей - но можно же отъехать немного.

на стенде вообще не вариант - нагрузка на двигатель не та и температура набегающего воздуха тоже, в общем

[svv]

Сообщение от grazzt

это капец! в городе откатывать онлайн! вы совсем сумасшедшие. я конечно понимаю что в Москве нету свободных автомагистралей - но можно же отъехать немного.

на стенде вообще не вариант - нагрузка на двигатель не та и температура набегающего воздуха тоже, в общем

Если куда то ехать,например на полигон в Дмитров. Нужно платить деньги за аренду. Клиенты не хотят. На стенд тоже не хотят. Приходилось вот так. Рано или поздно этим должно было закончится. Сам виноват. Хорошо никого не убил, кроме 3 машин.

[Связист]

Месяца 3 назад я написал в другой теме:

Сообщение от Связист

Отпишусь и я. Прикупив китайскую Галетку за 500 руб, решил перепрошится. SVV Виталий выслал парочку калибровок. Одна FAST E0, вторая LITE E0. Дело было летом прошлого года, ЕГР был заглушен. Бензин 92-ой.

LITE E0 - эластичная прошивка, совсем пропали подергиванья. Очень хороша в пробках. Прибавка в мощности еле заметна. Расход на уровне стока. Хорошие калибровки, никаких косяков по детонации и прочее не обнаружено.

FAST E0 - блин, как-будто движок стал 1.8. Мощный подхват с низов, прет очень хорошо, но дергатня как на стоке. Ездил на ней не долго, на зиму катался на эластичной. Расход не замерял. На лето хочу залить ее, но шнурок Галетка что-то перестал работать. Сейчас придет новый, залью, еще раз посмотрю.

По поводу последней прошивки. Месяца 2 на ней катаюсь. Есть дополнения. Прошивка расчитана похоже на 95-ый. На 92-м "звенит" движок иногда. На 95-м поменьше, практически нет звона. Теперь только на 95-м, либо 50/50 92 с 95-м. Обнаружился бонус - достаточно экономичная прошивка! Ожидал увеличения расхода, получил умешьшение на 0.5-1 литр(что на 92-м, что на 95-м.) В городе при динамичной езде практически не выхожу за пределы 9.5 л/100 км. Ну максимум 10 л. с поправкой на вранье спидометра. Пока буду кататься на ней.

Спасибо Виталию.

[kartowka]

Вставлю и свои 5 копеек.
Прошился мд тулз где-то весной. С тех пор ездил на 92. В принципе для "овощения" разницы нет. Собственно привык к прошивке и 92. Ездил ездил и понял, что не так машина едет как должна. Залил 95 и теперь пожалуй буду лить опять его и не буду придумывать для себя мифов и легенд.
По факту даже вверху есть описание прошивки где написано: "возможна езда на 92", мне кажется это далеко не значит, ездите на 92 втором. Кто работал в сетях знает эту некую уловку со стороны провайдеров, скорость "до" 100 мегабит т.е. она может быть и 1 мегабит, но при этом предписание договора выполняется.
Вывод такой, я буду лить пятый, но теперь уверен, если залью "дрянь" то замечу это в меньшей степени чем раньше, вот и все. Ну и если реально 95 нет и предлагают "супер ультимейт спорт95++++", то я говорю, "тогда бак 92" пусть сами свой псевдо супер бензин льют.

[Роман14]

В конце 2012 г. как только купил машину, сделал ЧИП и поменял дроссель у Виталия. Машина стала лучше на низах ехать, ну дергатни поменьше. Лью постоянно 95-й.

Сообщение от Связист

либо 50/50 92 с 95-м.

Для чего??

[oleg1977]

Откатал Виталий мне онлайн. В жару на 92 позвякивает. Но я лью 95 шелл и доволен)))
Евро0. На этой прошивке уже 25000 км, всё отлично!)

[grazzt]

oleg1977, на каком бензине откатал?

[oleg1977]

На 95. Пару раз пробывал 92 - не то, и позвякивает если резко тапку давить. Правда звякает меньше пол секунды, но всёравно не приятно.

[cvadim]

Сообщение от oleg1977

На 95. Пару раз пробывал 92 - не то, и позвякивает если резко тапку давить. Правда звякает меньше пол секунды, но всё равно не приятно.

ну тут Олег скорее всего виноват сам бензин - он горячий в баке - в +20 думаю не звенит уже! звон не так страшен вот треск из мотора пострашнее!)))) и пару раз на диагностике замечал что датчик детонации неадекватно работает - меняли - всё приходило в норму!

[oleg1977]

Я не парюсь, на 95 катаюсь и всё.))) Надо попробывать ДД заменить.

[CrazyMax]

Хммм... Тоже "всеми забытая тема" = два года тишины...
Зато сколько было эмоций в защиту или наоборот по поводу процедуры...
Собственно говоря, не увидел конкретного ответа по принципу работы этого "тюнинга" (а может не внимательно читал = ну да ладно), напишу сам...
Полезность данной процедуры заключается в следующем = после проточки канала, на ходу, количество воздуха проходящего через заслонку возрастает (надеюсь ни для кого не секрет, что у нас дроссель с "моторчиком", который поддерживает ХХ и принудительный ХХ при отпускании газа на ходу), потому что если заслонка будет приоткрыта на 2..3 градуса, фактически будет 5 (это я образно)...
Что это даёт на ходу??? На ходу эта "фича" уменьшает задроссельный вакуум, создающийся при закрытии заслонки, благодаря чему машина лучше "катится" с отпущенной педалью газа = именно в этом заключается принцип экономии (чем дальше катимся без газа, тем экономичнее)... Многие отмечают уменьшение "кивания" после отпускания газа...
Причём тут лучший подхват спросите Вы??? Хммм... Это также просто = воздух в большем объёме поступает в коллектор (обороты ХХ незначительно поднимаются = до 780..800), что позволяет легче его наполнить при открытии заслонки (хоть плавном, хоть резком)...

Так что, основной принцип работы этой "фичи" = уменьшение задроссельного вакуума...

Эт я так, "поумничал"...

[grazzt]

CrazyMax, организуй постоянный подсос воздуха в ресивер) просто сними например резиновую заглушку. будет вообще красота - трогаться можно будет без газа. но это дурь полнейшая. зато вакуум снизится))

[CrazyMax]

grazzt, только не смейся = это уже сделано... http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...9&postcount=37