Chevrolet Lacetti Club
Движение + общение!

   

Вернуться Chevrolet Lacetti Club > Автомобиль > Электрика > Модернизация электрики

Результаты опроса: Ну типа (грамматика n.zone сохранена)
Куплю РХО-22 за 900р и не буду парится 11 13.92%
Нафиг оно мне не надо. Включаю ближний 28 35.44%
Я езжу и сейчас без ближнего 10 12.66%
Сделаю сам 30 37.97%
Голосовавшие: 79. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 01.03.2010, 22:10   #1
DenisXXL
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 06.09.2008
Адрес: Земля
Сообщений: 1,531
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 36 раз(а) в 26 сообщениях
DenisXXL стоит на развилке
Практическая реализация DRL "дальним в полнакала"

Решил наконец реализовать одну идейку. Причиной послужили несколько расплавленных светодиодов передних габаритов, так как они находятся очень близко к лампочке ближнего света. Так вот: сначала родилась идея установить габаритные светодиоды в отражатель дальнего света… но в последствие она ушла в туман т.к. надо было бы сверлить отражатель для установки габаритов или убирать дальний, что тоже не айс (хотя в фотошопе прикидывал габариты в дальних отражателях, смотрелось бы, имхо, кульно учитывая что в ПТФах тоже стоят светодиоды и выполняют роль габаритов), а идея расположения габаритов мне не давала покоя. Ну как говорится, к делу.
Идея такова: делаем на ШИМе подсветку ламп дальнего света работающую от габаритов (при небольших манипуляциях режим « дальний» остаётся заводским) и имея в ПТФах стандартные лампы делаем тоже на ШИМе подсветку работающую от габаритов (режим «ПТФ» остаётся заводским). Получаем такую картину: при включение габаритов загораются дальние и ПТФы в четверть или треть накала… все остальные режимы работают как условленно заводом. Минус данной схемы очевиден, это обыкновенный желтоватый цвет света габаритов. Плюс: это красивое, имхо, расположение габаритов. Так что сторонников данной идеи будет не много.

PS: штатный габарит в отражателе ближнего света не устанавливаем.

PS2: Данная переделка только на седан/вагон.

PS3: Вообще до реализации надо ещё обсудить выше сказанное, по этому прошу критиковать, предлагать своё видение, активно обсудить для более квалифицированного исполнения… коллективное мышление всё таки продуктивнее!

PPSS: на сколько я знаком с КоАПом данная переделка не нарушает никакую статью, т.к. 1) цвет соответствует (жёлтый-белый); 2) режимы работы соответствуют (ближний, дальний, габариты, ПТФ); 3) типы ламп тоже соответствуют.


Успешные реализации:


Реализация от VladE
Реализация от Strannik
Реализация от Utug

Последний раз редактировалось Mitya; 07.03.2011 в 11:38.
DenisXXL вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
idle1 (10.07.2013)
Старый 19.10.2010, 11:25   #21
Mitya
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Mitya
 
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Земля Россия Москва Беляево
Возраст: 46
Сообщений: 5,730
У меня: Tyundai Tucson
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 959 раз(а) в 313 сообщениях
Mitya стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vl@dE Посмотреть сообщение
они номиналом одинаковые... а не работает
ну ты спрашивал что не так в схеме, я тебе рассказал

Mitya добавил 19.10.2010 в 11:27
R9 для защиты, если что замкнет, чтобы сверхтока не пошло по дорожкам.
__________________
http://nsskn.narod.ru

Последний раз редактировалось Mitya; 19.10.2010 в 11:27. Причина: Добавлено сообщение
Mitya вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vl@dE (19.10.2010)
Старый 19.10.2010, 14:29   #22
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 39
Сообщений: 8,722
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,265 раз(а) в 467 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
Mitya,
понятно,спасибо

Перепаял все равно не работает может LM-ке кирдык пришел
Ладно я лучше набор спаянный!!! в субботу закажу... и буду с ним экспериментировать
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 14:39   #23
Mitya
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Mitya
 
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Земля Россия Москва Беляево
Возраст: 46
Сообщений: 5,730
У меня: Tyundai Tucson
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 959 раз(а) в 313 сообщениях
Mitya стоит на развилке
__________________
http://nsskn.narod.ru
Mitya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 15:21   #24
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vl@dE
Перепаял все равно не работает может LM-ке кирдык пришел
Ладно я лучше набор спаянный!!! в субботу закажу... и буду с ним экспериментировать
Вообще, если ты уже не побоялся сложностей паяния на макетной плате, то есть гораздо более простой и дешевый вариант.
Дело в том, что эти покупные регуляторы (как впрочем и наш штатный) .... от них требуется большой диапазон регулировки при стабильной частоте генерации.
Но в твоем случае это не требуется. Тебе ведь нужно одно единственное значение уменьшенной мощности. Нагрузка без реактивной составляющей. В общем не просто простой случай, а очень простой.
Есть такая дешевая популярная микросхемка "Таймер 555". У разных производителей есть варианты в разных корпусах. Тебе нужно в корпусе DIP8.
ICM7555 или NE555 или КР1006ВИ1 (отечественный аналог) или другие аналоги.
Я покупал недавно рублей по 11.
Все, что тебе нужно:
Такая микросхема
Выходной транзистор, который ты уже купил
Два резистора
Один конденсатор
Схема - стандартный режим Astable Operation. Есть в даташитах на эту микросхему.
Тебе нужно только подобрать частоту (рекомендую от 100 до 500 Гц), ну и скважность импульсов.
В даташите на вариант ICM7555 есть даже формулы для рассчета.
Если не найдешь даташит со схемами и формулами, сообщи, выложу.
Сейчас посмотрел, там вроде все понятно. Вывод Reset (4 ножка) соединить с питанием (8 ножка). Нам Reset не нужен. А все остальное, как на схеме из даташита.

Последний раз редактировалось Тамам; 19.10.2010 в 15:34.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vl@dE (19.10.2010)
Старый 19.10.2010, 15:36   #25
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 39
Сообщений: 8,722
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,265 раз(а) в 467 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
Тамам,
микросхема есть в закромах
даташит найду... вечером попробую спаять

по такой схеме получится (справа)
http://kravitnik.narod.ru/switch/switch4.html

дело в том что я могу что то спаять, но вот расчитать увы
Если есть какие то подводные камни в подключении моего транзистораили по питаниюили еще по чему либо подскажи?
интересует также стабильность схему от температуры, ведь зимойможет быть -30 я нехочу никого дальним слепить на полную мощьность

Цитата:
Выходной транзистор, который ты уже купил
как проверить не спалил я его случаем?

Vl@dE добавил 19.10.2010 в 15:44
Mitya,
Может тему переименуешь? что то народ как то не охотно "модернизирует расположение габаритов" а эту тему я искал месяц наверное
Предлагаю что то типа Практическая реализация DRL "дальним в полнакала"
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...

Последний раз редактировалось Vl@dE; 19.10.2010 в 15:44. Причина: Добавлено сообщение
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 16:00   #26
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vl@dE
микросхема есть в закромах
даташит найду... вечером попробую спаять

по такой схеме получится? (справа)
Я бы не стал по той схеме. Она не стандартная. Может в ней и есть смысл, но я бы начал со стандартной из даташита.
Цитата:
Сообщение от Vl@dE
Если есть какие то подводные камни в подключении моего транзистораили по питаниюили еще по чему либо подскажи?
Никаких камней. Транзистор MOSFET P-channel.
Выход генератора подать на вход (G) транзистора.
Общая точка транзистора (S) на +12. Выход (D) транзистора на нагрузку (лампу).
Цитата:
Сообщение от Vl@dE
интересует также стабильность схему от температуры, ведь зимой может быть -30 я не хочу никого дальним слепить на полную мощьность
Посмотрел даташит на два варианта.
Что-то там не совсем понятно по допустимой температуре. Зависит от корпуса (кажется и в одинаковых корпусах бывают варианты).
0°C to 70°C
–40°C to 85°C
–55°C to 125°C
Разбирайся сам. Но в случае варианта из МастерКит у тебя было не меньше вероятность попасть на температурные проблемы.
Цитата:
Сообщение от Vl@dE
как проверить не спалил я его случаем?
Очень просто проверить омметром (мультиметром, тестером). Лучше стрелочным. Лучше с напряжением на "прозвонке" побольше. Но наверно можно и другим.
Поищи в И-нете методику, думаю там есть. Если не найдешь, сообщи, попробую описать. Но ночью, сейчас ухожу.

Последний раз редактировалось Тамам; 19.10.2010 в 16:08.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 19.10.2010, 16:11   #27
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 39
Сообщений: 8,722
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,265 раз(а) в 467 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
Тамам,

эта схема?

там просто есть еще стандартное включение PWM но там что то выводов никчему не подключенных много trigger,input я так понимаю это надо с внешнего генератора подавать частоту... или на такоевключение не смотреть вообще?
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 03:37   #28
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vl@dE
эта схема?
Схема эта, но лучше смотри ее в даташите на ICM7555.
Там понятнее нарисовано.
C2 на твоей схеме - защита от помех (фильтрующий конденсатор) , он не обязателен.

Выкладываю еще даташит на NE555.
Схема всюду одна и та же, но нарисовано всюду по разному

Последний раз редактировалось Тамам; 20.10.2010 в 16:28.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 10:45   #29
N.ZONE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для N.ZONE
 
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Москва ЮАО
Возраст: 42
Сообщений: 2,327
У меня: Bugatti хетч Silver ручка ЭГРoff+ВАЛЫ№5 +ТЕРМ 92C+ПЛАМИК+КК+ONLINE+ПАУКнержа+Honda CB600
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 196 раз(а) в 156 сообщениях
N.ZONE нейтрален(-на)
Предложение http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...&postcount=153
А если совместить
__________________

Все проблемы от дрыщей
N.ZONE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 12:08   #30
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 39
Сообщений: 8,722
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,265 раз(а) в 467 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
n.zone,
Цитата:
А если совместить
не надо совмещать
если только оттуда сюда и только проэтот проект...

Блин не было времени по экспериментировать с 555 таймером
попожже... но уменя уже другая идея родилась
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 18:01   #31
Тамам
Этот форум - дом мой!
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 12,208
У меня: Chevrolet Lacetti 1.4 Hatch, МКПП
Сказал(а) спасибо: 617
Поблагодарили 2,139 раз(а) в 1,830 сообщениях
Тамам стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vl@dE
но уменя уже другая идея родилась
Ну вот... А я уже специально для тебя спаял эту схему.
При
C = 0,1 мкФ
R_A = R_B = 43 кОм
R_L не нужен
частота получилась примерно 100 Гц (осциллографом мерял приблизительно), выходное напряжение 4,5 Вольта (при 14,0 Вольт в бортовой сети).
Эта схема дает возможность изменять напряжение на выходе от почти нуля до почти половины напряжения питания.
Т.е. от 0 до 7 Вольт. А нам больше и не нужно. Думаю, что желаемый результат будет при напяжении на выходе 3-4 Вольта.
Частота изменяется подбором конденсатора. Если обнаружатся наводки на радио, то можно поизменять эту частоту. На выходное напряжение номинал конденсатора не сказывается.
Напряжение на выходе изменяется подбором (можно установить переменник) резистора между ножкой 7 и конденсатором. Чем меньше номинал этого резистора, тем меньше напряжение на выходе.

Последний раз редактировалось Тамам; 20.10.2010 в 18:30.
Тамам вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vl@dE (20.10.2010)
Старый 20.10.2010, 18:49   #32
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 39
Сообщений: 8,722
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,265 раз(а) в 467 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
Тамам,
Цитата:
А я уже специально для тебя спаял эту схему.
Спасибо огромное!!!

я уже Митю в аське замучал микроконтроллерами
Пусть твоя схемабудет бюджетный вариант, а эта (которая получится надеюсь) будет небюджетный но зато на МК с фишками которые мне хочется

на таймере все равно попробую собрать!!!
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 20:13   #33
Mitya
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Mitya
 
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Земля Россия Москва Беляево
Возраст: 46
Сообщений: 5,730
У меня: Tyundai Tucson
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 959 раз(а) в 313 сообщениях
Mitya стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Vl@dE Посмотреть сообщение
будет небюджетный но зато на МК
и что там не бюджетного контроллер чтоль?
__________________
http://nsskn.narod.ru
Mitya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.10.2010, 20:22   #34
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 39
Сообщений: 8,722
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,265 раз(а) в 467 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
Mitya,
контроллер, программатор, прошивка всего этого дела... многих это остановит
Согласись что на таймере прощще...
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 09:18   #35
Mitya
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Mitya
 
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Земля Россия Москва Беляево
Возраст: 46
Сообщений: 5,730
У меня: Tyundai Tucson
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 959 раз(а) в 313 сообщениях
Mitya стоит на развилке
Vl@dE, не путай теплое с мягким - сложность и стоимость.

а цена как мне думается сравнима.

хотя контроллеру 5в надо, тогда по количеству компонентов примерно тоже сравнимо
__________________
http://nsskn.narod.ru
Mitya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 10:33   #36
N.ZONE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для N.ZONE
 
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Москва ЮАО
Возраст: 42
Сообщений: 2,327
У меня: Bugatti хетч Silver ручка ЭГРoff+ВАЛЫ№5 +ТЕРМ 92C+ПЛАМИК+КК+ONLINE+ПАУКнержа+Honda CB600
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 196 раз(а) в 156 сообщениях
N.ZONE нейтрален(-на)
Кто-то фарцует устройствами???
Или мне показалось???
__________________

Все проблемы от дрыщей
N.ZONE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 22:09   #37
Mitya
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Mitya
 
Регистрация: 04.06.2006
Адрес: Земля Россия Москва Беляево
Возраст: 46
Сообщений: 5,730
У меня: Tyundai Tucson
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 959 раз(а) в 313 сообщениях
Mitya стоит на развилке
а что есть желающие?
__________________
http://nsskn.narod.ru
Mitya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.10.2010, 23:27   #38
N.ZONE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для N.ZONE
 
Регистрация: 04.06.2008
Адрес: Москва ЮАО
Возраст: 42
Сообщений: 2,327
У меня: Bugatti хетч Silver ручка ЭГРoff+ВАЛЫ№5 +ТЕРМ 92C+ПЛАМИК+КК+ONLINE+ПАУКнержа+Honda CB600
Сказал(а) спасибо: 77
Поблагодарили 196 раз(а) в 156 сообщениях
N.ZONE нейтрален(-на)
Цитата:
Сообщение от Mitya Посмотреть сообщение
а что есть желающие?
Вопрос в программе и цене как всегда актуален
Цена вопроса???
__________________

Все проблемы от дрыщей
N.ZONE вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 09:46   #39
Intel
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Intel
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва, Речной вокзал.
Возраст: 48
Сообщений: 1,268
У меня: Был Lacetti Wagon 1.6 МКПП, сейчас Dodge Grand Caravan RT.
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 176 раз(а) в 77 сообщениях
Intel стоит на развилке
Цитата:
Сообщение от Mitya Посмотреть сообщение
хотя контроллеру 5в надо, тогда по количеству компонентов примерно тоже сравнимо
А atmel еще не догадались встроить в МК шунт-регулятор? У мелкочипа есть модификации HV, до 30В можно питать. Правда в руках пока не держал, нет нигде...
__________________
http://www.wheelremote.ru/
Intel вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.10.2010, 10:17   #40
Vl@dE
Этот форум - дом мой!
 
Аватар для Vl@dE
 
Регистрация: 28.03.2008
Адрес: Калуга
Возраст: 39
Сообщений: 8,722
У меня: ШеВрОлЁт...
Сказал(а) спасибо: 270
Поблагодарили 1,265 раз(а) в 467 сообщениях
Vl@dE стоит на развилке
Мить если не нужно никаких регуляторов ШИма а 1 конкретное значение
я правильно понимаю что прога будет состоять из 4 строчек (если не считать обработчики состояний двигателя и ручника)
Типа заинициализировали таймер как шим
TCCR0A=0x83;
TCCR0B=0x01;
TCNT0=0x10;


и вот сюда записали это единственное значение?
OCR0A=0x00;

нет? разобратся пытаюсь

попробовал в протеусе... так и есть причем эти 4 строчки на выходе компилятора CodeVision занимают 16% флешки контроллера

О сколько нам открытий чудных готовит просвещенья дух...
__________________

Поиск по форуму ничего не находит??? Яндекс - найдется все...

Последний раз редактировалось Vl@dE; 22.10.2010 в 12:14.
Vl@dE вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:12. Часовой пояс GMT +3.




Все права защищены. © Chevrolet Lacetti Club 2005-2018.
Использование любой информации возможно только при размещении гиперссылки на клубный сайт - http://www.lacetti-club.ru

Powered by vBulletin®
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Мы используем Биокамины Buschbeck

Номинант Премии Рунета 2006