Практическая реализация DRL "дальним в полнакала"

[DenisXXL]

Решил наконец реализовать одну идейку. Причиной послужили несколько расплавленных светодиодов передних габаритов, так как они находятся очень близко к лампочке ближнего света. Так вот: сначала родилась идея установить габаритные светодиоды в отражатель дальнего света… но в последствие она ушла в туман т.к. надо было бы сверлить отражатель для установки габаритов или убирать дальний, что тоже не айс (хотя в фотошопе прикидывал габариты в дальних отражателях, смотрелось бы, имхо, кульно учитывая что в ПТФах тоже стоят светодиоды и выполняют роль габаритов), а идея расположения габаритов мне не давала покоя. Ну как говорится, к делу.
Идея такова: делаем на ШИМе подсветку ламп дальнего света работающую от габаритов (при небольших манипуляциях режим « дальний» остаётся заводским) и имея в ПТФах стандартные лампы делаем тоже на ШИМе подсветку работающую от габаритов (режим «ПТФ» остаётся заводским). Получаем такую картину: при включение габаритов загораются дальние и ПТФы в четверть или треть накала… все остальные режимы работают как условленно заводом. Минус данной схемы очевиден, это обыкновенный желтоватый цвет света габаритов. Плюс: это красивое, имхо, расположение габаритов. Так что сторонников данной идеи будет не много.

PS: штатный габарит в отражателе ближнего света не устанавливаем.

PS2: Данная переделка только на седан/вагон.

PS3: Вообще до реализации надо ещё обсудить выше сказанное, по этому прошу критиковать, предлагать своё видение, активно обсудить для более квалифицированного исполнения… коллективное мышление всё таки продуктивнее!

PPSS: на сколько я знаком с КоАПом данная переделка не нарушает никакую статью, т.к. 1) цвет соответствует (жёлтый-белый); 2) режимы работы соответствуют (ближний, дальний, габариты, ПТФ); 3) типы ламп тоже соответствуют.


Успешные реализации:


Реализация от VladE
Реализация от Strannik
Реализация от Utug

[Славутич]

Мой вариант DRL, основанный на схеме Strannika, не судите строго






Плату я сделал для двух транзисторов, на всякий случай. Использовал IRF5305, при реальной нагрузке радиатор едва тёплый.
На плате есть две перемычки, одна под микросхемой, а вторая вблизи транзисторов соединяет затворы.
Яркость свечения в пределах 33-36%

[Judas]

karas, У меня к Вам следующий вопрос: на сайте производителя контроллера написано, что

Перед приобретением контроллера необходимо определиться с полярностью коммутирующего сигнала. Существуют 2 типа контроллера:
- с коммутацией плюса, когда в электросхеме автомобиля один контакт ламп постоянно находится на корпусе автомобиля (минус), а плюс коммутируется через реле или выключатель;
- с коммутацией минуса, когда в электросхеме автомобиля один контакт ламп постоянно подключен к плюсовой клемме аккумулятора, а минус коммутируется через реле или выключатель;

Так вот собственно на лачу какой брать ?

[karas]

Judas, плюс, но можно и перепрограмировать. Скачай инструкцию, почитай.

[ice9]

Ребят, а правильно я понимаю, что если в устройство, предложенное karas'ем (или РХО-22) на контакт по контролю габаритных огней вместо них подавать сигнал от фар ближнего света, то при включенных габаритах ДХО будут продолжать гореть?

Я спросил у karas'я в личке, получилось ли у него, но он пока не ответил ))

[Judas]

Всем спасибо за оперативный ответ Как куплю контроллер, думаю появятся ещё вопросы

[utug]

Вторая моя реализации с "незабудкой", ну и Мити в том числе...

[Mitya]

utug, лесом такой форум: [#103149] Для чтения данного форума требуется авторизация!!!

Совсем охренели, ну и сидите там сами

[С.В.]

Вопрос навеян опросом: а кто-нить сделает мне такую штуку на седан за умеренную плату?

[Vl@dE]

С.В., судя по опросу, она тебе вроде как не нужна

Я езжу и сейчас без ближнего
c H I P s, Mаxim, NNM, С.В.

если всетаки передумал тогда в личку другой вариант ответа и инфу о том когда вы там в Ефремов едите

[С.В.]

Сообщение от Vl@dE

судя по опросу, она тебе вроде как не нужна

по опросу нельзя голосовать за два варианта ответа А езжу я дествительо без ближнего в светлое время суток до сих пор, берегу лампочки, за что был дважды оштрафован по 100 руб.

Сообщение от Vl@dE

всетаки передумал тогда в личку другой вариант ответа и инфу о том когда вы там в Ефремов едите

ок!

[utug]

Сообщение от Mitya

...Для чтения данного форума требуется авторизация...

Вот же с... слов нет короче...

[Vl@dE]

utug,
а вот этот диод 5428? 3 или 5 амперный он для чего ??

транзистор повернутый к конденсатору вплотную, не самое лучшее схематическое решение, он будет его греть и в итоге кондеру придет кирдык

[Mitya]

Сообщение от Vl@dE

е самое лучшее схематическое решение

конструктивное только, а не схематическое
а по сути да, ты прав

[utug]

Сообщение от Vl@dE

...3 или 5 амперный он для чего ?...

Тот что в параллели транзистору реле габаритов (знаю что перебрал с ним, но нужен был с длинными ногами, чтоб распаять прям на клеммы, других просто не нашлось)...

Сообщение от Vl@dE

...и в итоге кондеру придет кирдык

Ну вряд ли от 40 градусов "кирдыкнется", даже если потеряет половину емкости года через два, то останется 50мкф, да думаю и без него вовсе все будет работать как часики...

[ikm]

Доброе время суток. Собрал я по схеме странника сей девайс. Работает в общем то. Один косяк - фонит оно безбожно на музыку. У меня 2 усилителя, и собственно майфун пионер 88. Наводка на все устройства. Пищит несильно так, но слышно, неприятно. Как у вас с этим дела обстоят и как бороться то? Я пока не пойму помеха по питанию или так сказать эфирная. В принципе пионер хорошо защищен от помех по питанию. Кондеры в паралель питанию ставил - эффекта ноль. Поделитесь инфой, собиратели лампочко-защигалок!

[darkom]

Добрый день. Все купил для сборки, но пока останавливает что неизвестно как на музыке отразится, будет ли фонить. Вроде в климатконтроле шимом скорость вращения двигателя регулируется и все нормально, Но мне кажется там частота выше чем 20кгц чтоб не слышно было в музыке.

[Vl@dE]

ikm,

Как у вас с этим дела обстоят и как бороться то?

слушаю музыку катаюсь DRL ом (со своим за схему на таймере сказать ничего не могу тк не пробовал) у вроде как все нормально, я на пионерке не слышу разницы ни для радио ни для музыки, хотя у меня пионерка большой любитель половить (почемуто ) все что связанно с устройствами передающими gsm сигналы


darkom,

Но мне кажется там частота выше чем 20кгц чтоб не слышно было в музыке.

это как бы не связано с помехами по питанию...

частоты для импульсных девайсов >20 килогерц насколько мне известно выбирают для того чтоб ухо не слышало высокочастотный писк от самой нагрузки (в приведенном примере с климатом это мотор печки, в комповом БП это импульсный трансформатор) в нашем случае нагрузка находится под капотом, а в самой схеме "шуметь" не чему...

по питанию...
А вот тут если есть помеха по питанию и например она 20 килогерц с определенной амплитудой, то вместе с ней будут присутствовать гармоники с меньшими амплитудами на других частотах (включая звуковую) и усилитель магнитолы при плохой фильтрации обязательно "поймает" и 20 килогерц и 200
опять же за схему с таймером сказать ничего не могу, но "свою" я тестил на это дело и разницы не нашел

[Славутич]

У меня тоже проблем с помехами никаких нет, схема на таймере чуть выше в теме, магнитола JVC. Может быть проблема при вклинивании в штатную проводку - плохой контакт? Желательно все соединения пропаять.

[pvolosat]

Сообщение от Vl@dE

utug,



правый нижний угол там как раз 2 отверстия под провода которые пойдут на выклчатель, если выключатель не нужен там просто запаивается перемычка

Здраствуйте. Хотелось бы уточнить на счет выключения всей схемы, она выключается путем обрыва входного напряжения?

[k555]

ребята, а как быть с тем, что с дальним светом ездить в городе нельзя?
я понимаю что горит в полнакала, что не слепит, но не прискребутся гаишники?