Тормозная жидкость ниже min - доливать или менять

[p190381]

Добрый всем день,
случилась следующая неприятность.

Автомобиль с АБС. Уровень тормозной жидкость в бачке в "большом" резервуаре (бачок поделен на две части) ниже min., в "малом" - нормальный уровень. Загорелся "Сигнализатор неисправности тормозной системы". Стала плохо тормозить - педаль тормоза стала проваливаться, тормозит не сразу.

Вопрос: можно ли в такой ситуации просто долить торм. жидкость в бачок или нужно полностью всё сливать и прокачивать систему (как тут обсуждается в соответствующей ветке)?

Спасибо.

[Роман14]

p190381, ищи утечку, а вообще доливать можно.

[D.V.S.]

колодки смотреть сначала надо!

[p190381]

Ручник тормозит нормально. Да и на ТО год назад там износ был допустимый. Это явно из-за тормозной жидкости. Произошло в один момент - все было хорошо, остановился, а трогаюсь с места - стала проваливаться педаль и загорелся "Сигнализатор неисправности тормозной системы". Посмотрел бачок - уровень ниже min.

[D.V.S.]

долить- смотреть за убылью.. а колодки- смотреть!!! Ручник- не в тему!

[p190381]

ok, попробую. Спасибо.

[Andrtor]

Сообщение от p190381

Да и на ТО год назад там износ был допустимый.

А нормальный это какой?
К тому же за сезон всякое произойти может. У меня к примеру в том году клинил супорт задний на жаре на серпантине, так стёр хорошо. А ручник, действительно не в тему.
В принципе, может и нет утечки. Один раз было, не на лачуге, долил просто, и больше не убывало, хотя, вроде, сцепление менял тогда не так давно.

[p190381]

А нормальный это какой?

Если вы про уровень жидкости в малом резервуаре, то - по самую перегородку, т.е. практически полный. В то время как в большом, я говорю, ниже отметки min. Хотя я, честно говоря, ни разу ни проверял. Обслуживался у оф. дилеров. Вот по документам - посмотрел - в 13 году меняли мне тормозную жидкость. Якобы. А там... может они и не меняли ничего, или недоливали, кто их знает.

[Andrtor]

Сообщение от p190381

Если вы про уровень жидкости в малом резервуаре

про колодки

[D.V.S.]

самому надо чаще под капот смотреть ,а не надеяться на,,дядю,, особо в нашей стране!...это так- для общего развития и осмысления всех,кто не так часто к машине с душой подходит

[p190381]

самому надо чаще под капот смотреть ,а не надеяться на,,дядю,, особо в нашей стране!...это так- для общего развития и осмысления всех,кто не так часто к машине с душой подходит

Да, я вот как как раз сейчас планирую второе высшее получать, по автоделу. Пока только не выбрал ВУЗ. Наверное в МАДИ пойду, поближе к дому.

[D.V.S.]

образование- не причем...было бы желание

[p190381]

про колодки

По документам, на февраль 15 года (последнее ТО):
износ передних примерно 50%
износ задних примерно 30%

[А.Лодкин]

Сообщение от p190381

По документам, на февраль 15 года (последнее ТО):
износ передних примерно 50%
износ задних примерно 30%

Конечно уровень ушел, когда такой износ колодок, ведь сам подумай - сколько миллиметров в сумме по-кругу исчезло (это еще на 02.2015, а сколько еще после проехал) и поршни, теперь, выдвигаются на столько же больше, при том же объёме торм. жидкости - вот уровень и снизился.

[p190381]

образование- не причем...было бы желание

Желание без должного уровня знания может привести к обратному результату. Мое желание выражается в том, что я плачу оф. дилеру, а это в 2 раза дороже, чем обслуживание на обычных СТО.

[Роман14]

p190381, посмотри изнутри на ступицы, мокрые они или нет.

[А.Лодкин]

Сообщение от p190381

Желание без должного уровня знания может привести к обратному результату. Мое желание выражается в том, что я плачу оф. дилеру, а это в 2 раза дороже, чем обслуживание на обычных СТО.

Только у офф. дилера работают далеко не отличники и всё офф. обслуживание сводится к дотягиванию до окончания гарантии за драконовские цены. Не в США или Зап. Европе живем-то.

[TarV]

Сообщение от p190381

Добрый всем день,
случилась следующая неприятность.

Автомобиль с АБС. Уровень тормозной жидкость в бачке в "большом" резервуаре (бачок поделен на две части) ниже min., в "малом" - нормальный уровень. Загорелся "Сигнализатор неисправности тормозной системы". Стала плохо тормозить - педаль тормоза стала проваливаться, тормозит не сразу.

Вопрос: можно ли в такой ситуации просто долить торм. жидкость в бачок или нужно полностью всё сливать и прокачивать систему (как тут обсуждается в соответствующей ветке)?

Спасибо.

Задам два вопроса: контролировался ли уровень жидкости до проблемы? Пробег авто,и время владения?

[Nolex]

Сообщение от А.Лодкин

Только у офф. дилера работают далеко не отличники и всё офф. обслуживание сводится к дотягиванию до окончания гарантии за драконовские цены. Не в США или Зап. Европе живем-то.

А в Зап . Европе тоже самое, У мнея первое ТО в 350 € обошлось, больше туда ни ногой. В обычном сервисе мне ТО 4 обошлось в 380 со всеми расходниками.Коллега на работе ,у него BMW начала дёргатся,поехал к офдилеру приговорили все датчики а него их12шт.Только запчасти больше двух с половиной тыс.Расстроился мужик , приехал домой , снял декоративную крышку обнаружил дырявый шланг .К ним не поехал покупать ,заказал в интернет магазине ,обошлось в 47 € с пересылкой .Счастью не было предела.

[Роман14]

Сообщение от А.Лодкин

Только у офф. дилера работают далеко не отличники и всё офф. обслуживание сводится к дотягиванию до окончания гарантии за драконовские цены.

это точно