Тормозная жидкость DOT 5.1

den16rus · 24.12.2009, 11:09

Решил заменить ТЖ после адских морозов,а то сток показал,себя не лучшим образом,на 5.1. В связи с этим хотел узнать, кто пользовал такую жидкость,заметели ли вы улучшения в отличии от стоковой ТЖ.Если не правильно создал тему просьба к модератерам,перенести в соответствующий раздел,заране спасибо

Intel · 24.12.2009, 11:30

Покури тему Сцепление по холодку.

Interceptor · 24.12.2009, 11:39

Цитата:

Сообщение от den16rus

на 5.1. В связи с этим хотел узнать, кто пользовал такую жидкость,заметели ли вы улучшения в отличии от стоковой ТЖ

Я поменял тормозную жидкость на Мотюль 5.1: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/...&postcount=148
По ощущениям - педаль меньше стала проваливаться!

den16rus · 24.12.2009, 15:45

Цитата:

Сообщение от Intel

Покури тему Сцепление по холодку.

Там нет исчерпывающей инфы!

meloFON · 24.12.2009, 19:43

плохо читали...
я там отписывался, что менял на AWM DOT 5.1, потом ездил в холода до -37, было нормально...
дальше читайте сами...

ValentinRUS · 11.01.2010, 20:19

Поменял на Toyota 5.1на 36 тысячах км. - изменений разумеется никаких не почувствовал , т.к жидкости отличаются главным образом максимальной рабочей температурой и агрессивностью к трубкам-шлангам.
ps заводская Т.Ж на 30 тысячях км. была жутко грязно-черного цвета , так , что рекомендую заменить пораньше чем требуют по регламенту (в зависимости от цвета и консистенции)

PKM · 11.01.2010, 20:28

Я тут перед последними морозами прокачал отдельно контур сцепы (предварительно отсосав шприцем старую из бачка) тормознухой которая осталась от замены перед прошлой зимой (мобиловская). Пробег на ней ~23тык. Отсосонная из бачка - чистая, вылившаяся из контура сцепы - черная прямо как слитая когда-то родная.
Причина для прокачки - в предпоследние морозы сцепа снова начала дубеть на холодную. После прокачки протестил в морозы -30С - педаль значительно "полегчала". Уж не знаю что там с тормознухой делается в этом контуре, что она так "убивается"...

wind · 11.01.2010, 20:34

Цитата:

Сообщение от PKM

Уж не знаю что там с тормознухой делается в этом контуре, что она так "убивается"...

тормозуха очень гидроскопична .... что что влагу набирает со времянем

PKM · 11.01.2010, 20:42

Цитата:

Сообщение от wind

тормозуха очень гидроскопична .... что что влагу набирает со времянем

вот это и непонятно откуда там она ее набирает

ALD · 19.01.2010, 20:16

наконец в нужную ветку про Тормозуху инфо пошла...:-)

заменил что было налито на DOT 5.1
старая при -23 С уже давала проблемы при движении - сцепление отказывало , приходилось останавливаться - греть...
Новая и по тормозам ущущается , - лучше
протестировал при -30С - работает без проблем, хотя педаль на холодную не как летом...
термометры еще у всех по разному кажут....
поэтому добавлю, - когда залез в холодную - передачи почти не включались- еле рычаг двигался, - хотя синтетика в коробке залита...
Прогревал естесвенно Webasto...
При езде - без проблем

вывод: при температурах -30 С эффект есть ..

Гош · 20.01.2010, 11:58

Есть одно но: Как правило, тормозная жидкость меняется один раз в два года. Исключение - DOT 5.1, ее нужно менять каждый год, так как она более гигроскопична, чем остальные. DOT 5.1 имеет меньшую вязкость, чем стандартный DOT 4, поэтому тормоза чувствуются намного лучше.

Interceptor · 20.01.2010, 14:51

Цитата:

Сообщение от Гош

тормозная жидкость меняется один раз в два года

Раз в 30.000 км

Цитата:

Сообщение от Гош

нужно менять каждый год, так как она более гигроскопична, чем остальные

Самое оно!

Гош · 20.01.2010, 15:57

Цитата:

Сообщение от Interceptor

Раз в 30.000 км

Их можно накатывать и пять лет, поэтому замена тормозухи из-за своих свойств
привязана к годам, а не к км. пробега.

Interceptor · 20.01.2010, 16:18

Цитата:

Сообщение от Гош

Их можно накатывать и пять лет, поэтому замена тормозухи из-за своих свойств
привязана к годам, а не к км. пробега.

Я конкретно про себя! Для меня 30.000 км - это 1 год.

Гош · 20.01.2010, 16:53

Цитата:

Сообщение от Interceptor

Я конкретно про себя! Для меня 30.000 км - это 1 год.

Тогда понятно. Это-же в корне меняет дело.

Jetta · 20.01.2010, 17:42

А какое колличество тормазухи нодо на всю систему?

Kroll · 20.01.2010, 17:48

Цитата:

Сообщение от Jetta

А какое колличество тормазухи нодо на всю систему?

0.5

Broo · 20.01.2010, 18:45

Цитата:

Сообщение от Гош

замена тормозухи из-за своих свойств
привязана к годам, а не к км. пробега.

Цитата:

Сообщение от Interceptor

Для меня 30.000 км - это 1 год.

А если для меня 30.000 км 8 месяцев? Можно не менять? Думаю, что с пробегом тоже связано. Что наступит раньше. Отсюда вывод- 5.1 надо менять каждые 15.000 км. Чота мне уже очень нравится ДОТ-4...Тем более, что особых проблем не испытываю.

ValentinRUS · 21.01.2010, 19:03

Цитата:

Сообщение от Гош

Есть одно но: Как правило, тормозная жидкость меняется один раз в два года. Исключение - DOT 5.1, ее нужно менять каждый год, так как она более гигроскопична, чем остальные.

Откуда информация?
Вроде как в 5.1 в сравнении с 4 повышена температура закипания старой жидкости(которая в процессе эксплуатации насытилась водой, и грязью в трубках\шлангах) с 155 до 180 градусов.+ производители рекомендуют менять как написано в руководству по автомобилю (для нас 30 тыс км или 24 месяца - что наступит раньше)

wind · 21.01.2010, 19:36

Цитата:

Сообщение от PKM

вот это и непонятно откуда там она ее набирает

а хрен ее знает .... разница температур конденсат потеря основных своиств ... может под дубовые резинки уплотнителей тормозных целиндрах влага попадает .... на морозе много что происходит ...

24.12.2009, 11:09	#1
den16rus Этот форум - дом мой! Регистрация: 04.07.2008 Адрес: Татарстан.Набережные Челны Возраст: 44 Сообщений: 1,894 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan Серебро,Elit МКПП,БК-Робокар,частично ШВИ,терм.на 92гр ,чип Паульс,Паук Сказал(а) спасибо: 32 Поблагодарили 102 раз(а) в 100 сообщениях	Тормозная жидкость DOT 5.1 Решил заменить ТЖ после адских морозов,а то сток показал,себя не лучшим образом,на 5.1. В связи с этим хотел узнать, кто пользовал такую жидкость,заметели ли вы улучшения в отличии от стоковой ТЖ.Если не правильно создал тему просьба к модератерам,перенести в соответствующий раздел,заране спасибо

24.12.2009, 19:43	#5
meloFON Этот форум - дом мой! Регистрация: 14.07.2008 Адрес: Новый Уренгой, Крайний Се(р)вер, }\|{опа планеты короче :) Возраст: 42 Сообщений: 1,842 У меня: ноги, V2, интеллектуальный полный привод Сказал(а) спасибо: 24 Поблагодарили 99 раз(а) в 81 сообщениях	плохо читали... я там отписывался, что менял на AWM DOT 5.1, потом ездил в холода до -37, было нормально... дальше читайте сами... __________________ пешеход

20.01.2010, 11:58	#11
Гош Этот форум - дом мой! Регистрация: 10.12.2007 Адрес: Питер Возраст: 53 Сообщений: 7,988 У меня: Nissan Qashqai J11G, SE Yandex, 2.0, 144PS, 2WD, 6MT, KAD/M-Grey, 2019 Сказал(а) спасибо: 96 Поблагодарили 266 раз(а) в 246 сообщениях	Есть одно но: Как правило, тормозная жидкость меняется один раз в два года. Исключение - DOT 5.1, ее нужно менять каждый год, так как она более гигроскопична, чем остальные. DOT 5.1 имеет меньшую вязкость, чем стандартный DOT 4, поэтому тормоза чувствуются намного лучше. Последний раз редактировалось Гош; 20.01.2010 в 12:00.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

24.12.2009, 11:30	#2
Intel Этот форум - дом мой! Регистрация: 26.05.2008 Адрес: Москва, Речной вокзал. Возраст: 48 Сообщений: 1,268 У меня: Был Lacetti Wagon 1.6 МКПП, сейчас Dodge Grand Caravan RT. Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 176 раз(а) в 77 сообщениях	Покури тему Сцепление по холодку.

11.01.2010, 20:19	#6
ValentinRUS Я тут недавно Регистрация: 22.09.2007 Адрес: Москва Возраст: 43 Сообщений: 54 У меня: Lacetti SW SX + Orlando LTZ AT Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях	Поменял на Toyota 5.1на 36 тысячах км. - изменений разумеется никаких не почувствовал , т.к жидкости отличаются главным образом максимальной рабочей температурой и агрессивностью к трубкам-шлангам. ps заводская Т.Ж на 30 тысячях км. была жутко грязно-черного цвета , так , что рекомендую заменить пораньше чем требуют по регламенту (в зависимости от цвета и консистенции)

11.01.2010, 20:28	#7
PKM Этот форум - дом мой! Регистрация: 14.06.2007 Адрес: Челябинск Возраст: 45 Сообщений: 5,195 У меня: был Лачесарай - 1,6 SX (мкпп+климат) Сказал(а) спасибо: 82 Поблагодарили 363 раз(а) в 312 сообщениях	Я тут перед последними морозами прокачал отдельно контур сцепы (предварительно отсосав шприцем старую из бачка) тормознухой которая осталась от замены перед прошлой зимой (мобиловская). Пробег на ней ~23тык. Отсосонная из бачка - чистая, вылившаяся из контура сцепы - черная прямо как слитая когда-то родная. Причина для прокачки - в предпоследние морозы сцепа снова начала дубеть на холодную. После прокачки протестил в морозы -30С - педаль значительно "полегчала". Уж не знаю что там с тормознухой делается в этом контуре, что она так "убивается"...

19.01.2010, 20:16	#10
ALD Местный Регистрация: 02.10.2006 Адрес: Екатеринбург Сообщений: 313 У меня: Toyota Verso, Chevrolet Lacetti 1.6 HB МКПП Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях	наконец в нужную ветку про Тормозуху инфо пошла...:-) заменил что было налито на DOT 5.1 старая при -23 С уже давала проблемы при движении - сцепление отказывало , приходилось останавливаться - греть... Новая и по тормозам ущущается , - лучше протестировал при -30С - работает без проблем, хотя педаль на холодную не как летом... термометры еще у всех по разному кажут.... поэтому добавлю, - когда залез в холодную - передачи почти не включались- еле рычаг двигался, - хотя синтетика в коробке залита... Прогревал естесвенно Webasto... При езде - без проблем вывод: при температурах -30 С эффект есть ..

20.01.2010, 17:42	#16
Jetta Я тут недавно Регистрация: 26.02.2008 Адрес: Подольск Возраст: 42 Сообщений: 71 У меня: Chevrolet Lacetti 1.6 Sedan, SX, МКПП Redrock Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении	А какое колличество тормазухи нодо на всю систему?