замена тормозной жидкости

[MDS32]

Добрый день! У меня вопрос непосредственно по процессу замены тормозной жидкости. Я представляю себе это так: Откачиваем шприцом старую жидкость из бочка, заливаем новую до максимума. Затем по очереди начиная с задних колес откручиваем штуцер тормозного цилиндра и прокачиваем до тех пор пока не потечёт новая жидкоть. Следим чтобы уровень жидкости в бачке не опускался ниже минимума. В конце доливаем в бачок жидкость до необходимого уровня. Вроде всё. Поправте если что не так.

[Demon-78]

MDS32,
Уже писал, пост #17

[serg081976]

Кто заливал такую жидкость, как впечатления? Castrol Response DOT 4 .
Читал тест тормозух в За рулем, там РОС ДОТ 4.5 заняла 3 мето, чуть ли не лучшая при очень низкой цене, как думаете стоит ее залить?

[Max Shell]

Сегодня менял тормозуху на сервисе.Залил Кастрол синтетику.Возникла проблемма: не смогли открутить штуцер для прокачки сцепления. Кто что может сказать по этому поводу?

[Johan]

Всем привет, у меня как и у многих других при -15 сцепление становится туговатым и чем холоднее тем оно тверже, нашел хорошего спеца механика, он сталкивался с лачами, рассказал мне что прямо пердо мной был мужик, он при тугом сцеплении в холод резко нажал и оно исчезло, оказалось там какой то главынй целиндр что ли (точно не понял) сломался, стоит 2 штуки, что бы поменять надо коробку снимать, детальку уже 2 недели ждет, геморрой короче. Я его спросил может ли такая фигня быть из-за плохой тормозухи, он сказал что если в бачке под копотом она жидкая и тормоза нормально работают, то тугость сцепления не связана с качеством тормозной жидкости, что вполне логично. Седня -23 было, сцепление туговатое, а жидкость в бачке абсолютно жидкая, а я уже купил дорогущий японский дот-4, теперь вот думаю есть смысл менять или нет? Что скажете насчет причин тугости сцепления в холод?

[PKM]

Johan, чтение соотв. тем форума (тут и тут, к примеру) Вам, быть может, поможет сделать выбор )).

[Johan]

Johan, чтение соотв. тем форума Вам, быть может, поможет сделать выбор )).

Спасибо что ответил, Земляк! Почитал, пришел к выводу, что у всех по-разному, некоторым помогает замена жижи, некоторым нет, но начать видимо надо именно с этого, так и сделаю. Потом масло в коробке и, возможно, жидкость ГУР. Хотел в машдворе заказать прокладку паддона для коробки, там вообще трубку никто не берет!

[WHO?]

Сообщение от Uncle M

В субботу поменял тормозную жидкость, черную, на новую, проехал чуть меньше 1000 км, жидкость опять черная...

Такая же фигня... 16-го поменял тормозуху (в сервисе), правда не смотрел какого она цвета. 19-го заметил, что жидкость опять черная, а проехал с того времени километров 200...
И вот не знаю что делать, ехать ругаться в сервис (потому что фиг знает, поменяли они её или нет), или снова менять в другом сервисе.

[во всём разобраться]

замена тормозной без лишнего геморроя http://www.zr.ru/articles/43189/, можно компрессором,а АБС(извините) здесь рядом не лежало.

[Demon-78]

Сообщение от во всём разобраться

замена тормозной без лишнего геморроя http://www.zr.ru/articles/43189/

Только там расматривается авто без АБС.

[Intel]

Сообщение от Demon-78

Только там расматривается авто без АБС.

А есть разница? Примерно таким способом и менял себе жижу. Проблем не ощущаю.

[ВЯЧЕСЛАВ ДРЕЙ]

Жидкость окрашивается в большей степени за счет продуктов износа манжет. При прокачивании сцепления, в отличии от тормозов, жидкость выходила практически черная. Это наводит на мысли о некачественных манжетах именно в системе сцепления.

ВЯЧЕСЛАВ ДРЕЙ добавил 27.04.2010 в 13:26
В машинах с автоматом, жидкость остается прозрачной с желтым оттенком

[D.V.S.]

Сообщение от ВЯЧЕСЛАВ ДРЕЙ

Это наводит на мысли о некачественных манжетах именно в системе сцепления.

-один в один ! Аналогичное мнение !

[olega]

Сообщение от Intel

А есть разница? Примерно таким способом и менял себе жижу. Проблем не ощущаю.

Согласен, нет разницы с ABS или без.

[Leszi]

Сообщение от Intel

Примерно таким способом и менял себе жижу. Проблем не ощущаю

А как соединяли шланг(компрессора) с нашим бачком? Родную крышку жалко портить нипелем.

[pimple]

У меня нет особых претензий к тормозам, работают достойно, но реагируют не сразу, есть первое небольшое расстояние, которое педаль проходит без торможения вообще. Проверял только на заведенном двигателе. Хочу попробовать прокачать тормоза. Насколько эффективна прокачка тормозов, которую делают в сервисе (установка под давлением подключается и открывается каждый контур по отдельности)? Говорят, старый добрый способ педалью (один человек качает, другой сливает) во сто раз эффективнее? Не так давно мы так прокачали на Лансере, так педаль тормоза колом встает при легком нажатии, оч резко реагирует? Как лучше - самому или у дилера?

[D.V.S.]

Сообщение от pimple

самому или у дилера?

Дилер-дилеру ,рознь,Если схалтурят,то воздух загонят.Можно и самому если есть желание и помощники.и (инструмент для отворачивания штуцеров прокачки )

[Intel]

Сообщение от Leszi

Родную крышку жалко портить нипелем.

Разорился, купил еще одну родную.

[Владмир]

Intel,
Дешевле было разориться на пиво для помошника. И доливку тормозухи в бачок легче сделать, и перекачать не страшно компрессором, и пивка в хорошей компании попить пприятно потом...
И вообще, менять тормозуху не сложно, главное 1 раз попробовать с умом все самому сделать. И не надо гнаться за "японскими синтетиками".Достаточно нашей Дзержинской DOT-4. Много лучше заводской!!! Проверено лично и на сцепе тоже!

[Intel]

Сообщение от Владмир

Дешевле было разориться на пиво для помошника. И доливку тормозухи в бачок легче сделать, и перекачать не страшно компрессором, и пивка в хорошей компании попить пприятно потом...

Это тебе так кажется. Я такой способ (с ниппелем) практикую уже много лет, намного удобней, быстрей и качественней. Даже при наличии помощника и пива. Особенно, если речь идет не о просто прокачке, а о полной замене жижи.