Все, забрал поставил, установка чудок нетривиальна (у наших форсунок зажимы в вертикальной плоскости у вольвовских в горизонтальной) штатные вынимаются плоскогубцами (поджимаешь усики и выталкиваешь). Вольвовские ставятся сначала под углом в 90 град. потом с помощью
,плоскогубцев изнутри, и второго человека который будет помогать поворачивать ручками снаружи (дабы ничего не отломать) поворачиваются в боевое положение. Как вариант можно поэксперементировать с усиками поджать отжать подрезать, ну это если второго под боком нет Поливался пока только в статическом положении - равномерно опрыскивает все стекло + добивает на крышу.
Надо будет еще поставить обратный клапан на всяк случай (Фак у Дюка лежит)
Кстати по ощущениям омывашки тратится больше, эффективность будет исследована сегодня-завтра на трассе.
отчет:
из плюсов: одного прыска достаточно чтоб стекло было практически чистым (нет возни грязи туда обратно как у штатных)
из минусов: на долю секунды теряется обзор
на скорости <=120 разбрызг на всю поверхность
на скорости > 120 аэродинамику никто не отменял - струю прижимает к нижней трети лобового
Вообщем фича приятная, но смущает минус.