PDA

Просмотр полной версии : Покупка Лачетти б/у на смену более старой Лачетти


Вячеслав
23.12.2012, 22:24
Анонс и промоушэн в духе современных тенденций в медиа-мире.

Долго соображал, куда вкорячить эту тему. Думал создать тему "Лачетти после Лачетти" в разделе "Другие автомобили". Но это лично для меня другая машина. А для всех остальных это машина та же самая и поэтому в том разделе этой теме не место. А здесь самое то, что надо. Впечатлений и мыслей много. А так же обобщенных советов о том как не надо покупать автомобиль тоже много. Буду писать в несколько заходов.
Итак!

Ждите! Скоро! С завтрашнего дня! Только на страницах нашего форума! Читайте только у нас!

PavleGG
24.12.2012, 11:23
а зачем менять б/у на б/у?

Vadim_Sk
24.12.2012, 11:33
PavleGG,
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=40827&page=4
Продать эту и купить поновее - вполне логичный выбор.

Вячеслав, Сколько машинка прошла уже?

Вячеслав
24.12.2012, 17:44
Итак, небольшая предыстория.
Был автомобиль 2004 года выпуска, комплектация SX. Дооборудован борт. компом и парктроником Мультитроникс. Собственно, правильно, вот про него тема:
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=40827
Машинка работала хорошо. Были длинные поездки, были не очень длинные.
Про поездку на море было написано в 2005 году на предыдущем форуме.
Катался когда-то в Тольятти: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=2174
Вот один из примеров локальных покатушек: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=7325
Ездили в Питер: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=17246
Было много поездок в Ижевск. Иногда по маршруту Миасс-Пермь-Ижевск-Магнитогорск-Чебаркуль-Миасс. Такое где-то на 1700-1800км тянет, причем, что называется, "в одну харю". То есть без ночевок и сменщиков.
Много было хорошего.
Но машина износилась. Я ее заездил. Начал искать замену: http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=62023
В итоге все кончилось тем, что на доплату у меня была сумма порядка 70 тыс. Все!
Вот у меня сейчас спрашивают: а зачем менять б/у на б/у? Или, типа, зачем б/у, если можно недостающую сумму взять в кредит? Объясняю еще раз: КРЕДИТА НЕТ!!! У меня от старой работы осталась плохая кредитная история и долги у судебных приставов. Просрочка по одному кредиту была почти год (а может и больше), по второму 2 года с хвостиком. Взять на жену? Можно. Даже дадут. Да и мне, в конечном итоге Тинькофф дали кредитку с лимитом 44 тыс. Но проблемы у меня с доходами, тяжко будет платить.
Короче, ситуация такая: есть машина с пробегом за 300 тыс. У нее кривые слепые фары, двигатель уже непонятно работает. Везет уже не так весело как раньше, гремит 2-мя или 3-мя гидрокомпенсаторами, постукивает чем-то там еще, да, походу у него опять компрессия в первом цилиндре пропадает, так как по звуку похоже, что троит. А чего вы хотите? На нем клапана гнуло и ломало направляющие втулки 2 раза! Ну и между этими разами еще и пара клапанов прогорала. 2-я передача включается с трудом, иногда вообще не включается.Амортизаторы задние держат плохо (мне Монро от седана подсунули, хотя коды деталей на упаковке были универсаловские). Радиатор летом не охлаждает, в жару машина кипит. Ну там и кузовуха по кругу: Правая передняя дверь, порог, задняя дверь, задний бампер, левое переднее крыло, да и передний бампер тоже уже был поломан. Короче там тыс на 40 ремонта (без стоимости заднего бампера). Уже потом я вспомнил, что мне в это крыло кидалась корова, да и в сугроб однажды я приложился мордой так, что она изрядно крякнула.
Вот такая у меня была машина! И 70 тыс доплаты! И какую я новую возьму?

Вячеслав
25.12.2012, 13:34
Итак, начал я узнавать, сколько дадут за мою машину. Еще летом мне в Челябинске сказали, что цена такой машины в исправном состоянии порядка 280 тыс. Прикинули, что там кузовного ремонта примерно тысяч на 50. И с коробкой что-то надо делать. Это еще тысяч 3-5. К декабрю, когда я разобрался с судебными приставами и снял запрет на регистрационные действия занялся этим вопросом более плотно. Созвонился опять с челябинцами. Говорят 200-210. Подогнали мне по знакомству местного перекупа. Он машину посмотрел. Ну да, покоцанная. Но зазоры на месте, движок тянет, есть кто может отремонтировать не сильно дорого. Говорит, можно продать за 230-240. Так и договорились, что он ищет покупателя, если нужно, под него ремонтирует, я получаю свои 230, а он 10 или 5 в зависимости от того, как поторгуется. Разместил объявление на авито. Все шло как-то вяло. Все перекупы затарены, у них стоят на рынке по 5-6 машин и не продаются, за мою больше 200 давать никто не хочет. Недели 2 подождали, я говорю, давай снизим цену на пятачек, пошевелим объявление. Ну он разместил объявление еще где-то и ему начали звонить. Почти сразу нашлись перекупщики с Магнитогорска, которые в прошлый понедельник и согласились дать за нее 230. Они готовы были ее забрать, но надо было снимать с учета, а в понедельник у нас это не работает. Они сразу погрустнели (второй раз ехать 250км как-то не сильно здорово). Я пошел им навстречу, сказал, что во вторник сниму с учета и в среду пригоню ее сам. Взял задаток 3 тыс. Так все и произошло.
Итого я израсходовал заначку из машины на снятие с учета и дорогу в Магнитогорск и обратно и в среду вечером у меня было на руках 300 тыс, из которых 5 надо было отдать моему помощнику по продаже. Да, мне их жалко, но меня бы наверняка продавили в цене на те же 5 тыс., а может и больше. Зато я ни с кем не общался, сильно не волновался, ездил себе спокойно по работе.
Ну вот, собственно и все. Нужен другой универсал не старше 2007 года, до 130тыс. пробега, кроме битых. Бюджет покупки 295 тыс. Больше денег на машину нет!

Вячеслав
25.12.2012, 14:21
Начал искать. Да, выбирал с рейлингами (кузов пожестче, да и покрасивее по-моему).
Смотрим авито, смотрим авто.ру. Кое-что есть. Интересовала машинка из Новоаннинска. Мотор 1.8, 2008год, недорого, но долго ехать. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/30739924-fcaa7.html. По ходу разговоров выяснилось, что пробег там уже не 48, а 78, резины зимней нет. ГРМ не менялся, и, типа, "а чего его менять, она же и так ездит!". Все ясно, раз вы такие ездоки, так и ездите на ней сами.
Потом смотрел в Уфе за 250. 2008 год, пробег 91, но порван задний бампер, погнуты справа задние дверь и крыло. И фонарь правый задний подозрительно топорщится. Объявлений про нее было несколько в разных местах, но нигде не было нормальных фотографий. Там ремонту тоже тыс на 30 в лучшем случае. Я рассуждал так: я же езжу на мятой машине, поезжу и на этой. Ремонту тут меньше, а за 25 тыс. я получу машину в 2 раза моложе с пробегом меньше в 3 раза. Но мой перекуп-консультант, глядя на те неудачные фотографии отсоветовал: "Почему фонарь торчит? А вдруг там задница кривая? По тем фото зазоров не видно."
Есть машина в Питере http://cars.auto.ru/cars/used/sale/33144400-1b9e.html Но что-то неспроста она там уже 2 месяца висит. С 270 уже до 260 цену сбросили. Потом это не очень дорогая комплектация, а в 2008 году в Питере очень много таких красных и серебристых в такси каталось. Сам видел.
Много куда звонил, писал. Кто-то отвечал, кто-то нет. Видел, как неделю висел синий универсал 2008 года на литых дисках за 225 тыс. Я до него так и не дозвонился. А потом он пропал и появился в астосалоне уже за 305. сейчас его опять нет.
Остановился на варианте 2007 год, пробег 87, цена 287, цвет кастрюльный, Казань. Созвонился. Говорит есть две. Обе 2007 год, пробеги почти одинаковые. С рейлингами - Калининград, без рейлингов - Корея. Приезжай, забирай. Даже цену скинул до 280.
Мне вызвалась помочь сестра и мы с ней и ее мужем сели в пятницу в их машинку и приехали в Казань. Утром посмотрели машинку. Кореянку без рейлингов я смотреть не стал. Ну да, машина ровненькая. Только сзади слева от номера небольшая вмятина без заломов и повреждения ЛКП. Это я и по фотографиям видел. Он сразу предупредил, что перекрашено по КАСКО левое переднее крыло. Вроде без шпаклевки, цвет очень похож. Отличается, но в глаза не бросается. Противотуманка одна не горит, двигатель работает ровно и чисто. Фары в хорошем состоянии (для пятилетней даже в очень хорошем). Фары родные, с работающими корректорами. Аккумулятор свежий, крутит как зверь. Сзади тонированная. Клянется и божится, что не крашенная и без аварий. Правда дверь багажника не очень хорошо закрывается (хлопать надо), но стоит ровно, без перекосов. Хозяин мамой клянется, что это из-за мороза. Под капотом чисто. Даже уплотнения на фары наклеено от грязи. Уровень антифриза в норме, масла тоже. Масло свежее. Чистое, но не вчерашнее, начинает темнеть. В салоне вроде тоже небезобразно. Чехлы (еще неизвестно, что под ними), Велюровые боковины на дверях чистые, без затертостей, пластик почти без забоин. Видно только, что поцарапали, когда снимали накладку на торпедо. Сама, кстати накладка вся поцарапана. Стекло у панели приборов поломано. Я сразу спросил: Неудачно вскрыли, когда пробег мотали? Опять клянется, что не мотали! Говорит, что он один хозяин, просто ездил племянник. Хотя мужик-то - перекупщик, да он этого и не скрывал. Посмотрел я ПТС. Ну да, хозяин один.
Вообще, было очень холодно. Минус 25 и ветерок. Вот вам первый совет: не покупайте машину в мороз. И внимательно смотрите ПТС. Но об этом дальше. Приемник как-то поет, но экран его не светится. кнопки светятся, а дисплей нет. Глянул я на стекло... А где антенна? Лобовое поменяно, зеркала нет! Об этом меня не предупреждали! Вот зачем его поменяли? Реально трещина или убрали затертое, чтобы скрыть реальный пробег? Ну ладно, зато это чистое и прозрачное. Сестрица высмотрела, что на правой передней двери стекло 2008 года. А машина 2007! В сервисной книжке что-то где-то написано про 26 декабря 2007г. Отметок сервиса нет. Про стекло это для продавца тоже стало нежиданностью.
Прокатился я там по небольшому пятачку. Сцепление в ногу не бьет, не вибрирует, гранаты не хрустят. руль в сторону не тянет, тормозит ровно.

Steve
26.12.2012, 11:40
Кореянку без рейлингов я смотреть не стал.

Только из-за отсутствия рейлингов?

Понятно, что с таким бюджетом особенно выбирать не приходится, но всё-таки на описанном выше вагончике косяков предостаточно. Мож, кореянка как раз получше сохранилась?

Вячеслав
26.12.2012, 13:37
Да там примерно то же самое. Вмятинок не видел (особенно не смотрел), но он мне сказал, что там крашены крыло и дверь.

Вообще я перед поездкой озадачился поиском в аренду толщиномера ЛКП. Оказалось, что бывает такая штучка, как толщиномер BIT3003. Это магнитик на пружинке со шкалой. В зависимости от толщины ЛКП пружинка этот магнитик отрывает от окрашенной поверхности раньше или позже. Можно примерно оценить красилась ли деталь, есть ли под краской шпаклевка или там вообще дырка. Стоит 1500 руб. Баловство, конечно, но работает. И вот мы с этой фигней на морозе прыгали вокруг машины, а хозяин откровенно ржал! Он предлагал принести нормальный прибор. То есть в небитости кузова он был абсолютно уверен. И нифига не торговался. Даже 150 рублей на зеркало заднего вида не уступал. Ну, в принципе, он мне 7 тыс от объявления скинул. На дорогу, так сказать.
В общем решил я эту машинку взять. Прибежал сынок хозяина, он оформляет договора. У него "мобильный офис". Ноутбук и мобильный принтер подключаются в прикуриватель. Прикольно! Берет за этот аттракцион 700 рублей.
Вот и купил. Как потом оказалось, на ямках подвеска постукивает. Мелочь и небольшие неровности проходит тихо, кочки тоже нормально, а на ямах бухает. Амортизаторы при этом держат нормально. Машина идет ровно, не раскачивается, лежачих полицейских проходит великолепно. Я уже со своими левыми стойками Монро отвык от такого. Моторчик везет очень бодро. Только сейчас я понял, что моя старенькая Лачетти тянула слабовато. При этом на старенькой что-то шумело на ходу. В холода еще не так, а как потеплеет, прямо подвывало! Возможно ступичные подшипники, хотя я передние и менял не очень давно, да и на подъемнике мастера ничего подозрительного в них не видели. А тут тишина! Только мне поначалу показалось, что с холостых оборотов моя старушка пыталась ехать, а эта глохнет. Я решил считать, что это из-за Евро-4. Везет - то она реально веселее!

В дороге выяснилась еще одна неприятность. Оказалось, что в машине слишком прохладно. Воздух из печки идет теплый. Но он именно идет, а должен дуть! При этом печка сильно шумит, причем не моторчиком, а именно воздухом. Ну то есть явно забит салонный фильтр. Пара лампочек подсветки в приборке не работает. Подсветка кнопки аварийки и регулятора яркости подсветки не горят. Индикатор противотуманок не горит. Лампочка имени Джеки Чана тоже не горит (может вытащили?). Я тогда вытащил из сумки свой бортовой комп, который я снял со старой машины. Я предварительно припаял к нему разъем для диагностической колодки. Подсоединил комп. Ошибок нет. Двигатель прогревается нормально, термостат работает (температура по компу в процессе движения гуляет от 79 до 84 градусов и обратно) . Я еду и думаю, что раз меня надули с Джеки Чаном, то могли надуть и еще где-то. И тут я вспомнил про ПТС! Почему один хозяин? А кто выдал эту ПТС? Останавливаться возможности не было. Мы ехали в плотном потоке, а впереди себя я держал неопытную сестру. Я на ходу вытащил ПТС из кучи бумаг. Читать ее не было возможности, но серия у нее была 16! Что, в Татарии таможилась? Ну и хозяин в ней реально первый. Прямо самый первый без всяких там автосалонов. Все ясно! ПТС не родная! Я начал звонить хозяину. "Что же ты, зараза, мне врал, что ты первый и единственный, хотя там вся родная ПТС уже кончилась? Ты мне, хотя бы скажи, какой у нее реальный пробег, чтобы понимать, когда менять ремень ГРМ!". Он мне: "Да ты не волнуйся, все реальное, просто ее по автосалонам много раз перепродавали! А ремень тысяч через 50 менять надо.". Ну ну!

И ехал я половину дороги со смешанными чувствами. Я вспоминал, что у меня старая Лачетти стучала и скрипела точно так же, когда у нее сзади была поломана пружина. Я думал о том, сколько же хозяев было у машины. Думал о том, что дома приведу ее в божеский вид и,если не понравится, продам. Если все нормально с документами. Да много о чем думал.
А машина все ехала и ехала. Да что там ехала? Она летела! Упорно перла в подъемы, плотненько держалась за дорогу. И только гремела, когда я нечаянно заезжал в ямки и жалобно скрипела, когда я съезжал на обочину.
Это была вторая ночь в дороге и мне пару тройку раз приходилось останавливаться, когда я понимал, что дальше ехать нельзя.

Вячеслав
26.12.2012, 14:31
А утром я успокоился. Сразу заехал в недорогой, но вменяемый сервис на люфтомер. Это, если кто не знает, подвижные стальные плиты, на которые встаешь колесами и дядечка смотрит, что где болтается. Оказалось, что пружины все целые, амортизаторы не текут, только правая шаровая опора мертвая. Она скрипит и вся просто болтается. Опоры, кстати, обе менялись, так как прикручены болтами, а не приклепаны. Ну и слева сполз чехол с гранаты. Часть смазки разбросало, но грязи внутри вроде нет (по лужам я не ездил). Ну и глушитель постукивал по бензобаку, подогнули крепления. В остальном все с виду нормально. Я тут же проехал до своего авто-консультанта. Отдал ему его долю с продажи своей машины и показал эту. Крашенное крыло он увидел. В остальном пощупал и сказал, что не битая, за 330 продастся легко! Домой я приехал уже довольный.

Vadim555
26.12.2012, 15:02
Вячеслав,
еще несколько куплей продаж, и новую можно будет брать))

Вячеслав
26.12.2012, 16:37
Ну типа того.
В тот же день поменял салонный фильтр и в машине стало тише и теплее.
На следующий день у хорошего приятеля напихал под чехол шруса смазку и поставил новый хомут, поменял шаровую. Оказалось, что скрипит передний сайлентблок правого рычага. Но, вроде, не люфтит, потом поменяю.
Однако стуки остались. Что-то там сзади справа, связанное со стабилизатором. Будет в пятницу теплее, разберемся. Кстати, снизу машина не побита, пластиковые брызговики все целые. На тормозных дисках износ в пределах миллиметров. Если они родные, то пробег похож на настоящий. Высоковольтные провода почему-то все одинаковой длины. В свечных колодцах сухо, только на 4-м цилиндре появились небольшие потеки масла. Если прокладку не трогали, пробег реально не более 100 тыс. Заводится в мороз с утра, кстати, хорошо. Заказал стекло на приборку и накладку на бороду, купил антенну на стекло. набрал лампочек. Кстати, подсветка блока управления печкой и кнопок на ней почему-то желтая. Надо исправить. Противотуманки эти орлы краской покрыли, когда бампер подкрашивали! Надо будет новые купить.
Ну и колпаки родные ей подарю. Может даже накладку на водительскую дверь приклею (не знаю, как называется, на 3-х дверях есть, на водительской отвалилась). Конфетка получится!
И еще из проблем: плохо включается вторая передача.
В общем не очень понятная машина. С одной стороны проблема с коробкой, потертый руль, меняные шаровые опоры. сломанное стекло приборки и исцарапанная борода, подвеска погромыхивает. Вроде как такое бывает после сотни тысяч пробега. С другой неплохое состояние кузова, мотора, тормозных дисков. Да и салон и багажник вообще-то для 5 лет в очень приличном состоянии.
Надо на днях еще посмотреть в каком состоянии ремень ГРМ. Если надписи плохо читаются, придется менять. Заодно и помпу.

Ну вот как-то так!

Про постановку на учет попозже. Там тоже есть интересные моменты.

Steve
26.12.2012, 17:16
еще несколько куплей продаж, и новую можно будет брать

Долго ездить придется. Дикие тыщи наматывать бессонными ночами! )))

накладку на водительскую дверь приклею (не знаю, как называется

Молдинг, вестимо? :)

Вячеслав
26.12.2012, 18:20
Нет, молдинги на месте. Я не знаю, как называются эти прозрачные пластиковые штуки, которые клеятся на верхнюю рамку двери. Это на заводе не делают. Доп. оборудование.
Кстати, о татарском тюнинге!
Я уже писал про покрашенные противотуманки. Там были еще замечательные колпаки на колесах. Я сначала на них особого внимания не обратил. Ну колпаки и колпаки! Неоригинальные пузатые из хрупкого дешевого пластика. Притянуты пластиковыми хомутами, чтобы не потерялись. Стоят и пусть стоят! Однако дома, когда на подъемнике крутанули колесо, я обратил внимание, что они "крутятся" неправильно. Как не по центру стоят. Так и есть, не по центру. Они 14-дюймовые! Потому и на хомутах! При этом к соскам доступ перекрыт. Попросил откусить нафиг эту порнографию, чтобы не позориться.

димирка
26.12.2012, 18:24
пластиковые штуки, которые клеятся на верхнюю рамку двери. Это на заводе не делают. Доп. оборудование.
Дефлектор

Вячеслав
26.12.2012, 18:32
Кстати, насчет долгих тысяч и нескольких куплей продаж. Я теперь торопиться не стану. Это первая Лачетти начала медленно умирать у меня на руках и поэтому я задергался. С продажей этой я торопиться не буду. Выставлю ее за 350 и буду спокойно ездить, пока не попадется не перекуп, а реальный покупатель. Ну сторгуют меня до 340. А потом, если опять же не торопиться, можно будет выхватить что-нибудь из Лачетти 2009-2010 года от собственника из серии "продам срочно". Где-нибудь в Москве за 330. Другой приличный универсал за такие деньги купить сложно (хотя и можно), а Лачетти вполне реально. Тем более, ее сняли с производства и предложение на вторичке увеличится, а спрос уменьшится.

Вячеслав добавил 26.12.2012 в 18:33
У нас в регионе рынок держат перекупы и цены задраны. Я этим и воспользовался.

Вячеслав
26.12.2012, 19:26
Еще забыл. Насмерть замерз бачек омывателя. Моторчик должен быть живой. При кратковременных нажатиях на рычаг слегка притухает подсветка приборов. Значит цепь не в обрыве и не закорочена (предохранитель бы сгорел). Надо оттаивать. Пока залил нерастворенной незамерзайкой. Уж не знаю, правильно или неправильно я это сделал. И не работает задний дворник. Не разбирался. Я щелкнул рычагом - не шевелится. Оказалось щетка примерзла. Я ее от стекла отодрал, но оно все равно не работает. Надеюсь, предохранитель.

Ваня 97
26.12.2012, 19:50
отличный отчёт:good3:.я например всю свою карьеру автомобилиста всегда покупал б/у авто. да что то приходилось доводить до ума но я об этом не жалею.

Вячеслав
26.12.2012, 20:45
Ну и на закуску, про ПТС. При сверке инспектору не понравились номера на кузове. Отправил к начальнику. Тот посмотрел бумаги и говорит: "ну ты ведь в курсе, что у твоей машины 2 VINа? Так вот договор у тебя составлен правильно, а ПТС выписана неправильно! Эти VINы поменяны местами. Так что формально у тебя кривые документы". Я в шоке! Что делать? Он спрашивает: "ну номера-то эти на кузове есть?" Есть. Заходит инспектор. Начальник у него спрашивает: " номера совпадают?" Да. "Ну так что, теперь человека в Казань гнать, раз там документы выписывать не умеют? Я не вижу оснований ему отказывать. Идите, сдавайте на регистрацию." Я пошел снимать транзиты, а народу в окошки с документами почти нет. Я снял картонки и минут через 10 уже сдавал документы на регистрацию. А еще через 15 получил номера.
Я к 11 часам приехал на сверку (правда уже с заполненными бумагами), а уже в 12 ехал на поставленной на учет машине! И это все с учетом того, что я бегал в соседнее здание на всякий случай копировать договор купли- продажи, а потом еще прикручивал новые подномерные рамки. Работники ГИБДД меня удивили!

zimbaba
26.12.2012, 21:13
а крашенные туманки это татарский тюнинг????
ни разу не видел честно.

Вячеслав
26.12.2012, 21:45
Да скотчем при покраске залепить поленились. Чистое раздолбайство!

zimbaba
26.12.2012, 22:09
Да скотчем при покраске залепить поленились. Чистое раздолбайство!
ааа так вот о чем вы, да такое я встречал это обычно гаражные сервис мэны жарят))))который псё пачинят за трыста рублей, машын летат будэт.)))))там же за авторынком красят)) а вообще у меня знакомый перекуп говорил, что не продается у нас уедет в ижевск или саратов) . не знаю какая связь.. да вообще перекупов трудно понять мне, машина как лучший друг , а друзьями не торгуют))))
так в итоге то у тебя щас кореянка???

Вячеслав
28.12.2012, 20:19
Вчера полез заниматься подсветками. Вытащил накладку на бороде. Вставил нормально магнитолу. У нее сзади торчит направляющий пластиковый палец, который нужно вставить в соответствующее отверстие. вставил. Магнитола встала ровно. Заодно вставил на место болтавшийся там разъем и у меня заработал пульт на руле. О Кей! В лотке под магнитолой почему-то дырка! Зачем? Может опять местный тюнинг? Обнаружил еще один болтающийся разъем в районе рулевой колонки. Че ето? Смотреть по схеме жгутов надо!
Не нравилась желтая подсветка блока управления кондером и заслонками. Должны быть зеленые колпачки на лампочках, а их нет! Затолкал зеленые светодиоды. Не нравится! Подсветка кнопок и 2-х левых ручек - просто класс! А шкала температуры почти вся грязно-зеленая. Неудивительно. Попробовал справа один зеленый светодиод поменять на белый и чудо! Шкала температуры стала просто изумительной! При этом почти все остальное подсвечивается зеленым. Только метка на регуляторе температуры белая и 3 правые значка при переключателе заслонок светят чуть белее остальных. Но это я уже придираюсь!
Вчера же лазил в приборный щиток лампочки подсветки поменять. Накупил 3-хваттовых безцокольных (какие были у меня), "семечек" (маленьких безцокольных) для контрольных ламп типа "чек энджин". Ну как в моей старенькой было. И полез.
Фиг вам! Там совсем другая приборка! В подсветке стоят "семечки"! Некоторых контрольных вообще нет (видимо светодиоды на плате). Панель явно вскрывали, так как часть защелок поломана, где-то что-то погрызено. Ну это было ясно и раньше: стекло-то сломано! Панель неудобная. Патроны с лампами без хорошего пинцета из углублений задней крышки вытащить трудно. Я стал отщелкивать эту крышку, что-то раздернул не так и у меня отвалились стрелки бензометра и градусника. Пришлось разбирать дальше. И тут оказалось, что да! Светодиоды! Заклеены изолентой! АБС, Чек Энджин и подушка! Ну АБС-то работает! Это я сразу почувствовал. Ошибок по пути домой компьютер не находил. Собрал все обратно. Есть ошибка! P420 - катализатор. Ну ладно, это не критично, сбросил. С АБС тоже все нормально. А значек подушек горит! При этом, как полагается человеку, впервые разбиравшему приборку, наступил на стандартные грабли и защемил при сборке кончик стрелки спидометра.
Почитал вечером форум и сегодня собрал все правильно.
Заодно вставил болтавшийся разъем на место и у меня зазвенел колокольчик. А я все не мог понять: чего же мне не хватает?
Поехал на диагностику посмотреть на состояние подушки. Подцепили комп. Он глянул одной программой - нет связи, другой - что-то с пассажирской подушкой не то. То ли стрельнула, то ли нет с ней связи. Но морда-то целая! Снял бардачек. Там, вроде, все на месте, ничего поломанного не видно. Пощекотал разъемы. Собрал все обратно. Стал морально готовиться к установке обманки вместо подушки, поехал обратно на работу. А лампочка потухла!
К вечеру поборол все лампочки подсветки.
Все пытался понять состояние ремня. Там можно отодвинуть его крышку и заглянуть. Один мастер (мой постоянный, который менял мне 2 - 3 раза) сказал, что какой-то ремень подозрительный, надо менять. Сейчас 2500 за работу, говорит. Заехал в другое место, где тоже меняют от 2000 до 3000тыс. Там заглянули, сказали, что ремень очень похож на новый. Может меня мой персональный мастер разводил? В третьем месте (где мне тоже меняли) оценивать состояние ремня отказались (типа сам думай), но запросили за работу 1800 и присоветовали заодно купить и помпу. Знаю сам, что сейчас лучше поменять. Тем более, что мне предложили нормальную корейскую помпу за 600. В общем, поменяю-ка я все это в январские праздники. 2100-2200 за запчасти и 1800 за работу. Будет мне спокойнее. Чеки сохраню. В случае чего при продаже машина будет ухоженной.
Завтра попробую оттаять замерзший бачек омывателя и понять, почему не работает задний дворник.
Ну и панельку магнитолы разбирать надо. Чего там у меня с подсветкой? Видимо, лампочка перегорела. Проверим.

Steve
29.12.2012, 11:09
Вячеслав,

:good:

Но вот то, что:

Заклеены изолентой! АБС, Чек Энджин и подушка!

это, конечно, жесть! :)

абк
29.12.2012, 12:33
:)Все пытался понять состояние ремня. Там можно отодвинуть его крышку и заглянуть. Один мастер (мой постоянный, который менял мне 2 - 3 раза) сказал, что какой-то ремень подозрительный, надо менять. Сейчас 2500 за работу, говорит. Заехал в другое место, где тоже меняют от 2000 до 3000тыс. Там заглянули, сказали, что ремень очень похож на новый. Может меня мой персональный мастер разводил? В третьем месте (где мне тоже меняли) оценивать состояние ремня отказались (типа сам думай), но запросили за работу 1800 и присоветовали заодно купить и помпу
Добрый день!Вот это забота о машине.о здоровье так не заботимся.наверно никто не будет обходить трех врачей,чтобы уточнить диагноз:)

Вячеслав
29.12.2012, 15:26
Ну есть такое. Однако тут цена вопроса может быть высокой. Ремонтировали мы головку 2 раза. Плавали, знаем!

И все-таки я чего-то не понимаю в тонкостях казанской предпродажной подготовки. Полез сегодня разбираться с задним дворником. А там оказалось, что в задней двери элементарно разъем раздернут. Зачем? Ну ладно, я понимаю вытащили разъем, чтобы колокольчик не блямкал. С пультом магнитолы, наверное, тоже понять можно. Если какое- то время стояла другая, то просто одну сняли, родную засунули. Но тут-то зачем?
Обнаружился приятный бонус. Оказывается тут есть прерывистый режим работы заднего дворника! У меня раньше не было!
Льда в бачке уже не было. Но моторчик омывателя все равно не крутился. Выпросил у жены старый фен и минут за 5 все отогрел. Прогнал по всем трубкам незамерзайку, поменял резинку на заднем дворнике. Красота!
В качестве временного варианта залепил визиткой дырку в лотке под магнитолой.
Все теперь работает, причем исправно!

zimbaba
30.12.2012, 00:24
просто знали что машина продастся вот и не готовили (значит много интересующихся было, обычно скидывают пару тысяч на машину чем эти деньги в нее вложить, быстрее по времени т.к не надо в сервисе торчать) ты же тоже собираешься продавать ее, зачем ты вкладываешься? я понимаю там штекер воткнуть дворника заднего,ну там мелочи всякие, перегоревшие лампочки заменить,. Но помпа, и мне не нравится подсветка крутилок печки? на цену машины то не влияет, да и новый хозяин думаю грм, сам заменит)
по поводу магнитолы скорее всего контакты панельки с майфуном надо пропаять, попробуй прозвони) и что за щель под магнитолой так и не пойму где то?
а вообще скажу что когда продавали машину друга, местные перекупы оценивали только кузов, в салон чисто так для галочки заглянули, под капот тоже для вида, в багажник вообще не смотрели, но по кузову придерались только так , за винил и то пытались цену скинуть. так и продали с не рабочими туманками, дальним светом, прогоревшей платой предохранителей( при включении печки начинала вонять жженной пластмассой) само выключающимеся дворниками и без масла в коробке из трещены кожуха капало, мы его слили вообще чтоб лужи не оставляла на авторынке,.) уехала машина в башкирию, доехала ли она неизвестно. вот как-то так
а штекер под рулем это может от считывателя иммобилайзера...
а запаска, домкрат присутствуют?

Вячеслав
30.12.2012, 11:12
Да вы там в Казани жулики!:rofl: (шучу, без обид!)
Ну, прежде, чем я ее продам, я собираюсь на ней поездить. И мне должно быть удобно. Потому и вкладываюсь. Продавать буду не спеша и конечному покупателю. Поэтому машина должна выглядеть ухоженной. Хочу вложить в нее немного своей души, чтобы продалась подороже ( ;) душу продать хочу)
Когда мою смотрели перекупы, они тоже смотрели, в основном, кузов. Под капот, правда глянули. Еще спрашивали не выскакивают ли передачи. Нет. А про то, хорошо ли включаются ничего не спрашивали. Ну я и не говорил.
Щель под магнитолой от того, что она вставлена была криво. Подсветки у нее нет от того, что лампочки в панельке сгорели (попробую сегодня светодиоды впаять. Разъем под рулем болтался от модуля, который колокольчиком звенит.
Запаска есть, причем полноразмерная. Домкрат с балонником тоже присутствуют. Это я сразу проверил.

Вячеслав добавил 30.12.2012 в 11:18
Кстати, насчет вкладываться. Хочу купить ей родные колпаки. Во первых машина с ними выглядит сразу симпатичнее. Потом они создают впечатление, что о машине заботились. То есть либо ездили так, что не растеряли, либо не экономили на покупке дешевых колпаков.

zimbaba
30.12.2012, 16:46
каждый день чето подправляешь потихоньку, потом и продавать не захочется) по старой то лаче не скучаешь?..

Вячеслав
30.12.2012, 17:56
Не скучаю. Но когда вспоминаю, то исключительно добрым словом.
Сегодня вытащил из панельки перегоревшие лампочки и впаял зеленые светодиоды. Слишком ярко получилось. Днем- то красиво, а ночью слишком. И при включении габаритов притухает не сильно. Надо будет приглушить. Поставил активную антенну. Подключил по правилам ее питание от магнитолы. Нормальненько. В бардачек подклеил кусок светодиодной ленты. Так сказать, "Нарядил" машинку к новому году всякими огонечками.

Ваня 97
30.12.2012, 18:05
Хочу купить ей родные колпаки. Во первых машина с ними выглядит сразу симпатичнее. Потом они создают впечатление, что о машине заботились. вот это правильно,я сам придерживаюсь того же мнения.

zimbaba
31.12.2012, 21:49
оч. интересно до чего машину доведешь буду следить))) по мне так как новенькая будет к продаже)))

D.V.S.
01.01.2013, 00:34
А у меня-сперли...видно кому то стало завидно -на сколько я о ней забочусь;)

Lexiy
01.01.2013, 10:42
Хороший рассказ. Лишний раз удостоверился, что у моей состояние близкое к идеальному. :) Как это можно допустить перегоревшие лампочки и залепленные чек энжин вместо лечения проблемы...
Удачи с новой машиной.

Вячеслав
01.01.2013, 12:55
Так зачем перекупам о ней заботиться? Создали видимость отсуиствия проблем и вперед! Интересно, за сколько они ее купили? За 250?

Alex Lexel
10.01.2013, 16:25
Кстати, насчет вкладываться. Хочу купить ей родные колпаки. Во первых машина с ними выглядит сразу симпатичнее.
Подскажите, пожалуйста,- сколько вообще стоят родные колпаки на Lacetti? А то я в интернете нашёл за 420 и 850 руб. Вот теперь думаю, какие из них "роднее"? Какой номер запчасти у колпаков по каталогу GM?

Васильич
10.01.2013, 16:38
Да можно просто купить понравившиеся колпаки 15 радиуса. обойдутся в 1000 рупиев за 4 штуки.

Вячеслав
10.01.2013, 19:22
Родные 15 дюймовые новые 850 за штуку. Что такое за 420 не знаю. Родные очень хорошие, держатся крепко, ставятся без проблем. Я как-то купил комплект "польских" за 560. Еле напялил. Думал держаться хорошо будут. Ну ну! Выдалась тяжелая поездка в Ижевск, 2 потерял, 2 поломал.
Я беру б/у покоцанные на авторынке в Челябинске. Как доберусь дотуда, надеюсь прикупить комплект.

Вячеслав
10.01.2013, 20:00
Ну так вот, продолжаем.
Разобрал панель магнитолы. Выпаял сгоревшие лампочки, впаял светодиоды. Тепнрь светится, но слишком ярко. Попробовал приглушить, добавив в цепь сопротивление. Все равно слишком ярко. Днем нормально, в темноте отвлекает.
Поменял ремень ГРМ и помпу. На всякий случай. Снятый ремень был в вполне приличном состоянии, можно было еще тысяч 20-30 ездить. Помпа и ролики тоже нормальные были. Похоже, дядька меня не обманывал. Реально на 87 тыс похоже.
Еще раз попросил подключиться посмотреть коды ошибок подушек.
Ошибка та же. Что-то про высокое сопротивление цепи подрыва пассажирской подушки. Ее на этот раз сбросили и все стало, как в инструкции. При включении зажигания мигает, потом гаснет. 200 рублей.

AlexAR174
10.01.2013, 20:03
Я беру б/у покоцанные на авторынке в Челябинске. К
покури объявы в инете.
друган который забрал мою лачу выкинул мои китайские колпаки и нашел за 800 р бу на авточеле комплект ваще целые, почти новые)
на рынке бу ворованные в основном

AlexAR174 добавил 10.01.2013 в 20:06
Еще раз попросил подключиться посмотреть коды ошибок подушек.
в сервис ездил? мне наш клубень челябинский запросто так делал, даже пиво брать не хотел)
трабла такая же, разъем подушки под бардачком корявый.

Вячеслав
10.01.2013, 20:07
Заодно попросил посмотреть, чего у меня там сзади стучит. В общем, надо поменять втулки и стойки стабилизатора поперечной устойчивости. 700 рублей надо на детали и 500 на работу по замене.
Пока как-то так.

job
10.01.2013, 23:26
Вячеслав вот посмотри на этот экземпляр.
http://kzn.carobka.ru/bu_auto/chevrolet/lacetti/73638.html

Chevrolet Lacetti вагон, 1.6 л, 2008 г. Пробег:60000 км, полная комплектация. Один хозяин, фаркоп, кондиционер. Стоимость: 290000 руб.

Ваня 97
11.01.2013, 07:24
2008 г. Пробег:60000 км, полная комплектация. Один хозяин, фаркоп, кондиционер. Стоимость: 290000 руб.
как то мало верится в это объявленице.

ААС
11.01.2013, 09:10
Вячеслав вот посмотри на этот экземпляр.

job, а расскажи нам нафига Вячеславу смотреть на этот экземпляр???....во первых экземпляр без рейлингов :) , а во вторых ТС уже купил машину и рассказывает как он её доводит до ума :) :) :)

Вячеслав
11.01.2013, 09:40
Ну, как бы да. ААС, все сказал абсолютно верно.
Но пару слов по поводу объявления скажу. Есть нестыковочки. На фотографиях машина ровненькая. Хотя в тексте написано: "На левой стороне есть небольшие дефекты". Дефектов не вижу никакихю Может и вправду мелкие. Но фаркоп-то должен быть немелкий. Его я тоже не вижу. Я уже не говорю про то, что в тексте пишут про полную комплектацию, а на фото ну явно неполная. Это вообще фотографии той машины или другой? К тому же номера-то не видно. Потом и не предъявишь, что машина не та.
Потом эти фотографии мне очень напомнили одну стояночку возле авторынка. Скорее всего, продает перекупщик. Но не тот, у кого брал я. Про полную комплектацию - стандартная фраза. Пробег может быть и смотан. Но цена за такую машину (в обглоданной комплектации) не сильно маленькая. Надо смотреть ПТС. Она должна быть выдана таможней. Ну и если это перекуп, его в ПТС может и не быть. Там тогда будет подпись старого хозяина, а подписи нового возле нее нет. Тебе там недалеко, съезди. Если я не ошибаюсь, на фотографии не основная стоянка авторынка, а стояночка перед ней. Как раз напротив панельной многоэтажки Воровского 40. Но это мое вызывающе смелое предположение.

zimbaba
11.01.2013, 22:02
Ну, как бы да. ААС,Если я не ошибаюсь, на фотографии не основная стоянка авторынка, а стояночка перед ней. Как раз напротив панельной многоэтажки Воровского 40. Но это мое вызывающе смелое предположение.

у job указан город зеленодосьск ему до этой стоянки 70км ходу))

Вячеслав
11.01.2013, 22:30
Я видел. Что такое 70 километров? Я до этой стоянки 860 ехал.

zimbaba
11.01.2013, 23:38
Я видел. Что такое 70 километров? Я до этой стоянки 860 ехал.
так и я о том же))))

serg081976
14.01.2013, 04:56
Другой приличный универсал за такие деньги купить сложно (хотя и можно), а Лачетти вполне реально. Тем более, ее сняли с производства и предложение на вторичке увеличится, а спрос уменьшится.
Откуда такая информация? Реклама идет во всю, в салонах в наличии.Или я что то упустил?

Вячеслав
14.01.2013, 08:12
Упустил. Читай новости.

serg081976
14.01.2013, 19:13
Вот это да, и правда. Странно, популярнейший автомобиль снимать с производства, а вместо него какого то урода ставить.Неужели нигде его делать не будут? В Узбекистане, наверное, только.
Получается наш форум можно назвать "форум ретро-автомобиля Шевроле Лачетти"

zimbaba
15.01.2013, 02:11
вы мне скажите если лач сняли с производства значит я могу изменять его конструкцию как пожелаю кроме тормозов ???? так или нет??

Vadim_Sk
15.01.2013, 13:33
В Узбекистане, наверное, только.
Так в чём проблема?:) Если с 1.8 и 4-мя подушками будет, я бы поменял.

Вячеслав
15.01.2013, 20:09
Ну так вот, история продолжается. Я тут на днях озаботился получением информации по своим vin-ам. Корейский пробился нормально. Спасибо форуму, узнал, что в корее машина была изготовлена 21 мая 2007. При попытке пробить российский, оказалось, что он неправильный. Анализ, расшифровки других вариантов и тупое изучение ПТС показало, что в свидетельстве о регистрации в российском VIN у меня записана одна неправильная цифра. Сегодня с утра ездил в Гаёвню. Вскрыли свидетельство и вовнутрь в особые пометки вписали правильный номер.
Во второй половине дня получил "стекло" на приборную панель и окончательно поборол подсветку дисплея магнитолы. На днях на форуме дали фотографию приборной панели до разборки с правильным положением стрелок. Завтра переберу приборку. В багажнике лежат втулки и стойки заднего стабилизатора. Надо как-то поменять.

Broo
18.01.2013, 00:47
Увлекательный рассказ. Спасибо.
Узнал много нового. Например то, что мой 5-ти летний авто с пробегом 180 тыщ не имеет и 10% неисправностей от перечисленного...Поезжу-ка на нем еще пару годиков! :good3:

Вячеслав
18.01.2013, 12:46
От перечисленных проблем на старой машине? Так у меня на таком пробеге проблем тоже не было.
А у меня, между тем, приборная панель уже почти как новая. Без трещины на стекле.

Broo
18.01.2013, 23:27
От перечисленных проблем на старой машине?
Не, на "новой". Чота многовато для такого пробега и возраста.

Вячеслав
19.01.2013, 12:24
Ну как сказать много? А какие проблемы-то? Шаровая опора? Втулки и стойки стабилизаторов? Собственно и все. С подушками тоже все в порядке. Все проблемы от неухоженности. Очень много неприятных мелочей. Потому и цена такая. Но серьезного-то ничего нет.

zimbaba
22.01.2013, 23:12
Но серьезного-то ничего нет.надеюсь и не будет)))) тьфу,тьфу,тьфу давай продолжение!!!))))

Вячеслав
23.01.2013, 11:29
Ну вот, продолжение. Вчера наконец-то попал в Челябинск. Мне там подарили новый ящичек под магнитолу. Заехал на Искру (рынок автозапчастей и аксессуаров в Челябинске. У меня там год с лишним назад была оставлена предоплата за бампер. Бампер мне тогда в разумные сроки не привезли (у поставщиков не было), а потом мне стало уже и не нужно. Деньги забирать не стал, купил противотуманки. Они там были 2-х видов. По 600 рублей за штуку, но какие-то кривенькие. Там, оказывается, есть регулировочный винт. Так отверстие в кронштейне под него почему-то просверлено неточно. Либо корпус противотуманки отлит неправильно. В результате винты стоят с огромным перекосом. Китайцы при этом их, конечно же завернули, но пластик при этом треснул. Да и лампочка из нее почему-то вытаскиваться не хотела. Похоже - вариант не "для себя", а для продажи машины по-быстрому. И была одна пара за 1500 рублей (за 2) поаккуратнее. Там и винт другой, и сделано все поточнее. И лампочки вытаскиваются и вставтляются. Их и взял. Тоже, конечно Китай, но хоть поприличнее. Коробка, кстати, такая же. Может китайцы выпускают подделку контрафакта? Хотел купить колпаки. Нашел 2 штуки. Отдали по 200 за штуку. Больше не особо и искал, денег все равно уже не было. Как-нибудь в следующий раз заскочу.

Сегодня сунулся поменять противотуманки. Надеялся все сделать по-быстрому. Вытащил фару и увидел, что ко всем винтам крепления доступа нет. Надо залезать снизу. А у меня там защита хитрая. Она, конечно, прикрывает щель за бампером, но подлезть к противотуманкам тоже не дает. Так что надо искать вариант с ямой, чтобы сделать все не торопясь. Я вот и думаю: а может мне заодно сразу и дневные ходовые огни вкорячить, раз уж я под бампер всерьез полезу? Стоят они тут в одном месте 760 рублей. 5 светодиодов, согласно документации 400 кандел, вроде даже правильно промаркированы и, типа, сертифицированы.

Не вышло с противотуманками, занялся с накладкой на бороду. Вытащил, разобрал блок управления кондиционером. У меня там появился стандартный глюк. Не работал подогрев стекла и зеркал и индикация заслонки рециркуляции. Когда покупал, работало. Проблема стандартная и известная. Пропаял все без разбору и все, вроде-бы, заработало. Не включается кондиционер. Но тут уже где-то в другом месте проблема. С блока управления в нужном месте команда на включение работает. Прикрутил блок на новую накладку (старую поцарапанную выбросил), поставил под магнитолу новый ящик для мелочевки. Маленько побаловался с подсветкой блока управления. Я уже писал, что у меня зеленых колпачков на лампочках нету, поэтому все подсвечивалось желтым. Я ставил зеленые светодиоды. С ними получается некрасивая подсветка шкалы температуры. Красного цвета на ней, практически не получается, все выходит грязно-зеленым. Я тогда поставил один белый светодиод возле ручки температуры. Вроде бы все нормально, но получается, что индикация на этой ручке белая, на другой зеленая, на третьей что-то среднее. 2 значка с распределениями потоков справа бледно-зеленые. Попробовал сегодня поставил в подсветку второй белый светодиод. Получилось, что ручки управления вентиляцией, их шкалы и обозначения белые, подсветка кнопок - зеленая. Вечером посмотрю результат.

Ну, кажется, автомобиль доходит до нормы. В салоне все уже нормально. Даже в бардачек подклеил кусок белой светодиодной ленты и запараллелил с лампочкой подсветки. Если будет настроение, добавлю светодиодную панельку между фонариками локального освещения на потолке в районе зеркала. Запитаю ее через диоды от этих же фонариков и основного освещения салона. Будет посветлее спереди. Можно, конечно, и плавное затухание замутить, но не хочется заморачиваться с покупкой соответствующей приблуды.

Вячеслав
23.01.2013, 13:47
А, ну да! Я же еще сзади стойки и втулки стабилизатора поменял. Теперь только спереди кто-то постукивает. А кто? Не пойму!

А! И еще! В купленных противотуманках стоят лампочки Филипс. Прямо так и написано: PHILIPSh5 ! Ну и там циферки всякие.
Но лампочка кривенькая. Я вот и думаю: это Филипс такие кривые лампы в Китае делает или китайцы совсем обнаглели? Или они намекают, что их лампочки называются не "PHILIPS", а "PHILIPSh5"?

Вячеслав
27.01.2013, 18:09
Вот такая была приборка:
http://s018.radikal.ru/i518/1301/bc/8c4914d60cb9t.jpg (http://s018.radikal.ru/i518/1301/bc/8c4914d60cb9.jpg)
А вот такая стала:

http://i062.radikal.ru/1301/61/ee3ae127e62bt.jpg (http://i062.radikal.ru/1301/61/ee3ae127e62b.jpg)
И консоль была:
http://s017.radikal.ru/i409/1301/fa/351e72042ddbt.jpg (http://s017.radikal.ru/i409/1301/fa/351e72042ddb.jpg)
Обратим внимание на криво стоящую магнитолу.
И стало:
http://i082.radikal.ru/1301/7e/8c7c7fb24ca9t.jpg (http://i082.radikal.ru/1301/7e/8c7c7fb24ca9.jpg)

Ну и результат битвы с подсветками:
http://i036.radikal.ru/1301/e9/ce24fd3e5e20t.jpg (http://i036.radikal.ru/1301/e9/ce24fd3e5e20.jpg)
Магнитола все-таки ярковата. Но лезть в нее снова уже не хочется.
Что интересно, на фотографии явно заметен зеленый оттенок значков на переключателе заслонок. В реальности на глаз этого почти не видно. Видимо поэтому и советуют фотографировать машину цифровым аппаратом, чтобы увидеть, что перекрашено.

zimbaba
30.01.2013, 13:48
не плох,о только подсветка переключения потоков воздужа какая то тускловатя помоему,. относительно других крутилок? или на фотке так?
а фото туманок нет кста? хотелось бы глянуть как встали )

Вячеслав
30.01.2013, 18:00
Нормальная яркость. Достаточная, во всяком случае.
Противотуманки не менял еще. На работе целый день. Тоже сфотографирую, когда возьмусь.

zimbaba
11.02.2013, 12:40
как там, продолжение следует?

Вячеслав
11.02.2013, 15:13
Да как-то пока ничего нового. Противотуманки только сфотографировал, поставить не было времени. Чего-то стучит спереди. Большое подозрение на втулки стабилизатора. Хотя если качать стоячую, вроде не слышно. На завтра намечена первая приличная поездка. Надо скататься в Челябинск (100 км в один конец). Надеюсь докупить недостающую пару колпаков. Может и что-то из резинок в подвеску возьму.

zimbaba
12.02.2013, 12:49
Да как-то пока ничего нового. Противотуманки только сфотографировал, поставить не было времени. Чего-то стучит спереди. Большое подозрение на втулки стабилизатора. Хотя если качать стоячую, вроде не слышно. На завтра намечена первая приличная поездка. Надо скататься в Челябинск (100 км в один конец). Надеюсь докупить недостающую пару колпаков. Может и что-то из резинок в подвеску возьму.

я тебе могу 4 своих колпака предложить оригинальные, два уже обезли после мойки)))))
на лето хочу продать свои оригинальные колёси , ковку хочу)

Вячеслав
12.02.2013, 19:51
zimbaba, я бы рассмотрел твое предложение, но далековато ты! Если только каким-нибудь Кит-ом отправить.
Сегодня нарыл 1 колпак. Поломаный маленько, но некритично зато 100 рублей. Осталось найти еще один. Видел комплект польских колпаков, очень похожих на наши. Отличаются только количеством "спиц" - восемь вместо семи и без логотипов. Но были только черные и белые. Серебристых в наличии не было.
Катался в Челябинск. Что я могу сказать?
Активная антенна, которую я купил - гавно! Только я выехал за город и все радио кончилось. Раньше я эти 100 километров всегда с радио ездил. Километров 40 с Миасса ловил, потом на Челябинск переключался. Ну так, маленько помех было. Особенно при включенном китайском навигаторе. Но сегодня! Я еще когда покупал эту антенну, немного удивился: "Ну надо же! Бошевская антенна за 270 рублей! Несколько лет назад за 500 покупали, видать производство дешевеет!" Когда стал ставить, увидел, что там не Бош, а Bousch! Ну так и вышло - дешевая подделка!

zimbaba
12.02.2013, 23:23
по поводу антенны , у меня в 2110 стояла какая то подделка бош. так вот когда тонировал лоб, пришлось отодрать "усики" . так вот потом купил ремкомплект бош оригинал, там усики и 3м скотч в пакетике, так после замены усиков и подделка начала ловить за городом 60км где раньше одни шипения были))

Вячеслав
26.02.2013, 13:53
На прошлой неделе поднимали машину на подъемник с целью поискать источники стуков в подвеске. В итоге выяснилась печалька - текут сальники полуосей. Надо менять. Заодно и масло доливать. Надо вычитывать форум, чего там заливают?
Стучат, как я и предполагал, втулки стабилизатора. К концу недели мне их привезут и буду договариваться на замену этих втулок, а так же сальников. Заодно и противотуманки пусть поменяют, все равно защиту снимать.
Ну и еще один прикол. Обратили внимание, что одно колесо обуто задом наперед. Интересно, что за шиномонтажники ставили резину на диски? Ведь там же стрелочка есть! 3 колеса нормально, одно наоборот. Впрочем, направленность рисунка сильно не выражена, если не приглядываться, не сразу и поймешь! Поэтому заморачиваться с этим не буду, буду просто об этом помнить.

PKM
26.02.2013, 16:34
В мкпп - синтетику 75W90 желательно, только не переливать, а то выдавит и через новые сальники (в соотв. теме форума об этом написано неоднократно и доходчиво).
Ну и прокладку поддона еще обычно меняют (посчитать сколько винтов там держат поддон: они были двух типов) - бывает, говорят, старая рвется при снятии.
А стойки стабилизатора живые? Обычно они раньше втулок "кончаются".
P.S. кстати, Вячеслав, тебе интересно (http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=68176), помнится, было.

Вячеслав
26.02.2013, 21:45
Про стойки говорят, что непонятно, пока во втулках люфт не уберешь, почувствовать сложно. Откровенно не болтаются.

sergeiR
02.03.2013, 19:34
http://www.youtube.com/watch?v=Zfse7gURFZQ&feature=youtube_gdata_player

epos1973
02.03.2013, 20:10
Вячеслав, а продал то по чем предыдущую машину?

epos1973 добавил 02.03.2013 в 20:11
а эту что счс у тебя насколько я помню за 270

Вячеслав
02.03.2013, 20:24
Ту продал за 230 (из них 5 отдал товарищу, который нашел покупателя)
Другую взял за 280.

Вячеслав
13.03.2013, 15:33
Итак, есть некоторое продолжение.
Нарыл немножко денюжков на автомобильчик.
На прошлой неделе приобрел втулки переднего стабилизатора (они на универсале не такие, как на остальных), два сальника на приводы, комплект ветровиков (у меня одного не хватает). Записался на прием к автодоктору. Прием сегодня в среду. Раз уж собрался лезть в бампер, решил поставить сразу ДХО. Купил на днях по кредитке в магазине постоянных распродаж какие-то китайские фонари. На них русская маркировка, написаны правильные слова про 400 кандел ну и т.д. Раньше там были с 5-ю сверхяркими светодиодами, но их уже разобрали, остались на 24 просто ярких. Ну да бог с ними, цена 660 рублей, с виду точно такие же, как 2 года назад за 2 тысячи. Только в этих за 660 внутри саморез болтается, который китайцы не прикрутили, а в тех не болтался.
Заехал в Мобил1, взял 2 литра трансмиссионки GL4 75W80 полусинтетики по 450 за литр (больше просто денег не было).
Заехал к доктору. Поменяли втулки стабилизатора, сальники. Масло, которое слили было какое-то странное. Мутная грязно-коричневая жижа. Я такого еще не видел. Мастер сказал, что тоже. Но в целом внутри коробки, насколько видно, вроде чистенько. Крышка была с прокладкой, прокладка целая. Ну все равно при сборке добавили герметика.
Пока он там возился с втулками и сальниками, попивая с мужиками чай между делом, я поменял противотуманки и вкорячил китайские фонарики ДХО. Подсоединять пока не стал. Хотя, как оказалось, зря. Надо было, пока на подъемнике, хотя бы провода к ним прицепить и где-нибудь там подвязать. Ладно, будет тепло, сделаю.
ДХО не установил, как в прошлой машине, а именно вкорячил. Прошлый раз крепил к усилителю бампера и они скромненько так сидели вглубине. Здесь так бы не получилось, так как там внутри по краям стоят 2 дудки гудка. Прикрутил к самому бамперу, так что немного торчат наружу.
Вот то, что у меня было:
http://s47.radikal.ru/i118/1303/a0/295bab7496d9t.jpg (http://s47.radikal.ru/i118/1303/a0/295bab7496d9.jpg)
Пытался оттереть краску растворителем космофена, удостоверился, что все это бесполезно.
Ну и вот то, что получилось:
http://s019.radikal.ru/i638/1303/ec/4682810bd7fct.jpg (http://s019.radikal.ru/i638/1303/ec/4682810bd7fc.jpg)
Приварили крюк к креплению защиты. А то она висит на стандартных проушинах и машину, в случае чего, даже дернуть не за что. Закрепил бренчавший экран, болтавшийся на трубе глушителя под бензобаком.
Прилепил на свою дверь новый ветровик. Немного отличается по цвету от остальных. Да и бог с ним. Снаружи разница не видна, заметно только на просвет. Если кто не знает, так и не догадается.
Сбрызнул WD-шкой поводок стеклоочистителя, а то он чего-то туговато шевелился.
Подвеска, вроде бы, брякать перестала. Поездим, послушаем, посмотрим.
В принципе, вроде бы и все. Осталось 2 колпака найти и... можно продавать. :rofl:

Вячеслав
08.04.2013, 23:21
Самое главное забыл!
Я же треугольник с буквой"Ш" на стекло месяц назад наклеил!

Вячеслав
23.04.2013, 20:17
Ну вот, кажется автомобиль доведен до нормы.
ДХО подключил. Не работал кондиционер. Я проверил электрическую часть. Релюшка живая, если вместо нее втыкать перемычку, муфта на компрессоре щелкает. Значит с электрикой порядок, нет команды от мозгов. Видимо, не хватает давления. Съездил в сервис на проверку. Оказалось, там пусто. Проверили систему на герметичность вакуумом. Вроде держит. Попытались закачать хладагент, что-то зашипело. Трубка, которая идет с компрессора на конденсатор в месте возле опрессовки немного вспучилась и оттуда сопит.
Пришлось заказывать эту трубку и заодно все уплотнительные колечки на нее. Обошлось мне это в 2 тысячи рублей. Плюс полторы за замену и заправку.
Теперь у меня работает все!
Осталась только одна проблемка. Туговато врубается вторая передача.
В.выходные катались в гости в Курганскую область. Почти тысяча километров. Ушло где-то 65-70 литров 92-го бензина. Машина вела себя просто прекрасно!

Вячеслав
06.07.2013, 21:00
Давно не отчитывался.
А между тем кондиционер прожил недолго. Примерно в течении недели он сдулся. Тщательный осмотр выявил следы краски на радиаторе. Да и сам радиатор оказался кривоват.
В магазине оказался в наличии какой-то заводской китайский, который мне достался с персональной скидкой за 3200. Радиатор не только был закрыт пробочками, но и внутри него еще и было какое-то давление. То есть сомнений в герметичности не было. С размерами, правда, китайцы промахнулись, так как на верхние болтики радиатор прикрепили, а нижние отверстия не совпали. Пришлось притягивать пластиковыми хомутами. Заодно при снятом радиаторе кондея промыл основной. Он был забит грязью в нижней трети и не просвечмвался.
Вот уже 2 месяца исправно холодит. Причем, как мне кажется, лучше, чем в предыдущей.
А может дело еще и в том, что я за это время сделал виброшумоизоляцию крыши.
Поменял штатную магнитолу. Она, как и на предыдущей, не хотела проигрывать mp3. Да и просто CD не хотела. Все кочевряжилась, ошибку выдавала, пока по третьему разу диск не засунешь. В итоге я ее выгрузил отдыхать на полку и вместо нее поставил Пионера Deh3500ui. Пульт, конечно, пришлось перепаять. После ШВИ крыши заиграло получше, но что-то как-то не так. В итоге я услышал, что левая пищалка шепчет, а правая вообще молчит. Вскрытие показало, что там пластиковый диффузор динамика вообще раскурочен.
Ввиду того, что все текущие деньги на содержание авто были съедены кондиционером (он, зараза, в итоге со всеми проверками/заправками/ремонтами/пререзаправками/ремонтами/пререзаправками обошелся мне где-то в 10 тыс.), пришлось взять какие-то пищалки "Урал" за 350 рублей. Пр принципу "какие влезут на стандартные места". Пассатижи (чтобы выдрать их из родных корпусов) и термоклей (чтобы посадить на новое место) - штука классная!
Я не знаю, как оно должно играть у аудиофилов, но после шумоизоляции дверей, я считаю, что моя музыка за 3600руб. (за Пионер) и 350 руб. за пищалки звучит вполне прилично.
Да чего уж там? И задние арки я зашумоизолировал! Осталась необработанной ниша запаски. Вибра (Голд) на этот барабан есть, да и сплэна почти лист тоже есть, На этом с шумкой думаю остановиться. Эффект есть. В машине потише и греется она на солнышке не ужасно. По идее надо что-то сделать с передними арками. Но разбирать изнутри уже тоже не хочется. Можно, конечно, обработать снаружи Нойз Ликвидатором от STP, но вряд ли я почувствую принципиальное уменьшение шума.
Похоже Данлоп (который я почти не ношенный ухватил за 7 тыс. за 4 покрышки) тоже не очень тихий.

Вячеслав
06.07.2013, 22:09
Немножко про колеса.
После того, как разлетелись 2 колпака из 3-х (с превеликим трудом купленных надломанных оригинальных б/у) , купил за 500 рублей комплект польских очень похожих на наши. Только не с 7, а с 8 лучами. Хлипенькие, но держатся.
Кто-то скажет: ездить научись, а то скачешь по ямам! Ну-ну! Прочитайте сначала чего я поломал на пердыдущей Лачетти, а потом учите!
Помнится, в мае отвозил одного перца в Е-Бург, возвращался ночью. Попадались ямы. Несколько раз останавливался на всякий случай проверить, не слетели ли колпаки. И вот в Карабаше в одном месте (после дождя сыро, встречная с колхозным ксеноном) бздынь! Яма! Остановился после недолгих сомнений. Колпака нет, диск ровненький. Включил фонарь на телефоне, пошел искать. Сколько там колпаков поломанных!!! Ну мой-то не должен поломаться! Не так уж сильно я и долбанулся! Смотрю - лежит вверх пружинкой. Целенький! Схватил, несу. Чей-то он подозрительно сильно грунтом изнутри подзавален. Глядь, а на нем "Ниссан" написано! Тьфу, блин, не мое! Вернулся, прошел дальше, подобрал свой.
Теперь переодически хожу вокруг машины и подпинываю колпаки в тех местах, где они начинают топорщиться.

А недавно и вовсе на авито нашел систему контроля за давлением в шинах. Мужичек из Питера купил и не разобрался с ней. В итоге стал продавать за 500 рублей. Вообще-то подобная штука с е-бэя где-то тысяч за 4,5-5 приезжает. 320 рублей за пересылку и я прикручиваю датчики вместо колпачков. Прикольная штука! Скручиваешь датчик - она тут же орет: колесо у тебя слева спереди пробито!

Повозился и с электрикой. Сначала вкорячил между передними фонариками локального освещения светодиодную панельку, которая загорается при включении любого из этих фонариков или открытии двери. Потом сделал плавное включение/выключение плафона. Потом еще слегка модернизировал и теперь у меня свет после поездки загорается при вынимании ключа из замка зажигания.

Дальше-больше.
Заколхозил подсветку в багажнике по-быстрому. А то задолбало в темноте домкрат и колесо вслепую выковыривать.
Цеплялся к заднему плафону. Там свет горит всегда, когда лезешь в багажник. Даже когда центральный плафон выключен. А летом он у меня часто выключен.

http://s58.radikal.ru/i162/1305/6b/1b0e4fededeat.jpg (http://s58.radikal.ru/i162/1305/6b/1b0e4fededea.jpg)

Лента герметичная 7 Вт/м, кусок 30 см.

http://s47.radikal.ru/i118/1305/5b/aa8792e07d87t.jpg (http://s47.radikal.ru/i118/1305/5b/aa8792e07d87.jpg)

С другой стороны симметрично. Можно случайно оторвать, конечно барахлом всяким. Ну оторвется, на 2-сторонний скотч приклею.
Поживем, увидим.
Прошу прощения за неопрятный вид. Это от предыдущих хозяев.

Последний писк. На облезшие пластиковые ручки наклеил хромированные накладки.
Вот мои старые ручки:
http://s019.radikal.ru/i629/1307/29/0692dc377521.jpg (http://radikal.ru/fp/5e71a2f9d03a4035b91fac29c5d7b13f)
http://s018.radikal.ru/i510/1307/7b/40421fecd91d.jpg (http://radikal.ru/fp/260296badec244b5ac1745c5aef86e8d)

А вот "новые"
http://s018.radikal.ru/i501/1307/0d/66a567c9af5a.jpg (http://radikal.ru/fp/77c34bd581d642469fffaea486befe75)
http://i052.radikal.ru/1307/73/c70f3fe23a54.jpg (http://radikal.ru/fp/a073d47c3e7c4499ab6c47ba91d590d8)

Шик, блеск (как бы теперь вороны не утащили)!

А руки-то покоя не знают!
Зародилась у меня идея поменять накладку на приборной панели. С соответствущими изменениями ее подсветки на светодиодную. И уже начал подготовительные мероприятия.
Но об этом позже...

TO XA
10.12.2013, 19:15
КУПИЛ ЛАЧИК В 2010, РАЗОЧАРОВАН ПРОДАЮ ПРОБЕГ 39000, ПОКУПАЛ С НУЛЯ, МНОГО НЕДОДЕЛОК В МАШИНЕ И ПРОДАВАТЬ ЖАЛКО И НЕ ПРОДАШЬ ДОРОГО ,

sergeiR
10.12.2013, 21:27
за такие деньги надеешься купить авто с доделками? вряд ли. за большие деньги недоделки имеются,чего уж про нашу лачу говорить?

Димон
11.12.2013, 12:45
КУПИЛ ЛАЧИК В 2010, РАЗОЧАРОВАН
А чё мэрса не взял или бэху?

СергейУфа
11.12.2013, 13:06
КУПИЛ ЛАЧИК В 2010, РАЗОЧАРОВАН ПРОДАЮ ПРОБЕГ 39000, ПОКУПАЛ С НУЛЯ, МНОГО НЕДОДЕЛОК В МАШИНЕ И ПРОДАВАТЬ ЖАЛКО И НЕ ПРОДАШЬ ДОРОГО ,

Так слона не продают)))

TO XA
24.12.2013, 01:40
3года машине, посадка низковат- тоже меняю 2010г механика универсал, продаю- подскажите универсал новый шевроле круз стоит брать или нет

kordumov
24.12.2013, 08:52
Круз еще ниже, и по салону меньше, если на лачетти застревал, то на крузе тем более повиснешь - он по базе длиннее. Из высоких универсалов - Астра Фемели караван или Октавия. Но Октава подороже. Либо переходить в класс паркетников

Ego
24.12.2013, 10:13
3года машине, посадка низковат- тоже меняю 2010г механика универсал, продаю- подскажите универсал новый шевроле круз стоит брать или нет

Мне круз нравиться.
По просвету не ниже лачи.
У круза, судя по форуму, проблемы с акпп и гидроисилителем руля.
По этому брал на ручке с электроусилителем. Электроусилитель мне больше нравиться. Ходы ручки после лачи очень удобные, переключаются одним пальцем.
Есть CAN-шина.
Привыкать придётся к электрической педали газа. Я, по крайней мере, привыкал пару недель. Сейчас всё гут.
В машине тепло, аж жарко. Пока могу судить только при -27 градусах. Ниже ещё не было.

Мытищи371
24.12.2013, 23:50
Прочёл, пытался посчитать, не получилось. В итоге, машина 2007 года после доведения до ума в какую сумму обошлась ?

красный партизан
25.12.2013, 00:39
Мне круз нравиться.
По просвету не ниже лачи.
У круза, судя по форуму, проблемы с акпп и гидроисилителем руля.
По этому брал на ручке с электроусилителем. Электроусилитель мне больше нравиться. Ходы ручки после лачи очень удобные, переключаются одним пальцем.
Есть CAN-шина.
Привыкать придётся к электрической педали газа. Я, по крайней мере, привыкал пару недель. Сейчас всё гут.
В машине тепло, аж жарко. Пока могу судить только при -27 градусах. Ниже ещё не было.

откуда эур на крузе? кажись всегда гур был?

Ego
25.12.2013, 08:06
откуда эур на крузе? кажись всегда гур был?

все крузы sw c 1.6 (124 л.с., двигатель d4) идут с эур.
На седанах и хетчах стоит гур, т.к. двигатель d3, а не d4.
Крузы sw c 1.8 (141 л.с.) тоже идут с гур.

красный партизан
25.12.2013, 23:24
все крузы sw c 1.6 (124 л.с., двигатель d4) идут с эур.
На седанах и хетчах стоит гур, т.к. двигатель d3, а не d4.
Крузы sw c 1.8 (141 л.с.) тоже идут с гур.

Точно, забыл что на сараях 1.6 не как на хетчах/седанах. Вот что значит 4 месяца как из салона ушел и все забыл :wacko2:

Вячеслав
26.12.2013, 14:36
Мытищи371, сложно сказать.
Машина 280.
Ремень ГРМ с роликами и помпой с заменой по-моему 5.
Накладка консоли и стекло приборки 1.5-2 тыс.
Две шаровые, все втулки стабилизатора и две его стойки с работами в несколько подходов тысячи 3.
Сальники приводов с заменой масла в коробке около 3.
Противотуманки около 1.
Ремонт кондиционера с заправками около 10
То есть без тюнингов где-то 300 - 305.

Прошу заметить: тут есть замена ремня ГРМ, которую обычно делают при покупке любой машины с не очень ясным прошлым.
То есть, если не учитывать ремень, то в 300 уложился однозначно.

Мытищи371
26.12.2013, 23:14
Спасибо. Сам с полгода назад хотел такую же операцию провернуть. Вагона 8 года сдать и взять 11-12 года. К чему я это: свою с пробегом в 205 тык за 230-250 мог отдать, а 11-12 года пару машин смотрел до 300. Особо одна понравилась, 11 года с пробегом под 30 тык. Правда комплектация скудная была. Просил 320, отдавал за 280 ( на своей все 205 накатал сам, знаю, за счёт чего можно цену скинуть...) Продавец особо и не упирался, до 300 легко скинул, до 280 - со скрипом :-) . Опять отвлёкся - ведь за эту цену вполне можно взять свежего вагона, зачем заморачиваться с доведением до ума? Не скажу, что быстро нашёл тот вариант, с месяц-полтора покатался по адресам, только по тем, что поближе к Мытищам... В итоге на Алтушке и нашёл. Здесь бы кинули по старожилам инфу о поиске, мож кто за малвознаграждение помог бы по Москве найти. Я бы тот вариант просто отдал бы, ну крайняк за пиво. :-) . Как-то сумбурно получилось, но смысл таков: в М можно в этот бюджет найти свежак, тока поискать нужно...

Вячеслав
27.12.2013, 08:35
Мытищи371, не надо сравнивать нынешние цены с прошлогодними.
Год назад я взял вагона 2007 года за 280 и это было дешево. У нас в Челябинской области в то время за такие 320-330 просили. Сегодня тоже просят, но реально можно продать лишь максимум за те же 280.
Мне неделю назад в местном салоне в трейд-ине попался вагончик 2011 года с пробегом 62 тыс. из Башкирии. По кузову пара-тройка мелких вмятинок, не просящих ремонта и одна кривая царапинка на крыше до металла. Пробег прозрачный. На гарантии. Сервисная книжка с печатями, оригиналы документов со всех ТО. На 58 тысячах поменян ГРМ с роликами. Чудо - не машина. Просили за нее 375. Я предложил им забрать ее и поставить в салон свою. Мою не глядя оценили в 265 максимум, предупредив, что при реальном осмотре цену будут снижать. Я понимаю, что это трейд-ин и все такое.
Полез на Авито. Увидел точно такую же в Москве за 318! Правда провисела она там потом всего дня 3. Но много было за 320-325.
То есть в прошлом году за 320 тыс. начинался выбор вагонов четырех-пятилетних (без видимых косяков), сейчас за такие деньги можно найти уже двух-трехлетние.

Мытищи371
27.12.2013, 20:54
В общем, хотел как лучше..... Если надумаете в нашем регионе брать, в силу своих возможностей и свободного времени, попробую помочь.

Сергей 2099
27.12.2013, 22:14
Что то я не горю желанием свой двухгодовалый вагон с пробегом в 40 тыков отдавать за 320, может я что то неправильно понимаю ?

Мытищи371
27.12.2013, 23:46
Да, неправильно. Обратите внимание, сколько времени я искал эти варианты. И не утверждаю, что любой из владельцев двухлетних машин готов их быстро и дёшево продать. Или Вам кажется, что я уменьшаю стоимость Вашего авто? Ничуть, у самого вагон имеется, и очень не хочу, чтобы его стоимость уменьшалась :(. Но случаи бывают разные ....

rrrrrus
29.12.2013, 01:28
все эти рассказы про падение цены трогательны и милы, пока сам не станешь искать.
и тут внезапно выясняется что все эти дешевые "в отличном состоянии" и "единственный хозяин" - ушатанные в усмерть гробы со свежевыданным птс-ом
а те которые действительно в хорошем состоянии - за полцены почему-то не продают...

Мытищи371
29.12.2013, 02:05
Ну, эт само-собой. На те 2 машины, что были хороши, пришлось десятка 2 машин, в описании которых было указано, что "конфетка". На деле - в большинстве случаев ооочень уставшие, без сервисной, с дублями ПТС, и тд и тп. В большинстве своём от такси, перекупов, хотя по тел и допытывался, КТО продаёт. Да, при цейтноте хороший авто не взять за нужную покупателю сумму, это даже не обсуждается....

Павел 1962
29.12.2013, 13:48
Да, при цейтноте хороший авто не взять за нужную покупателю сумму, это даже не обсуждается....
Всегда есть варианты,нужно только искать и не торопиться.В сентябре попался Круз 1.5 года в максимальной комплектации за 485 000р при цене за новый 750 000р(потеря в цене 265 000р).Неделю назад в средней комплектации 2года за 500 при цене за новый 680 000р(тоже неплохая скидка).Причем у первого незначительные повреждения(2 крыла под покраску),у второго только порог.

Вячеслав
29.12.2013, 15:53
Естественно, никто не хочет продавать двухлетнюю машину за 320.
В прошлом году я примерно 2 месяца мониторил рынок лачевагонов, пока продавал свою. Так вот в течение месяца попадается одна - две машины из разряда "срочно". Висят они недолго. Дня 3-4. Есть недорогие, которые висят долго. В этом году не мониторил, но интересовался. Сейчас разброс цен больше. Но общий средний уровень цен вариантов, которые стоит смотреть, снизился.
Есть еще одно наблюдение. Я в прошлом году рассматривал возможность покупки дизельного трехлетнего Мегана-2 в универсале. Нашел дядечку в Питере, который их возит из Германии паромом. У него почти всегда на выбор несколько таких машин. Меня интересовала комплектация с климатом. Так вот летом 2012 года у него цена машины в интересующей меня комплектации была 390-400 тыс. В Ноябре 380-390. Сейчас 360-380. На основании этого я делаю вывод, что Средняя цена снижается.

К тому же в прошлом году, когда я пригнал свою машину, мой знакомый перекуп (удачно продавший мою предыдущую Лачу) после осмотра сказал, что она легко продастся за 320. Сейчас у меня есть ощущение, что больше 300 за нее никто не даст.

Кстати, недели 2 назад в Москве продавался синий вагон 2011 года с пробегом 30 тыс. за 317 тыс. Я его увидел в воскресенье (раньше не смотрел, наверное раньше появился), в среду его уже не было.

И еще. цены в разных регионах разные. Так в Уфе дешевле, чем в Челябинске или Екатеринбурге.

Lavr
11.03.2014, 10:59
Отпишу здесь, чтоб темы не плодить, так как вопрос точно такой же!!!
Моя машина - вагон, 2008г.в., пробег 92тыс.км.
В деревне знакомые запали на мою машину - предлагают 300тыр. Машина у меня сервисная, из колхоза только - шумка (Amel), точёный дросель+прошивка (SVV), дудки от Волги ну и ЕГР-off + термос. Всё!
Вот я и задумался - а что взять???
Рассматриваю за 400 ну максимум 420тыс.р.
Хочу именно вагон или уже что нибудь минивенистое.
Пытался смотреть Октавии и Сиды - но там года такие же (2007-2008) и пробеги около 100тыс.км.
А Лачетию могу взять даже 2012 года с пробегом до 30 тыс.
Что посоветуете????

Виктор Алямкин
11.03.2014, 11:05
Так одну продай и купи новее.

СергейУфа
11.03.2014, 11:06
Минивэн бери

Lavr
11.03.2014, 11:07
Так одну продай и купи новее.

Ну это понятно, что от добра добра не ищут! Мне Ляча нравится.
Но живём один раз, может посоветуют из опыта на что-то другое глянуть!

Lavr добавил 11.03.2014 в 11:08
Минивэн бери
...и какой же за эти деньги я возьму??? ...не сильно древний!

СергейУфа
11.03.2014, 11:25
Если авто ещё не сыпется и в отличном состоянии, как у меня), то менять на такой же из-за более свежего года смысла не вижу. Вот если бы пробег был за 200тыс.км, тогда конечно пора менять). Ну или стоит поменять на вагон с климатом, 1.8л... а так будет такой же авто, если ещё таким же цветом - то никто и не поймет, что машину поменял.

Вячеслав
11.03.2014, 20:33
Lavr, если ты почитаешь про мои муки выбора (где-то там в начале темы), то увидишь, что я хотел взять дизельный Меган-2 из Европы. Есть дядька в Питере, который возит паромом из Висбадена Меганы. Трехлетка с климат-контролем, ночным пакетом (подсветка в дверях), датчиками света и дождя, круиз-контролем, электроподогревателем воздуха (мотор еще холодный, а печка уже греет) должна укладываться в 400 тыс. Двигатель пускается кнопкой "пуск" (карточка с меткой в кармане). Обычно у него на выбор 2-4 штуки. Если есть интерес, могу рассказать поподробнее.

Lavr
11.03.2014, 21:46
Вячеслав, да Вячеслав читал. Мне нравились Меганы, не эти новые округлые а в предыдущем кузове, у них есть комплектация со стеклянным потолком, мне это ооочень нравится. Но вот пластик в том Мегане это что-то с чем то, да и самолётный ручник мне как то не нравился.
А сами что не взяли Меган? ...финансы или другие мотивы?

СергейУфа
11.03.2014, 21:51
На предыдущей странице о Мегане написано. Только сейчас евро дороже стало, значит и авто с растаможкой дороже выйдет.
И ещё про дизельные авто рассказывают, что покупают их экономичные европейцы не для того чтобы с малым пробегом продать по дешевке. А дизели вроде как изначально дороже бензиновых моторов. Только самому с аукциона выбирать, но выходит дороже почему то. Вот для примера трехлетка вагон пробег до 50 тыс.км http://suchen.mobile.de/auto-inserat/renault-megane-grandtour-dci-110-fap-expression-landshut/189385419.html?lang=ru&pageNumber=1&__lp=47&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&makeModelVariant1.makeId=20700&makeModelVariant1.modelId=17&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=DIESEL&minFirstRegistrationDate=2011-01-01&export=ALSO_EXPORT&maxMileage=50000&categories=EstateCar 11500 евро там плюс доставка с растаможкой...
Можно ценник в поиске ограничить 6к евро, но тогда пробеги вылазят за 150 - 200 тыс. км

Broo
12.03.2014, 00:29
Если авто ещё не сыпется и в отличном состоянии, как у меня), то менять на такой же из-за более свежего года смысла не вижу. Вот если бы пробег был за 200тыс.км, тогда конечно пора менять). Ну или стоит поменять на вагон с климатом, 1.8л... а так будет такой же авто, если ещё таким же цветом - то никто и не поймет, что машину поменял.Да, единственный путь вагон 1.8..Даже пробег не так важен как, например, надежность и неприхотливость двигателя, надежность подвески и пр. Даже с пробегом за 200 тыщ, как у меня, к примеру.

killerfinger
01.04.2014, 12:11
Я вот тоже думаю свою девятку на лачу седан 2008_2009 года взять.
Что посоветуете и на что смотреть чтобы не напороться на хлам?
Хочу где в птс один или два хозяина.

den22
20.04.2014, 16:52
Тоже купил типа у одного хозяина с нашим 22-м ПТСом. Владею две недели, воткнул новую ходовку(только передние стойки старые стоят)- 18 т. руб. + подрулевой переключатель- 1700 р. Обнаружил после покупки, что она бита в бок, может еще где, нужно к специалисту сгонять. Нужно диагностику двигателя сделать. Пробег 86 т. км. Сейчас самоедством занимаюсь, что толком не смотрел, что брал, но Лача все равно нравится. Буду ездить, до ума доводить.

den22
20.04.2014, 17:02
Фотки с дрома, от продавца. Извиняюсь перед автором темы, что я "со своим самоваром" в гости зашел. Свою тему пока не открыл, да и не уверен, нужна ли она.

Vinko
21.06.2014, 22:24
2008-2009 год... я бы подумал ...

messer
24.08.2014, 21:40
я не думал когда год назад подвернулся лачик 2012 года с пробегом 20 тысяч...продал свою 2006 года с пробегом 140 тыс. и забыл пока о муках о будущем авто он у меня есть

Starik
15.10.2014, 05:02
А говорят нет новых Лачетти... :)
http://www.avito.ru/moskva/novye_avtomobili/chevrolet/lacetti

D.V.S.
15.10.2014, 05:53
они их ,как коньяк,выдерживали в погребах?Или санкции ждали Евро?

Starik
15.10.2014, 19:20
Для родни и нужных людей придерживали. :Laie_92A:

Starik
16.10.2014, 11:01
С интересом... Нет не так! С БОЛЬШИМ интересом прочёл эту тему с самого начала и много нового узнал о вторичном рынке. После прочтения появилась мысль:
- Й-о-о-о.... Какой же я старый, наивный дурак! -
Я же читая все эти объявления о продаже, принимаю всё что написано за чистую монету! Истину говорят: -Простота - хуже воровства!- Мне же что угодно могли впарить. Вот и верь людям... http://s7.rimg.info/175c2edf758ba71379cfe778af314ae5.gif

tempnk
16.10.2014, 20:19
А говорят нет новых Лачетти... :)
http://www.avito.ru/moskva/novye_avtomobili/chevrolet/lacetti

объявления есть, а как начнешь звонить то оказывается что нет в наличии, НО готовы предложить другой вариант и как раз у них акции проходят и +скидки.Вобщем заманивают

Anatolii83
27.06.2015, 07:54
А говорят нет новых Лачетти...
http://www.avito.ru/moskva/novye_avt...vrolet/lacetti
а где там новые ?
неплохой вариант
Какой неплохой вариант?

Anatolii83 добавил 27.06.2015 в 07:56
Тоже купил типа у одного хозяина
за сколько взял?