PDA

Просмотр полной версии : У Lacetti слабый мотор?


Страницы : 1 [2] 3

Диманчик
24.05.2010, 22:14
Кондёр отбирает-да,а так устраивает(напр авто типа десяток отскакивает)могу поспорить. ) у меня двенажка 1,6 16 клап, а у бати лача хэтч 1,4. так вот до 100-120 кмч двенажка заметно быстрее разгоняется. а дальше уже разница не так велика. лачетти чем-то свое берет. может аэродинамикой. а так движка хорошая. мне нравится. для 1,4 производительность очень достойная. но на нем приятнее ездить спокойно нежели пытаться зажигать

sergo_11
03.06.2010, 16:17
у меня двенажка 1,6 16 клап,
давеча удрал от десятки 1,6 16 седана: он пустой, у меня четыре человека. Топить начали где-то с 30-40 км/ч, я был на второй, докрутил до 5500 об/мин, ваз отстал. я был на седане 1,6 МТ. С приорой вряд ли так получится.

На 1,4 не ездил, но по опыту вождения 2105 с 1,3 считаю, что нужно крутить двигатель, не бояться загонять стрелку тахометра до красной зоны на 2,3 передаче.

Maxwar
03.06.2010, 16:50
Выскажусь и я... Мое ИМХО - если ездить по городу, тогда движки 1,4 для нетребовательного водителя (доставка из точки А в точку Б) достаточно... Если ездить в дальние поездки по трассе лучше взять 1,6 или 1,8. Почему... У дядьки вольво S40 c 2-х литровым движком. Он по трассе, если не гонит расходует бак (~70 л.) на 1100 км, Это постоянно примерно 120 -130 на пятой передаче. При таком темпе на 1,4 придется его крутить и расход будет больше... Так что для меня 1,6 оказался оптимальным, так как езжу в основном по Москве, но бывают и дальние поездки.

Nord-4x
03.06.2010, 17:03
Когда выбирали авто, думал взять 1.4 Размышлял так: налог меньше, жрать бензина тоже меньше, 95 лошадей хватит за глаза, КАСКО меньше. НО. Отговорил тесть. Убедил-таки, что стоит взять 1.6
Сейчас, по прошествии года, могу точно сказать, что 1.4-это мало для такой машины, особенно когда в салоне четверо взрослых и включен кондей.

Kroll
03.06.2010, 17:09
я вот что скажу:

Лачетти автомат 1.6: Лучше всего динамика чувствуется когда только водитель в салоне или с небольшим пассажиром (килограмм 50-60), причем не включая кондей.
Если ехать, скажем, в пятером, что с кондеем, что без него - хреново тянет.

Скиф
09.06.2010, 19:42
Если ехать, скажем, в пятером, что с кондеем, что без него - хреново тянет. А если ещё пару-тройку мешков с цементом добавить, то ваще встанет :) Ну в самом деле, вы чего грузовик дальнобойный обсуждаете или легковую машину бюджетного вида? :) Да нагрузите вы любую массовую легковую машину С класса пятью мужиками по 100 кг каждый и ни одна вам лихой динамики не покажет, будь у неё 95 или 122 коняги или все 140 лошадей под капотом, чтобы такой груз не влиял на динамику нужно под 200 л.с. двигатель иметь. Физика наука точная, у Лачи с 1,4 "тяговооружённость" 13,5 кг\л.с. , добавте 500 кг и получите 19 кг\л.с. . для 1,6 и 1,8 - 16,5 и 14,7 кг\л.с. , т.е. с 4-мя пассажирами как ни крути, а Лача 1,8 будет ехать менее динамично, чем 1.4 без дополнительного груза. Хотим динамики на гружёной машине? Покупаем двиг 2,0 Турбо :)

jonnic
12.06.2010, 22:21
Я стал обладателем лачи 30 мая, пока еще мало что расчухал, проехал 5 сотен км. Взял с двиглом 1.4, в принципе выбора особого не было, т.к. 1.6 пришлось бы долго ждать... Пока двиг сильно не крутил, т.к. обкатка, но:
1. Для меня после 12-ки восмиклапанной вполне достаточно, ибо машина с большим двигателем тянет на грех :), ездим как правило не более 2-х человек
2. На трассе ведет себя вполне достойно
3. Немного слабовата 1-а передача, со второй начинает себя вести резвее

silwer
12.06.2010, 23:13
Мощи много не бывает, ее всегда недостает! Воть!

sergo_11
26.08.2010, 16:04
Для города 1,4 хватит за глаза, на трассе, где порой необходимо делать напряжённые обгоны, нехватка сил доставит определённые неудобства.

Во всяком случае на 1,6 МТ достойная тяга проявляется только на 3 передаче - не многие готовы загонять стрелку тахометра в красную зону, для 1,4 это точно понадобится.

Жаль, что у лачетов нет фазовращателя, как у фордов, королл, элантр.

D.V.S.
26.08.2010, 20:19
нет фазовращателя,а толку то от него... по большому ?!

vint27
26.08.2010, 20:46
Прочитал всё-довольно любопытный дискус. Выскажусь,пожалу,и я: до покупки лачи 1.4 ездил на нексии 1.5. До сих пор не могу привыкнуть к переключ. КПП. Не то ,чтобы на др.машине она была разболтанная,но втыкались предачи двум пальцами.Здесь фиг вам!-3 иногда не хочет.Может я что не так делаю... А насчет тяговитости-с кондеем просто беда. Ехал с включенным,остановился в пробке на пригорке. Хотел тронуться на 1000об.-чуть не заглох!(раньше на Нексии я мог себе такое позволить.Понимаю,конечно,что тут 16 клапанов,а не 8 и тяга на низких оборотах хуже,но чтоб на столько! В общем теперь стараюсь без кондея ездить. Без него даже жить можно:) Бегает бодрячком:)

sergo_11
27.08.2010, 10:08
D.V.S.,
тянула бы чуточку ровнее.

PKM
27.08.2010, 10:29
vint27, "позапрошлая" машина тоже была Ксюха - коробка почти такая же, только 3-я действительно "не туда". Привык - теперь все нормально. С кондеем (даже на 1,6л) в городе действительно впечатление такое же, как на Нексии-8кл, особенно, на 92-м бензине. Крутить двигло надо, а это расход нескромный выходит. Поэтому вариант: "чиповка" + 95-ый бензин - и проблема уходит на задний план + машинка веселеет намного.
sergo_11, провалы в тяге также вылечиваются правильной "чиповкой". Никому бы не советовал, если бы сам не попробовал. Гарантирую: прочипуетесь - о езде на стоковой прошивке будете вспоминать с усмешкой. К тому же стоит недорого.
P.S. Выгоды от рекламы "чипования" не получаю, тем более, она у меня безадресная.

Ялта
30.08.2010, 13:00
У меня 1.8 МТ, так может я какой-то привередливый, но могу сказать так: мотор хороший, по городу все, что угодно (и погоняться, и перестроиться, и стартонуть со светофора), но по трассе реально мало (на срочном обгоне, под гору влупить вот так сразу не получится). Вывод: даешь 2л, а лучше все 2,5л.

Garynych
30.08.2010, 14:31
интересно о какой динамике идёт реч при разговоре б 1,4???? У меня 1,6 механика и то крутить приходится чтоб ехала динамично!

Suslick
31.08.2010, 18:48
машина машине рознь(иногда 1,4 может сделать 1,6)
много факторов(начиная с обкатки)

ага, может она и кватро 4,2 сделает? Не надо утрировать - если на автомобилях действительно гоняться (или перетягивать канат - как кому проще представить) автомобиль с более слабым двигателем и одинаковой массы при условии общей технической исправности проиграет.

Vidios
31.08.2010, 19:42
Конечно уже все навернои много сказано по этому вопросу... от себя добавлю как владелец лачи 1,4... чтобы там не говорили, а маловато... минимум 1,6 и чем больше лучше...
У меня 1.8 МТ, так может я какой-то привередливый, но могу сказать так: мотор хороший, по городу все, что угодно (и погоняться, и перестроиться, и стартонуть со светофора), но по трассе реально мало (на срочном обгоне, под гору влупить вот так сразу не получится). Вывод: даешь 2л, а лучше все 2,5л.
НО... опять же под задачи... для гонок не пойдет, а просто ездить вполне достаточно... любите пооджигать? Ну можно чипануть... очень даже повеселее ездит... в целом очень ездабельно... :) Кстати после чипа хоть кондей, хоть полная загрузка, лача 1,4 нормально бегает...

S@x
31.08.2010, 19:43
В целом 1,4 терпимо. Но часто хочется большего. Доводилось гоняться с 10ми; после того как стрелка тахометра поднимается выше 3 тыс, оппонент отстает, главное не ронять обороты:boast: Правда выше этой отметки прячется и расход бензина:rtfm:

101llumar
31.08.2010, 20:28
ребяты! какую прошивку поставить на 1.4 чтоб повеселей было? а то обидно расход 10.5 а толку нет ! пробег10500км

Fuzz
31.08.2010, 22:45
101llumar, Это в раздел тюнинг.

Mitay
01.09.2010, 09:20
Ездил на ММС-Mirage, 1,5 литра на автомате, 12 клапанов, одновальник. На ней реально шустрее бегается чем на Лачетти 1,4 литра, 16 клапанов, двувальник.
Я бы сказал что Лачетти - очень тяжёлая для своих размеров и класса. А двиглу тяжело таскать такую массу.

Писал: BlackFlash

Suslick
01.09.2010, 09:55
...после того как стрелка тахометра поднимается выше 3 тыс, оппонент отстает, главное не ронять обороты:boast: Правда выше этой отметки прячется и расход бензина:rtfm:

Расход бензина прячется не в оборотах двигателя, а степени нажатия на педаль газа. Можно и на 1500 иметь расход 20 литров если давить во всю силу на тапку - это мгновенный расход. Если говорить о среднем, то на расход влияет интенсивность разгона (опять же сила с которой вы газ жмете) ну и конечно интенсивность использования торамзов и свободного выбега. Но никак не обороты двигателя.

vint27
01.09.2010, 14:41
и даже поддерживание больших оборотов не влияет?
чем выше скорость и чем больше обороты мотора, тем выше расход топлива.

Mitay
01.09.2010, 15:34
и даже поддерживание больших оборотов не влияет?
чем выше скорость и чем больше обороты мотора, тем выше расход топлива.

По сравнению с чем? С разгоном? Или с постоянным движением?

Если с разгоном - то меньше. Если с постоянным движением на меньших оборотах - то больше.

Писал: BlackFlash

vint27
01.09.2010, 16:02
в смысле,хотел сказать что при скорости 120 расход будет больше чем на скорости 80(передача одна и та же)

Mitay
01.09.2010, 16:22
в смысле,хотел сказать что при скорости 120 расход будет больше чем на скорости 80(передача одна и та же)

Так и есть :)

denic
01.09.2010, 19:21
Vidios, подскажи пожалуйста,где ты чиповал машинку в Маскве и как называется твоя прошивка ?

Fuzz
02.09.2010, 10:57
denic, Пиши в личку или в соответствующую тему, уже же предупредил! Последует переписка или ответ - будет предупреждение.

Тихон Алексеевич
13.11.2010, 09:08
Ребят, сёдня када ехална работу закусился с 7кой инжекторной. Так вот, мы ехали на подъем. Я его еле сделал (и то с отрывом на 1 м всего). Крутил до отсечки...Как так, что за фигня....???? Мотор у меня 1,4, машина абсюлютно исправная..как так????

Махоуни
13.11.2010, 09:24
Привыкнув к своему Шеврику могу сказать что даже 1,4 может довольно быстро ехать, но на разгоне очень не хватает подхвата с низов, мотор начинает тянуть только после 3000 об./мин., поэтому для обгона на узкой дороге(с выездом на встречку) не стесняясь кручу мотор до 4000-4500об./мин., но если чесно то мне 1,4 вполне достаточно хотя в дальнейшем планирую перепрошиться. Кстати Шеврик с 1,4 можно считать просто ракетой по сравнению со Шкодой Октавия Тур(с мотором 1,4(75л.с.))у знакомого такая, вот это тупизна так тупизна.

Тихон Алексеевич
13.11.2010, 10:04
Привыкнув к своему Шеврику могу сказать что даже 1,4 может довольно быстро ехать, но на разгоне очень не хватает подхвата с низов, мотор начинает тянуть только после 3000 об./мин.,
Это всё понятно, но как то обидно идти в ровень или же с небольшим отрывом с грёбанной классикой

Tail Gunner
13.11.2010, 10:17
ГЫ,1,8 рулед)))ИМХО!Сабж-у меня есть тачка-Тойота,1,3 жыгуаров в упор не вижу,карб,или там впрыск,не принципиально.Но!!!Максималка-140!!Потом они меня делают.ЗЫ:Лишние кубики-не Лишние.

777sem777
13.11.2010, 10:38
Отпишусь и я, у меня 1.4, но от жигулей ухожу споро... У меня первая машинка была ВАЗ 2106, немного оттюненная, на старте да, она была намного интереснее там все можно делать заносы и т.д. И разгонялась она до 3 передачи чуть быстрее лачужки, но после... Да и на лачужке 1.4. можно поотжигать, сцепой поработать тока надо...

Пряник_199
13.11.2010, 10:46
может с низов начал крутить?!.....поэтому так долго и было?!....а может это только кузов от 7и был?!)))

sparmos
13.11.2010, 10:51
Что ж вы так негативно к движкам вазовским относитесь? Вполне хорошие у них движки. У меня была двенашка с 1,5 16 клапанов - мне нравилась и динамика и расход (в поездке в геленджик груженная и 4 человек расход 5,8 на 95 бензе и 6,2 на 92. при движении бенз не экономил). На приорах сейчас движки вообще ракета. Вазовцам бы все остальное до термимого уровня поднять в машинах :)
Сейчас у меня лач седан 1,6 - чувствуется, конечно, что машина тяжеловата для этого движка. может и правда прошивка поможет :) При этом разгон, естественно, веселей, чем был в двенахе.

D.V.S.
13.11.2010, 11:00
sparmos, +Многа...(помню годик у меня второй была 21013 ,в котор. стоял новый 1.5 дв.+ пониж. передат. число гл.передачи. Так вот видели бы Вы рожи в иномарках,когда я уходил первым с перекрестка! вот это была тяга на низах

Solop
13.11.2010, 11:13
Если честно,то 1,6 стоковый не ахти какой...Только после настроек(егр,чип) боле-мене нормально тянет. А уж 1,4 вообще мертвый и уж конечно ни в кокое сравнение с приорой.ИМХО конечно.

Дрюльник
13.11.2010, 11:20
Если честно,то 1,6 стоковый не ахти какой

А уж 1,4 вообще сонный.ИМХО конечно
А вы ради интересу посмотрите динамику у более современных машин такого же класса. Динамика 1.6 - 109 лс соизмерима с движками 120 - 125 лс, а 1.4 шустрее круза 1.6, флюенса, короллы 1.4, такая же, как у фокуса 1.6. Так что не так уж всё и плохо.

Дрюльник добавил 13.11.2010 в 11:21
ни в кокое сравнение с приорой
по объявленной динамике один в один

Solop
13.11.2010, 11:24
А вы ради интересу посмотрите динамику у более современных машин такого же класса. Динамика 1.6 - 109 лс соизмерима с движками 120 - 125 лс, а 1.4 шустрее круза 1.6, флюенса, короллы 1.4, такая же, как у фокуса 1.6. Так что не так уж всё и плохо.

Дрюльник добавил 13.11.2010 в 11:21

по объявленной динамике один в один
У каждого свое мнение...Я остаюсь при своем.

makaroni
17.11.2010, 10:04
Привыкнув к своему Шеврику могу сказать что даже 1,4 может довольно быстро ехать, но на разгоне очень не хватает подхвата с низов, мотор начинает тянуть только после 3000 об./мин., поэтому для обгона на узкой дороге(с выездом на встречку) не стесняясь кручу мотор до 4000-4500об./мин., но если чесно то мне 1,4 вполне достаточно хотя в дальнейшем планирую перепрошиться. Кстати Шеврик с 1,4 можно считать просто ракетой по сравнению со Шкодой Октавия Тур(с мотором 1,4(75л.с.))у знакомого такая, вот это тупизна так тупизна.

пишите как будто это какие то запредельные обороты...
предыдущую машину я до отсечки (6500об/мин) не стеснялся крутить...

misha_chelny
17.11.2010, 11:00
по объявленной динамике один в один
16 клапанная приора 1,6 рвет лач 1,6 как тузик грелку... у приоры специально занижена мощность в паспорте из-за налогов
а сам по себе наш моторчик хороший, просто не любит низкие обороты.. не прихотливый, но аппетит у него хороший..

ОлегУС
17.11.2010, 11:28
16 клапанная приора 1,6 рвет лач 1,6 как тузик грелку...
Если и рвёт, то не мотор, а прокладка между сиденьем и рулём...

*****
Какой вообще смысл сравнивать моторы в данном контексте?! Разве что только технические характеристики. Автомобиль состоит ещё из коробки передач, трансмиссии, кузова и прочего.
Моторы у лачетти нормальные. А вот силы слабые иногда бывают... Тут уже высказывались как и почему.
Запас лишним не будет. Однако, это всегда компромисс в стоимости: зависимость очевидна. Поэтому однозначного ответа быть просто не может!

ОлегУС
17.11.2010, 12:37
а вес и размер машин значения не имеют?
Обсуждалось ранее...

car_fan
17.11.2010, 14:56
поэтому для обгона на узкой дороге(с выездом на встречку) не стесняясь кручу мотор до 4000-4500об./мин.,
Нормально обгоняется и после 3000-3500 (80 км/ч).

Не совсем в тему, но вазовские движки начиная с 10-ки очень даже не плохие: 75 сил, с расходом 95-го 5-6 л. на 100 км. - очень даже прилично, на Лаче об этом только мечтать... А 16 клапанный - еще лучше!

tree
21.11.2010, 21:00
приобрел 1.4 lacetti
нормально ездит - динамика вполне приличная
3 человека по городу (сам я 120 кг ) вполне нормально
а всяких "гонщиков" поменьше на дороге бы было - глядишь и осаго подешевле было

katok GT-R
30.11.2010, 22:22
1.4 это прожиточный минимум, и вы этим гордитесь? )) везет не больше своего кузова, а если включить кондей то не сдвинуть с места, вот это круто))

ОлегУС
30.11.2010, 22:27
1.4 это прожиточный минимум, и вы этим гордитесь?
Где это вы гордость разглядели?! Люди говрят, что их устраивает...

katok GT-R
30.11.2010, 22:31
Устраивает апетит )) выносливость или без проблемность данного узла?

ОлегУС
30.11.2010, 22:41
Устраивает апетит )) выносливость или без проблемность данного узла?
Перечитайте тему: люди высказывались.

katok GT-R
30.11.2010, 23:05
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=11767&highlight=0300
и продолжение следует)

Eldisign
11.12.2010, 20:04
Немного субъектива без претензий на правду.
До Лачика ездил на Espero 2.0. Пришла пора сменить машину тестил Kia Rio 1.4 мех и автомат, Sandero 1.6 16кл мех , Ceed 1,4 (на 1,6 денег не было) мех, Aveo 1,4 мех и автомат, Lacetti Sedan 1.4 и 1.6 мех и автомат, Chery M11 (китаец просто стоял в салоне Kia).
В итоге взял Lacetti Hatch 1.6 мех в elite.
Попытаюсь объяснить мотивы:
1. цена/качество/дизайн/известное лучше неизвестного.
2. по ходовым/разгонным Sandero просто не едет, передачи не четкие, Rio оставляет ощущение игрушечного автомобиля, Ceed - едет но грустно, китаеза - вообще тупит, Aveo - не едет + скрипит и как-то недоделан.
3. Сравнивая 1,4 и 1,6 небо и земля.
4. Включение передач мне нравится (лично я включаю одним пальцем, не самым толстым).
5. Бегает 1,6 довольно бодро, но немного провоцирует на обороты больше 3000 и приходится себя сдерживать, машина еще на обкатке.
6. Из всех тестируемых очень понравился звук мотора (в тех случаях когда его слышно).

Димон
11.12.2010, 20:42
провоцирует на обороты больше 3000
В принципе, все современные двигатели на это и рассчитаны. И, в принципе, так и нужно ездить! А не так, как нынче учат инструкторы в автошколах.

sergo_11
11.12.2010, 23:32
1.6 не то что бы на трассе не хватает, всё в порядке, но для большей безопасности не отказался бы от 1.8. С таким объёмом и в городе удобней: тяга на низах выше, переключаться можно реже. я почему-то думаю, что 1.6 с фазовращателем было бы в самый раз, хотя на подобных движках не ездил.

Проехал как то я на не безызвестном движке концерна VW 1.8 TSI ручке. После этого еду на лаче на 3 передаче, крутанул с 2000 до 3500 - не едет в сравнении с народной телегой. На вторую даже не стал переключаться (балуюсь бывает до отсечки) - всё равно не те ощущения. Но это так к слову.

Короче, не хватает денег на 1,6 можно обойтись и 1.4.

DIMbICH
12.12.2010, 20:43
VW 1.8 TSI ручке
Ну это не коректно сравнивать турбо мотор от фольца и атмосферник :) А так лачин мотор среди одноклассников с темже объемом и евро едет не хуже, а даже получше некоторых.

TVN
15.12.2010, 13:11
Двигатель 1,4, но с прошивкой, не чувствую разницы в городском потоке, со светофора спокойно ухожу в первых рядах. А вот если есть на трассе горки, да еще нет разгона, вот тут чувствуется 1,4. Для сравнения по данным горкам на Мазде 2,0 катался, разница есть

Васильич
15.12.2010, 14:28
едет не хуже, а даже получше некоторых.
Катался на приятельском Сиде 1.6 ручка. Так Сидовские 122 дохлых поника едут не лучше наших 109 корейских коников.

57rus
09.01.2011, 18:31
пересел на lacetti 1,6 с обновленного логана 1,6 16V, поэтому с ним и сравню: lacetti 109 л.с./логан 102л.с.; по ощущениям: хоть и разница в л.с. не критична, но lacetti разгоняется намного бодрей и тянет с низов лудше. В целом двигатель lacetti довольно не плох, мне нравится.

Dicoobras
05.05.2012, 19:22
Как сказал Форд. Машину покупают по Л,С.
А ездит она по оборотам.

Brig
05.05.2012, 20:39
Катался на приоре акценте, сейчас лача вагончик так вот на 17 шках и с климатом считаю разгон вполне приличным!

Леонид станиславович
07.05.2012, 23:13
братан ты че несешь при 150 км/ч ее кидает со стороны в сторону с хорошей резиной а расход топлива что ай 95 и аи 92 одинаковый и результатов 0 и не вижу смысла заливать 95!!
и тигаться и 99-ой инжектор даже с 2-мя пасажирами уже сложно!!
и движок на шевики идет не полностью прокачен а за нижен на самую макс..так как для экономичности!!это завод изготовитель!!иногда они предлогают сделать чип тюнинг но гарантии на это не дают!!

deebor
07.06.2012, 13:57
95 лошадок для такого седана конечно маловато....но и покупать 1.6 я не стал....не вижу смысла переплачивать во всём.....вот ей бы лошадок от 120 было бы над чем подумать на старой на трассе обгонял не задумываясь(125 л.с.) на этой уже не вылажу.....в гору на трассе на 5-ой откровенно не едет(может ещё мотор обкатываеться 1800 пробег)

ablom
07.06.2012, 14:15
deebor Поставь заглушку на ЕГР, поедет повеселее на низах. Ради интереса попробовал тронуться с места на 3-й передачи-без проблем,но конечно очень осторожно и медленно. Был приятно удивлён. В авто было 3 взрослых человека~300кг.:) дв.1.4

КМС
07.06.2012, 20:37
95 лошадок для такого седана конечно маловато....но и покупать 1.6 я не стал....не вижу смысла переплачивать
Это как раз тот случай, когда есть за что переплачивать.

Andrtor
07.06.2012, 21:02
Это как раз тот случай, когда есть за что переплачивать.
Ну это вопрос очень спорный...

Andry
14.06.2012, 15:39
была у меня 1.4 хетч (разбили мне ее на прошлой недели) так я очень пожалел что не взял 1.6. Прошитая была и дудку из фильтра убрал, так в городе еще норм, крутанул и норм. За городом после 120 обгонять сложновато! Спокойно можно и 160 поливать на ней, без ускорении и подъемов. А вот если кондей включить.ууу на обгон тока и дави и крути 3ю-4ю передачу до отсечки. Тяжелая она и тапки 15е тяжело дается разогнать хорошо. Максимум выжимал 175 и все, хоть выбегай толкай, не едет больше. Хоть на 4й хоть на 5к. Да и если летишь так 140 - 150 то ускорить с этой скорости Ну очень слабо! В общем скупой платит дважды. Скупился, взял 1.4 получил вялый разгон и расход как у джипа. В общем есть возможность, надо брать 1.6 или 1.8.

Prianic
14.06.2012, 16:02
Да и если летишь так 140 - 150 то ускорить с этой скорости Ну очень слабо!

Возраст: 20
По моему с клиентом всё ясно.
На 1,6 и на 1,8 да и вообще на большинстве машин одного класса с лачей ускорение со 150 вялое. Непонятно только зачем и где разгоняться со 150? 3х литровые бехи/ауди покоя не дают?

Andrtor
14.06.2012, 16:30
Непонятно только зачем и где разгоняться со 150?
На авто типа нашей, только если торопишься на тот свет без разницы где.

Andry
14.06.2012, 17:59
началось..:-)чего к возрасту то цепляться? Она и после 110 тугая на обгон!а езду я обычно 110.-130. НУ надо было мне как то за пол дня срочно матнуть в воронеж и обратно, поэтому и летел! Да и трасса белгород- старый оскол позволяет так ехать.

Васильич
14.06.2012, 18:16
Она и после 110 тугая на обгон!а езду я обычно 110.-130
Странно как то. Мой вагончик весьма бодренько разгоняеется с таких скоростей и на обгон хожу уверенно. И не только я... Может просто стоит опыта набраться слегонца. Или феррари купить.

Andry
14.06.2012, 19:17
опыта? Может быть...я на 3х машинах под 100тыс. Намотал, не очень то и мало. Просто у меня 1.4, на дальняк ездил груженый и с кондеем, поэтому и тяжко. Кондей выкл,легче едем. На обгон 3-4 передача и все равно одноклассники подпирают. Просто для такой нагрузки (груз,пассажиры,масса авто и + кондей) слабоват для быстрых уверенных обгонов, лишний раз, где тот же фокус 1.6 с автоматом успеет легко (вторая машина в семье и знаю не по наслышки), на лаче я не рискую! На 1.6 лачи не знаю как, думаю лучше будет. У брата приора вагон, загружаемся оба по полной и он любой обгон увереннее и шустрее совершает, чем я.

Deymond
14.06.2012, 19:26
Она и после 110 тугая на обгон!а езду я обычно 110.-130.

Мой хечик тож маленький живенький ебстрибитель, хоть и с автоматом и без всяких прошивок (пока). Трасса ср.скор 90- 150 км/ч (с антирадаром). С обгоном нет проблем (есть кнопка HOLD на АКПП вкл 3-ю). От ветра мотает конечно и колеи не любит, но у меня резина 16" с низким профилем 205/50 так что с устойчивостью нормуль.Клиренс под защитой 140мм для Московского региона достаточно.
Вот проехался я тут не давно на КИА -Пиканто с 1,1 и АКПП, да уж как будто на Запоре с неотстегнутыми в гараже поттяжками, так что все познается в сравнении.
Мож тебе действительно феррари купить или прошивочку ЭБУ замутить.

Andry
14.06.2012, 19:59
прошивка от паулюса. Щас уже не на чем делать, мне ее один умник на сонате разбил((( я сравниваю с фокусом, приорой и 15кой, правда с ней много чего было сделано... Я думаю 1.6, а особенно 1.8 за глаза. Весь смысл в том, что 1.4 подходит для б класса, например для авео. А на лачу минимум 1.6 нужен. Да, ездить можно на 1.4, особенно в городе даже не запоМорачиваешься, а вот на трассе тяжелее... Мне не хватало и мощи и крутящего момента груженым идти на обгон и на подъем... И не надо спорить и ссылаться на мой возраст и опыт, но лучше иметь запас мощи, пусть не большой, чем выдавливать из машины все, при том же обгоне. Ведь это тоже безопасность.

Deymond
14.06.2012, 23:21
лучше иметь запас мощи, пусть не большой, чем выдавливать из машины все

И где ж они Лачи т.е. Оптры с 2.0 и 140 л/с ? Почему в Росси их официально не продавали ?

Andry
15.06.2012, 07:35
нема их, Типа спросом не пользуются... Скоро и этих лачей не будет... А теперь есть круз 1.8

DVN
15.06.2012, 08:31
Максимум выжимал 175
Ну так хватить, паспортные данные подтвержает, возможно стоит электроное ограничение.
Она и после 110 тугая на обгон!а езду я обычно 110.-130.
По моему после 3000 об/мин на 5 передачи машина начинает ехать чуть - чуть лучше чем до трех (Возможно субъективно).

DVN добавил 15.06.2012 в 08:34
теперь есть круз 1.8
У цена такая, что можно купить легкомоторный самолет и вообще с обгонами не париться :)

Andrtor
15.06.2012, 08:35
лучше иметь запас мощи, пусть не большой, чем выдавливать из машины все, при том же обгоне
Из 1.6 тоже придётся выдавливать всё.

DVN
15.06.2012, 12:33
Из 1.6 тоже придётся выдавливать всё.
Из Porsche cayenne Turbo S тоже придется выдавливать все, только смотря, что пытаться обогнать :). ИМХО 1.4 вполне достойно ведет себя в городе, и если не стритрейсер на трассе ехать можно вполне комфортно.

dave3d
15.06.2012, 15:22
мне вот 1,8 не хватает, особенно с включенным кондеем:)

DVN
15.06.2012, 15:47
Тут кто - то формулу вывел, что в целом 1.4 едит чучуть хуже чем 1.6( 1.6 в бугор лучше "прет"), соответственно 1.6 (в целом) едит немного хуже чем 1.8 (1.8 в бугор лучьше "прет") сл-но вывод что 1.4 едит немого хуже чем 1.8. Так что 1.4 наилучший двигатель в линейке Лачетти!
мне вот 1,8 не хватает, особенно с включенным кондеем
Может быть проблема кроится в этом;)

makaroni
15.06.2012, 15:47
мне вот 1,8 не хватает, особенно с включенным кондеем:)

вам V8 6,3 литра дай через неделю хватать не будет.
а то что у лацетти слабый мотор как то громко сказано. ездил на 1,6 с ручной коробкой... скорее он какой то тупой, на низах вообще никакой. и после 110км/ч скорость перестает набирать, не знаю может эти потуги лечатся всякими прошивками, пауками и распредвалами, но на заводе похоже этот древний движок хорошо ужали что бы в нормы евро влазил. и влияния кондиционера я не замечал хоть в горку хоть с горки, тут вообще субъективизмом пахнет.

Andry
15.06.2012, 15:51
всегда хочется большего:) ограничитель нет, это ее максимум, но это не столь важно. 110-130 и с 4й не так штуро идет. В городе мне ее за глаза хватало. А за городом, при полной нагрузке и кондеем туповата. Думаю 1.6 будет по бодрее и на обгон и на подъем.

dave3d
15.06.2012, 15:54
1,8 хорош когда раскрывается после 3000 об., но на низах я ждал от него большего. А включение кондея реально чувствуется, хотя если несколько дней так поездить, то привыкаешь и кажется, что так и должно быть. Зато потом его отключение равносильно включению турбины:)

DVN
15.06.2012, 16:20
на низах я ждал от него большего

110-130 и с 4й не так штуро идет.
Есть прекрасный автомобиль, в котором учтены все ваши пожелания - Audi Allroad БИТУРБО. И с низов берет, и на высоких не нелохо едит :). На атмосфернике нужен большой объем.

makaroni
15.06.2012, 16:25
Есть прекрасный автомобиль, в котором учтены все ваши пожелания - Audi Allroad БИТУРБО. И с низов берет, и на высоких не нелохо едит :). На атмосфернике нужен большой объем.

название темы вроде - У Lacetti слабый мотор?
ответ - у Lacetti есть мотор! даже (пока) целая линейка из двух!!! агрегатов на выбор...

Andry
15.06.2012, 16:35
вот весной подкатываюсь к светофору, скорость 5-10, включая 2ю передачу чуть газку и норм так поехал. Наступила жара, таже самая ситуация,тока кондей включен, и все, машина начинает двигаться тока когда гашетка в пол. Вот они ощущения...

makaroni
15.06.2012, 16:44
вот весной подкатываюсь к светофору, скорость 5-10, включая 2ю передачу чуть газку и норм так поехал. Наступила жара, таже самая ситуация,тока кондей включен, и все, машина начинает двигаться тока когда гашетка в пол. Вот они ощущения...

жара сама по себе душит двиг, КПД снижается... хоть с кондеем хоть без... проверял на своих предыдущих машинах (вторая Lacetti)... кондей конечно добавляет нагрузки, но не так что бы прям заметно... можете сами испытать в жару... двиг вообще тупеет когда температура атмосферного воздуха переваливает 30 град по Цельсию (относится не только к Лацетти) вплоть до появления детонаций... а кондей почему то включают именно в жару ))) а потом жалуются что машина еле колеса тащит

DVN
15.06.2012, 17:25
прямом движении крейсерская также 120 кмч
В полне можно 130 - 140 км/ч, а дальше уже штатный ханкук не даст о себе забыть

Andrtor
15.06.2012, 17:40
1,8 хорош когда раскрывается после 3000 об., но на низах я ждал от него большего.
После 2.4 л. 402 дв.(ЗМЗ), мне тоже было трудно привыкнуть, к тяге на низах, да и узнал что такое гружённая машина, это не пустая машина.:)

Константин74
15.06.2012, 17:47
сравниваю с последним моим авто. приора хетч . может не в моторе дело а в коробке? я понимаю масса разная но на приоре 1ая- 45км/ч. 2 - 80 . 3 -115. 4-непомню убейте. 5 - 200 км /ч одной рукой за руль второй за телефон. сам себя снимал . дорога была с неровностями - была и встречка.видео есть где примерно 195 было- но это с картошкой в багажнике. причём ускорение на первой второй - у приоры неоспоримо выше. также и дальше - лачу пока крутил до 4.5 орёт она более громко чем приора на тех же оборатах.

DVN
15.06.2012, 18:13
приора хетч
В приоре только по ПТС 99 л/с, а на самом деле кто их там мерил ;)

Константин74
15.06.2012, 18:31
В приоре только по ПТС 99 л/с, а на самом деле кто их там мерил ;)
а кто сказал что я мерил лошади? - а просто ездил. и динамика у неё ну не в разы - но лучше лачи. и шумность на одних и тех же оборотах меньше у приоры. шумность от двигателя - от колёс такого дикого гама нет( тут скорее хенкук проигрывает чем сама лача) после 100 км /ч примерно одинакого.

panfpav
15.06.2012, 18:57
У меня до лачи 1.4 была 16-клапанная десятка 1,5. Общие ощущения такие: после 3-3.5 тыс. тяга одинаковая, лача орет намного меньше. До 3 тыс лача однозначно проигрывает по тяге. Очень сильно. На 1,5 тыс оборотах вообще небо и земля. Это евро-4 сильно душит движок на малых оборотах, всем известный факт. Ну и расход у десятки был на 1,5-2 литра меньше.

DVN
15.06.2012, 19:04
шумность на одних и тех же оборотах меньше у приоры
Но зато сверчков не в разы а в сотни раз больше :).

от колёс такого дикого гама нет( тут скорее хенкук проигрывает чем сама лача)
Штатный ханкук конечно не тихий, но я думаю не громче чем Кама, пусть даже и евро

DVN добавил 15.06.2012 в 19:06
Это евро-4 сильно душит движок на малых оборотах,
Это конечно же да.

grazzt
15.06.2012, 20:02
У меня до лачи 1.4 была 16-клапанная десятка 1,5.
а может быть все дело в лишних 200 кг веса на лаче ;) я бы посмотрел как поехала десятка с таким весом и мотором меньше на 100 кубов

ПАСЯВА!
15.06.2012, 22:36
слабый, слабый, особенно 1,4. Не нужен он был изначально для этой машины. В салоне четыре человека+кондей+горка, и приоры сзади нервничать начинают и сам нервничаешь - педаль в полу, а машина то не едет. Даже неудобно как то - поток задерживать приходится. Хорошо, что этот кошмарный сон теперь в прошлом.
п.с. вместо 1,4;1,6 и 1,8; у нас нужно было предлагать, 1,6;1.8 и 2.0 от сузуки.

Diman84
15.06.2012, 23:45
У меня нормуль 1.4 ехает и по городу и по трассе,правда езджу в основном один ,ну либо с детьми,но по мере загрузки авто превращается в овосч,просто брать машинку под определенные нужды нужно:)

Burz666
15.06.2012, 23:50
1.6 В стоке овощь. хуже жигулей, и уж тем более одноклассников. 1.4 наверное вообще ад.

dD78
17.06.2012, 22:46
а может быть все дело в лишних 200 кг веса на лаче
И в этом тоже... После Нексии они ох как придерживают.

Vlad_M
18.06.2012, 19:32
1.4 хватает в городе, пока не включишь кондей :) - с ним даже на 2-ой передаче на низких оборотах (до 3) разгоняется тяжко. На трассе с включенным кондеем едва обгоняешь 9-ки.

А так - атмосферный 1.6 это разумный минимум для машин компакт-класса. Не самолет, но для большинства ситуаций - вполне. Тут еще конечно от восприятия и темперамента водителя зависит :)

Вообще мощности много не бывает - для запаса, для уверенных обгонов и подъемов, не для понтов. Для себя считаю оптимальной энерговоруженностью для нынешнего гольф-класса (масса около 1300кг) - порядка 130-150 л/с.

Ну и плюс такие факторы на современных движках как задушенность + электронная педаль газа - как не жми, неизвестно когда дроссель открыт полностью на самом деле :).

Rio
16.07.2012, 18:11
1,4 на Лачетти полностью устраивал. Не стеснялся подтыкать пониженную, если надо ускориться.

Моё глубочайшее ИМХО - в вопросе мощности двигателя все дело исключительно в прокладке между рулем и сиденьем.

Кому и 100 л.с. хватает, кому и 200 мало, а у кого просто руки кривые. Сугубо индивидуально.

DVN
16.07.2012, 20:38
Моё глубочайшее ИМХО - в вопросе мощности двигателя все дело исключительно в прокладке между рулем и сиденьем.
+1

pinocio
16.07.2012, 21:15
Моё глубочайшее ИМХО - в вопросе мощности двигателя все дело исключительно в прокладке между рулем и сиденьем.Согласен с RIO на все 100%.

Irina1
16.07.2012, 21:49
Согласен с RIO на все 100%.
Ага я то же. По первости психовала, что по трассе с кондеем на обгонах не тянет,сейчас пониженную и вперед))). И все хватает

Irina1 добавил 16.07.2012 в 21:50
У меня 1,6 автомат

kvr
16.07.2012, 22:08
тоже думал купить 1.4 мужики приехавшие в салон на т.о отговорили, и тем более она дороже на 18 т. 1.6 я доволен посмотри крутящий момент и расход по городу.

ПАСЯВА!
16.07.2012, 22:22
отговорили
хорошо, что ты их послушал.

Andrtor
20.07.2012, 15:43
обгонах не тянет,сейчас пониженную и вперед))). И все хватает
Irina1 добавил 16.07.2012 в 21:50
У меня 1,6 автомат

А автомат на Лаче имеет ручное переключение передач?

CL104
21.07.2012, 00:07
1.6 В стоке овощь. хуже жигулей.
Хм. Я так не считаю. Возможности мотора нужно использовать. Если 5-ю втыкать на 2х тысячах, то да - овощ.
А если на 3-й до 100 наваливать - то вполне себе самолётег.

Deymond
21.07.2012, 12:27
А автомат на Лаче имеет ручное переключение передач?

Имеется - кнопочка HOLD (в АКПП 3-я включается на постоянку) - на обгонах ну ооочень выручает .
Можно ещё и 2-ю включать селектором, если движешься со скоростью не больше 40 км/ч, и на ней уже до 80 км/ч разгон (чтоб какой ни будь трактор или КАМАЗ еле ползущий обставить), главное мотор не перекрутить.

Burz666
30.07.2012, 02:24
ПАСЯВА!, Да не, тут говорят на пониженной и так прет как надо ;)

Burz666 добавил 30.07.2012 в 02:28
CL104, 5ую практически не использовал
1 - до 3к
2 - до 4ех
3 - отсечка
4 - отсечка

Самолетом так и не стал, что я делал не так? o_O

Evgen_81
30.07.2012, 06:23
что я делал не так?
1 - до 3к
2 - до 4ех
3 - отсечка
4 - отсечка

Если полный сток(прошивки, Егры, "дудки" и прочее не в счёт) то:
1 - 6200
2 - 6200
3 - 6200
4 - отсечка
Так веселее будет)))

Burz666
30.07.2012, 10:52
Так коробка развалиться :)

Evgen_81
31.07.2012, 06:35
1 - 6200
2 - 6200
3 - 6200
4 - отсечка

У меня за 4 года каждый день так, даже не так, а так:
1 - 7500
2 - 7200
3 - 7200
4 - отсечка(7800)
ничего не развалилось.
Один раз было у друга, на его лачике корзина разлетелась :) Но это скорее исключение чем правило и произошло это во время движения по трассе, корпус заварили, поставили sachs и забыли.

PavleGG
31.07.2012, 07:31
1.4 хватает вполне, езжу аккуратно, гоняю редко (так иногда прогнать движку). Кондей ощущается, но не настолько чтобы в панику вподать)) Да и могет она наш автопром делать, было дело и приор обгонял и 12 наших)

CL104
31.07.2012, 08:09
Если полный сток(прошивки, Егры, "дудки" и прочее не в счёт) то:
1 - 6200
2 - 6200
3 - 6200
4 - отсечка
Так веселее будет)))Примерно так, если динамично надо. Но, до отсечки стараюсь не крутить. Пока ничего не развалилось.

CL104 добавил 31.07.2012 в 08:12
Burz666, попробуй так. Самолёт это конечно сильно сказал, но вполне нормально едет.

Rio
31.07.2012, 08:40
Опять же.

Что бы ответить на вопрос о том, насколько "слаб" мотор Лачетти, сравним его с одноклассниками.

Не будем использовать субьективных оценок, типа "вваливаю", "овощ", "не едет" и так далее - будем объективны. Все взрослые люди :)

Имеем:

Lacetti Sedan 1.6 i 16V (109 Hp) разгоняется до 100 км/ч за 10.7 секунды.

Теперь сравним:

Opel Astra H Sedan 1.6i (115Hp) - 12.7 секунд - медленнее на 2 секунды
Opel Astra J Hatchback 1.6i (115Hp) - 11,7 секунд - медленнее на 1 секунду
Ford Focus II Sedan 1.6 Duratec 16V (100 Hp) - 12 секунд - медленнее на 1.3 секунды
Ford Focus III Sedan 1.6i (105Hp) - 12,4 секунды - медленнее на 1.7 секунд
Mazda 3 (BK) Saloon 1.6i (104Hp) - 11 секунд - медленнее на 0.3 секунды
Mazda 3 (BL) Saloon 1.6i (105Hp) - 12,1 секунды - медленнее на 1.4 секунды
Nissan Almera Classic (B10) 1.6i (107Hp) - 12,1 секунды - медленнее на 1.4 секунды
Nissan Tiida Sedan 1.6 i (110 Hp) - 11,1 секунды - медленнее на 0.4 секунды
Kia cee'd 1.6L CVVT (122 Hp) MT (115 Hp) MT - 10,9 секунды - медленнее на 0.2 секунды
Kia Cerato II 1.6 (126 Hp) МТ - 12,0 секунд - медленнее на 1.3 секунды
Hyundai Elantra V 1.6i (132Hp) - 10,7 секунды - УРА! Вровень наконец :)

Ну это как бэ факты, опять же :)

Двигатель Лачетти прожорливый, это да. Но никак не слабый :)

SpelCastl
31.07.2012, 08:41
1,4 проялвяет свои силы на 4000 тыс оборотах, а 1,6 на 3000 тыс оборотах.
Вот тока почему то 1,4 жрет топливо оч сильно =( По трассе хватает даж на обгон, но все ровно думаю сто рас прежде чем обогнать

Rio
31.07.2012, 09:08
Ребята, давайте жить дружно :)

1.4 максимальный крутящий момент - 4400 оборотов.

1.6 максимальный крутящий момент - 4000 оборотов :)

Дрюльник
31.07.2012, 09:18
Rio, откуда такие цифры взял??? киа серато - 10.3

Rio
31.07.2012, 09:29
Дрюльник, с auto.ru
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/kia/cerato/

Дрюльник
31.07.2012, 09:33
Rio, ну это лучше на официальном сайте смотреть
Opel Astra H Sedan 1.6i (115Hp) - 12.7 секунд
тоже кстати многовато
Но не спорю, лачик шустрая машинка и даже 1.4 не уступает теперешним одноклассникам с 1.6

Rio
31.07.2012, 09:47
Rio, ну это лучше на официальном сайте смотреть

тоже кстати многовато
Но не спорю, лачик шустрая машинка и даже 1.4 не уступает теперешним одноклассникам с 1.6

Да, на официальном сайте у нового Kia Cerato 10.3 секунды до сотни :)

А данных на Астру Н на официальном сайте в характеристиках нет :) Нашел данные в их конфигураторе - Разгон 0-100 км/ч (с) 11,7. В любом случае на секунду медленнее, чем у Лачетти :)

Evgen_81
31.07.2012, 10:02
Не едет стандартный 1,6 - 10,7 ровно как и 1,4-11,1
За четыре года владения лачетти и помощи людям в усовершенствовании их лачиков, многие меня знают лично, например Rio))) перемярял по G-tech не один десяток лачетти 1,4 1,6 1,8 с разными прокладками, от гонсчегов до пенсионеров. Я не видел что бы хоть один въехал в паспортные данные попалось несколько машин 1,6 которые проехали 11,2 сек и то они уже были без катализаторов, а так +2-3 секунды в среднем.
В т.ч. и 1,8 далеко до 9,5.
А вот например алмера классик при при паспортных 12 с чем то, легко едет в 11...

Rio
31.07.2012, 10:16
За четыре года владения лачетти и помощи людям в усовершенствовании их лачиков, многие меня знают лично, например Rio)))

Да, Евгений мне мою 1.4 дорабатывал :) Очень радовала меня после доработки, вопросов нет :)

Andrtor
31.07.2012, 10:27
Не едет стандартный 1,6 - 10,7 ровно как и 1,4-11,1
А 1.6 с АКПП совпадает? Всё-таки легче замеры проводить.

Vadim555
31.07.2012, 11:25
Имеется - кнопочка HOLD (в АКПП 3-я включается на постоянку) - на обгонах ну ооочень выручает
В эти выходные пробывал обгонять с холдом и без,
если честно разницы не почувствовал, 3-я передача и так педалью включается
сразу при резком ускорении

Slavka
31.07.2012, 11:25
не тянет на низах, в "натяг" вообще трудно ехать,
Это удел не только Лачи , но и всех других малообъёмников, в.т.ч. конструктивно более продвинутых двигателей с изменяемыми фазами. Даже самый "моментный" ЕР6 нихрена не хочет ехать до 3000 об.

smaer
31.07.2012, 11:41
Да, Евгений мне мою 1.4 дорабатывал :) Очень радовала меня после доработки, вопросов нет :)

а поподробнее можно о доработках ?

Garynych
31.07.2012, 12:44
Да у лачети движок дохленький... чтоб он хоть както ехал в стоке крутить приходится до отсечки.. у меня был 1,6... как народ ездит с 1,4 для меня загадка.

Rio
31.07.2012, 13:28
а поподробнее можно о доработках ?

В дневнике Лачетти есть. Тут:
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?p=1053195419&postcount=355

Burz666
31.07.2012, 13:49
Garynych, Я вешу ~110кг, когдя я один в машине без кондея ( + доработки ) она едет куде не шло, стоит сесть еще и жене + 60кг, все овошь с кондеем вообще смерть.

Burz666 добавил 31.07.2012 в 13:51
vors, Ну не такие уж и молодые :D А во вторых я какраз таки с ним не спорю ;)

Garynych
31.07.2012, 14:13
И если где нить к крыжополе или мухосранске 1.4 хватает для обгоноб телег груженых навозом, то в крупных мегаполисках такое не проканает увы.

Угу... по трассе кстати на лаче не всякую фуру хватало мощщи объехать... На питерской трасссе фретлайнеры иногда прут так что фиг обгониш!

Burz666
31.07.2012, 14:15
Garynych, Я когда в Финку ездил на 1.6 ( 4 человека в саолне ) переплевался весь. Не безопастно в общем. Особенно там где встречка не отделена.

Rio
31.07.2012, 14:28
Rio, Если лач 1.4 такой весь из себя хороший, что же вы эпику купили? да пади еще и 2ухлитровую? а? :D

Двухлитровую :) Потому, что давно хотел :)

И сейчас не обижаю Лачу 1.4, на которой откатал пять лет с удовольствием. На которой два раза катался в путешествия на моря, не считая покатушек в Питер и Нижний, и которой всегда был доволен. Которой мне всегда хватало и для обгонов в том числе.
А выключать кондер при резком маневре мне никогда не было влом :)

Я на Эпике стал медленнее ездить, чем на Лаче :)

Просто сравнивать надо сравнимое. Можно сравнить Лачу 1.4 и Лансер 2.0. С предсказуемым выводом. А можно сравнить Лансер 2.0 и ту же самую Q7 с 4.2 :) Вывод тоже будет предсказуемым :)

На Лачетти - динамичный движок. В своей ценовой категории просто самый динамичный. Динамичнее большинства одноклассников и более дорогого сегмента.

Rio
31.07.2012, 14:33
Rio, Динамичнее большинства одноклассников и более дорогого сегмента - о как
Например?

Burz666 добавил 31.07.2012 в 14:32
Приора 1.6 Гораздо динамичнее, логан тоже, альмера вообще самолет в сравнении, про более дорогой сегмент вообще не в тему.

Я писал пару страниц назад:

Опять же.

Что бы ответить на вопрос о том, насколько "слаб" мотор Лачетти, сравним его с одноклассниками.

Не будем использовать субьективных оценок, типа "вваливаю", "овощ", "не едет" и так далее - будем объективны. Все взрослые люди :)

Имеем:

Lacetti Sedan 1.6 i 16V (109 Hp) разгоняется до 100 км/ч за 10.7 секунды.

Теперь сравним:

Opel Astra H Sedan 1.6i (115Hp) - 12.7 секунд - медленнее на 2 секунды
Opel Astra J Hatchback 1.6i (115Hp) - 11,7 секунд - медленнее на 1 секунду
Ford Focus II Sedan 1.6 Duratec 16V (100 Hp) - 12 секунд - медленнее на 1.3 секунды
Ford Focus III Sedan 1.6i (105Hp) - 12,4 секунды - медленнее на 1.7 секунд
Mazda 3 (BK) Saloon 1.6i (104Hp) - 11 секунд - медленнее на 0.3 секунды
Mazda 3 (BL) Saloon 1.6i (105Hp) - 12,1 секунды - медленнее на 1.4 секунды
Nissan Almera Classic (B10) 1.6i (107Hp) - 12,1 секунды - медленнее на 1.4 секунды
Nissan Tiida Sedan 1.6 i (110 Hp) - 11,1 секунды - медленнее на 0.4 секунды
Kia cee'd 1.6L CVVT (122 Hp) MT (115 Hp) MT - 10,9 секунды - медленнее на 0.2 секунды
Kia Cerato II 1.6 (126 Hp) МТ - 12,0 секунд - медленнее на 1.3 секунды
Hyundai Elantra V 1.6i (132Hp) - 10,7 секунды - УРА! Вровень наконец :)

Ну это как бэ факты, опять же :)

Двигатель Лачетти прожорливый, это да. Но никак не слабый :)

Rio
31.07.2012, 14:37
От лачи 1,4 и 1,6 уезжает приора с 98 поней как ты это прокаментируеш?


Лада Приора
1.6 MT 98 л/сил.
Двигатель
Тип Бензин
Объем, см. куб 1596
Топливная система Распределенный впрыск
Мощность, л.с. 98
Трансмиссия
Коробка передач Механическая
Привод
Тип привода Передний
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 183
Разгон 14.0

т.е. у Лачетти разгон до 100 км/ч хуже, чем 14 секунд?? :d

Не, правда штоле? :d

Или это из разряда:
"Да я на своей Приоре тебя на Лачетти порвал!!!"
"А??"

Не смешите, граждане. Хоть в ТТХ обсуждаемых автомобилей заглядывайте иногда :)

SuperGSM
31.07.2012, 14:44
Rio,
А ты не задумывался что производители многие хитрят в данных разгона и при указании мощности.

Garynych добавил 31.07.2012 в 14:36


А ты пробовал с приорой гоняться?

Я хз что из этих похожих машин приора, с 99ми, 10ми, калинами всякими (реально хз что из них приора) гонялся. Обычно решает именно прокладка.

Хотя когда хетч был еще новый, он на автомате - особо и от прокладки не зависело.

Сейчас на универсале - уже от настроения больше зависит чем от машины.

И от резины в какой то мере.

И главное - надо свой двигатель держать в полном порядке.

SuperGSM добавил 31.07.2012 в 14:46
2 Rio Вот вы приклеились к мифическим зафодским хар-кам, которые по факту вранье:

http://chip-tuning.spb.ru/images/Pictures/lacetti%2016%20alfa4.jpg

Где 109 лошадей? Куда они убежали? :D

Burz666 добавил 31.07.2012 в 14:41
Rio, Пруф в студию. Надеюсь не надо обьяснять что секундомером и спидометром замеры не делают?

Burz666 добавил 31.07.2012 в 14:43
Все верно, у приоры честно написано 14+ в сравнении с лачей выигрывает 2+ секунды.

Burz666 добавил 31.07.2012 в 14:44
Rio, Рекомендую не спорить, а взять и прокатиться на стоковой приоре, уверяю вас будет ждать сюрприз ;)

Уверяю, хетч по навигатору вылезал из 11,5. ТАм мерять - нех делать. Включил и нажал педаль.

Rio
31.07.2012, 14:47
лач едет 16+ секунд ( по факту )


А если серьезно - то такую Лачу надо доктору показать. Это уже болезнь. Будьте аккуратнее со своими автомобилями - и они будут ездить нормально :)

CL104
31.07.2012, 14:50
От лачи 1,4 и 1,6 уезжает приора с 98 поней как ты это прокаментируеш?
От моих 1,6 в стоке, точно не уедет. Более того, скажу в сравнении со своим 1,6 - приоро овощь, даже с банкой вместо глушителя.

Ребят спор ни о чём. Нормальный мотор на Лачетти. Не хватает? Ну так купить другую машину - делов -то!

DVN
31.07.2012, 14:52
Приора 1.6 Гораздо динамичнее, логан тоже, альмера вообще самолет в сравнении, про более дорогой сегмент вообще не в тему.
Стесняюсь спросить:o, а что же вы все купили лачетти? :) с дохлым двигателем?
А ты пробовал с приорой гоняться?
А по комфорту, тоже приора впереди?
От лачи 1,4 и 1,6 уезжает приора с 98 поней как ты это прокаментируеш?
Ответ кроится в вопросе :) 1.4 vs 1.6

DVN добавил 31.07.2012 в 14:55
Не хватает? Ну так купить другую машину - делов -то!
+1, туже приору например;

DVN
31.07.2012, 15:16
а сразу уходит вперед
+1, но если 1.4 (как с 1.6 не знаю) не разгазовать может и задергаться :)

DVN добавил 31.07.2012 в 15:18
170лс c 1.4
:shock:,

sergo_11
24.08.2012, 19:50
Мотор слабый. 1.6.

epos1973
24.08.2012, 23:06
1.6 золотая середина...

sergo_11
02.09.2012, 00:06
1.6 золотая середина...
компромисс...1.4 с турбиной - вот это была бы золотая середина :)

Den Extreme
02.09.2012, 00:28
А если серьезно - то такую Лачу надо доктору показать. Это уже болезнь. Будьте аккуратнее со своими автомобилями - и они будут ездить нормально :)

+1.

dD78
02.09.2012, 22:07
компромисс...1.4 с турбиной - вот это была бы золотая середина :)
Да, это было бы здорово :)

SuperGSM
02.09.2012, 22:50
Да, это было бы здорово :)

Я бы не взял Лачетти если бы она турбо была. Она хороша именно надежностью и простотой при достаточном комфорте передвижения.

А турьированную - уже брал бы как минимум Октавию. 2 литра на палке.

denn65
11.11.2012, 14:34
У самого 1.4 двигло вполне свой 95лошадок с евро 4 себя оправдывает. Нужен обгон или быстрый старт крути до 5000 на второй и сразу на 4 ую. Улетает прилично. 1.6. Нужен если много потребления идет обогрев стекл попы печко плюс всякая навигация в разетках и прикуривателях и тп. Вообще с современными двиглами сравнивать неправельно тк двигатель с большой бородой (2003 год или позднее)

zimbaba
11.11.2012, 15:27
У самого 1.4 двигло вполне свой 95лошадок с евро 4 себя оправдывает. Нужен обгон или быстрый старт крути до 5000 на второй и сразу на 4 ую. Улетает прилично. 1.6. Нужен если много потребления идет обогрев стекл попы печко плюс всякая навигация в разетках и прикуривателях и тп. Вообще с современными двиглами сравнивать неправельно тк двигатель с большой бородой (2003 год или позднее)

у меня тоже 1.4 не улетает она как ни крути, я как то на светофоре попался с такой же лачетти 1.4 так на старте когда газовали слева нексия от нас справа 12ка нексия с двенашкой подорвались мы остались два тихохода((((

denn65
11.11.2012, 23:22
Наверно надо потренироваться. С приорой такое могло случится но с нексией и двенашкой маловероятно.

zimbaba
11.11.2012, 23:31
Наверно надо потренироваться. С приорой такое могло случится но с нексией и двенашкой маловероятно.
да о приоре я вообще молчу. и дело тут не в тренировке, я вообще в натяг ушел но один х на второй передаче я уже отстал, хотя буксовали все кроме меня, дело тут не в тренировке, у меня был чирик 1.5 до лачетти чип тюн и ковка из прелестей, так нексии вообще не конкурент, на ровне только 16 кл варианты тазов были(не приоро моторы)
я вообще брал 1.4 думал 95л.с больше чем у моего таза да и 1.4 думаю расход будет ппц маленький, а вреале жрет и не едет. может я не прав конечно но с расходом 12-13л я думаю хотя бы тазы он в состоянии должен порвать тем более заявленные 95 л.с....
не буду лукавить, я двиглом разочарован, надо было брать как минимум 1.6 или 1.8 но по цене дорого да и расход я думаю страшнее будет нежели отдача этих двига-лей
вообще мне кажется надо опрос сделать довольны ли вы своим двигателем, получил что хотел, или ожидал лучшего

Dinov
11.11.2012, 23:46
У самого 1.4 двигло вполне свой 95лошадок с евро 4 себя оправдывает. Нужен обгон или быстрый старт крути до 5000 на второй и сразу на 4 ую. Улетает прилично. 1.6. Нужен если много потребления идет обогрев стекл попы печко плюс всякая навигация в разетках и прикуривателях и тп. Вообще с современными двиглами сравнивать неправельно тк двигатель с большой бородой (2003 год или позднее)

унылый задушенный егром ,евро нормами и стоковой прошивкой двигательно более-менее нормально поедет только на хорошей программе и хорошем бензе. варианты типа крути стоковую прошивку до 5000 это всё ерунда.

john32
12.11.2012, 13:37
хах и я свои пять копеек вставлю, 1,4 первое выбрасываем пластиковый сифон из трубки воздушного фильтра нафик, второе прошиваемся на евро 2, глушить ЕГР или нет хз, я не глушил, и если нужна динамичная езда не роняем стрелку тахометра ниже 3500, и так динамика становиться приемлемой, расход 11-12 город.

привыкнув к такой езде и пересев на шниву с откровенно слабым двигателем, даже на ней с полным приводом и двиглом в 70 с копейками сил и нихрена не маленькой массе, в городе по динамике не чуствую особой ущербности двигателя.

Dinov
12.11.2012, 15:29
хах и я свои пять копеек вставлю, 1,4 первое выбрасываем пластиковый сифон из трубки воздушного фильтра нафик, второе прошиваемся на евро 2, глушить ЕГР или нет хз, я не глушил, и если нужна динамичная езда не роняем стрелку тахометра ниже 3500, и так динамика становиться приемлемой, расход 11-12 город.

привыкнув к такой езде и пересев на шниву с откровенно слабым двигателем, даже на ней с полным приводом и двиглом в 70 с копейками сил и нихрена не маленькой массе, в городе по динамике не чуствую особой ущербности двигателя.

на адакте с 2.800-3000 хорошее ускорение для 1.4 )

паулюс медленнее )

zimbaba
13.11.2012, 02:52
хах и я свои пять копеек вставлю, 1,4 первое выбрасываем пластиковый сифон из трубки воздушного фильтра нафик, второе прошиваемся на евро 2, глушить ЕГР или нет хз, я не глушил, и если нужна динамичная езда не роняем стрелку тахометра ниже 3500, и так динамика становиться приемлемой, расход 11-12 город.

привыкнув к такой езде и пересев на шниву с откровенно слабым двигателем, даже на ней с полным приводом и двиглом в 70 с копейками сил и нихрена не маленькой массе, в городе по динамике не чуствую особой ущербности двигателя.

выбивание трубки с воздухана, реально улучшило ситуацию. на низах получше стало.

zimbaba добавил 13.11.2012 в 02:53
на адакте с 2.800-3000 хорошее ускорение для 1.4 )

паулюс медленнее )

а где адкакта шил в казани?

Dinov
13.11.2012, 14:10
выбивание трубки с воздухана, реально улучшило ситуацию. на низах получше стало.

zimbaba добавил 13.11.2012 в 02:53


а где адкакта шил в казани?

89503127723 Ильдар. он покупает все прошивки напрямую у создателей. если поедешь к нему позвони мне 2534194 я его предупрежу и он скидку сделает.

плюс по лачам хорош разбирается особенно по большому расходу. Массы пропаивает, ДК меняет, егр заглушка есть в общем всё делает. я у него уже вторую машину обслуживаю.

zimbaba
13.11.2012, 17:52
89503127723 Ильдар. он покупает все прошивки напрямую у создателей. если поедешь к нему позвони мне 2534194 я его предупрежу и он скидку сделает.

плюс по лачам хорош разбирается особенно по большому расходу. Массы пропаивает, ДК меняет, егр заглушка есть в общем всё делает. я у него уже вторую машину обслуживаю.

хорошо

Lars_Ulrih
26.11.2012, 08:19
я вообще брал 1.4 думал 95л.с больше чем у моего таза да и 1.4 думаю расход будет ппц маленький, а вреале жрет и не едет. может я не прав конечно но с расходом 12-13л я думаю хотя бы тазы он в состоянии должен порвать тем более заявленные 95 л.с....
не буду лукавить, я двиглом разочарован, надо было брать как минимум 1.6 или 1.8 но по цене дорого да и расход я думаю страшнее будет нежели отдача этих двига-лей
вообще мне кажется надо опрос сделать довольны ли вы своим двигателем, получил что хотел, или ожидал лучшего
+1, прямо в точку. У меня были такие же мысли, жаль до покупки форум не читал, да и с людьми не советовался. Если бы знал, что 1,4 не будет уступать по расходу 1,6, то даже не смотрел бы в его сторону. Да машина в целом динамичнее моей старой десятки, но в основном за счет подвески, гура, хороших тормозов, движок здесь не на первом месте. Короче 1,4 на 92 бензе не едет можно сказать, по крайней мере седан (хэтч все-таки полегче, динамика может и получше, не знаю не проверял). Если не хочешь менять ничего конструктивно и программно, то нужно переходить на 95, динамика улучшается, но качество бенза оставляет желать лучшего...

PavleGG
26.11.2012, 08:51
+1, прямо в точку. У меня были такие же мысли, жаль до покупки форум не читал, да и с людьми не советовался. Если бы знал, что 1,4 не будет уступать по расходу 1,6, то даже не смотрел бы в его сторону. Да машина в целом динамичнее моей старой десятки, но в основном за счет подвески, гура, хороших тормозов, движок здесь не на первом месте. Короче 1,4 на 92 бензе не едет можно сказать, по крайней мере седан (хэтч все-таки полегче, динамика может и получше, не знаю не проверял). Если не хочешь менять ничего конструктивно и программно, то нужно переходить на 95, динамика улучшается, но качество бенза оставляет желать лучшего...

у меня хетч 1.4. Начал заливать 95, машинка ожила) Ничего с ней не делал (прошивки и все такое). А 1.4 еще полезен тем, что налоги платить не надо)) А расход у меня 9 литров на 100 (5 человек в ней), 60км по трассе, 40 по городу, в принципе нормально для холодов то сейчас)

EvGeND
26.11.2012, 15:11
То то я погляжу на светофоре от всех одноклассников с аналогичными двиглами 1,4,1,6,1,8 ухожу в отрыв, да нифига у Лачетти не слабый мотор. Заглушка ЕГР, 95 бензин и пропайка соединения массы трех датчиков и 1,4 меняется до неузнаваемости...
З.Ы. кроме лачи у меня есть еще и ФФ2 1,8 125 кобыл, так вот - особой разницы не ощущаю, ну да по побыстрее разгоняется, но на обгон также не полезешь как и на лаче в сравнении с любой машиной с движком за 150 кобыл. Вот там да, чувствуются различия в динамике лачи, ФФ и например бехи или мазды 6...
После поездок на новом поло 1,6 МКПП, 6 гольфе 1,6 ДСГ, октавии 1,6 ДСГ - двигатель лачетти 1,4 по моим наблюдениям самый динамичный, тяговитый и тихий. Больше 5 тык. не кручу, а переключаюсь стабильно на 3,5-4 тыс. и расход при этом 10-12 литров в зависимости от пробок...

ИМХО все зависит от прокладки между рулем и сиденьем...

Lars_Ulrih
26.11.2012, 16:12
95 бензин
Проблема № 1, попробуй найди качественный 95

расход при этом 10-12 литров в зависимости от пробок...

Проблема № 2 Тут без комментариев

EvGeND
26.11.2012, 16:15
Проблема № 1, попробуй найди качественный 95
Так и не надо заправляться где попало на сомнительных заправках...

Проблема № 2 Тут без комментариев
А по Вашему это много???

makaroni
26.11.2012, 16:17
А по Вашему это много???

в 12 литров в городе легко вписываются современные автомобили Д класса...
это очень много, особенно для 1,4

Deymond
26.11.2012, 16:18
облема № 1, попробуй найди качественный 95
А у нас таки вашу Тат-Нефть хвалят, я и сам частенько заправляюсь. Чек ни разу не выскакивал.

Deymond добавил 26.11.2012 в 16:19
Проблема № 2 Тут без комментариев

Это не проблема, а конструктивная особенность автомобиля. У меня на автомате по московским пробкам 13 литров.

makaroni
26.11.2012, 16:23
А у нас таки вашу Тат-Нефть хвалят, я и сам частенько заправляюсь. Чек ни разу не выскакивал.

знал бы ты как многие на родине татнефти о ее заправках отзываются...

Steve
26.11.2012, 16:27
вообще мне кажется надо опрос сделать довольны ли вы своим двигателем, получил что хотел, или ожидал лучшего

В целом доволен, хотя хотелось бы лучшего :). Вообще у меня с каждой очередной машиной так: покупаешь, и кажется: ракета! следующая - ещё реактивней! А поездил на Лаче, уже попривык, показалось, что динамика так себе... Погнал Нексию на продажу - сел за руль, дык эта "ракета" после Лачи вообще не едет! )))))
Иногда полезно посидеть в своей прежней машинке, рангом ниже. Ощущения меняются кардинально. ))

Deymond
26.11.2012, 16:29
знал бы ты как многие на родине татнефти о ее заправках отзываются...
Да пофиг, главное какие у меня очучения.
"Мерина" 8-ми тонного всю прошлую зиму кормил с их запрравок и ни чего, не мерзла соляра и движок не подавился.

EvGeND
26.11.2012, 16:31
в 12 литров в городе легко вписываются современные автомобили Д класса...
это очень много, особенно для 1,4
Ну, а смысл тогда ваших рассуждения по поводу слабого мотора лачетти если 12 литров по городу это много??
Современные автомобили Д класса с движками 1,8 да 2,0 с расходом 12 литров едут также как и лачетти 1,4 с тем же расходом... а иной раз и отстают в динамике...если их движки крутить также как и лачевский, то расход увеличится значительно...

lex300
26.11.2012, 16:45
По мне динамика Лачи не плохая, сравниваю с хундаем I30 жены, хотя у него 126 коней. Ну а если сравнивать с Лексусом RX300, который тоже пользую, ваще не едет, хотя есть мнение, что 300-ый овощ-овощем! Все зависит с чем сравнивать! А самое смешное, что у всех трех машин примерно одинаковый расход, Лача 11 литров, Хундай 11,5 литров, а Лексус 13 литров, в смешанном цикле!

wind
26.11.2012, 17:07
кто ездил на фиат линея с моторм 1.4 120лс тот поймет что лачетти 1.4 конкретный овощ ... в принципе сравнит лачетти можно разве что с хендай солярисом .. по динамике особой разницы не ощутил ... по комфортности тоже примерно одинаково


а расход во многом зависит от веса авто ... что вы хотели от 1300кг

DIMbICH
26.11.2012, 17:26
кто ездил на фиат линея с моторм 1.4 120лс тот поймет что лачетти 1.4 конкретный овощ ... в принципе сравнит лачетти можно разве что с хендай солярисом .. по динамике особой разницы не ощутил ... по комфортности тоже примерно одинаково
Только не надо забывать что у линеа 1,4 с турбиной :). Вот оттуда и динамика

EvGeND
26.11.2012, 17:32
в принципе сравнит лачетти можно разве что с хендай солярисом .. по динамике особой разницы не ощутил ... по комфортности тоже примерно одинаково
Мда уж,разница есть! В движках не особо, а вот в комфортности ощутима...но это у же другая тема....

PavleGG
27.11.2012, 07:29
По простым атмосферникам тянет хорошо, у друга пассат 1.8Т, ну так конечно разница ощутима) У другого ФФ3 с 1.6, там не сказал бы что он далеко от меня уходил, в ровень еду со своим 1.4 =)

zimbaba
11.01.2013, 22:31
ASTRA J 1.6 порвет в щепки и фокус и лачу и солярис

Димон
11.01.2013, 22:45
ASTRA J 1.6
Турбо?

Тихон Алексеевич
11.01.2013, 22:51
Турбо?
Ну не атмо же....Да и то, если в турбояму попадёт, то лачка 1,6 уедет от астры этой с "быстродумающим" автоматом!

zimbaba
11.01.2013, 22:56
нет все атмосфернки . астра уходит на ура на ручке, за автомат не скажу , не знаю...

Димон
11.01.2013, 22:56
Ну не атмо же
А-а... А то я думаю, напарник на своей 1,6 атмо(Н) просто ездить не умеет. Ну а за турбо нечего и говорить - за Октахой 1,4 угнаться не мог, как не пытался.

Димон 111 добавил 11.01.2013 в 22:57
астра уходит на ура
Взад.

zimbaba
11.01.2013, 23:00
в зад солярис уйдет, за ним лач, за ним фокус...
все потому что у лачи реально слабый,потому что древний мотор

Димон
11.01.2013, 23:02
за ним фокус
Вот просто провоцируешь меня... Ну не едет ФФ2 1,6 по сравнению с Лачей. Не едет!!! И Астра Н 1,6 примерно там же.

Dinov
11.01.2013, 23:04
Вот просто провоцируешь меня... Ну не едет ФФ2 1,6 по сравнению с Лачей. Не едет!!! И Астра Н 1,6 примерно там же.

у друга тоже сначало не ехал на стоковой прошивке е-газ.

а потом тюнингованную прошивку откалибровали и машина резво поехала.

Димон
11.01.2013, 23:06
потом тюнингованную прошивку откалибровали
Ну я ваще сток со стоком сравниваю.

zimbaba
11.01.2013, 23:06
Вот просто провоцируешь меня... Ну не едет ФФ2 1,6 по сравнению с Лачей. Не едет!!! И Астра Н 1,6 примерно там же.

вообще то речь была о фф3 и астра J
за фокус не скажу точно может быть, но астра точно едет лучше, на старте конечно проиграет из за 17 дисков

Тихон Алексеевич
11.01.2013, 23:09
у друга тоже сначало не ехал на стоковой прошивке е-газ.
а потом тюнингованную прошивку откалибровали и машина резво поехала.
Я так понимаю как бугатти поехала, да?

Хлопчики! Вы коли не знаете ничего и не понимаете, оставьте свои байки про ФФ3 vs Лач 1,6 в пользу ФФ и быстроедующий ФФ после чипа друзьям по подъезду например....

Тихон Алексеевич добавил 11.01.2013 в 23:09
на старте конечно проиграет из за 17 дисков
Тупости астровской электронной педали газа и реакции, а не 17 дисков!

Димон
11.01.2013, 23:14
речь была о фф3 и астра J
Моторы те же остались - и там и там. За счёт чего они то быстрее вдруг поехали бы?

zimbaba
11.01.2013, 23:14
хаха Тихон Алексеич тебе на форуме фокусников и астраводов надо эту тему раздуть))))
думаю они там аргументы найдут))))

короче флуд начался каждый при своем мнении вообщем)))

Димон
11.01.2013, 23:19
на форуме
Не на форуме, а на дороге сравнивать нужно. Желательно одним попометром.

zimbaba
11.01.2013, 23:21
Не на форуме, а на дороге сравнивать нужно. Желательно одним попометром.
я полностью за! у меня лач 1.4 у друга астра J 1.6 поэтому не получается
правда у меня на ровне с 1.6 лачей стоком идет, на 2 и 4 передаче астра уходит, мы даже машинами менялись ради интереса...
все вкуре что реч идет только о хетчах
но если бы Короткоходка была у мну,,, думаю что мой 1.4, стоковый 1.6лач сделал бы
да и бенз 95 или 98 думаю прирост не большой дал бы

Dinov
11.01.2013, 23:25
Ну я ваще сток со стоком сравниваю.

а это глупо. все эти лошадки после стендовых испытаний мотора и к реальности мало отношения имеют, так как после замеров настройки мотора подгоняют под евро нормы и от лошадок пшик остается. спасает только переменные фазы грм на современных моторах.

короче надо так купил - сразу прошил :)

Svetlanka
11.01.2013, 23:26
Вот просто провоцируешь меня... Ну не едет ФФ2 1,6 по сравнению с Лачей. Не едет!!! И Астра Н 1,6 примерно там же.

:mad::mad::mad:

EvGeND
13.01.2013, 02:15
Вот вы все сидите спорите, что лучше, что хуже, движки соляриса, лачи, фокуса, астры, а толку то? Все эти машины одного класса, движки у них примерно одинаковые, и по сути то, что одна машина на светофоре стартует резвее другой, а вторая ее обгоняет на трассе все это одно и тоже. Все одноклассники с моторами в одном "силовом сегменте" одинаковые, это я вам говорю как владелец двух авто, обсуждение которых здесь запрещено! Даже мой "запрещенный автомобиль на форуме" с движком 1,8 едет также как и мой 1,4 лач, в каких то диапазонах лучше, в каких то хуже, все это сугубо относительно. Одно важно - ваша скорость передвижения, интенсивность ускорения, маневренность и т.п. на разных авто в одном "силовом сегменте" зависит от манеры езды, от способностей водителя и его восприятии передвижения, а не от того за рулем ты фокуса или лачи, если есть желание и умение правильно управлять авто на любой машине вы будете хоть на полкорпуса, но впереди (если сравнивать одноклассные машины, а не атмо и турбо).

D.V.S.
13.01.2013, 14:32
Ну не едет ФФ2 1,6 по сравнению с Лачей. Не едет!!! И Астра Н 1,6 примерно там же.я даже скажу почему,если сами -не догадаетесь !.............А по тому ,что: мало ,того что долбанные "электро- троталы" поставили,дык еще и программы в ЭБУ прописали,чтоб когда давишь в пол-там все потихоньку переваривалось и выдавалось на форсунки после-отсюда-дикая задумчивость !

D.V.S. добавил 13.01.2013 в 14:33
Кстати вот уж год или более-даже на ВАЗах -эту хрень внедрили повсеместно !

Вячеслав
13.01.2013, 15:21
Да нормальный мотор! Машина-то тонну триста с хвостиком весит! Я не понимаю вообще о чем спор. На такие деньги, да с такими размерами. А ведь некоторые тут еще и наперегонки гоняются! Вполне себе нормальная динамика. Кто хочет позажигать, надо покупать восьмерку. машина легкая, кузрв жесткий, запчастей много, резина для отжига дешевая. И тюнинговать, тюнинговать, тюнинговать...

VladM
13.01.2013, 15:45
у фф3 1.6 есть двигатели с 85,105 и 125лс, какой Вы сравниваете? У меня был лач 1.4, с включенным кондишенем он реально не ехал, на трассе если обгон с ходу не возможен, то потом что бы разогнаться надо начинать со 2, если кондей выключен, то нормально.

D.V.S.
13.01.2013, 17:23
меня был лач 1.4ну и о чем речь..тогда ?

VladM
13.01.2013, 17:36
D.V.S., Моторы те же остались - и там и там. речь о том, что 1.6 125лс едет и намного лучше чем лач 1.4 94лс, вот собственно об этом.

D.V.S.
13.01.2013, 18:21
а 1.6-109 ?

DVN
13.01.2013, 18:32
Да нормальный мотор!
+1
Я не понимаю вообще о чем спор.
+1
Кто хочет позажигать, надо покупать восьмерку. машина легкая, кузрв жесткий, запчастей много, резина для отжига дешевая.
Основной аргумент тазоводов, почему таз лучше иномарки, потому что турбо таз объедит любую ино. :)

Вячеслав
13.01.2013, 18:34
Основной аргумент тазоводов, почему таз лучше иномарки, потому что турбо таз объедит любую ино. :)

Плюс сто пиццот!!!!:clapping::clapping::clapping:
Всее дружно хлопают в ладоши!

D.V.S.
13.01.2013, 18:38
бъедит любую
А еще ...есть -"мини".который точно

Вячеслав
13.01.2013, 18:49
Что за комплекс неполноценности? Ну купили Лачетти и молодцы! Ну реально машина отрабатывает ВСЕ потраченные деньги (если не схватили по незнанию убитую). Ну что вы меряетесь своими 1.4? Ну хоть бы те, у кого 1.6 обижались! 1.4 реально слабоват, но и то не ужасно (и он машину весом тонну триста везет для своего объема весьма достойно). Но это же бюджетный вариант! Ну что вы как дети малые? Ну было бы бабок полные карманы, накупили бы БМВ, Мерседесов и Хонд, и мерялись бы потом своими пипись.., простите, амбициями!
Ну смогли вы купить Лачетти, ну и слава богу! Хороший, добротный автомобиль! Ну не гоночный он! Нормально едет! Даже 1.6 позволяет слегка похулиганить, не говоря уже об 1,8! Да нормальные у вас моторы! В моем, 2 раза гнуло клапана и ломало втулки, а он потом все ехал и ехал!
Я вообще не понимаю, чего вы тут обсуждаете. Нормальный бюджетный автомобиль с АБСОЛЮТНО НОРМАЛЬНЫМ НАДЕЖНЫМ БЮДЖЕТНЫМ мотором. Единственно, чего он требует, это НОРМАЛЬНОГО обслуживания. ВСЕ!

Вячеслав добавил 13.01.2013 в 18:55
Да закрывайте уже эту тему! Сил уже нет никаких!!! dash2

VladM
13.01.2013, 19:14
Вячеслав, +100500 хороший авто за свои деньги и всё, это не лучший автомобиль всех времён и народов, не шедевр современного автопрома.

VladM
13.01.2013, 19:51
D.V.S., а 1.6-109 ? не рулил, поэтому сказать ни чего не могу.

eugeny
13.01.2013, 19:58
у меня 1.4 хетч, так получилось, что закусился со вторым гольфом..
он меня порвал.

я забыл включить вторую.

теперь по делу - 1.4 для города - отлично, даже летом с кондюком.
для трассы мало и 1.8 (у меня спокойный стиль езды, но часто нужно быстро обогнать, а движком 1.4 приходится откладывать обгон для более безопасного момента)

зато БЕЗОПАСНО!

D.V.S.
13.01.2013, 20:02
лучше вообще взять чего с 1.0 и не париться насчет-обгона

VladM
13.01.2013, 20:07
D.V.S., лучше вообще взять чего с 1.0 и не париться насчет-обгона экобуст трёхцилиндровый признан лучшим мотором в 2012г. но он пока к нам не поставляется, но обещали.

Slavka
13.01.2013, 20:14
экобуст трёхцилиндровый признан лучшим мотором в 2012г. но он пока к нам не поставляется,
Пыже-бмвэшный ЕР6 и 1.4TSI от ФВ также много лет признавались лучшими моторами. Только по ТТХ, но не надёжности, так что, может, и хорошо, что этот Экобуст пока не поставляется, пусть пока на буржуях откатают касяки.

D.V.S.
13.01.2013, 21:10
экобуст
как проотец для фокуса-3

PavleGG
14.01.2013, 09:03
D.V.S., экобуст трёхцилиндровый признан лучшим мотором в 2012г. но он пока к нам не поставляется, но обещали.

угу на мондео 1.2 такой поставить. Издевательство, так же как и нынешние 1.6 без экобуста.

zimbaba
14.01.2013, 11:10
да спор был о том что у лачи двигун слабже одно классников
плавно спор перерос о том какой однокласник динамичнее..
а про то что лач гомно никто и не говорил, я просто был весьма разочарован стоковым 1.4 лачем. но после небольших доработок стал весьма не плох...

Вячеслав
14.01.2013, 17:30
Да ты просто привык к нему, наверное.

DVN
14.01.2013, 17:54
у лачи двигун слабже одно классников
У ФФ2 и Шкоды октавии тур при 1.4 помоему не более 80 Л/С
я просто был весьма разочарован
ключевой момент 1.4. А чего от него ждать? Что он будет пулять со светофора? Даже не смешно.

VladM
14.01.2013, 18:13
D.V.S., как проотец для фокуса-3 ну по любому лучше чем лачевские 1.4, 1.6 и 1.8, можешь почитать http://www.drive.ru/ford/shortnews/2011/11/10/4449513.html

zimbaba
15.01.2013, 02:04
ключевой момент 1.4. А чего от него ждать?
ждал нормальных 95 лошедей, а окозались все хромые

Vadim_Sk
15.01.2013, 12:59
ждал нормальных 95 лошедей, а окозались все хромые
А сколько по факту? 90? Это что-то поменяет?
Лично мне всё равно, сколько их там, главное едет. Хочешь побыстрее со светофора уехать - топчи, это логично.

Я когда-то ездил на классике и москвиче 41-м, а там вообще 72 л.с. И обгонял и прицепы таскал - нормально. =)

Dinov
15.01.2013, 13:19
да смените вы заводкую кривую дохлую прошивку на хорошую тюнингованную типа Адакт! и сразу крутящий момент во всем диапазоне появится. даже с 2000 тяга будет на 1.4.
при том что расход не изменится в большую сторону. даже паулюсовская прошивка сразу меняет поведение мотора.

VladM
15.01.2013, 18:39
Dinov, стоит только начать и этим закончишь http://s50.radikal.ru/i128/0905/3f/0894af9ad5c3.jpg

Dinov
15.01.2013, 18:48
Dinov, стоит только начать и этим закончишь http://s50.radikal.ru/i128/0905/3f/0894af9ad5c3.jpg

если в голове проблемы.

DVN
15.01.2013, 19:45
если в голове проблемы.
Зато наверное прет :)

D.V.S.
15.01.2013, 21:30
по любому лучше
далеко-не так .ка кажется...все !"старые " далеко не всегда-хуже.чем ноу-хау.изначально зажатые,забитые электроникой.к тому же часто-некорректно работающей ! ...Мой идеал-чем проще-тем лучше(новшества в разумных пределах-приветствую) но-всякие разглагольствования про Экологию-не принимаю.ибо дерьма при производстве в разы больше чем собственно от машины

pinocio
15.01.2013, 21:36
. даже с 2000 тяга будет на 1.4.Она и так замечательно едет.

Dinov
15.01.2013, 21:40
Она и так замечательно едет.

по сравнению с карбюром может быть и замечательно ).

по сравнению с 10кой можно сказать что 1.4 самый овощной из овощных, на стоковой прошивке. про тупизну особенно на низах вообще говорить не хочется.

zimbaba
15.01.2013, 22:13
по сравнению с карбюром может быть и замечательно ).

по сравнению с 10кой можно сказать что 1.4 самый овощной из овощных, на стоковой прошивке. про тупизну особенно на низах вообще говорить не хочется.

+100500

D.V.S.
15.01.2013, 22:18
а то что тяжелее в среднем на 150...200кг,-это так себе ?

den16rus
15.01.2013, 22:31
Dinov, А что на ваш в згляд,проши адакта лучше чем у Паульса,спрашиваю для себя а не для флуда,поясните чем ?

evgenyyy
15.01.2013, 22:34
смените вы заводкую кривую дохлую прошивку на хорошую тюнингованную типа Адакт!

Ага, чтоб потом в -25С бежать вприпрыжку с ребенком к "маршрутке", потому что из-за этой "хорошей" прошивки авто не завелась.

А по поводу "слабости" мотора - до чипа 1,6АТ с включенным кондиционером едет очень плохо, после чипа не едет, когда в салоне 5 человек, загруженный багажник и включенный кондиционер :)

den16rus
15.01.2013, 22:38
потому что из-за этой "хорошей" прошивки авто не завелась.
Вы ошибаетесь,всё что касается зажигания и копрессии,должно быть внорме,свою заводил и -36,заводилась почти с полпинка

evgenyyy
15.01.2013, 22:50
Вы ошибаетесь,всё что касается зажигания и копрессии,должно быть внорме,свою заводил и -36,заводилась почти с полпинка

На адакте? А у меня не заводилась, причем проблемы началась уже при более высокой температуре - долго крутил стартер, пока схватывал. И мне есть с чем сравнить, т.к. в это время "пробовал" разные прошивки - сначала Паульс евро4 (неделю поездил), потом Адакт (три дня поездил, а как только не завелся, в этот же день уже в обед, когда температура немного поднялась, сумел завести, сразу поехал поменял), потом Паульс евро2 - и вот с ней на следующее (и во все остальные) утро таких проблем не было, хотя было также холодно и тот же самый бензин был в баке.

den16rus
15.01.2013, 23:01
На адакте?

Сорри,я думал просток говоришь,когда такие дикие морозы били,у меня проша была от Ледокола,щас
Паульс евро2
,только с отключенным егр

Dinov
15.01.2013, 23:40
Dinov, А что на ваш в згляд,проши адакта лучше чем у Паульса,спрашиваю для себя а не для флуда,поясните чем ?

на паулюсе ездил месяц. в отличии от стока тяга идет уже с 2х и реакция на сброс газа очень плавная.
а адакт динамичнее паулюса разгоняет начиная с 2х тысяч при том же расходе. так же паулюс после 4ех тысяч начинает медленно угосать и тупо орет мотор, а адакт наоборот наподдает после 4ех ) при том что расход одинаковый.

в морозы смесь правильную готовит, ниже 26 не было но заводит с третьего оборота. как мне объяснил спец который чиптюнингом занимается прошивка от адакта на лачетти довольная серьезная и качественная работа над программой.

кстати в этой ассоциации адакт полно дурацких прошивок от не очень хороших людей. например под круз 122 лс один типа тюнер выпустил прошивку " динамичная расход уменьшен" на деле оказался галимый сток с увеличенным УОЗ и увеличенной топливоподачей.

на ледоколе тоже ездил. метров 200 примерно )) сразу почуствовал что хуже едет. но у лекодола вроде бы более экономичные прошивки, он состав смеси по другому чуть делает, типа и небогатая и не бедная смесь получается одноврменно.

могу узнать кто автор прошивки на которой я езжу.

Slavka
15.01.2013, 23:53
на деле оказался галимый сток с увеличенным УОЗ и увеличенной топливоподачей.
Они все такие :) Поскольку там больше нечего трогать, по другому авто не "попрёт".

Dinov
15.01.2013, 23:56
Они все такие :) Поскольку там больше нечего трогать, по другому авто не "попрёт".

не все. 3 карты УОЗ под разный бенз. + всякие коррекции и т.п.

это только кажется что всё просто.

D.V.S.
15.01.2013, 23:57
а че-прописать таблицы конкретно для каждого режима-не судьба ? В смысле-подкорректировать,к примеру при старте ? Там наверняка идет лишнее переобогащение

Dinov
16.01.2013, 00:09
а че-прописать таблицы конкретно для каждого режима-не судьба ? В смысле-подкорректировать,к примеру при старте ? Там наверняка идет лишнее переобогащение

я хз. в этом не разбираюсь.

по факту жрет меньше стока, едет плавнее, прирост крутящего момента во всем диапазоне и отзывчивая правая педаль.

значит хорошо обкатали и настроили калибровки.

Dinov добавил 16.01.2013 в 00:09
+100500

ты в итоге решил на палюсе остаться? )

zimbaba
16.01.2013, 01:29
ты в итоге решил на палюсе остаться? )
нет к cvadim собираюсь в тольятти за валиками и пауком )))

Dinov
16.01.2013, 08:40
нет к cvadim собираюсь в тольятти за валиками и пауком )))

почем паук?

Vadim_Sk
16.01.2013, 09:38
почем паук?
Там 2 вида вроде, за 6 и за 7 т.р.

Я тоже заказал, скоро приедет :)

ЗЫ: http://chevrolettun.ru/

Dinov
16.01.2013, 09:42
Там 2 вида вроде, за 6 и за 7 т.р.

Я тоже заказал, скоро приедет :)

ЗЫ: http://chevrolettun.ru/

хм. а почему так дорого?

я помню стингеровский ширпотреб на10ку покупал за 3 к. паук и резонатор.

допустим он длиннее но почему так дорого то? )

UPD стингер 3.5 к стоит. и пауки у них нормального качества. вот только некоторые глушители через год начинают гнить.

Vadim_Sk
16.01.2013, 10:52
хм. а почему так дорого?
Это уже к Вадиму =).

вот только некоторые глушители через год начинают гнить.
Про Вадимовские пауки я плохого не слышал, поэтому у него и заказал.
я помню стингеровский ширпотреб на10ку покупал за 3 к. паук и резонатор.
Смотрел на калину паук - тоже в районе 3 т.р.

zimbaba
16.01.2013, 14:04
если комплекс работ брать ценник падает)

<Сан_Саныч>
10.06.2013, 11:24
Небуду сравнивать лач с 1.4 потому как не ездил не знаю. Сравню лач 1.6 с таким же по объему двигом с класики. При весе в 1050кг класика(инж) имеет всего 74 лошади. При этом развесовка порядка 14кг на лошадь. В лачике 109 кобыл при весе в 1300кг, развесовка 11,9кг на лошадь. Но вот что мне не нравится, при обгоне лачик тупой до ужаса. Я не говорю что он не едет, он едет но динамика оставляет желать лучшего. На класике я не представлял себе что при скорости 80км\ч мне для обгона нужно будет с 5 передачи переключиться на 3ю. На лачике мне приходится это делать, потому что разгон очень слабый. Возможно дело исправит перепрошивка, но всетаки на класике я ездил на газу а тут 95бенз но динамика значительно хуже.

кив-500
10.06.2013, 11:51
На класике я не представлял себе что при скорости 80км\ч мне для обгона нужно будет с 5 передачи переключиться на 3ю.
вот и тошнят такие по встречке...
какое там ускорение у классики на 5-й с 80?

EvGeND
10.06.2013, 11:55
Ух какое.... аж вдавливает....в руль....или точнее сказать сдавливает...
Чиповка тут не спасет - только замена прокладки...

zimbaba
10.06.2013, 13:19
Ух какое.... аж вдавливает....в руль....или точнее сказать сдавливает...
Чиповка тут не спасет - только замена прокладки...

точнее только замена машины

EvGeND
10.06.2013, 15:02
ну это уж слишком кардинально...)))

FrezaVanchik
10.06.2013, 15:33
Небуду сравнивать лач с 1.4 потому как не ездил не знаю. Сравню лач 1.6 с таким же по объему двигом с класики. При весе в 1050кг класика(инж) имеет всего 74 лошади. При этом развесовка порядка 14кг на лошадь. В лачике 109 кобыл при весе в 1300кг, развесовка 11,9кг на лошадь. Но вот что мне не нравится, при обгоне лачик тупой до ужаса. Я не говорю что он не едет, он едет но динамика оставляет желать лучшего. На класике я не представлял себе что при скорости 80км\ч мне для обгона нужно будет с 5 передачи переключиться на 3ю. На лачике мне приходится это делать, потому что разгон очень слабый. Возможно дело исправит перепрошивка, но всетаки на класике я ездил на газу а тут 95бенз но динамика значительно хуже.


Пересел с Семерки на Лачетти Вагон :)

Самый тяжелый среди всех лачетти :) Двигатель 1.6 естественно.
Динамика по сравнению с Семеркой - просто впЕчатляет :)


А когда приходит осознание что мотор высокооборотистый!
то езда становится интереснее - а расход падает как ни странно :)
Выше 3-х тысяч - разгон прекрасный :)
Даже в загруженном состоянии обгон теперь обычное дело :)

Семерка конечно разгоняется с 80 на 5-й.... Но на третьей намного лучше :):)

ну и комфортная скорость поднялась со 120 до 140:)
разница просто колоссальная - сравнивать просто нет смысла никакого :)

Езжу на машине 2 месяца. До сих пор по трассе ощущаю Восторг! :)

Хочу еще чипануться- говорят еще лучше едет и меньше жрет :)

Serfer
10.06.2013, 15:54
Пересел с нексии 85 сил. По динамике, примерно то-же, но на 1-й и 3-й передаче чуть интереснее. В целом управление гораздо приятнее - и подвеска по-плотней, и рулевое более острое и штатная шумка получше. В городе если один-два человека, динамики вполне хватает.
Чиповать пробовал. Разницы не заметил и вернул штатную.

makaroni
10.06.2013, 16:18
Самый тяжелый среди всех лачетти :) Двигатель 1.6 естественно.
Динамика по сравнению с Семеркой - просто впЕчатляет :)


с классикой конечно нет смысла сравнивать... моя шоха больше 120км/ч не давала... а лацетти хоть и слабенько но набирает скорость после сотни...

EvGeND
10.06.2013, 16:20
Чиповать пробовал. Разницы не заметил и вернул штатную.
Вот, вот и я о том же. Прислушайтесь!!! И без чипа она хорошо едет и жрет в пределах допустимого.

makaroni
10.06.2013, 16:23
Вот, вот и я о том же. Прислушайтесь!!! И без чипа она хорошо едет и жрет в пределах допустимого.

жрет лацетти безмерно, только основная проблема отсутствие тяги на низах

EvGeND
10.06.2013, 16:29
Видимо понятие безмерности у всех субъективное. Тяги на низах добавляет элементарная заглушка ЕГР.