PDA

Просмотр полной версии : Гарантия или нет (опрос).


Yos
28.07.2008, 10:25
А на кой хрен вобще вам нужна эта гарантия ?
Вот непойму, зачем платить дилерам по 5-6 тыр за ТО... зачем записываться, стоять в очередях, терпеть хамское отношение, как к последнему быдлу? Какие преимущества вы получаете за то что у вас в СК стоит штампик офф диллера?...
После неприятного опыта отношений с диллерами, для меня например вопрос решенный, такая гарантия мне не нужна!
Интересно узнать мнение соклубников, желательно аргументированное.

СашЮля
28.07.2008, 10:35
Если "просканировать" форум, то вот например перечень неисправностей устраняемых по гарантии достаточно часто:
а) замена рулевой рейки (если у кого рейка старого образца стоит)
б) замена боковых стекол (если они царапаются)
в) покраска стершейся краски на ручках дверей

кроме этого, кое-кто сталкивался и с более серьезными проблемами, вплоть до замены двигателя.

Вот за уверенность в том, что заводские неисправности будут исправлены бесплатно, и приходится переплачивать.

Кстати, в своей практике, сталкивались с очередями, а вот с хамским отношением нет.

Джо
28.07.2008, 10:36
Yos,
А у меня позитивный опыт общения с дилерами. И вопрос не в штампе - это просто автосервис, пусть и дорогой. Честно говоря, я им все-таки больше доверяю, чем офигенным спецам по любому автомобилю из гаражного сервиса. А вот к гаражным сервисам у меня претензий много накопилось за время езды на бу машинах.

Ответ на дороговизну ТО - цена рейки, замененной по гарантии (вообще без каких-либо сложностей, просто позвонил, договорились приурочить к очередному ТО).

paks
28.07.2008, 10:37
а мы дикие мазохисты)

Yos
28.07.2008, 10:42
СашЮля,
а) замена рулевой рейки (если у кого рейка старого образца стоит)
б) замена боковых стекол (если они царапаются)
в) покраска стершейся краски на ручках дверей
могу предложить свой вариант развития событий...
1. замена производится до первого ТО...
2. менять поцарапанные стекла на новые, которые поцарапаются через неделю? Это не для маня точно.
3. см. п. 2
Ведь гарантия всего два года, ну сколько стекол и ручек вы поменяете за это время? А потом, мне мое время дороже чем осознание того что на моем стекле нет царапин...
У самого был косяк с КПП, который устранили по гарнатии, но полагаю что весь брак должен вылезти до то1, как например у меня )).

Честно говоря, я им все-таки больше доверяю,
видимо вам повезло, потому что когда у меня горела лампа давления масла, мне эти мегапрофи хотели снимать картер и менять насос, а нужно было всего то сменить фильтр!.
Вот все , абсолютно все, мои визиты к диллеру убеждали меня что там работают неумные люди...

СашЮля
28.07.2008, 10:54
Yos,
вы спорить желаете и убеждать в своей правоте, или просто мнения окружающих выслушать? ;)

Мы лично, по гарантии поменяли стекла, причем поцарапались они именно на втором "годе жизни". Причем времени на это потратили минимум (заявление на замену писалось и осмотр менеджеров по гарантии производился при прохождении ТО-2, за 2...3 недели до окончания гарантии. Через несколько дней позвонили сказали: - "Одобрение получено. Если желаете записаться на замену, то сейчас свободны вот такие-то дни и часы..." Мы выбрали удобное для нас время (в пределах недели или двух), а сама замена стекол заняла около 2...3 часов, точно не помню.
Кроме этого замечу еще раз, если бы речь касалась исключительно покраски ручек и царапин на стеклах, то конечно гарантия стала бы не таким важным фактором. Но опыт общения на форуме, да и осознание того, что lacetti всего лишь БЮДЖЕТНАЯ машина, хоть и иномарка, то ни какой гарантии, что с ней не случится более серьезных проблем нет, вот именно по этому переплата за официальное ТО, воспринимается как плата за спокойствие, что даже если что-то, то ничего как-нибудь даром обойдется.

Но в любом случае каждый волен сам принимать решение о том, что ему выгодно и т.п.
Точно так же я самостоятельно принимаю решение, нужна ли мне, например, "дополнительная гарантия от магазина", что так любят предлагать в сетях типа "Эльдорадо".

Yos
28.07.2008, 10:59
вы спорить желаете и убеждать в своей правоте, или просто мнения окружающих выслушать?
ну она же в споре рождается )) и потом так ломает работать в понедельник...
Мне кажеться не нужно бояться что машина поломается, вот так.
И все же слишком много людей пугающих сниманием с гарантии на форуме, как эпидемия, фобия. Вот посмотрите на меня машине нет года, она серьезно ломалась, на ней неродная резина, БК и КК, но мне не страшно))
все утихаю...

Джо
28.07.2008, 11:07
Мне кажеться не нужно бояться что машина поломается, вот так.
И все же слишком много людей пугающих сниманием с гарантии на форуме, как эпидемия, фобия.

А вот это, кстати, +1.

Многие бояться именно слететь с гарантии из-за каких-то собственных действий, хотя, как показывает практика, большинство "снятий с гарантии" дилерами прекращается сразу после просьбы повторить это в письменном виде.

СашЮля
28.07.2008, 11:12
...
И все же слишком много людей пугающих сниманием с гарантии на форуме, как эпидемия, фобия. Вот посмотрите на меня машине нет года, она серьезно ломалась, на ней неродная резина, БК и КК, но мне не страшно))
...С этим не буду спорить.
Но это два разных вопроса:
1. сознательный отказ от гарантии как таковой.
2. осознание того, что далеко не все действия (например, установка дисков, БК и т.п.) приводят к потере гарантии и следовательно не надо бояться призраков.

Альфио
28.07.2008, 11:20
Yos, никто не может знать будущего.Хочешь сыграть в рулетку - пожалуйста :)
Могу сказать про свою машину.Если учитывать сколько у меня за 2 года было мелких проблем и сколько стоит решение этих проблем даже в неофициальных сервисах, то моя гарантия окупилась сполна.У меня не было ни одного проблемного ТО в официальном сервисе.А их было всего 3 штуки.Все гарантийные проблемы были решены в кратчайшие сроки.Отношение очень вежливое.
А что будешь делать, если вдруг накроется что-то очень дорогостоящее?
С кого будешь спрашивать? Здесь экономия себя уже одназначно не оправдает.

З.у.Х.е.Л.ь.
28.07.2008, 11:23
Вопрос о гарантии!!!
Почему у хохлов гарантия на лачетти 5 лет??? А у нас только 2.

СашЮля
28.07.2008, 11:27
Вопрос о гарантии!!!
Почему у хохлов гарантия на лачетти 5 лет??? А у нас только 2.Потому что GM dat и ЗАЗ это разные заводы - разная гарантийная политика.

Yos
28.07.2008, 11:28
тут есть еще финансовый момент, надеюсь никто не будет спорить что гарантия - вещь вовсе не бесплатная, все риски заложены в стоимость авто. Тогда не совсем ясно чем обусловлена дикая стоимость офф ТО... как пример: мой дядя )) катает на прадо, так вот первое ТО ему выставили 40+ тыр... он человек отнюдь не бедный, но послал их куда подальше. У меня все же внутренний простест против такой обдираловки, для себя я всерьез задумываюсь о покупке следующего авто у серого дилера.

А что будешь делать, если вдруг накроется что-то очень дорогостоящее?
что например? ты на шильдик на капоте глянь... что там ооочень дорогостоящее?
Если учитывать сколько у меня за 2 года было мелких проблем и сколько стоит решение этих проблем даже в неофициальных сервисах, то моя гарантия окупилась сполна.
за решение твоих проблемм заплатили люди, у которых их не было

СашЮля
28.07.2008, 11:34
Yos,

Шильдик тут не причем, "дорогостоящее" в данном случае прилагательное относительно. Если стоимость "не дорогого" ДВС может составить 40% от стоимость автомобиля, то как к этой дешевке относиться?

Yos
28.07.2008, 11:38
СашЮля,
ну выход из строя двс после пробега 15 ткм по причине заводского брака... такого даже у Лукьяненко не прочитаешь ))
ремонт лачетти в неофф сервисах немного дороже жигуля ))

ПС... уже и работенка появилась а как то нележит душа вкалывать... надеюсь никто не воспринимает на свой счет мои сентенции... просто скучно ))

Альфио
28.07.2008, 11:42
Yos, накроется, например МКПП.Или ты считаешь что она не убиваемая?
На авторазвале её стоимость порядка 40000 рублей.Ну и где здесь экономия?
Да элементарно....поменять только опору передней стойки в неофициальном сервисе будет стоить не менее 1000 рублей за 1шт, не считая стоимость самой запчасти.
Очень уж сомнительная экономия......

Джо
28.07.2008, 11:44
Кхм..) А вот и третий вопрос темы всплыл... А нафига брать новую машину, если не пользоваться гарантией? Двухлетка значительно приятнее по деньгам выйдет.

СашЮля
28.07.2008, 11:50
СашЮля,
ну выход из строя двс после пробега 15 ткм по причине заводского брака... такого даже у Лукьяненко не прочитаешь ))
...У Лукьяненко нет, у нас на форуме уже есть :hi:

Во многом этот вопрос похож на вопросы:
- а нужна ли медицинская страховка, если вы в данный момент здоровы как бык?
- а нужна ли КАСКО, если машину не угоняют, а ездите вы аккуратно и не собираетесь попадать в аварии.

Все эти случае предусматривают денежные затраты, которые "могут и не пригодиться". Но ведь почему-то люди страхуются.

Yos
28.07.2008, 11:54
Альфио,
накрыться может все, это бесспорно, но у всех нас есть время/пробег, до первого ТО, за которое, имхо, все косяки завода всплывут. Многие ТО проходят по времени даже а не по пробегу... Да и потом речь ведь почти всегда идет о ремонте, а не замене... то есть суммы в 40 тыр мне кажеться очень завышенные...
Если бы например гарантия была бы пять лет, то да, за такую гарантию я держался бы, а два года - это так, что бы соблюсти зопп.
Джо,
несогласен, после двух лет эксплуатации (неизвестно какой) надежность дуэ существенно ниже чем новой. Плюс всегда есть шанс нарваться на серьезный косяк, и вся экономия переходит в карман сервисменов.
все имхо ))

СашЮля,
У Лукьяненко нет, у нас на форуме уже есть
один из сетен тысяч- неповезло...
Во многом этот вопрос похож на вопросы:
возможно я изначально некорректно выразился, я же говорил и писал о гарантии, которую осуществляет GM и его уполномоченные... Возможно где то есть гарантия, которая стоит своих денег, и при определенных обстоятельствах, в аналогичной теме, я бы отстаивал свое право переплачивать, но спать спокойнее...
Но примнительно к нашим авто и их производителю, мне лично абсолютно спокойно без гарантии, возможно даже спокойнее чем с ней, засчет эконимоии нервов и времени.
поэтому ститаю некорректным сравнивать с каской и страховкой, ведь там вы вольны выбрать что хотите, нам же эта платная услуга навязана, и качество ее, имхо (уже надело писать имхо )), ниже плинтуса.

ПС
эконимоии нервов
:rofl:

СашЮля
28.07.2008, 11:59
... то есть суммы в 40 тыр мне кажеться очень завышенные...
...40 т.р. ЗА ЧТО? За регламентированное ТО для lacetti???

Yos
28.07.2008, 12:06
СашЮля,
На авторазвале её стоимость порядка 40000 рублей.Ну и где здесь экономия?
вот отсюда сумма...

Алексм
28.07.2008, 12:06
а) замена рулевой рейки (если у кого рейка старого образца стоит)
б) замена боковых стекол (если они царапаются)
в) покраска стершейся краски на ручках дверей
Покупал в Дженсере, ближайший ко мне диллер, поэтому и обслуживался там же.
Ручку водительской двери мне по гарантии покрасили.
Рейку, хоть и не сразу, но опять таки по гарантии поменяли.
А вот заменить поцарапанные боковые стекла в Дженсере наоотрез отказались, сказали не предусмотренно гарантией.
Думаю, все таки гарантия штука полезная!

Yos
28.07.2008, 12:07
Алексм,
ну опять же вопрос один на каком пробеге ?

СашЮля
28.07.2008, 12:15
...

один из сотен тысяч- неповезло...

...ну тут вы погорячились.
На данный момент на форуме зарегистрировано 7,5 тыс. пользователей всего (включая тех у кого нет lacetti, и спрамеров-ботов).
Так что статистика скорее ближе "один на пару тысяч".

Альфио
28.07.2008, 12:16
до первого ТО, за которое, имхо, все косяки завода всплывут.
И это не факт.

СашЮля
28.07.2008, 12:22
СашЮля,

вот отсюда сумма...Ок. Т.е. получается, что стоимость КПП - 40т.р.
А стоимость гарантии это стоимость переплаты за несколько первых ТО. Вы считаете, что переплата будет около 40 т.р.?
Даже если переплата за одно ТО у официала по сравнению с д.Васей составит 4 т.р., то значит 40 т.р - это переплата за 10 ТО.

Я кажется потерял цепь ваших рассуждений.

Yos
28.07.2008, 12:23
как вы думаете сколько стоит гарантия?
если бы вам предложили купить машину на 50 т.р. дешевле без гарантии, вы бы хотя бы задумались, склонясь над калькулятором?

Ок. Т.е. получается, что стоимость КПП - 40т.р.
А стоимость гарантии это стоимость переплаты за несколько первых ТО. Вы считаете, что переплата будет около 40 т.р.?
у меня ломалась коробка - ее ремонт стоил бы около 6 т.р.
я более чем уверен, что суммарная переплата за гарантию состоящая из
1. наценки на стоимость авто и
2. переплаты за дилерское ТО
превысит цифру 40 т.р.

Я кажется потерял цепь ваших рассуждений.
про стоимость коробки в 40 тыр я вообще не писал )), это не мои размышления...
Просто, пока есть хорошая кампания, я пытаюсь обьять все аспекты этой наболевшей (е меня сегодня с утра) темы...

Альфио
28.07.2008, 12:29
у меня ломалась коробка - ее ремонт стоил бы около 6 т.р.
Это твой частный случай.Могло бы быть и намного дороже.Так что не зарекайся :)

DES969
28.07.2008, 12:31
как вы думаете сколько стоит гарантия?
если бы вам предложили купить машину на 50 т.р. дешевле без гарантии, вы бы хотя бы задумались, склонясь над калькулятором?
Я б задумался.:) Но мне не предлагали.
Но гарантия это ж как КАСКО, платишь денюшки, но совсем даже не хочешь что б они окупились.
И еще: при покупке, все, кто за и против гарантий почему-то любят заглядывать в сервисную книжку к продавцу, дабы убедиться, что машина обслуживалась в фирменном сервисе.

Yos
28.07.2008, 12:33
да я как человек поездивший немного на бу тазах, как пионер - усегда готов.

Yos
28.07.2008, 12:35
И еще: при покупке, все, кто за и против гарантий почему-то любят заглядывать в сервисную книжку к продавцу, дабы убедиться, что машина обслуживалась в фирменном сервисе.
вот! я ждал кто это скажет )))
это была единственная причина по которой я колебался...
мда... наверно тут спорить я ваще не стану...

СашЮля
28.07.2008, 12:36
...
я более чем уверен, что суммарная переплата за гарантию состоящая из
1. наценки на стоимость авто и

...Давайте все же обсуждать РЕАЛЬНУЮ ситуацию, а не гипотическую.

Наценку в стоимости машины, мы с вами во-первых, никогда не определим,
а во-вторых, вы можете мне привести пример хотя бы одного автопроизводителя, который предоставляет выбор: "с гарантией" или "без гарантии, но дешевле"?

Если "нет", то смысл тогда гадать сколько эта самая переплата составляет, если таковы "правила игры", которые вы не способны отменить, даже уйдя от обслуживание у официалов или вообще отказаться от ТО.

Аналогично можно в сумму переплаты заложить сразу пошлины ввозные, ведь для того, чтобы на машину распространялся российский ЗоЗПП, машину надо ввести в Россию - значит заплатить таможенные пошлины.

Yos
28.07.2008, 12:46
Наценку в стоимости машины, мы с вами во-первых, никогда не определим,
ну конечно размера мы не узнаем, но и факт существования давайте отрицать не будем.

Реальная же ситуация в том что машину в москве можно купить на 2 тысячи уев дешевле чем у дилера, вот она косвенная плата за гарантию

Альфио
28.07.2008, 12:51
Реальная же ситуация в том что машину в москве можно купить на 2 тысячи уев дешевле чем у дилера
Это вы про новое авто или б/у?

Yos
28.07.2008, 12:54
про новое конечно... новый хетч 1,6 можно найти за 365, в прошлом году такой у диллеров стоил 425 = разница 60 тысяч...
СашЮля,
ситуация абсолютно не гипотетическая, выбор есть ))
немного мы конечно отошли в сторону от темы...
как вариант можно заказать авто в уса будет еще дешевле... правда геморойнее...

СашЮля
28.07.2008, 12:57
...

Реальная же ситуация в том что машину в москве можно купить на 2 тысячи уев дешевле чем у дилера, вот она косвенная плата за гарантиюА вы попорбуйте :)

Во первых в 99% случаев вам попытаются "впарить" допоборудования на 4...5 тыс. вместо скидки в 2 т.уе.
Во вторых, это далеко не "косвенная плата за гарантию", это не более чем цена привлечения клиента при существующих очередях и спросе на автомобиль.
Для того чтобы понять почему не офиац способен скинуть 2 тыс. уе необхолдимо сначала ответить на несколько вопросов:
а) а где он эту машину взял? - Если у официала выкупил, то он не способен был ее выкупить дешевле официальной цены. Если ввез ее серым образов - то это экономия на таможне, а не гарантии.
б) на чем не официал собирается отбить эту скидку? Не один коммерсант сам себе в убыток работать не будет. И пока все описанные на форуме случае низкой цены оборачивались "неожиданно" установленными допами или "неожиданно" забыт при озвучивании цены НДСом.

...
СашЮля,
ситуация абсолютно не гипотетическая, выбор есть ))
немного мы конечно отошли в сторону от темы...
как вариант можно заказать авто в уса будет еще дешевле... правда геморойнее...А вы ввозные пошлины и стоимость по доставке посчитали?

Кроме того, учтите, что разница итоговая будет включать в себя плату за "отсутсвие геморроя по заказу-доставке-оформлению", а далеко не только "наценка за гарантию". Более того, АБСОЛЮТНО ВСЯ эта разница будет не платой за гарантию (машины продаваемые в США имеют свою гарантию, и по вашей логике GM в стоимость машины ее тоже заложит), а исключительно разница в рыночной политике GM на различных региональных рынках.

Yos
28.07.2008, 13:05
это далеко не "косвенная плата за гарантию", это не более чем
с точки зрения формирования цены соглашусь, а вот конечного покупателя волнуют вопросы: где перекупил, как таможил, и прочее?
Думаю нет. С его точки зрения самое существенное отличие офф гарантия или сервиса дяди васи.

А вы попорбуйте
Ув. Александр )) я, как человек, который умеет признавать свои ошибки, обещаю, что следующую машину куплю у серого диллера. И только тогда смогу вам что то возразить или принять Ваше мнение...
К моему величайшему сожаления покупать машины, только для того, что бы отстоять свою точку зрения в интернет форуме, я не в состоянии, по материальным соображениям и психологическим показаниям.

Pashtet
28.07.2008, 13:33
Я вообще не вижу причины для отказа от гарантии.
За 2 гарантийных года обычно проходят 2-3 плановых ТО (иногда 4, но для этого надо очень много ездить). Если даже переплата за работу 3-4 тысячи рублей (если считать, что расходники все равно покупать придется), то в сумме переплата составит около 10000 рублей, что за 2 года эксплуатации не много.

А если есть проблемы с дилером, то можно просто его сменить!
На своем опыте вполне дилерами доволен. Есть у них конечно косяки, но всегда можно решить проблему! И кстати, не парюсь на предмет установки допов и прочего (диски, размерность резины). Ни каких проблем с этим не было...

СашЮля
28.07.2008, 14:09
...
Ув. Александр )) я, как человек, который умеет признавать свои ошибки, обещаю, что следующую машину куплю у серого диллера. И только тогда смогу вам что то возразить или принять Ваше мнение...
К моему величайшему сожаления покупать машины, только для того, что бы отстоять свою точку зрения в интернет форуме, я не в состоянии, по материальным соображениям и психологическим показаниям.Тут сложно поспорить с этим, что каждый сам должен выбирать свои приоритеты.
Я всего лишь хотел заметить, что озвученная первоначально разница в цене на покупку авто у официала и у серого дилера не всегда выльется в окончательную реальную выгоду.
В связи с этим, более "чистый эксперимент" в виде отказа от гарантии возможен в случае: - покупаю у официала, но обслуживаю и эксплуатирую как хочу, а не как требует производитель.

Pashtet
28.07.2008, 14:17
всего лишь хотел заметить, что озвученная первоначально разница в цене на покупку авто у официала и у серого дилера не всегда выльется в окончательную реальную выгоду.

Знаю несколько печальных примеров покупки у серого дилера. Ни разу дешевле не получилось...

СашЮля
28.07.2008, 14:22
Знаю несколько печальных примеров покупки у серого дилера. Ни разу дешевле не получилось...
Угу.

На мой взгляд самый дешевый способ купить и в дальнейшем обслуживать новую машину, при условии "не нужна гарантия":
1. Купить у официального дилера, но отказаться от установки любого ДО.
2. Установить желаемое ДО в сервисе который вас устроит по цене и качеству.
3. Проходит ТО там где вас устраивает цена-качество (вариант проходить ТО в "домашних" условиях тоже учитывается здесь).

mmm1976
28.07.2008, 14:23
У меня мнение по поводу гарантии не такое однозначное... Началось все с покупки авто, когда при доставке по дороге сперли магнитолу. Ну, сперли-ладно...выбрал на замену другую. Как мне ее ставили- другой вопрос. Денька через три, когда потеплело, чувствую- фигачит горячий воздух из печки. Ну, думаю, все равно сигнаху ставить придется к ним ехать- пусть разбираются. Наивный... Мало того, что сигнашку ставили долго (вернее, не ставили), плюс как попало (потом увидал, что датчик удара просто положили на ребро под панелью), и все блоки как на ладони, так выяснилось, что никто возиться с моей машиной не будет по поводу отсутствия регулировок. Оказалось, что когда выдирали мафон, видимо сорвали из заделки тросик. А когда ставили новую магнитолу (лучше б сам поставил), дело видимо довершили... Короче, была суббота- инженер по гарантии работает только в будни. Временно руками закрыли заслонку. и отпустили с миром...содрав при этом денег за хреновую работу, зато сохраненную гарантию. Потом я несколько раз звонил в контору, выяснял, когда же можно приехать с проблемой. Был несколько раз посылаем, в силу занятости инженера. Дело кончилось тем, что я все сделал самостоятельно, не привлекая занятых людей и не отпрашиваясь 10 раз с работы.
Далее...проходя ТО, я ткнул пальцем в рейку, которая немного потела маслом у трубок ГУР. Меня заверили, что все проверили- держит мертво. Ага...счазззз...Настала зима, в один прекрасный день я ездил по делам, и отъехав от дома буквально метров 20 услышал вой...Открываю капот- декстрон почти весь ушел из бачка, защита в масле. Звоню дилерам- ответ аналогичный...мастер по гарантии только в будни. Но..."вы там покрутите чего-нибудь сами, посмотрите...". Ехать к ним на эвакуаторе как-то не улыбалось, тем более что вряд ли кто мне его бы возместил. А если бы и возместил, то стоило бы мне это кучи потерянного рабочего времени и нервов. Дело кончилось тем, что я смотался в магазин, купил жидкости и с предосторожностями доехал до гаража (благо, рядом). В общем, я понял, что никто ничего не проверял- ослабла гайка трубки ГУР, через которую все и вытекало (вращалась она свободно). Пришлось обточить ключ на 17 (гайка на 18), и все протянуть.
Внимание, вопрос: какой такой великий смысл в этой пресловутой гарантии, если тебя посылают всю дорогу, и все сделано для того, чтобы ты к ним со своими проблемами не попадал? Как был советский сервис в худшем его понимании, так и остался...

Yos
28.07.2008, 14:35
Знаю несколько печальных примеров покупки у серого дилера. Ни разу дешевле не получилось...
т.е. у серого получается дороже чем у офф? или печальность в чем то другом ?
Да и потом как простите можно купить машину, т.е. подписать договор если вы видите что стоимость явно выше чем обещанная первоначально...
согласен что серые продают авто как правило с ДО, и цены на него завышены, других же очевидных возможностей наип@ть не вижу, чесно...

Я вообще не вижу причины для отказа от гарантии
конкретно я отказался проходить ТО-1 из за того что мне не разрешили лить свое масло... вот у каждого свои заморочки в авто, у меня вот например расходники, я даже в страный жигулевский мотор всегда лил синтетbre с присадками )) ну типа бзик такой... а тут я должен в свою машину лить их гавенный GM 5-30|||


ПС это была последняя капля... перед этим много чего было... а вот после ТО-1 которое я прошел за 2500рублей, nnn никаких проблем ))

Pashtet
28.07.2008, 15:17
т.е. у серого получается дороже чем у офф?
Да-да!!! Так и есть!!! Самый простой способ - цена указана без НДС, а узнаешь это только в процессе оплаты! :)

я отказался проходить ТО-1 из за того что мне не разрешили лить свое масло

Это просто хреновый дилер!!! Вообще-то им должно быть паралельно, какое масло Вам залить! Они могут просто порекомендовать одобренное производителем, но не более того! Смените дилера!

Yos
28.07.2008, 15:22
Смените дилера!
вапще дилер какое то слово не здоровое панчер бы еще их называли :rofl: я твой продавец ты мой покупатель

Sleptsov_Petr
28.07.2008, 15:24
Так подскажите нормально диллера в Питере. Хоть в личку, чтобы не сочли за рекламу. А то я уже тоже на пол пути к неофициалу.

Yos
28.07.2008, 15:26
Sleptsov_Petr,
могу скинуть паршивого и в Москве, кто знает как жизнь повернется ))

tigor
13.08.2008, 23:24
Покупал у неофициального дилера, т.к. смотреть на грустные лица менегеров, при вопросе
- Что в наличии?
-Ничего
- Фантиками торгуете?(Прайс листы)
- ну у у

Потом записываться на ТО за неделю...
Оно мне надо???
Нервы и время оно не возвращаеться..

Вчера звоню своему неофициалу, течь кондиционера, ответ заставляет радоваться...
- Приезжайте, устраним
-А когда?
- В удобное для вас время с 9утра до 21 вечера!

Вот где сервис! Мне сейчас надо, а не через неделю! и хочу чтоб делали при мне ,а не за закрютыми дверями в автосалоне у официального дилера, где всего 1 мастерская!

Итог от неофициала , только положительные эмоции. Масло лью Rheinol 0w-30(Германия), одобренным концерном GM, просто смутно вериться в свойства масла Мобил,Кастрол и др разлитых в России.

zema
14.08.2008, 17:00
короче ни чего стоящего для себя не открыл на этом форуме. вы лучше расскажите у кого что ломалось и на каком промежутке времени и км. и сколько это стоило (если по каким либо причинам слетели с горантии)

СашЮля
14.08.2008, 17:12
zema,
уважаемый, Вы форум то хоть читали?
Судя по всему не очень...

Зайдите в раздел "Отзывы владельцев" - там кто хочет рассказывает, что у него ломалось
Зайдите в разделы посвященные подвеске, двигателю и т.п. - там описано что у кого как когда и т.п. происходило.

Читайте форум, а не пытайтесь все ответы в одну кучу свалить, тем более, что повторять для вас персонально особенно ни кто не будет.

Zam P
14.08.2008, 21:05
записываться на ТО за неделю...
Оно мне надо??? Нервы и время оно не возвращаеться..

Да это напрягает особенно сильно, за свои же деньги бегать и ждать

Zvezdochet
18.08.2008, 01:14
Голосовать не стал, ибо моего варианта здесь нет :) Проходить ТО или не проходить, держаться за гарантию или нет - решает каждый для себя сам. Я свою машинку только жду, но по данному вопросу для себя уже всё решил :) Если до первого ТО ни каких серьёзных проблем не будет, то я на него (на ТО) и не поеду. Если же что-то поломается, то конечно поеду к дилеру, но ежели поломка не будет признана гарантийным случаем, от ремонта у дилера откажусь однозначно, так как вопреки расхожему мнению, что дилер сделает лучше, моё мнение отличается. Да, в гараже "у дяди Васи" с машинкой могут сотворить что угодно, но сейчас уже не проблема найти действительно хороший сторонний сервис, где ремонт произведут не хуже, а в некоторых случаях даже лучше, чем у официала. При этом цена в большенстве случаев будет меньше. А для меня это актуально. И ещё одно. Ближайший дилер от меня находится в 120-и километрах. А ближайший хороший сервис - в десяти :) И это тоже для меня не маловажно. Ну а с мелочёвкой типа колодки, амортизаторы, ступицы, цилиндры там тормозные ну и прочие сальники-пыльники-тросики-трубочки... такие вещи я делаю сам.
Естественно всё мной сказанное я не хочу объявлять самым правильным и выирышным. Это хорошо для меня лично, а ведь это главное ;) Правда после того, как получу машинку и покатаюсь немного, моё мнение может и изменится. Ну да поживём - увидим :)

zzpp
20.08.2008, 10:20
И ещё одно. Ближайший дилер от меня находится в 120-и километрах. А ближайший хороший сервис - в десяти И это тоже для меня не маловажно.
А я не знаю где в своем городе смогу отремонтировать машину качественно да еще и недорого, поэтому выбор только один - оф.дилер, который находится в 250 км от дома.
Недавно загорелась лампа АБС, приехал на дианостику - исправили по гарантии.
Хотя с "мелочевкой" можно справиться и самому, и масло с фильтрами поменять можно самому, все же склоняюсь к варианту, что от гарантии не стоит отказываться и на ТО поеду однозначно, по крайней мере на первое, а там будет видно.

fktrc
20.08.2008, 13:28
если не нужна гарантия (имхо), нафиг нужен вообще новый авто????. я новый только и купил из-за того, что задолбало по дядям васям ездить. тут сломалось-не моя головная боль-есть гарантия. гарантия кончится, если все будет нормально, продам эту, куплю опять новую

harabali
20.08.2008, 14:16
если не нужна гарантия (имхо), нафиг нужен вообще новый авто????. я новый только и купил из-за того, что задолбало по дядям васям ездить. тут сломалось-не моя головная боль-есть гарантия. гарантия кончится, если все будет нормально, продам эту, куплю опять новую
Новый авто - он и есть новый ! но дело в том, какой именно ! если ВАЗ, то тут все ясно сразу, если Лачетти, то что ? ждать какой-нить хрени ввиде заклинившего движка ?
а "дяди васи" разные есть, не надо обобщать.

fktrc
20.08.2008, 17:13
Новый авто - он и есть новый ! но дело в том, какой именно ! если ВАЗ, то тут все ясно сразу, если Лачетти, то что ? ждать какой-нить хрени ввиде заклинившего движка ?
а "дяди васи" разные есть, не надо обобщать.
да я не обобщаю. заклинивший двиг у лачета-форумов перечитал?:aiwan01: ну 2хгодовалый-тоже считай почти новый и на 1/3 дешевле, просто после 50...100 тыщ начнут вылезать всякие бяки, особенно на ваз.... поэтому гарантия-есть гарантия.

Леха
20.08.2008, 17:45
заклинившего движка
Знаю 2 случая гарантийной замены двигла на лачах.

fktrc
20.08.2008, 18:03
Знаю 2 случая гарантийной замены двигла на лачах.
кошмар....... лично или в форуме?

Bzik
20.08.2008, 21:02
Чисто жмотская тема... Мне жалко лишних копеек за то что я буду ездить спокойно и ни о чем особо не беспокоится. Что то вроде того =) Вот не понимаю в чем цена вопроса то? В то что дядя вася сделает на две тыщщи дешевле? Для примера: полсе года эксплуатации у чела накернулся ГУР, заменили по гарантии. Заменили!!! посчитайте там на калькуляторах сколько стоит ГУР.

Леха
20.08.2008, 22:31
лично или в форуме?
1. товарисч neopolitanec ежели не путаю, давно это было.
2. человек который покупал у меня мою лачу бывший лачевод, так он мне тоже поведал о гарантийной замене у него двигла. Кстати на форуме он тоже где то был.

fktrc
21.08.2008, 06:29
Леха,
ну сам же понимаешь-это вообще не показатель. из такого огромного кол-ва машин. у других марок - не меньше. но я за то и гарантию.

harabali
21.08.2008, 17:20
мда, не знал, что бывают случаи замены двигателей... как-то стремно делается...
я как-то был уверен в надежности марки
хотя без единичных случаев не обойтись - на войне без потерь не бывет !
лично я планирую сделать ТО О, затем ТО -1 -а далее по обстановке !

Zvezdochet
21.08.2008, 22:16
Чисто жмотская тема... Мне жалко лишних копеек за то что я буду ездить спокойно и ни о чем особо не беспокоится. Что то вроде того =)
Хорошую машинку хочется иметь всем.... но не для всех - это копейки ;)

мда, не знал, что бывают случаи замены двигателей... как-то стремно делается...
Да не стремайся ты :) Во-первых это действительно единичные случаи, а во-вторых - такие исключения только подтверждают правила ;) Лично я уверен - машинка надёжная, хотя сам ещё на ней не ездил :) только на следующей неделе поеду забирать...

За рулём...
22.08.2008, 09:15
Если подходить к гарантии с точке зрения финансовых затрат,то тот у кого пробег за год менее 7 000 км,гарантия и ненужна.Практика показывает что первые проблемы с рейкой и т.д. вылазят к 20 000-30 000 км.Если же ваш годовой пробег приближается к этим цыфрам то конечно гарантией принебригать нет смысла.

Serega23rus
09.11.2008, 22:14
Интересно многие ли отказались от официального сервиса?Я например понял,что они просто высасывают денги...есть причины.На не офф сервисе обслуживаться дешевле!!!А качество не хуже(смотря где и у кого конечно:give_rose: )Интересно мнение ваше.Спасибо

Gringo
09.11.2008, 22:35
Я например понял,что они просто высасывают денги
страховка тоже высасывает деньги... ведь далеко не факт что ДТП случицца.... так и тут - далеко не факт что движок стуканет по гарантии.... в любом случае каждый сам выбирает пути достижения душевного спокойствия.....))))

DES969
09.11.2008, 22:39
А че там обслуживаться.. У меня за два года-два ТО будет. А потом "чистая сервисная книжка", покупатели на рынке первым делом заглядывают.

Serega23rus
09.11.2008, 22:46
Мне притерли бампер,КАСКО выплотила делал не у официалов,приехал на ТО-1 а они и не заметили!!!Получается книжка чиста(А фактически бампер крашеный)Я к тому,что втер машину,сделал на стороне и чистая книжка! А печатей можно и на стороне наставить:p

DES969
09.11.2008, 22:52
Дык я про отметку ТО в книжке и прохождение ТО у официалов, чтоб все офицьяльно, а отремонтировать конечно можно и на стороне, эт пожалуйста. Где лучше и дешевле.

Serega23rus
09.11.2008, 23:32
так и тут - далеко не факт что движок стуканет по гарантии.... Дело личное конечно,но я считаю прошел 2 ТО не чего не случилось,и до свиданья оффы!К примеру (мне интересно) вы воздушный фильтр как в книжке меняете в 45 тыщ у оффов?

Kola
10.11.2008, 10:02
Serega23rus,
К примеру (мне интересно) вы воздушный фильтр как в книжке меняете в 45 тыщ у оффов? - это перегиб.
Я считаю, что обслуживание у официалов за два года гарантии можно и пережить (потому , как никто не знает какие узлы и агрегаты могут полететь, а от этого никто не застрахован. Бывали случаи. И денег это стоит не мало.)
По личному опыту: были заменены по гарантии рулевая рейка, стойка стабилизатора, подушка спинки сиденья и покраска ручек двери.
А дальше каждый решает сам, хотя официалы дают гарантию на установленные детали, не помню то ли год, то ли два. И я думаю, что серьезные вещи всетаки можно делать и у них, если нет достойной альтернативы.

iGODQ
10.11.2008, 14:41
Serega23rus,
- это перегиб.
Я считаю, что обслуживание у официалов за два года гарантии можно и пережить (потому , как никто не знает какие узлы и агрегаты могут полететь, а от этого никто не застрахован. Бывали случаи. И денег это стоит не мало.)
По личному опыту: были заменены по гарантии рулевая рейка, стойка стабилизатора, подушка спинки сиденья и покраска ручек двери.
А дальше каждый решает сам, хотя официалы дают гарантию на установленные детали, не помню то ли год, то ли два. И я думаю, что серьезные вещи всетаки можно делать и у них, если нет достойной альтернативы.
+1!

Serega23rus
10.11.2008, 18:38
Конкретный случай:Официалы в Краснодаре "Мастер-Сервис"диагностируют ходовку,у них все ок и просят,что бы я оплатил ее так как все в порядке!!!А реально течет стойка с права с зади и с лева спереди стойка стабилизатора бьет!!!Я не считаю это нормой!!!настаивать,ругатся,а смысл?Ну поругался,доказывал,а толку.Сидят не пробиваемые!!!!Моя б воля колени бы им прострелил(ПРОСТИТЕ НАКИПЕЛО)Я купил авто не для того,чтоб меня обирали оффициалы и нервы мне мотали!Или кататся от одного к другому!!!А чтоб возить зад из точки А в точку В и получать удовольствие:Laie_30B:

S-Pb.
16.11.2008, 00:20
А я вот проехал 15т. км. Все это время думал что делать.(предыдущии авто делал сам ,есть опыт)ехать не ехать на ТО. Был разговор по рулевой рейки, У меня она действительно сырая,менять не надо но присмотрется стоит. Ремонт за лачу в нормальном сервисе обойдется не дороже чем за девятку т.к. узлы и огригаты очень схожи за исключением ГРУ. Замена колодок,масла и фильтров тоже недорого. А вот замена "двигла" это ху..ня и развод. Толька если он не взорвался или сгорел. Знакомый в диллерском сервисе сказал что заливают"минеральное" масло. Хотите зимой пояльной лампой авто заводить? А чтоб царапин на стёклах не было, пыль надо щёточкой убирать.Ведь кто то изобрёл её специально. Конечьно есть много положительного в официаловке. Но зачем брать машину от которой всё время ждёшь поломки. Меняйте масло через 10000км. и будет движок в порядке.

S-Pb.
16.11.2008, 00:25
А я вот проехал 15т. км. Все это время думал что делать.(предыдущии авто делал сам ,есть опыт)ехать не ехать на ТО. Был разговор по рулевой рейки, У меня она действительно сырая,менять не надо но присмотрется стоит. Ремонт за лачу в нормальном сервисе обойдется не дороже чем за девятку т.к. узлы и огригаты очень схожи за исключением ГРУ. Замена колодок,масла и фильтров тоже недорого. А вот замена "двигла" это ху..ня и развод. Толька если он не взорвался или сгорел. Знакомый в диллерском сервисе сказал что заливают"минеральное" масло. Хотите зимой пояльной лампой авто заводить? А чтоб царапин на стёклах не было, пыль надо щёточкой убирать.Ведь кто то изобрёл её специально. Конечьно есть много положительного в официаловке. Но зачем брать машину от которой всё время ждёшь поломки. Меняйте масло через 10000км. и будет движок в порядке.

-Андрей-
17.11.2008, 13:36
От гарантии отказался не по своей воле. Первых 2 ТО прошол у дилера. Записался на 3-е. В то время был в Волгограде. У дилера отрубили свет, соответственно ничего сделать не могут. Мне через 5 дней на море ехать на машине. Кормили завтраками, свет так и не дали. В итоге сделал ТО сам и уехал. Когда вернулся естественно был большой перепробег чтобы снова к официалам идти. С тех пор все делал сам (вместе со знакомым мастером у него на сервисе).
Как итог - за 2 года пробежал 120 тыс.км.
Сколько сэкономил - не считал.
Просто привожу список того, что мне должны были бы сделать по гарантии, а я в итоге делал сам (потому как уже не было гарантии):
1. Подшипник ступицы левой передней (пробег 58 000 км).
2. Шаровые опоры (пробег 110 000 км).
3. Поцарапанные стекла боковые не менял.
4. Ручку водительской двери подкрасил сам.
5. Шпилька ступицы - и то, наверняка не гарантийный случай)
Все остальные работы по регламенту сервисной книжки
Ни разу ни о чем не жалел. Отказался бы снова от гарантии? Не могу ответить наверняка.

P.S. Первые официальные ТО проходил в Волгограде (часто туда езжу), потому что в Москве очереди на ТО, а пробег у меня большой и пока я дождусь своего времени, мне уже следующее ТО пора будет делать.

woXes
18.11.2008, 02:54
Господа, не знаю где задать этот вопрос (прошу ткнуть если уже обсуждалось). Если я покупаю машину у официала, то ремонт по гарантии я могу проходить у любого оф дилера или только там где покупаю?

Yos
18.11.2008, 18:04
Господа, не знаю где задать этот вопрос (прошу ткнуть если уже обсуждалось). Если я покупаю машину у официала, то ремонт по гарантии я могу проходить у любого оф дилера или только там где покупаю?
у любого

mordovez
20.11.2008, 22:18
вставлю и я свои три копейки.
Когда то давно я сам работал на СТО, и знаю отношение слесарей к автовладельцам не понаслышке, так вот мое мнение(личное): НИКТО, НИКОГДА не сделает ваш автомобиль лучше чем, вы сами своими руками (так же думаю и про помывку авто), и НИКТО, НИКОГДА не даст 100% гарантии на сделанное, кроме вас самих.
Даже не имея опыта обслуживания автомобиля, поменять масло и фильтра не составит особого затруднения, зато оставит глубокую уверенность в том, что все прикрученное не отвалится и не вытечет за воротами сервисов оф.дилеров.
А так называемая "ГАРАНТИЯ" это как было разводом,так и остается....
И дело даже не в деньгах...,поверьте не жалко никаких денег за спокойствие.

т808нн
08.03.2009, 18:05
вставлю и я свои три копейки.
на затраченые первые 2 ТО 5500+7800 т.р. По гарантии замена шланга кондёра. Замена рулевой рейки. Замена передней стойки. В итоге я доволен. Затраты на ТО окупились с лихвой

bobans
08.03.2009, 19:00
Итак, отпешусь и я по поводу гарантии....
что вообще такое гарантия от GM?!по общению с дилерами - это все тоже самое,если ты сделаешь самомтоятельно - и даже дешевле)))

звонил сейчас на запись на ТО, и сказал что у меня куча проблем с авто(ну так сказал, чтобы их обрадовать) к примеру:
1)"стучит" МКПП на холодную при темп <-15 - ответ:оставляйте машину на ночь, если ничего не найдем - деньги(а как они найдут если погода редко у нас за 15 переваливает)!!!
2)сцепление отказало в мороз(переизбыток давления), буксовало(и по моему подтекает ГЦ со стороны салона) - ответ:если ничего не найдем - деньги(а они не найдут, я же уже сделал)!
3)лампочка подушек горит 8 сек а не моргает))) - на что они мне сказали записывайтесь на 19 февраля, а сегодня 04.02.2009, на ТО 07.02.2009 посмотреть не сможем,и если случай не гаратийный - деньги)))
4)плохо включается 1ая передача на холодную при температуре <0 ответ такой же как в (1)
5)как то не работал "блок климата", тобишь лампочки...(все знаем что это пропайка платы косячная) - приезжайте с конкретной проблемы
6)машина остывает на ХХ при морозе 10,и с печкой на 1ке - ответ: все машины остывают....(но мы то знаем что это термостат)
7)фиговое масло они вообще заливают))))))

короче....к чему я все это....
т.к. мы уже конкретно знаем какие у нас проблемы, знаем как их устранять...нафига такая гаратния?!
решил тут посчитать
ТО1 - 5 000р
ТО2 - 7 000р
ТО3 - 10 000(12 000)р
хм...а ТО4 - 20 000р
итог 42 000р - это только на ТО!!!!)))(а у меня это все выйдет практически за год)
а что мы можем сделать на 42 000р?! поменять клапана(ТТТ ЧЛП, не надо нам такого), за деньги скинуть ошибку подушек(без диагностики, нафиг не нужна),бесплатно перепаять плату климата,сцепление....нна кройняк самим поменять ГЦ....что еще....рейка...рейка как я понял если мало ездиешь вообще вылазиет до ТО1 либо до ТО2

а гарантия....записывайтесь,приезжайте через месяц)))если дефект плавающий,или они его не найдут(а как они найдут его если они знают то что это косяк GM,и придеться менять по гарантии а им это не нужно...значит сваливают на конструктивную особенность(многие уже сталкивались))

С.В.
11.03.2009, 20:02
Ни знаю по теме или нет, но про гарантию. Заметил что уплотнители боковых зеркал в самой верхней точке лопнули (скорее всего от мороза) и соответственно один конц оттопыривается. Вопрос: это можно считать гарантийным случаем и обращался ли кто с этим к гарантийщикам? Не хочу лишний раз к ним кататься, т.к. х.з. что говорить кроме того, что я к этому руку не прикладывал.

Slavinag
06.04.2009, 13:20
Мне предстоит замена сцепления по гарантии (я надеюсь) - тормозная жидкость уходит и педаль стала "проваливаться" ...

Посмотрим, что скажут ИПГ.

Про трещину на лобовом (от камушка), я и не спрашивал, сразу в страховую позвонил.

AlexanderGTA
06.04.2009, 14:23
У меня математика такая- гарантия 2 года, межсервисное ТО раз в год или раз в 15 тыс км. В год я наезжаю гораздо менее 15 тыс км, поэтому за 2 года я прохожу и плачу лишь за ТО1, которое стоит максимум 7тыс руб. Думаю, за 2 года гарантии какой никакой эту сумму можно отдать. По истечении 2 лет от официалов ухожу.

СергеевИлья
07.04.2009, 20:53
ТО 1 в Питере стоит от 8000 до 9000т.р.сомнительное удовольствие за замену масла.

Streko
08.04.2009, 10:03
А вот скажите, какая связь между ТО и заводскими дефектами авто? Всё что ломается в авто и признаётся гарантийным случаем на мой взгляд заводской дефект! И я не вижу взаимосвязи между ТО и гарантией. Помоему это навязывание услуги и нарушение наших с вами прав.

Philin
19.04.2009, 13:27
....Моя б воля колени бы им прострелил(ПРОСТИТЕ НАКИПЕЛО)Я купил авто не для того,чтоб меня обирали оффициалы и нервы мне мотали!Или кататся от одного к другому!!!......:Laie_30B:

После энтого действа, господа попруться в медицинское заведение и !ПО СТРАХОВКЕ медицинской НАХАЛЯВУ будут требовать ремонта коленок и оплаты больничного листа! Так везде. У каждого проблемы случаются и тока тогда он оказывается по ту (нашу) сторону приемной стойки...:girl_hospital:

Денчик
19.04.2009, 14:40
))
Интерестная темка...
Дружно вспомним-нервы не восстанавливаются.
Спокойствие бесценно. Факт!
Сколько безпроблемных Лачь в первые два года? По настоящему безпроблемных? Да вроде есть такие. А скока "проблемных"?
По всяким мелочам и не (!)мелочам. Да много! И явно больше! К не радости...
Но ведь тоже факт! А людей-купивших первую новую машину (иномарку), поменявших свое старое авто-предостаточно. И они мечтают о беспроблемности ))
А скока людей с "золотыми" руками ? Да меньше по любому чем простых смертных.
Уверен в себе-на х... гарантию.
Тока осваиваишь "автолюбительство" скажем-бди гарантию, это не так сложно и страшно. И дорого!! Стоимость бензина, налоги, страховки, съем гаража (платные парковки)- во куда бабло наше уходит в основном.
А переплатить на ТО официалам за...
"спокойный гарантийный периуд"... ПРАВИЛЬНО.
Это по уму скажем. Испытывать пусть хвалебную-но уверенность в защищенности от ГМ, который можно ругать скока можем)) ...
По себе - первая новая машина (иномарка). И в мыслях не было "не соблюдать гарантию".
И случаи за два года были гарантийной замены:
-рейка
-опорный подшибник левой передней стойки
-трубка омывателя заднего стекла (хетч)
Все поменяли без гемора.
Про минусы сервиса не буду...
сказал про плюсы. Они есть.
И гарантию на новое авто-любое!-посылать ГЛУПО!
У никого нет идеального качеста машин сегодня. К сожалению.
Даже у меринов...

RUTIGER
19.04.2009, 15:38
Денчик,
очень правильно сказал!

Philin
19.04.2009, 15:42
))
И гарантию на новое авто-любое!-посылать ГЛУПО!
У никого нет идеального качеста машин сегодня. К сожалению.
Даже у меринов...

Доброго времени суток, с Праздником Великим!
Отниму несколько минут Вашего внимания для того чтобы высказаться по существу вопроса ТО-Х. Мнения у каждого свое. Посему, высказанное мной, не истина в последней инстанции.
Итак, я военный. Это не слишком модно, но имеет под собой некоторые плюсы:
- Пять лет обучения без прогулов занятий (в военном ВУЗе это не реально), из которых, два года автоподготовки.
- Вбитые понятия техники безопасности и ответственности за жизнь людей и живучесть техники.
- Многое другое, куда входит простое понятие «честность».
И вот я в одном из московских СЦ стою перед «сертифицированным специалистом». Даже страшно немного. На ЛИЦЕ специалиста много такого, за что на улице бьют в НЕГО без выяснения причины и вопросов о куреве. Просто потому, что в нем не отражаются приветливость и желание выполнить свои обязанности. Далее набор стандартных: чего типа дядя вы к нам приперлись. Ответ: хочу сделать ТО-1. Далее: ключи сюда, сам в отстойник на 3 часа. Я: тута пара проблем. Он: проверим (без особых расспросов о проблемах).
Через два часа: забирайте.
Я: а проблемы?
Он: блин, забыли.
Я: а что делать?
Он: ладно, ща попробуем быстро, пока платите.
Оплатил. Спрашиваю, ну как.
Он: все нормально, не берите батенька в башню.
Смотрю счет: о проблемах ничего.
Уезжаю в гараж, беру лампу и на осмотр:
- воздушный фильтр движка даже не открывался, не говоря об очистке.
- на ручнике щелчков 100, не осматривался и не регулировался.
- жидкости не доливались.
- колодки тормозные не осматривались.
Но за все взяты БАБКИ!
Мое мнение: ТО делать надо обязательно. Это превентивная мера для продления срока службы машины. Это же спасает жизнь водиле: тормоза например. И это же позволяет не лазить под капот «пока не застучит».
Что же получается на деле: ХАЛАТНОСТЬ к выполнению СЦ своих обязанностей приводит к снижению ресурса авто, создает реальную угрозу жизни водителя и пассажиров. Ни больше и ни меньше.
Поэтому завтра поеду разрывать ОЧКО сервисмэнам именно с такой квалификацией содеянного.
Потом отчитаюсь, но больше они в руки авто не получат. Задача: уволить пару мальчишек, довести мастера до инфаркта, испортить макияж секретарше и познакомиться с директором.
А чего поехал на ТО спросите? Считаю, что неумно терять призрачную гарантию на автоматическую коробку передач, рулевую рейку и кузов. Все остальное кажется под гарантию не попадает. Но это только кажется. При правильном подходе к ТЕЛУ СЦ попадает все. Главное упереться и давить как наши дедушки под Сталинградом!
Совет всем. Перед заездом в СЦ изучайте мануал. Особенно хороша книжка по Ляче «Разбери и собери сам». Всегда можно аргументировано загнать под хвост сервисмэну.
Удачи всем.
С праздником!

RUTIGER
19.04.2009, 16:14
Philin,
про халатность это вы правильно заметили,а по-поводу то - я предпочитаю осматривать авто сразу в сц,чтобы не ездить по 2 раза

MDS32
19.04.2009, 16:57
Выскажу своё мнение по данному вопросу. Скажу сразу на ТО 1 не поеду, масло уже поменял на 10 тыс. самостоятельно. Буду обслуживать авто сам по следующим причинам:
1) Стоимость обслуги. Извините, но 8000 за ТО1 это слишком. Из них 700 руб за монтаж демонтаж защиты картера, да там работы на 1мин, кто снимал меня поймут. Интересно, диллеры еще не придумали брать деньги за монтаж демонтаж салонных ковриков? 2) Качество выполняемой работы. Столкулся 1 раз при установке сигнализации,хватит! Я уже об этом писал здесь на форуме. Когда позже разобрался, понял что отдал деньги ни за что. Зачистить и прикруть 6-7 проводов и все! И за это я отдал 3100р! Кстати , те кто ставил сигнализацию у диллера, попробуйте, садьте в машину, поставте на охрану и попробуйте пустить двигатель. И что, я уверен в большинстве случаев начнёт орать сирена и двигатель запуститься. И за этим нужно ехать к диллеру? 3) Простота обслуживания. Конструктивно наша машина не сложней вазовской 10,15, а в обслуге даже проще. Конечно, замену ремня ГРМ сам производить не буду по причине отсутствия опыта, но ещё подумаю. 4) Наличия свободного времени , инструмента и гаража с ямой. И в заключении ещё добавлю. Сам я люблю повозится с машиной, не боюсь этого, меня это не напрягает, но я не призываю делать как я. Если нет возможности обслуживать самостоятельно не ездийте вы к оф. диллеру, найдите себе сервис и обслуживайтесь там за умеренные деньги а остальные лучше используйте на семью. А кто имел опыт обслуги отечественного авто и есть желание - дерзайте, всё получиться, ни чего сложного! Я поеду к диллеру только тогда, когда за свои деньги ,за адекватную сумму буду получать нормальный результат. А так извините, моя зарплата на столько не выросла за последние пол года на сколько выросли цены на обслугу у диллеров. Относитесь к машине бережно и с заботой и проблем не будет! Всё это моё личное мнение!

СИНИЙ
19.04.2009, 18:51
MDS32,

Я тебя полностью поддерживаю, по причине того что покупал у *серого(черного)* дилера!!!

Я купил машину не на все свою жизнь(2-3 максимум 5лет) и деньги в нее вкладывать не собираюсь! Платить за то что можно сделать самому, даже если нет гаража и ямы, но есть дача, можно самому!!!

Все ездили на 21093 и идентичных моделях ВАЗа, не заморачиваюсь о ТО и диагностики. У меня не Мерседес чтобы каждый раз ездить в дилерский центр на обслуживание, и машину я покупал такую чтобы в ней мог разобраться (хотя денег на АКПП хватало), и ездить без проблем!!! Я далеко не супер авто-слесарь, но знаю точно что Лачетти могу обслуживать самостоятельно до грандиозной поломки!!!

Прочитал около 2/3 форума и понял что Лачетти у многих первая иномарка, если покупатели в 2006-07 годах они общались и спрашивали, то теперь они говорят что можно чинить самостоятельно и не переплачивать( а иногда и не платя вовсе*замена масла*)!

МОЕ МНЕНИЕ К официалам если:
1 не понимаешь в ремонте Авто
2 расчитываешь обменять машину обратно на новую(через 2 года после завершения гарантии)
3 нет условий либо времени для самостоятельного ремонта
4 если машина не для постоянных либо ежедневных разъездов (как у меня)

МОЕ МНЕНИЕ если можешь:
1 первые ТО-0-1-2 пройти в гаражных условиях
2 Постоянно следишь за машиной перед каждым выездом! смотрю под машину, а только потом завожу (21093 приучил)
3 всегда в машине лежит набор ключей и трос (21093 приучил)
4 знаешь в какую горловину какую жидкость лить
5 не напрягаешь машину с самого первого дня покупки
ТЕБЕ НЕ ХРЕН К НИМ ЕЗДИТЬ!!!!

К дилеру надо ехать:
1 на диагностику (через 40-50тыс надо ездить),
2 не все агрегаты можно поменять в ближайшем автосервисе
3 ты полный раздолбай и пока машина колом не встанет ты не чухнешься

Все что написано выше мое мнение и я его не навязываю ни кому!
Знаю очень много людей которые покупали иномарки после ныших ВАЗов ГАЗов.. обслуживали их сами, ни разу не были у дилера и продавали 3-4 годовалые машины с пробегом больше 100тыс без ущерба для себя в деньгах, и эти машины ездили еще столько же!!!

не будь раздолбаем, следи за машиной, береги себя(не гоняй против АУДИ на МКАД) и машина прослужит тебе очень долго!!!

Денчик
19.04.2009, 19:20
СИНИЙ,
все гуд. Как по сценарию к голливудскому блокбагстеру ))
Дружище, люди хотят от иномарки как минимум избавится от привычек, навязанных 09 и 10 Ладами!
Что б не возить ворох инструментов, а взять скажем, надувной матрас вместо них при поездке на юг!))
При продаже авто, как ни крути, приятно будущему владельцу увидеть в сервисной книжке-ага, авто обслуживали (хотяб в гарантийный периуд) официалы.
А так...разве только знакомый со спокойной совестью купит, зная что ты все сам и все хорошо делал))
А со стороны...
Те же Лачетеводы 05-07 годов (включая меня) В БОЛЬШИНСТВЕ обслуживаются у не официалов ПОСЛЕ гарантии.
А во время - тока у них.
И советовать с новья забить думаю не правильно.
Если тока у тебя-говорил уже-не свой сервис или руки не из из драг. металлов.
))

СИНИЙ
20.04.2009, 11:26
Все покупают машины по своим деньгам и обслуживают их так как удобно!

Я знаю одно: набор инструментов в машине должен лижать и меня в этом не переубедить!

А при покупке подержанной машины вопрос про сервисную книжку не первым задается и не играет большой роли где обслуживалась машина, так же как и все навороты в ней

Денчик
20.04.2009, 13:03
набор инструментов в машине должен лижать
да кто спорит то?? Но не такой же набор как при жигулях - на все случаи жизни, с заранее настроем что все отвалится)).
А при покупке подержанной машины вопрос про сервисную книжку не первым задается и не играет большой роли
а вот не скажи...
Наверно ты сталкивался при продаже б.у авто тока по знакомству.
И никто никого не собирается переубеждать! )))

Александр52
10.12.2009, 20:52
что же эта за машина что не отходит 2 лет без проблем я на волге 9 лет отъездил и ничего

Almaz
10.12.2009, 21:02
Голосовать не стал, т.к считаю, что до ТО1 гарантия нужна, делаете ТО1 и у вас еще 15ткм или год гарантии, т.е при расходах только на ТО1 гарантия 30000 или 2 года.
Считаю нужным сделать ТО0 (поменять масло), но не у дилера.

За гарантийный срок поменял моторчик печки и все.

Машине 2г5мес 68ткм. Пора потрясти подвеску (побрякивает что-то), но это нормально. Вроде и все.

А насчет 9 лет на Волге, то Лача может и 20 отъездить при дОлжном уходе. Вопрос стоит про необходимость переплачивать за ТО дилеру ради возможных бесплатных ремонтов-замен.

Paha72
12.12.2009, 12:53
А при покупке подержанной машины вопрос про сервисную книжку не первым задается и не играет большой роли где обслуживалась машина, так же как и все навороты в ней

а вот не скажи..
Я тоже думал, что это круто. :)
А тут узнал, что всё это можно обойти. Платишь 100$, и тебе делают отметку в сервисной книжке, что ТО прошёл. А сам можешь где угодно проходить, но по гарантии, если что, всё заменят. Дилера и марку авто сдавать не буду.
Просто это у любого возможно.
ТО всё таки прохожу у дилера, 2 дня назад ТО-5 сделал, отдал 4163 рубля.
По началу были сомнения, а проходить ли, да за такие деньги?
Сейчас склоняюсь, что проходить. Но это для нашего города и нашего дилера. Причина проста, нормальной альтернативы нет, дилер в больших косяках замечен не был. Был маленький, забыли поменять фильтр салона, реально забыли, они его не распечатанный в багажник сунули. К тому же я имею возможность наблюдать за машинкой.
Дык вот мысль такая, на официальном ТО, при условии нормального дилера, ему, дилеру, не надо показывать и подсказывать, что делать, где проверить, что и чем смазать, и что протянуть. У них регламент. Они даже давление в шинах проверяют и подкачивают, видел лично, и слегка припух. :shock:
Остальные же мастерские, повторюсь у нас, пока не ткнёшь носом, не сделают и не проверят.
Вот из таких вот условий и прохожу ТО у дилера.

cayman152
12.12.2009, 22:21
Лачу брал новую в салоне. Сейчас машине 3 года, пробег 34000. По гарантии так ничего и не менял. Обидно даже. Все ТО проходил у официала. в дальнейшем ТО буду проходить там же, так как дают 30 % скидку на работы и запчасти.

Paha72
13.12.2009, 10:18
cayman152,
Мало ездил.
У меня 75000 и ещё 3 месяца гарантии.
Менял по гарантии датчик кислорода, но это сразу почти. И сидушку, поясничный подпор сломался, а она больше 20000 стоит. :)
Тип того, отбил немного. А, ещё ручки буду красить по гарантии.

Almaz
13.12.2009, 12:07
дилер в больших косяках замечен не был.
при условии нормального дилера,

Ключевые слова.

Отсутствие контроля за тем, что там реально делают по регламенту и делают ли вообще и стало одной из причин ухода с гарантии. Другие 2 - экономия по деньгам (и немалая в итоге, особенно на ТО4) + ГБО.

Paha72
13.12.2009, 14:29
Ключевые слова.
Хто ж спорит то. :)

kifA
13.12.2009, 18:56
ребята, вот такая проблема случилась моей машинке 1год 2месяца куплена у оф.диллера 1,5 месяца назад прошел то1 отказало система сцепления- вышел из строя рабочий цилиндр-вследствие этого вытекла жидкость :mad:короче сцепление пропало полностью у оф.диллера сказали, что случай негарантийный-ваша вина ( кстати в чем моя вина по неправильной эксплуатации автомобиля мне не обьяснили) ремонт будет стоить за ваш счет:shock:так спрашивается на какой черт я плачу за гарантию???!!!!!!!!!!:aggressive:

Almaz
13.12.2009, 19:57
А с какой стати негарантия? Борись! Ругайся! Требуй объяснений! Возможно и твоя вина, но я не пойму как можно убить раб.цилиндр сцепления....
Обратись в представительство ГМ с жалобой на дилера, поставь в известность об этом начальство гарантийщика.

Paha72
13.12.2009, 20:28
kifA,
Читай форум, бей гадов письменно. Пусть письменный отказ дадут.

Самарец
16.12.2009, 21:58
ребята, вот такая проблема случилась моей машинке 1год 2месяца куплена у оф.диллера 1,5 месяца назад прошел то1 отказало система сцепления- вышел из строя рабочий цилиндр-вследствие этого вытекла жидкость :mad:короче сцепление пропало полностью у оф.диллера сказали, что случай негарантийный-ваша вина ( кстати в чем моя вина по неправильной эксплуатации автомобиля мне не обьяснили) ремонт будет стоить за ваш счет:shock:так спрашивается на какой черт я плачу за гарантию???!!!!!!!!!!:aggressive:

Слушайте у меня тоже такая проблема, но повидимому из-за морозов вышел из строя. И что мне теперь платить за это??? В субботу должен ехать к официалам, боюсь что они мне начнут лепить науши. Может кто менял по гарантии рабочий цилиндр сцепления? Чтобы быть спокойным что они должны поменять по гарантии!

DVL
16.12.2009, 22:30
Самарец, В вип-авто не суйся, лучше во флагман съезди, там адекватные люди работают.
А еще здесь почитай, там по морозу тоже проблемы со сцеплением.
http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?p=1052353994#post1052353994

akulakgts
17.12.2009, 08:32
Проходил ТО-1 у официала, по гарантии покрасили крышку багажника (ржавчина вокруг брызгалки прошло 1,5 года пока не проявляется) и заменили стойку стабилизатора. ТО-2 проходил в гараже у знакомого. Салонный фильтр поставил сам. Воздушный, масляный, свечи, масло, осмотр тормозных колодок - за деньги в общей сложности 400 рублей. Ямы нет, гаража нет, поэтому и на прошлой машине и на этой езжу к этому знакомому. ТО-1 обошлось в районе 4500, так что можно сказать диллер на мне ничего не заработал, по крайней мере я точно не в пролёте

PKM
17.12.2009, 08:42
Гарантия однозначно. Но у дилера, который разрешает использовать свои расходники - и сэкономить можно прилично на ТО и нормальные проверенные жижи залить (обязательно после покупки авто, до наступления холодов!).

bobans
17.12.2009, 13:37
kifA, эээ, это гарантия однозначно... стоит надовить на них

Mike Kontsevoy
21.12.2009, 21:26
По гарантии менял торпеду, подробная исторя здесь http://lacetti-club.ru/vb_forum/showthread.php?t=25165. А также по поводу утечки антифриза тоже ездил по гарантии в сервис. Поэтому считаю, что можно немного переплатить, но гарантию сохранить!

sibEris
24.12.2009, 23:26
Доброго времени суток всем!

Недавно был на ТО-2 в Авто Стиль г.Уфа (http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?p=1052367400&postcount=712). При прохождении ТО мною было заявлено, наличие небольшого металлического лязга при добавлении оборотов двигателю. В итоге выяснилось, что под замену ремень агрегатов (ремень привода генератора) + ролик натяжной этого же ремня. Но вот только все это дело оказалось не покрывается гарантией... :shock:dash2:sorry:

Основной аргумент гарантийщиков - на ТО-2 только проверка данных агрегатов и ни как не замена их! dash2 Хотя странно мастер мог бы и не услышать данный лязг, т.к. его очень плохо слышно.

И все же интересует: гарантия это или нет?

Заранее благодарен за Ваши ответы и рекомендации!
:hi:

Mike Kontsevoy
25.12.2009, 09:04
Доброго времени суток всем!

Недавно был на ТО-2 в Авто Стиль г.Уфа (http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?p=1052367400&postcount=712). При прохождении ТО мною было заявлено, наличие небольшого металлического лязга при добавлении оборотов двигателю. В итоге выяснилось, что под замену ремень агрегатов (ремень привода генератора) + ролик натяжной этого же ремня. Но вот только все это дело оказалось не покрывается гарантией... :shock:dash2:sorry:

Основной аргумент гарантийщиков - на ТО-2 только проверка данных агрегатов и ни как не замена их! dash2 Хотя странно мастер мог бы и не услышать данный лязг, т.к. его очень плохо слышно.

И все же интересует: гарантия это или нет?

Заранее благодарен за Ваши ответы и рекомендации!
:hi:

Сдается мне, что гарантийщики просто "слились" таким образом. Я думаю они были просто обязаны всё это заменить. Ведь если какие либо из агрегатов недееспособны, то их необходимо поменять. По моему для этого по регламенту и проводится осмотр... Иначе тогда какой смысл от простого осмотра?? А так как машина ещё гарантийная требуйте с сервиса письменного объяснения причин почему это не гарантия. Думаю при таких действиях сервис сразу же задумается и проведет ремонт. Если же не проведет пригрозите им, что дальше эти письменные объясения пойдут в GM, роспотребнадзор и т.п. Обычно это на них действует))). Возможно на эти препеирания уйдет не один день и даже не месяц... Может вам поможет моя история борьбы с дилером и GM, пост #112 в этом разделе.

Самарец
27.12.2009, 18:17
Ну вот и мне поченили машину. Поменяли выжимной подшибник по гарантии, я удивился что даже не стали мне голову морочить, что это не гарантийный случай. Но все равно эти засранцы слупили с меня 400р. за снятие и постановку зщиты картера. Я в шоке от расценок.

Mike Kontsevoy
27.12.2009, 20:06
Ну вот и мне поченили машину. Поменяли выжимной подшибник по гарантии, я удивился что даже не стали мне голову морочить, что это не гарантийный случай. Но все равно эти засранцы слупили с меня 400р. за снятие и постановку зщиты картера. Я в шоке от расценок.

Да, за защиту картера они все берут денежки. Ведь это доп. оборудование, не предусмотренное заводом производителем.

DIN27
10.01.2010, 21:31
Итак, ребят, почитал. Грамотно, толково....и тем не менее...что посоветуете... Езжу МАЛО. Первое ТО прошел на 6300. Год истёк. Что делали, не знаю. Масло вроде поменяли. Фильтр, хз. Сейчас, 30 января кончаются 2 года, на спидометре 13700. Что делать??? Платить за ТО2 по истечении 2 лет экесплуатации? Гарантия на узлы когда кончается? Либо послать всех на х.. Приятель советует, доезди до 15 тыщ, поменяй масло в "гаражах" проверь фильтр и ремень, и не парься.... Что посоветуете для малоездящих?? Стоит по истечени 2 лет эксплуатации ехать на ТО2? Если в год проезжаешь 6500 км?.....Гарантия на узлы какая????? Объясните чайнику.....

DVL
10.01.2010, 21:43
Гарантия на узлы какая
Два года или 100 тысч пробега, только на кузов от сквозной коррозии 6 лет

PKM
10.01.2010, 21:44
DIN27, гарантия на узлы не больше чем на весь авто в целом. Понимаю, соблазн велик не платить лишнее за ТО-2, но есть риск что-то самому не заметить и потом кусать локти, что была возможность сделать по гарантии а теперь придется платить самому... ИМХО, если есть какие-то сомнения, можно попросить знакомого хорошо разбирающегося в машинах посмотреть, пощупать, послушать, полазить под ней и если все ОК - хрен с ней, с гарантией...

Paha72
11.01.2010, 16:09
отказался при подходе ТО-1-не доверяю(не разрешают контролировать ход работ)-неизвестно,что делают с машиной-и делают ли вообще
А то что закон на твоей стороне, это ты не знал?
Ты имеешь право контролировать процесс ремонта.
Учите мат.часть коллега.

Paha72
11.01.2010, 19:52
а насчёт закона я знаю,просто часто не хочется доказывать,что ты не верблюд-нервы дороже
Ну, каждому своё. Если сомневаетесь в честности сервиса, то в перёд в ремзону и доказывать не надо.
Не знаю, как у вас, а у нас эти правила у дилера на информационном стенде висят.
Подводите и тыкаете носом....

Paha72
11.01.2010, 20:43
должны делать из-под палки за наши деньги
Хуже, тут в какой то теме, некоторые рассуждают, что ещё и чаевые бы не хило дать.
Типа 50-100 его не возбуждают, а вот 500 вызывают эрекцию.
Я таким пендаля там прописал.

Димон
11.01.2010, 23:57
чаевые бы не хило дать.
У официалов ценник такой, что это они должны замануху какую то делать, а не мы механам доплачивать!

Юрий Борисович
12.01.2010, 18:47
Мне кажется что гарантия необходима,но подходить к ней надо тоже с умом.А именно, сохранять ее до тех пор пока сумма за ТО не начинает зашкаливать все пределы. Моя прошлая машинка "нексия" с 5 ти летней гарантией.Когда мне за ТО предложили заплатить 14000 р, я отправил их по известному всем адресу и сделал все сам за 4 000р с копейками. На мой вопрос " у меня что мерседес?" , за что такие деньги? Туманный и многозначительный ответ "очень много работ". Всех работ замена масла в двигателе и ремня ГРМ и естественно проверка уровне всех жидкостей.Причем 4 т.р это вместе с маслом. (Цены 2007г).
С лачиком та же история будет.Пока цена ТО разумная -гарантию сохраняю.:rolleyes:

Paha72
12.01.2010, 22:28
Сгоревшая лампа птф-900р
Не гарантийный случай. 900 это мого
Я купил за 200 и сам поставил за 5 минут.
Хотя на ТО предлагали за 600 это же самое.

paul2s
29.01.2010, 18:11
Мне кажется гарантия нужна. Да ценник у оф. дилера запредельный. Если. что-то случается с машиной не по моей вине в гарантийный срок, то почему я должен оплачивать ремонт?
Лично у меня без каких-либо лишних разговоров бесплатно устранили неисправность печки (замена радиатора отопителя). Пробег был 28900 км, и до окончания срока оставалось три месяца.

EUgeneUS
02.02.2010, 09:11
По гарантии заменил клапана и рулевую рейку.
рейка все равно потекла :(
а вот с клапанами - 1,5 года, вторая зима - ве хорошо (тьфу*3 раза).
Т.ч. переплата за ТО окупилась. ИМХО.

Ник-Ник
03.02.2010, 21:54
По гарантии заменил клапана и рулевую рейку.
рейка все равно потекла :(
а вот с клапанами - 1,5 года, вторая зима - ве хорошо (тьфу*3 раза).
Т.ч. переплата за ТО окупилась. ИМХО.


Извините, но очень интересно-что случилось с клапанами?
На моей машинке пробег 45000, и ТО-3 уже было, гарантия до июля.

EUgeneUS
03.02.2010, 22:50
Извините, но очень интересно-что случилось с клапанами?

оооо!
WELCOME!
в раздел http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/forumdisplay.php?f=87

запаситесь временем, валидолом и каким-нибудь лекарством от паранойи. ;)

Alex48
04.02.2010, 13:20
запаситесь временем, валидолом и каким-нибудь лекарством от паранойи
и главное не читайте на ночь. :)

Алекс1977
10.02.2010, 19:43
народ подскажите нужно ли ТО-0,и если у меня резина не соотвествует типу GM,снимут ли с гарантии?

Алекс1977
12.02.2010, 12:33
народ подскажите нужно ли ТО-0,и если у меня резина не соотвествует типу GM,снимут ли с гарантии?

Алекс1977
12.02.2010, 12:53
если я правильно понял,из всего прочитанного,если я собирусь ставить бортавой компьютер сам,то меня снимут с гарантии

Dmitriy Balashov
12.02.2010, 13:04
если я правильно понял,из всего прочитанного,если я собирусь ставить бортавой компьютер сам,то меня снимут с гарантии
За комп снимут, за резину - у меня никто даже не обратил внимания.

Alex48
12.02.2010, 16:11
если я собирусь ставить бортавой компьютер сам,то меня снимут с гарантии
1. смотря какой комп. Если подключение только к ОБД-2, снял колодку перед То и за что тебя снимать ?
2. Могут снять только при проблемах с электрикой. Если у тебя потекла прокладка, сальник или застучала рейка - причем тут твой БК ?

paul2s
15.02.2010, 14:30
народ подскажите нужно ли ТО-0,и если у меня резина не соотвествует типу GM,снимут ли с гарантии?

если я правильно понял,из всего прочитанного,если я собирусь ставить бортавой компьютер сам,то меня снимут с гарантии

За самостоятельно установленный комп. - снимут. К резине не соответствующей размерности могут докопаться, но правда редко, кто из дилеров на это смотрит.
А вообще проходить ТО - О или нет, решай сам. Это ТО не обязательное.

Алекс1977
15.02.2010, 17:20
а сколько будет стоить БК и его установка у дилера,если кто сталкивался подскажите?

car_fan
19.02.2010, 11:07
Жаль, что нет третьего варианта ответа: типа, пока не определился. :(
Я вот еще не знаю - до срока ТО 1 еще далеко... Но напрягает, что ТО 1 (да и все остальные) надо проходить в феврале, при том, что зимой не езжу! Т.ч., возможно, вопрос решится сам собой...

Alex48
19.02.2010, 11:51
напрягает, что ТО 1 (да и все остальные) надо проходить в феврале, при том, что зимой не езжу!
Прошел бы осенью. И следующее было б опять осенью.

За самостоятельно установленный комп. - снимут
Это как ?
В случае обращения с проблемой могут отказать в гарантийном ремонте, если причина данная установка этого оборудования, либо последствия его работы. Но при этом дилер должен данный факт доказать.
При устном отказе подавать письменную претензию с требованием письменного ответа и пусть рискнут ответить. 99,9% что перезвонят, предложат подъехать и устранить неисправность по гарантии. Может быть даже извинятся.
Проходили.

Vold
19.02.2010, 12:26
а сколько будет стоить БК и его установка у дилера,если кто сталкивался подскажите?

В Блоке ставил, но пару лет назад. А так звонить надо и спрашивать. Кстати ставил Мультитроник и очень доволен.:to_become_senile:

avic
19.02.2010, 12:28
Кстати-я покупал новую машину чтобы она не ломалась,
Интересно, Вы об этом продавцу сказали ?! ;-)

Alex48
19.02.2010, 13:01
Вы об этом продавцу сказали ?
Зачем травмировать нежную психику менеджера ?

01mihalych
26.02.2010, 17:46
отвалилась заслонка забора воздуха наружного и из салона, в сервисе сказали что нужно менять печку. это по гарантии или нет?

den16rus
26.02.2010, 19:23
Постоянно стала гореть лампа подушек безопасности,а не мигать как ранше,вопрос возмёт ли дилер за диагностику денег,прбег 21т???????????

paul2s
03.03.2010, 14:54
отвалилась заслонка забора воздуха наружного и из салона, в сервисе сказали что нужно менять печку. это по гарантии или нет?

Похоже на гарантийный случай. Хлтя дилер может и откреститься.

01mihalych
03.03.2010, 21:51
подскажите в каком порядке и куда обращаться?

alexandero
03.03.2010, 22:58
01mihalych,
Обращайся к любому дилеру,который ближе к тебе,объяснив ситуацию,и жди результата.

Вовер
04.03.2010, 08:25
Прошел 1 ТО на диллере (ТО-1 - больше 9000 рублей, за замену масла с фильтром и салонник 0_о) остальные делать сам буду, так как гарантия пройдет.

Могу сказать так - гарантия нужна. Но пользоваться ей надо правильно. Не редко вижу, покупают новую машину и берегут ее как незнамо кого, проезжая все ямки на скорости 10 км/ч. Вопрос зачем? Вы вот так попроезжаете всю гарантию аккуратно, а как она закончится, все-равно какой-нибудь сайлентблок вылезет, появится люфт в стойке и т.д. и т.п. Уж купили новую с гарантией, так не жалейте ее на гарантийный срок. Что-то где-то залюфтило - едешь меняют по гарантии, а уж когда гарантии конец, тогда и аккуратничать надо. Так на дольше машины хватит. Сам я работал до не давнего времени на ниссане, есть такая машинка патфайндер. Так вот для механиков это ад - постоянно приезжают с рычагами, закисшими в хлам, ступицы и прочее. И мы меняем все по гарантии. А это означает что для владельца машины - она очень надежная, ибо во время гарантии (там она 3 года или 100 т. км.) все заменят, а после нее он еще долго без ремонта сможет поездить.

КОнечно это лично мое мнение, не хочу его навязывать никому.

GURU
04.03.2010, 11:43
Вовер, судя по твоим словам "Могу сказать так - гарантия нужна. Но пользоваться ей надо правильно. Не редко вижу, покупают новую машину и берегут ее как незнамо кого, проезжая все ямки на скорости 10 км/ч. Вопрос зачем? Вы вот так попроезжаете всю гарантию аккуратно, а как оМогу сказать так - гарантия нужна. Но пользоваться ей надо правильно. Не редко вижу, покупают новую машину и берегут ее как незнамо кого, проезжая все ямки на скорости 10 км/ч. Вопрос зачем? Вы вот так попроезжаете всю гарантию аккуратно, а как она закончится, все-равно какой-нибудь сайлентблок вылезет, появится люфт в стойке и т.д. и т.п. Уж купили новую с гарантиейна закончится, все-равно какой-нибудь сайлентблок вылезет, появится люфт в стойке и т.д. и т.п. Уж купили новую с гарантией, так не жалейте ее на гарантийный срок. Что-то где-то залюфтило - едешь меняют по гарантии, а уж когда гарантии конец, тогда и аккуратничать надо. Так на дольше машины хватит. Сам я работал до не давнего времени на ниссане, есть такая машинка патфайндер. Так вот для механиков это ад - постоянно приезжают с рычагами, закисшими в хлам, ступицы и прочее. И мы меняем все по гарантии. А это означает что для владельца машины - она очень надежная, ибо во время гарантии (там она 3 года или 100 т. км.) все заменят, а после нее он еще долго без ремонта сможет поездить".


Ты предлагаешь на гарантии эксплуатировать "неаккуратно", лупить по ямам, по лежачим полисменам и т.д. Ну так можно ее и долбануть, въехать в дерево, столб, все равно КАСКО рулит, надо ж отбивать уплаченные бабки (это примерно из той же оперы про гарантию). При сербезной поломке, повреждении экспертиза может установить негарантийный случай, вот тогда будет попадос.
А то, что дилеры хотят за ТО хорошие деньги это совсем другое. Я, например, не стал делать и ТО-1, т.к. аппетит у них(СЦ) нескромный, сделал сам по букварю, сложного ничего нет. И если ты говоришь "во время гарантии все заменят, а после нее он еще долго без ремонта сможет поездить", я думаю ошибаешься.

ШевиВод
05.03.2010, 06:48
Вопрос соблюдения гарантии зависит, как не банально, от дилера.

У меня был такой случай: через 3 дня после ТО-1 (15000 км + без 3-х дней год), т.е. ровно через 1 год эксплуатации авто у меня появился звон в машине при нажатии на акселератор. Дилер выявил разрушение катализатора (все внутренности рассыпались). Я составил беседу с инженером по гарантии. Он мне заявил, что необходимо провести экспертизу топлива (слить с бака 3 полторашки: 1 -экспертам, 1 -им, 1 -мне), а по ее результатам решать вопрос о гарантийной замене. Я им говорю: при чем тут топливо - в мануале написано, что повреждение катализатора может быть вызвано использованием этилированного бензина (которого в Томске нет вообще). А использованием бензина с низким октановым числом вызывает повреждение ДВС. Он сказал, что проведение экспертизы обязательно, и мне, как он понял, бояться нечего. Нет экспертизы - нет замены по гарантии.
Я сначала соглашаюсь, но затем узнаю, что производство экспертизы+заказ и доставка катализатора+его установка превращают меня в пешехода МИНИМУМ НА МЕСЯЦ! Тогда я сказал, чтобы мне пробили катализатор и вварили трубу, после чего зарекся ездить к дилеру.
Звонил в GM, пытался нажаловаться на сервисменов, но мне сказали, что те сами определяют условия и порядок гарантийного ремонта, исходя из вида поломки и сложности ремонта.

А вот "GM - помощь на дорогах" - это вещь. Мне попалась нежная машина - при температуре ниже - 25, а в Сибире зимой редко бывает выше, не хочет заводиться. Так я звонил в GM, заказывал эвакуатор и бесплатно ехал в сервис, где отогревал машину. Такую процедуру я устраивал каждую неделю зимы в течении 1-го года эксплуатации, а затем "помощь на дорогах", к сожалению, истекла, и продлить ее нельзя.

чирик
17.04.2010, 00:15
Согласен на 100%. Такое создается ощущение от общения с официалами, что ты их отвлекаешь от работы. А когда за деньги, а не по гарантии будешь делать, то тебе, как говорится, респект и уважуха. Лучше эти деньги, сэкономленные на ТО, я им за ремонт заплачу и не буду бегать с высунутым языком, собирая всякие бумажки.

bobia07
21.04.2010, 20:44
Подскажите -на литье с вылетом 45 вместо 44 штатных можно ехать на ТО-1 не опасаясь снятия с гарантии по ходовой?

taliot
21.04.2010, 21:03
Я за гарантию, но умное расходование средств при прохождении ТО ни кто не отменял)))

Сергей31_
21.04.2010, 21:07
Я сначала соглашаюсь, но затем узнаю, что производство экспертизы+заказ и доставка катализатора+его установка превращают меня в пешехода МИНИМУМ НА МЕСЯЦ! Тогда я сказал, чтобы мне пробили катализатор и вварили трубу, после чего зарекся ездить к дилеру.
Не забывайте,что если в течение гарантийного срока машина пробыла в ремонте ( а в вашей бы ситуации срок пошел) более 45 дней Вы имеете раво на замену авто... А мало ли что еще впереди!

WebnaiL
26.04.2010, 08:17
Я за гарантию, но умное расходование средств при прохождении ТО ни кто не отменял)))
Полностью согласен. Я о гарантии не жалею, т.к. спустя год после покупки поменял по гарантии клапана. Сколько бы мне это стоило без гарантии боюсь даже представить. Сейчас пробег 33200 и еще 10 месяцев до конца гарантии. Надеюсь, что рулевую рейку (если потечёт) успею в гарантийный срок поменять.

Сергей31_
26.04.2010, 16:10
Гарантия!!! Эх гарантия!!!
Расскажу один случай у знакомого...Не отъездил и 10 тыс. (Шеврле Авео дв.1.4) порвало ремень и погнуло клапана...Попадалаво на 22 тыс. Гарантийщики посчитали негарантийный случай...Все что я описал было в Белгороде.Вообще у нас Дженсер везде...На Тойоте,на Ниссане...,только ни на Опеле и Шеврале. Диллеры- какая-то мутная контора,которая за последние три года сменила два названия и директора... Если рассказать,что там творится,то нужно брать "ружжо и идти к рукводству"... Я не знаю,где буду проходить первое ТО и где буду чиниться "если что",но туда скорее всего не поеду... Вот такая вот гарантия!!!

paul2s
27.04.2010, 13:54
Не отъездил и 10 тыс. (Шеврле Авео дв.1.4) порвало ремень и погнуло клапана...Попадалаво на 22 тыс. Гарантийщики посчитали негарантийный случай...

Да-а-а. Попадалово. Мне кажется дилеры не правы..Ведь это очень похоже на гарантийный случай. Хотя гарантия два года. Может машина уже большее время эксплуатируется?

Сергей31_
27.04.2010, 18:37
paul2s, Нет! Все там и со сроками нормально и с прохождением ТО.Просто это наша белгородская фирма чудит,причем серъезно нарывается...Причем там интересно порвало.Сначало вроде как ремень кондиционера,а он попал под ремень ГРМ и пошло поехало.Хозяин объяснял,я сильно не вникал...А потом он не поехал на 30 тыс,а а 32000 завыла коробка,причем очень сильно.И ему,хозяину нужно было найти сматывальщика спидометра...Вот он и поведал такую историю про свою машину...

De[N]
03.05.2010, 19:34
согласен с автором!

zzz--2007
30.05.2010, 20:53
Прошел ТО-2 в официальном сервисе. Отношение на уровне, бесплатно по гарантии заменили стойки передние(люблю погонять), какую то трубку кондиционера (кондер перестал работать), форсунки (запах бензина зимой появился). Я однозначно за гарантию.

Олег Киреев
23.12.2010, 13:05
Заводская Гарантия, Миф или реальность? http://quickmade.ru/info/view/zavodskaya_garantiya_-_mif_ili_realnost/

Вовер
27.12.2010, 18:41
GURU, То что ты написал - это перебор. Никто не говорит на 100км/ч переезжать лежачего полицейского, но и создавать затор, проезжая трамвайные пути на перекрестке со скоростью пол машины за одно загарание зеленого света тоже не вариант.

sergerius, А уменя получилось как раз так, как я и писал здесь http://lacetti-club.ru/vb_forum/showpost.php?p=1052473565&postcount=148
Я ездил не задумываясь во время гарантии, недавно чек загорелся, съездил поменял клапана по гарантии. После нового года гарантия закончится, и я уже знаю что мне нужно будет делать чтобы еще через 2 года этого не повторилось, как потеплеет (буду ставить другой термостат, на зиму утеплять щели перед радиатором и т. п.) А за эти 2 года я не замарачивался особо ничем, опять же не перегибая палку.

ИПГ
12.01.2011, 13:14
Я считаю что гарантия нужна, особенно если учесть что с 2011 года она три года. А то что все заводские косяки вылезут до первого ТО это сказки ( например недавно приехал человек машине четыре года 97405 км дефект литья в шатуне: лопнул шатун-> пробило блок-> повредило ГБЦ. GM сразу после предоставления фотографий повреждений и предъявления сервисной книжки с печатями ТО у офф. дилера, признал дефект заводским и человек получил новый двигатель бесплатно и с гарантией. Вот как еще бывает!

KIRILL7
12.01.2011, 17:40
Я считаю что гарантия нужна, особенно если учесть что с 2011 года она три года.

Но только на машины проданные с 1 января 2011 года и при пробеге менее 100 000 км. Не забывайте и не путайтесь!



А то что все заводские косяки вылезут до первого ТО это сказки ( например недавно приехал человек машине четыре года 97405 км дефект литья в шатуне: лопнул шатун-> пробило блок-> повредило ГБЦ. GM сразу после предоставления фотографий повреждений и предъявления сервисной книжки с печатями ТО у офф. дилера, признал дефект заводским и человек получил новый двигатель бесплатно и с гарантией. Вот как еще бывает!

А подробнее?!

Фамилия, номер автомобиля, у какого дилера меняли ДВС. А то звучит как "друг моего друга..." :)

P.S. Вопрос как от частного лица! Просто правда самому интересно, кто так GM прогнул. :)

Slavka
16.01.2011, 00:38
P.S. Вопрос как от частного лица! Просто правда самому интересно, кто так GM прогнул.
Хороший вопрос. Думаю, в реале такое возможно. С условием, что производственый характер недостатка должен быть на 100% очевиден.

Slavka
16.01.2011, 00:38
P.S. Вопрос как от частного лица! Просто правда самому интересно, кто так GM прогнул.
Хороший вопрос. Думаю, в реале такое возможно. С условием, что производственый характер недостатка должен быть на 100% очевиден.

Slavka добавил 16.01.2011 в 00:42
Заводская Гарантия, Миф или реальность?
В нашем случае туфта, поскольку наша сервисная книжка применительно к гарантии изготовителя ничтожный документ.

paxa-spb
03.05.2011, 19:22
отказываюсь скоро будет 15000,буду делать сам-НЕ ВЦЕЛЯХ ЭКОНОМИИ!!!!
хочешь сделать хорошо-сделай сам,все серьёзные болячки должны были выяветься до 15тыс.а терпеть их хамство и думать сделали или нет не намерен!!при продаже можно поставить любые печати,у меня третья новая машина и всё пучком на то она и новая
P.S.через неделю поставил дудку,майфун путёвый,колёса и НЕ ОБЛАМЫВАЮСЬ!!!!!как многие,а вдруг гарантии лишат))))

Добрый Мопс
03.05.2011, 20:09
например недавно приехал человек машине четыре года 97405 км дефект литья в шатуне: лопнул шатун-> пробило блок-> повредило ГБЦ. GM сразу после предоставления фотографий повреждений и предъявления сервисной книжки с печатями ТО у офф. дилера, признал дефект заводским и человек получил новый двигатель бесплатно и с гарантией. Вот как еще бывает!
:d:d:d Простите, не сдержался!

Эколог
16.05.2011, 16:46
Я знаю много примеров что ТО у дилеров очень плохо делают. Масло можно легко самому поменять.

sergo_11
25.05.2011, 21:18
Я считаю что...
Гарантия обязательно нужна, и буду сохранять ее!

поэтому пойду на баррикады, когда в ЗоЗПП сократят срок гарантийного периода с 2-х лет до месяца:)

А пока гарантия по ЗоЗПП 2 года клал я на ТО руками дилера -можно и самому масло с фильтром менять:)

sergo_11 добавил 25.05.2011 в 21:20
"-О, так у Вас ни одно ТО не пройдено: у Вас нет гарантии! - Не вопрос, ты, дорогой инженер, только на бумаге это изложи с печатью :)"

sergo_11
29.05.2011, 01:48
...но не факт, что прокатит...

Slavka
29.05.2011, 02:01
А пока гарантия по ЗоЗПП 2 года клал я на ТО руками дилера -можно и самому масло с фильтром менять
Гарантию устанавливает не ЗоПП, а, в нашем случае, изготовитель.
Что касается ТО своими руками:
С одной стороны, какая-никакая экономия и "шаловливые ручки" не дотрагиваются до машины. С другой- навлечь дилерский гнев и возможность в дальнейшем попить кровь.
С точки зрения закона: Закон не запрещает ТО своими руками и, в случае возникновения гарантийной проблемы дилер может в этом отказать только на основании наличия причинно-следственной связи между поломкой и "ТО своими руками".
Но, по своему опыту (в том числе участие в судебных делах) и по опыту форума ОЗПП- отношения с дилером лучше не портить.

Slavka добавил 29.05.2011 в 02:04
только на бумаге это изложи с печатью
Важнейший момент, решает 50% проблем. К сожалению, это далеко не все знают, а, тем более, пользуются. В том числе по этой причине у нас нет автомобильного рынка, а есть автомобильный базар.

sh44
30.03.2013, 07:27
Добрый день. Подскажите мне , является ли мой случай гарантийным, скоро еду на ТО-3 вот и хочу их так сказать озадачить. Машина куплена в 2011 году. Все То у официалов. Я у себя на левой задней арке крыла внутри салона увидел , что у меня отслаивается лак....(машину не бил) гарантия ли? И стекла боковые царапаться начали. Не нравится мне так же , что щель багажника правая и левая отличаются, при переключении передачи на нейтралке просто когда рычаг влево - право покачиваю скрип слышен

D.V.S.
30.03.2013, 10:13
отслаивается лакэто-да,стекла-очень редко.но признают(в основном отговорки про внешние условия в виде песка).багажник-по идее должны поправить,скрип мешалки-должны устранить

Slavka
30.03.2013, 12:06
Я у себя на левой задней арке крыла внутри салона увидел , что у меня отслаивается лак....(машину не бил)
Возможно, кто-то до вас бил (у вас же ещё по багажнику зазоры разные). Если всё-таки машинка не ударена, то должны по гарантии сделать.
И стекла боковые царапаться начали. Не нравится мне так же , что щель багажника правая и левая отличаются, при переключении передачи на нейтралке просто когда рычаг влево - право покачиваю скрип слышен
Надейтесь на "добрую волю". Если захотят отфутболить, сделают это легко.